Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Pontiac en Junio 17, 2023, 11:07:20 am
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Aqui datitos para restauradores de cacharros, de todos los tiempos!
REPUESTOS, EJEMPLARES DONADORES, AUTOS ANTIGUOS EN VENTA (sobre 20 años de antiguedad):
DATO DE DOS CITROLAS:
Si hay proyecto de restauracion de Citroneta por aqui, tengo dos datos y uno es de ejemplar antiquisimo (de guardafangos anchos, muy rara).
El otro es de ejemplar completo por $ 200 lucas.
*avisar aqui o por privado o por telepatia
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Dos datos sin fotos por ahora, porque les saque anoche pero salieron muy oscuras!
El VW era uma sombra con ruedas!
VW GOLF $ 700.000
Patente: NV5635
Localizacion: enviar mp.
Referencias:
patentes atrazadas; color negro; 4p, sin ventanas ni parabrisas dañado; neumaticos para reemplazar; La Florida.
HYUNDAI SANTAMO $ 1.600.000
Patente: TA9160
Localizacion: enviar mp.
Referencias: capo saltado; 4p; sin daños en ventanas ni oarabrisas; neumaticos pal loly; La Florida; hay celu que dare por mp.
Mas referencias: como dijo Socrates, "solo se que nada se".
Apreciacion general:
El VW seria mi opcion en este caso, por su estado y precio.
Pero con VW se requiere un mecanico experimentado, porque como me dijo uno valdiviano:
" los VW usados son paneros!".
* la idea es que estos datitos beneficien, a los que estan inscritos en el foro.
<pontiac2009@gmail.com>
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Hay dos ejemplares VOLVO aca en La Florida, ambos antiguos (auto y station wagon chico).
No hay indicacion de venta, asi que debe ser proyecto de restauracion, "en proyecto".
Hace tiempo los veo en el antejardin!
Si hay interes aporto mas info y consulto!
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Volvi a La Florida y tengo fotitos de los 2 cacharritos que difundi.
Pronto las subire!
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Estoy ANSIOSO
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Somos DOS !!! :trollface:
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¡¡¡ ya pues somos muchos los que esperamos las fotitos!!! :trollface:
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Parece que somos pocos…
Se solicita a los foreros pedir las fotitos!
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y las fotos????
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Que haga un live, pero no esos que le gusta ver a Duraznov
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Que haga un live, pero no esos que le gusta ver a Duraznov
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:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2033.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/131)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2032.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/129)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2036.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/134)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2035.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/133)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2034.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/132)
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Harto raro ese modelo de VOLVO.... :yaoming: :trollface: :seriously:
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(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2037.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/135)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2038.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/136)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2042.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/140)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2041.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/139)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2040.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/138)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2043.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/141)
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oye pero que buen tema, da gusto ver a alguien que se preocupa por los... naaaaah mentira, a nadie le interesan los temas de pontiac :yaoming:
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oye que están buenos los clásicos
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Tengo un dato muy interesante, para restauradores de autos cincuenteros (por privado, para asegurar que llegara a un usuario inscrito en este foro).
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Oye, qué interesantes esos Volvo, nunca los había visto! Tendrán algo que ver con el mítico 850 T5-R?
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En Autoplaza hay buenos autos...
*avisar aqui o por privado o por telepatia
Le mandé un mensaje por telepatia pero no me contestó
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Hay mas santamos en yapo buenas y al dia en 2 lucas q post reales de pontiac.
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Quede impresionado!
No conocía esos Volvo! :ohhh:
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Los Volvo no estan en venta. De hecho anteayer salio uno del interior del sitio impecable, del mismo modelo station que esta en el antejardin.
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Iguals 200 por el golf por acá
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¡¡¡oooohhh!!! ese VW modelo "Dylan" me matooo :trollface:
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Otro VX. muy cerca de los anteriores: aqui hay que restaurar eso si...
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2011.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/156)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2010.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/155)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2012.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/157)
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(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2014.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/159)
Cjando se trata de restaurar, los propositos son uno de estos:
Proyecto comercial de reventa (como en la restauracion de clasicos);
Proyecto no comercial ( para sacarle provecho al vehiculo).
O sea se procede por la via del valor comercial (incrementandolo); o por la via del valor de uso (para propio beneficio, sin importar el valor comercial).
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La station VW se ve potable pa dejarla operativa y llevársela a provincia... cuánto pedirán y cuánto habrá que meterla pa dejarla andando en forma confiable y sin riesgo de que deje botado un día de lluvia o camino a la parcela??
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La station VW se ve potable pa dejarla operativa y llevársela a provincia... cuánto pedirán y cuánto habrá que meterla pa dejarla andando en forma confiable y sin riesgo de que deje botado un día de lluvia o camino a la parcela??
Yo no conozco a nadie en este sector, como para tener otra opinion sobre el ejemplar.
Por MP te doy su localizacion (metro Macul o Bellavista).
En estos casos recomiendo aparecer de improviso, como que uno se encontro con ella (como yo).
