Conduce Chile

en cuanto a las mantenciones: efectivamente después de los 60-80.000 km las mantenciones son más caras. sin embargo, en mi caso siempre lo que he hecho es comprar los repuestos originales del auto en Bubba autoparts. Como le he dicho yo y otros foreros, los repuestos originales en Bubba (que vende repuestos de autos alemanes) son más baratos que los de, por ejemplo, un Toyota. Mucho más baratos. tengo los parámehros de comparación perfectos, dado que tuve Toyota land cruiser, Rav4, Porsche Cayenne (cuyos repuestos originales, llámese aceite, filtros, bujías, pastillas de freno, discos, etcétera, comprados en Buba también eran más baratos que los de la land cruiser), Lexus IS250, BMW serie 5 (cuyos repuestos también eran más baratos que los del lexus IS250), ahora un X5 y este GLK.

Y si, yo soy de los que considera que el GLK es hermoso. 

Respecto a las pocas críticas sobre algunos modelos Mazda y el mismo CX5 sobre el ruido de rodadura:
Hay algunos probadores  o test driver que le dan un  a que la rodadura de un vehículo no esté completamente aislada, sino más bien te conecte con la realidad de cada superficie por la que vas circulando y no necesariamente flote o sea una cuna en ese aspecto
¿Será filosofía Mazda respecto a ello?

Saludos.