Asi sacarle fotos para un amigo, de manera que sea mas simple para algun vecino aportar info si sabe algo, del vehiculo.
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Yo no conozco a nadie en este sector, como para tener otra opinion sobre el ejemplar.
Por MP te doy su localizacion (metro Macul o Bellavista).
En estos casos recomiendo aparecer de improviso, como que uno se encontro con ella (como yo).
Asi sacarle fotos para un amigo, de manera que sea mas simple para algun vecino aportar info si sabe algo, del vehiculo.
La opinión de los vecinos es poco relevante, creo yo... lo importante sería saber cuánto hay que gastar en repararla y dejarla confiable más el precio que el dueño quiera por su "joyita clásica"...
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Voy a ver si consigo hablar con quien la vende, que tampoco es seguro que sea su dueño legal.
Se da en todas los rincones del pais (como alla en Valdivia), que te dicen "yo tengo los papeles, el dueño vive en el acceso sur yo le avisare".
Quisieron restaurar y despues prefieren ganar algo, revendiendo el ejemplar "unico".
Arriba esta su celu.
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Este post es para subir basura en venta?
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Si sabes algo de algun ejemplar, te agradezco nos lo comentes.
En Av. Salvador con Rancagua (en el pasaje hacia el sur con Salvador), habia un Cadillac negro decada del sesenta que fue carroza funeraria (en la nueva funeraria que esta ahi).
Todo el mundo se ha acercado a mirarlo imponente!!!o
Yo tambien me acerque, es grandote! Lo miraban desde los vehiculos tb.
Lo vendian en $ 200.000 ...
No tiene planta de fuerza ni nada bajo el capo...
Un golpe por ahi y en desarme al interior.
"Las apariencias engañan".
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Si sabes algo de algun ejemplar, te agradezco nos lo comentes.
En Av. Salvador con Rancagua (en el pasaje hacia el sur con Salvador), habia un Cadillac negro decada del sesenta que fue carroza funeraria (en la nueva funeraria que esta ahi).
Todo el mundo se ha acercado a mirarlo imponente!!!o
Yo tambien me acerque, es grandote! Lo miraban desde los vehiculos tb.
Lo vendian en $ 200.000 ...
No tiene planta de fuerza ni nada bajo el capo...
Un golpe por ahi y en desarme al interior.
"Las apariencias engañan".
Esa funeraria le dio un impulso muy grande a todo el sector de "autos viejos y botados" en los últimos años... el Covid dejó millonario al dueño y ahora tiene más sucursales que el McDonald´s
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Voy a ver si consigo hablar con quien la vende, que tampoco es seguro que sea su dueño legal.
Se da en todas los rincones del pais (como alla en Valdivia), que te dicen "yo tengo los papeles, el dueño vive en el acceso sur yo le avisare".
Quisieron restaurar y despues prefieren ganar algo, revendiendo el ejemplar "unico".
Arriba esta su celu.
Dicho y hecho... año 2002, piden $1.100.000 conversable... motor andando pero sin batería. Parada desde mediados de 2022 por fallecimiento del dueño. No se ha hecho la posesión efectiva. Papeles atrasados desde mediados del año pasado.
Le ofrecí 500 lks y me cortó.
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La restauracion de un modelo sea clasico o antiguo (20 años segun la ley chilena), o ejemplar comun y corriente siempre parte de un ejemplar para restaurar independientemente, de que componentes tenga y cuales haya que conseguir o reparar.
O bien parte de una chatarra o "basura" aparente, de lo que fue un ejemplar que los restauradores expertos, han cata!ogado de "donador de partes".
"Toda restauracion comienza con una chatarra, alojada ahi en el taller... ".
Sin esas chatarras no habria autos clasicos restaurados, en ninguna parte del mundo.
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Videos de restauraciones
https://youtu.be/NQqz0Gcoeco
https://youtu.be/ZMFGsligYu8
https://youtu.be/bbRWImWrK8k
https://youtu.be/cpnDo6h8Bu4
https://youtu.be/s9lW6wVy0GE
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Datito de 'tocomocho a la ventolera' como dicen en algunos circulos sureños jejejeee!
Centro sur en realidad.
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2018.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/163)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2017.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/162)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2016.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/161)
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(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2020.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/165)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2019.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/164)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2021.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/166)
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Se ve paradito ese Corsa... ideal pa algún lolo que quiera aprender en una opción barata de operar y mantener y que anda bastante bien ... o para quien necesite un autito sólo pa moverse.... está especial pa llevarlo a provincia y andar piolita por los caminos secundarios de nuestro lindo Chilito...
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Se ve paradito ese Corsa... ideal pa algún lolo que quiera aprender en una opción barata de operar y mantener y que anda bastante bien ... o para quien necesite un autito sólo pa moverse.... está especial pa llevarlo a provincia y andar piolita por los caminos secundarios de nuestro lindo Chilito...
Si , concuerdo contigo y lo elegi porque estaciono, frente al Hospital Clinico Metropolitano de La Florida.
Ello no garantiza que no requiera taller o algun cambio de neumaticos, pero si que al menos esta andando ya que desaparecio una hora despues de ahi.n
Voy a incorporar datos que encuentre en calle, pero ojo que como estoy transitando al sacar fotos, solo aporto "informacion visual".
Eso no significa que ande con revision tecnica o sin panas, el cacharrito "a la ventosa" (variante valdiviana de "a la ventolera").
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Si , concuerdo contigo y lo elegi porque estaciono, frente al Hospital Clinico Metropolitano de La Florida.
Ello no garantiza que no requiera taller o algun cambio de neumaticos, pero si que al menos esta andando ya que desaparecio una hora despues de ahi.
Es claro que cualquier auto que tenga esa antigüedad va a pedir algún cariño al nuevo dueño... desde cambio de líquidos y filtros, neumáticos, amortiguadores, alguna empaquetadura, etc. La idea es que esté funcional y siga estándolo para alguien que necesite moverse a bajo costo y que no tenga que preocuparse de seguros ni portonazos... y que tampoco exija AC, sensores surtidos y todo tipo de chiches eléctricos...
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Dicho y hecho... año 2002, piden $1.100.000 conversable... motor andando pero sin batería. Parada desde mediados de 2022 por fallecimiento del dueño. No se ha hecho la posesión efectiva. Papeles atrasados desde mediados del año pasado.
Le ofrecí 500 lks y me cortó.
En el sur esta lleno de casos semejantes con ejemplares, anteriores al año 2000.
Murio el dueño y no se incorporo el vehiculo en la posesion efectiva, pero uno de los herederos se quedo con el y ahora lo vende pero resulta que en ese momento, legalmente el vehiculo no es de nadie!
El dueño legal no existe legalmente y los dueños potenciales, no han hecho tramite alguno todavia.
Que suele ocurrir? Venta informal por algun valor mas bien bajo ($ 500 lucas en este caso, seria buena oferta como la de Motoko).
Si ademas el ejemplar estuviera parado unos años entonces, aparecen las desarmadurias ofreciendo un valor menor aun.
Y tb las desarmadurias informales que lo desmantelaran, para venderlo por partes (algo muy usual al sur de Temuco, por lo que he visto).
Son talleres mecanicos antiguos o particulares, dedicados a la mecanica en sus domicilios en ratos libres (este asunto no esta regulado legalmente hablando).
Que hace quien lo adquirio informalmente?
Lo puede emplear de donador de partes para otro ejemplar; o bien proceder via legal para cumplir el tramite faltante de posesion efectiva (con apoyo de la familia del deudo).
Que otra cosa suele pasar?
El comprador informal lo suele tb revender informalmente, o tambien puede canjearlo por otro modelo de su interes!
La costumbre es disponer de los papeles originales del vehiculo, como norma no escrita para dar garantias, de que no se esta ante un auto robado o en prenda...
He visto y participado en todas estas opciones! Y todo tuerca que se precie de tal sabe de los mercados informales, al menos en el sur de Chile.
Como surgieron estos mercados informales?
Por la demanda en restauracion de modelos antiguos, junto con la restauracion de ejemplares clasicos mas antiguos donde no solo no hay dueños en este mundo...
Los papeles se extraviaron hace una decada, cuando la familia vendio la parcela y se fue del sector...
O se desmantelo el taller mecanico donde estaba, extraviandose ademas las placas patentes, la llave del arranque, parte de la planta de fuerza...La
O fue donado a un "operario del fundo" que lo canjeo por una camioneta Luv antigua, que le ofreciera papeles al dia un miembro conocido de este foro; que luego lo llevo a un taller de viejo mecanico experto y al quedar tiqui taca, lo vendio (via mercado informal) a un restaurador definitivo...
Y ahora es parte de una conocida coleccion de autos clasicos!!!!
En caso de via mercado formal, pudo ser el clasico vendido a productores austriacos de la pelicula rodada en Chile, "El clavel negro" gracias a las gestiones via mecanico de familia alemana valdiviano, del conocido miembro de este foro citado antes!
O bien en el caso de una carroceria extremadamente antigua (junto con su carburador), adquirida y restaurada por el mentado miembro de este foro en el taller, de un antiguo mecanico valdiviano (QEPD 2011).
Y luego vendida via mercado informal de nuevo, a reconocido restaurador santiaguino.
Y actualmente formar parte de coleccion privada en la capital...
O haber sido adquirido y desmantelado (por el antes citado), cuyos grandes e imponentes focos delanteros fueran enviados a las Islas Canarias, junto a focos traseros y componentes menores.os
Gracias a la invaluable intervencion del Rector, de una Universidad privada.
Y como decia la nota de agradecimiento al Ingeniero de sonido Claude Nobs (que fuera con los equipos mobiles de The Rolling Stones a Suiza):
"Sin cuya ayuda, etc etc etc" (album "Machine Head", 1972).
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Otro dato de un dato o sea, informacion visual de un toco en venta!
Excelente modelito para circular por la city, sin complicarse por precio del combustible ni espacio para estacionar.
Dato del 10 de septiembre donde solicite autirizacion al dueño, que regaba el jardin y consintio:
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2044.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/142)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2045.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/143)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2046.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/144)
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(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2047.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/145)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2050.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/148)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2049.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/147)
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(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2053.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/151)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2052.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/150)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2051.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/149)
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Otro dato de un dato o sea, informacion visual de un toco en venta!
Excelente modelito para circular por la city, sin complicarse por precio del combustible ni espacio para estacionar.
Dato del 10 de septiembre donde solicite autirizacion al dueño, que regaba el jardin y consintio:
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2044.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/142)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2045.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/143)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/img_2046.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/144)
Dos dudas. La primera, solo está en venta o está para meterle mano ya sea en motor o por papeles? La segunda, si fuera para restaurar o meterse en cachos por papeles, vale la pena el esfuerzo por un iq???
Sent from my moto g(7) using Tapatalk
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Dos dudas. La primera, solo está en venta o está para meterle mano ya sea en motor o por papeles? La segunda, si fuera para restaurar o meterse en cachos por papeles, vale la pena el esfuerzo por un iq???
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Vendría a ser algo asi como restaurar un Yugo o un lada Tavria :sconf:
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Les recuerdo que yo en este topico como dije antes, no aporto avisos propiamente tales.
Eso se hace en la sala de Compra-Venta.
Solo aporto "datos de datos", que encuentro interesantes por donde circulo.
Por eso digo que representan, informacion visual de avisos!!!
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Cualquier auto es susceptible de restauración... depende sólo de la voluntad y presupuesto del restaurador...
Como alguien dijo por ahí ... "la belleza está en los ojos de quien mira"....
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Asi parte un proyecto de restauracion, rascandose la cabeza pa cachar si vale la pena!!!
Los 'observadores' se encargan por su lado, de poner las dudas...
Porque es mas facil mirar y comentar y no jugarsela, ni poner lucas...
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/fb_img12.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/169)
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Asi parte un proyecto de restauracion, rascandose la cabeza pa cachar si vale la pena!!!
Los 'observadores' se encargan por su lado, de poner las dudas...
Porque es mas facil mirar y comentar y no jugarsela, ni poner lucas...
Cada uno ve dónde le aprieta el zapato y las lucas y prioridades...
A algunos les pican las manos cuando ven un auto viejo y tarreado... a otros nos da más o menos lo mismo...
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Ya que lo mencionas Motoko, voy a destacar aqui a tres mecanicos expertos y muy ingeniosos, gracias a quienes hoy existen muchos autos clasicos restaurados en el sur de Chile, en colecciones privadas.
Ellos ya partieron en su viaje final pero desde Valdivia, dejaron varios nuevos restauradores que junto con ellos, han sido relevantes para volver a las pistas ejemplares, que ni papeles tenian ni placas patentes tampoco!!!
1° Don Gregorio: no recuerdo su apellido ya que era muy conocido asi. Tuvo taller en Valdivia en Pedro Mont con Errazuriz (frente a Automotora Pedro Montt).
Tuve el gusto de conocerlo y me c onto que tomo un curso de mecanica, cuando estaba en el ejercito.
El año 2011 adquiri un V8 procedente de un camion Ford 1956, que el habia mantenido mecanicamente.
Fue a parar a un Mustang restaurado en Santiago! Pero ignoro que modelo era.
2° Don Juan Crisostomo de la Cruz: ingeniero mecanico experto en autos clasicos ('burritas' incluidas), que vivia en Pedro Montt en la Villa Europa (calle Suecia). Siempre le vi un auto antiguo en su taller!
Lo conoci cuando buscaba un motor, para un station wagon Chevrolet 1977 que yo tenia, con motor Opala 1.8 litros.
Me consulto por el motor original y le conte, que a Chile ingresaron con motor Buick V8, que tenia fallas en la culata.
Se rasco la cabeza dudando y retrocediendo entro a su oficina. Tomo un libro enciclopedico de motores en ingles y busco en el indice, hasta dar con el modelo Chevrolet (buscare fotito de referencia).
Dijo entonces: "haaaaaa siiii este es un motor malo... Es un Chevelle degenerado..." .La
Tenia un carburador Ford nuevo, con el que queria que lo enterraran porque lo consideraba una joya!
Su ultimo taller estuvo en la salida sur de Valdivia, por el frente del cementerio Parque del Recuerdo.
Me encargo una puerta para una burrita, pero no la pude encontrar (se la habian robado).
3° Erbert Rodmanis: ingeniero mecanico aleman que comando un escuadron de tanques Panzer, en la famosa batalla de tanques con los rusos en las estepas de Kursk. Sobrevivio al campo de concentracion al que fue destinado...
Era profesor de mecanica en la UACH (decada del '80); andaba con un Mercedes Benz plateado decada del '80, bastante nuevo entonces. Era un maestro de la mecanica clasica!
Curse un ramo de mecanica que estaba en la malla de ingenieria forestal, el año 1985.
El lo dictaba con un español agringado y nos hacia dibujar partes de motores, cosa que nos hizo bostezar a todos!
Pero sabia cualquier cantidad el aleman!
Como capto que no le tomabamos interes nos dijo sentenciosamente, mirandonos uno por uno:
"Cuando ustedes egresar tendran trabajo inmediato, en plantaciones de pino y eucaliptus...
Donde lo unico que realmente servirles, sera este curso de mecanica porque les pasaran un jeep, para ir kilometros por caminos de tierra donde no haber casa, por kilometros de sendero.
"Y si no saber hacer andar un carburador o manejar en laderas con viento lateral, quedaran tirados en terreno en caso de que no se vuelquen, como ocurrirle hoy al profesor Osvaldo Martinez del Instituto de Silvicultura... ".
Quedamos helados... No sabiamos eso de nuestro profe, de botanica forestal...
En otra ocasion escuche en la facultad de forestal, una consulta que le hizo un docente sobre unos jeeps.
Fue algo asi como esto:
"le consulto don Erbert por unos jeeps que me gustan mucho, pero no se como elegir uno ya que requiero uno para mis pegas fuera de la universidad. Yo se que usted es un experto y me podra, dar una orientacion!"
El lo quedo mirando fijo y le pregunto:
"Usted ha conducido alguno de los jeeps, que referirse conmigo?"
"No, la verdad es que nunca he manejado ninguno de esos jeeps"
"Entonces tener que aclararle yo que usted, no sabe si realmente gustarle uno de ellos... ".
Batalla de Kursk:
https://youtu.be/TtJbwR2CC5c?si=iPn8Qq6T_EGR4Hwf
Chevrolet station wagon 1977: este. Es el modelo solo que era de color rojo. No es el Vega sino uno similar, pero con motor V8 y su nombre es el mismo de taxis, de la decada del '90.
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/38824210.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/153)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/1971_v10.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/154)
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/vega210.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/152)
Tengo predileccion por los station wagon!!!
Ahi les mostrare otros sumamente extraños, que he tenido hace años!
Los prefiero a un modelo normal de auto!!!!!!
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como diria popin
este tema eeeeeeeessssssss muuuuuuuuuuy peeeeeeeeeeeeeeeeeeencaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
:trollface:
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como diria popin
este tema eeeeeeeessssssss muuuuuuuuuuy peeeeeeeeeeeeeeeeeeencaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
:trollface:
Jajjajaja
Yo estaba pidiendo permiso para restaurar ese chery iq, un clásico
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No sean malos, era el primer tema de pontiac que generaba debate (malo, pero debate al fin y al cabo)
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Alguien le apuntaria a este modelito setentero?
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/1968_v10.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/155)
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No sean malos, era el primer tema de pontiac que generaba debate (malo, pero debate al fin y al cabo)
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Jaja, por lo menos esta hablando de autos.
Tantos años por aca y recien ahora venimos a cachar que tiene un Mustang botado por ahi
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Alguien le apuntaria a este modelito setentero?
(https://i52.servimg.com/u/f52/20/17/81/22/1968_v10.jpg) (https://servimg.com/view/20178122/155)
De esos vi muchos en los 70s y 80s... eran el equivalente a los Tucson o Sportage de la época... autos de clase media, que bien mantenidos duraban muchísimo y que mucha gente se negaba a cambiar por simples de mantener y baratos de operar... rendían hartos km/lt y eran bastante cómodos en comparación a otros modelitos de esos años...
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Cierto lo que recuerdas Motoko.
Hay dos versiones de ese toco y pondre las fotos mas tarde.
Ahora los mencionare en general solamente (hay variantes):
1° VW Passat Varian:
Desde 1973 a 1988 con motor 1.500 transversal refrigerado con agua; traccion delantera; dos carburadores! Aleman.
2° VW Brasilia:
Desde 1973 a 1982 con motor 1.500 transversal, refrigerado con agua; traccion delantera; de un carburador. Brasileño.
Hay diferencias entre las versiones familiares de 5 puertas, en ambos casos:
VW Variant familiar (desde 1974-1988):
Foto 1 y 2
VW Brasilia (desde 1973-1982):
Foto 3 y 4
Passat B1 (1974-1988)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/998dc410.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/172)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/73ec9510.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/170)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/npaz_a10.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/171)
Pero el modelo original es este!
VW 1500/1600 : automovil de turismo, desde 1961 a 1973
VW 1500 45 cv
VW 1500 S 54 cv
VW 1600
VW 1600 E (einspritzung, inyeccion)
Motor cilindros opuestos, refrigerado con aire; traccion trasera.
El primero de color celeste, fue la version 1500 que tuve (doble carburador, ver micas de luces de estacionamiento curvas); luego aparece la version normal 1600 y luego, la version normal de un Brasilia:
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/640px-10.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/173)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/1970_v10.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/174)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/640px-11.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/175)
Era tan aperrado y comodo mi VW 1500, que si pudiera volver en el tiempo, rechazaria el palo y medio que me iofrecio un coleccionista de Osorno...
Me di cuenta de mi error, cuando poco despues me hice, de un Datsun 140Y ochentero...
Cuento corto para no llorar: mil veces el VW !!!
El Datsun tiene video, pero no lo mostrare ahora en respeto al VW...
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Jaja, por lo menos esta hablando de autos.
Tantos años por aca y recien ahora venimos a cachar que tiene un Mustang botado por ahi
Son dos, pero del otro no hablare por un tiempo ya que esta llegar y salir, pero me lo vendieron tras varios años, de estar guardado por haber ocasionado un atropello... Si, fatal...
Nadie lo quiere volver a conducir desde entonces...
En ese auto penan!!! En el ambiente tuerca valdiviano, todo eso se sabia hace años ya.
Es que no es la unica tragedia que tiene; ya traia un par antes y para mas remate, ese ejemplar negro fue adquirido originalmente, en junio de 1966
(666).
"No creo en brujos Garay, pero de que los hay los hay!"
Aprovecho de comentar del otro modelo deportivo, que esta guardado por ahi nadie sabe donde...
Les mostrare el modelo que conoci por el año1985 porque el dueño era vecino nuestro, en Las Animas (Valdivia).
Jajajaaa, el nombrecito de mi barrio ademas!!!
Su patente es : BG1405
Por si alguien cacha un sitio para saber del modelo y año, que no estoy claro pero creo que es 1979 (traen 3 focos traseros, es el ultimo año del modelo).
Es tan tragica la historia de su dueño, que este verano escribire "Opala rojo" basandome en ella.
Un tio que vive en Caracas fue amigo de la infancua de el; mi abuela materna -su madre-, fue amiga de la madre del dueño del Opala deportivo.La
No seria dificil que lo vendieran pero si lo adquiero, le tendria que cambiar el color rojo para que no sea reconocido...
Dejemoslo ahi nomas por ahora...
Este es un SS 1978 (de referencia):
https://youtu.be/MurAIu4r1M4?si=yF16Fh60aSiO4C4E
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Son dos, pero del otro no hablare por un tiempo ya que esta llegar y salir, pero me lo vendieron tras varios años, de estar guardado por haber ocasionado un atropello... Si, fatal...
Nadie lo quiere volver a conducir desde entonces...
En ese auto penan!!! En el ambiente tuerca valdiviano, todo eso se sabia hace años ya.
Es que no es la unica tragedia que tiene; ya traia un par antes y para mas remate, ese ejemplar negro fue adquirido originalmente, en junio de 1966
(666).
"No creo en brujos Garay, pero de que los hay los hay!"
Hazle un sahumerio, un machitún y un exorcismo... con eso deberia dejar de matar gente un tiempo... obviamente, su rosario bendito, unas cruces de palque, un par de estampitas de santos milagrosos, del padre Pío, y su buena rociada de agua bendita no le harán ningún daño al auto...
Aprovecho de comentar del otro modelo deportivo, que esta guardado por ahi nadie sabe donde...
Les mostrare el modelo que conoci por el año1985 porque el dueño era vecino nuestro, en Las Animas (Valdivia).
Jajajaaa, el nombrecito de mi barrio ademas!!!
Su patente es : BG1405
Por si alguien cacha un sitio para saber del modelo y año, que no estoy claro pero creo que es 1979 (traen 3 focos traseros, es el ultimo año del modelo).
Es tan tragica la historia de su dueño, que este verano escribire "Opala rojo" basandome en ella.
Un tio que vive en Caracas fue amigo de la infancua de el; mi abuela materna -su madre-, fue amiga de la madre del dueño del Opala deportivo.La
No seria dificil que lo vendieran pero si lo adquiero, le tendria que cambiar el color rojo para que no sea reconocido...
Dejemoslo ahi nomas por ahora...
Este es un SS 1978 (de referencia):
https://youtu.be/MurAIu4r1M4?si=yF16Fh60aSiO4C4E
Ese Opala deportivo era precioso... creo que venían con un carburador de doble garganta que los hacía una delicia y lo más parecido a un Camaro que un señor Poblete podría pagar sin dejar a la familia en la ruina o a puro pan y té durante un año...
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Parentesis II
Encontraron al 1° ejemplar Dodge "General Lee", de la serie Los Dukes de Hazard:
https://youtu.be/r2kjdkNpmxU?si=pyFGPYgNsCE6yQfO
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Hazle un sahumerio, un machitún y un exorcismo... con eso deberia dejar de matar gente un tiempo... obviamente, su rosario bendito, unas cruces de palque, un par de estampitas de santos milagrosos, del padre Pío, y su buena rociada de agua bendita no le harán ningún daño al auto...
Ese Opala deportivo era precioso... creo que venían con un carburador de doble garganta que los hacía una delicia y lo más parecido a un Camaro que un señor Poblete podría pagar sin dejar a la familia en la ruina o a puro pan y té durante un año...
Muy cierto que eran muy bonitos y muy practicos! Durante la dictadura fueron empleados por la CNI y tambien por investigaciones (ellos partieron primero usandolos, he sabido).
Por ello los Opala no suelen revenderse muy rapido... Estan tarreados alla en el sur!
En el caso del modelo que conoci tb desde el asiento del copiloto, ya que su gentil dueño se ofrecia para llevarme por donde me encontrara!
Hay dos modelos de Opala bastante distintos exterior.mente (sus cultores siempre prefieren uno e ignoran que existian los otros:
Sobre el Mustango lo repintare color naranja para que al verlo, la gente piense en el Dodge General Lee y no lo relacione con los Mustang V8. Porque la victima del atropello fue un carabinero...
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El Opala rojo corresponde por lo que vi en Wikipedia, a la 1° generacion (1966-1975).
Sali de una duda de hace años porque suelen portar motores de 4 cilindros 1.8 lt y 2.5 lt, siendo este ultimo, de muy buen desempeño. Yo sospechaba que se trataba del mitico Iron Duke (Pontiac) y efectivamente, el articulo lo señala!
Ese motor estuvo destinado por GM, para una docena de modelos de sus distintas subdivisiones!
En el listado que inclui cuando trate de modelos pontiac, no estaba el Opala.
Aporto el dato de que se ha empleado este motor 2.5 lt en el sur del pais, donde se ha podido instalar sean camionetas o autos chevrolet y tambien en diversos vehiculos, de otras marcas.
Aqui agrego unos videos sobre el motor de 4 cilindros, diseñado por la subdivision Pontiac que diera origen a la seri de 5 motores Super Duty !
Una clave para restauracion:
Teniendo el listado de modelos que lo porto originalmente (desde 1977 hasta 1993), podemos comprar por ejemplo:
un Chevrolet Celebrity o
un Buick Century o
un Oldsmobile Cutlass Ciera o
un jeep Jimmy o
un Buick Skylark o
un Chevrolet Blazer o
un pontiac Fiero o incluso
Un Chevrolet Camaro (1980-1985) parado, a huevo!
Y luego reemplazarle el motor 2.5 lt que porta, por otro identico 2.5 lt que conseguimos en un Opala.
Motor Duque de Hierro, de Pontiac:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Motor_GM_Iron_Duke
Videos:
https://youtu.be/EQ5KWl0k2vE?si=XgGz9DFnnlW2RhN7Hierro
https://youtu.be/n6N2nTGmiQI?si=qmyjrwubCY5B-3fg
* los viejos mecanicos conocen muy bien este motor y los Chevrolet Opala que lo portan (desde 1977 a 1993), no suelen tener proyectos de ser restaurados asi, que no es tan dificil conseguirlos en Santiago y la RM.
A las nuevas generaciones rurales no les gustan los autos antiguos y prefieren, un Hyundai o un Daewo o un Kia.
Este
PRECAUCION:
Este motor NO DEBE obtenerse de un modelo grande y automatico, sino desde un ejemplar de transmision manual.
Ello porque su peor desempeño como ocurre, con motores de 4 cilindros, se ha dado en esos modelos donde ha sufrido graves daños a nivel del cigueñal.
Esto se ha observado en modelos automaticos de tres cambios, siendo la principal causa de que esten ahora abandonados (si es otro el motor, se deberia mas bien a la caja automatica).
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Un Ford Aerostar completo y donde segun el vecino que lo adquirio en la costa, para restaurarlo solo le faltaria una visita al electrico por el 'circuito del encendido'.en
Y un cambio de neumaticos y detalles en foco delantero.
Mañana el celu del vecino, pero por privado comento lo que me dijo que queria por el.
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2024.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/184)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2022.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/182)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2023.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/183)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2026.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/186)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2025.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/185)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2027.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/187)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2028.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/188)
Sugerencia: tener otro transferible y emplear este ejemplar, como donador de componentes.
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Tan malo está esa unidad que ni siquiera vale la pena restaurarla?
De todas maneras, con lo que gastan en bencina, lo viejo y tarreado que debe estar el interior y el resto de detalles sólo sirve para que la restaure un hippie que quiera recorrer el mundo surfeando, un viejo con plata que quiera pasear como lo hacía su padre o alguien con mucho tiempo y lucas... creo yo
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Un Ford Aerostar completo y donde segun el vecino que lo adquirio en la costa, para restaurarlo solo le faltaria una visita al electrico por el 'circuito del encendido'.en
Y un cambio de neumaticos y detalles en foco delantero.
Mañana el celu del vecino, pero por privado comento lo que me dijo que queria por el.
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2024.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/184)
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Sugerencia: tener otro transferible y emplear este ejemplar, como donador de componentes.
y si la caja no está nuerva, se va a morir
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No esta inservible solo que como habran visto, tiene la patente antigua.
En Provi hay uno rojo impecable, a la entrada de las monjas de Condell pero por pasaje interior de la villa Canada.
Les dare el aviso ir si les falta algo.
Este ejemplar se ve sin magullones mayores y lo electrico, es una mantencion comun.
El modelo se encuentra mucho en la periferia de Santiago; nunca ha sido un modelo jippie sino de negocios diversos y traslado de personas (ni conozco ninguno puntado, como las combis).
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Un datito interesanton!!!!
Algo para sabado/domingo (subiendo fotitos):
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/61143910.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/208)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/cienfu10.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/209)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/58180610.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/207)
Me equivoque de aviso, jpjojoo!!!!
Aqui estan las fotitos!!!
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2035.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/203)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2033.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/201)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2034.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/202)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2038.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/206)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2036.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/204)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2037.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/205)
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(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2041.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/212)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2039.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/210)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2040.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/211)
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Esa Forester está ideal para una matrimonio de jubilados en el sur que tengan un terrenito no muy lejos de la ciudad y con un camino de ripio que vea una motoniveladora cada año o cada 2 años...
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Cierto que es optimo para parcelas.
A mi me interesa pero lo aporto porque recien en noviembre tendre rupias, para ponerme overol y guantes y meterme en taller mecanico de amistades tuercas. Voy a apoyar un par de restauraciones decada del '50.
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Voy a apoyar un par de restauraciones decada del '50.
Interesante... manda fotos y datos del proceso...
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Voy a consultar si lo autorizan, porque yo apoyo pero los cacharritos son de amistades.
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Aqui les muestro la restauracion de una Chevrolet truck 1949, por parte de un joven motoquero de La Florida que demoro, año y medio partiendo de un ejemplar que habia que trabajar por todos lados!!!
Veamos que fue lo que quedo al final, para cambiar un rato la atencion de tanta noticia tragica, de esta ultima semana!
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2043.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/214)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2044.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/215)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2042.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/213)
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(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2047.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/218)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2046.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/217)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2045.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/216)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2050.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/221)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2049.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/220)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2048.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/219)
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(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2052.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/223)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2053.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/224)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2051.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/222)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2055.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/226)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2056.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/227)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2054.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/225)
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Pronto videos!
Motor 6L 3,1 lt de desplazamiento
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ooohhhh.... pero qué bien quedó.... se ve muy linda... el interior parece que al menos estuvo bien cuidado antes de la restauración... conseguir esos detalles sin que estuvieran las piezas originales hubiera sido una odisea griega...
los faroles traseros son lo único que no me gustó pero entiendo que es una forma de cumplir las normativas y dejarla "street legal"... felicidades al cófrade que se dio el tiempo y maña de hacer esto... espero algún día poder intentar algo similar...
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Este Motoko es el tipico caso, de restauracion ingeniosa "a la chilena".
Aqui opera pragmatismo y soluciones que funcionan, por sobre aquella expresion gringa de "todo original" lo que es solo un eufemismo...
El combustible es distinto del que se vendia en 1949 y las bujias, tambien lo son...
Los neumaticos responden a cambios tecnologicos, entonces la idea es que todo se vea lo mas original posible...
Me entrdtuve el otro dia, cuando di con esta camioneta con pick up minero original, porque el restaurador y envejecedor de motos que hizo solo toda la pega, me dijo que NO LA LLEVO A TALLER!
El interior lo arreglo hasta en los detalles menores (agrego dos fotos mas abajo); para los asientos compro un sillon en la feria del sabado de Av La Florida (en el persa). Le saco el cuero e hizo de mueblista jajajaaa!!!
Cambio lo que funcionaba a 6 volt por 12 volt, en lo electrico.
Hizo diversos cambios pero no se notan a primera vista!
Le habian sugerido ponerle un V8, pero tuvo el buen criterio de mantenerla original con el motor 6 en linea.
Eso no se debe hacer nunca si el ejemplar no porto un V8, porque la "fatiga de materiales" podria hacerze presente y generar una rotura de eje o bien, rotura a nuvel de las masas o en la transmision!
Cualquier rato subo videito. Me reitero que LA CAMIONETA NO ESTA EN VENTA.
El joven restaurador me invito a conocer sus motos restauradas, asi que habra nuevo topico en la sala DOS RUEDAS!
Restauro una HD!
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2058.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/229)
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/53/42/77/img_2057.jpg) (https://servimg.com/view/18534277/228)
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Aqui van los videos ahora, subidos desde el portal (envian el link a un email):
http://veed.io
Video 1 (https://click.pstmrk.it/3s/www.veed.io%2Flogin-with-link%3Ftoken%3DeyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJleHAiOjE3MDA3NTgwNDEsImlhdCI6MTcwMDc1NDQ0MSwic3ViIjoiYTcyMzJkZGEtMjc1YS00NGFmLThkOGItMjU2N2VlMjY5YjYzIiwicm9sZXMiOltdLCJraWQiOiJwcm9qZWN0cy92ZWVkLXByb2Qtc2VydmVyL2xvY2F0aW9ucy9ldXJvcGUtd2VzdDEva2V5UmluZ3MvdmVlZC1wcm9kLWtleXJpbmcvY3J5cHRvS2V5cy92ZWVkLXByb2QtandrLWtleS9jcnlwdG9LZXlWZXJzaW9ucy8xIiwiZmVhdHVyZXMiOnt9LCJzY29wZXMiOltdfQ.N32Hy9RCrbocO5ngOVtdlBTkdSqUqOeobdA6U3UzJqC5w9U-0wOCkPbbiUBeelJqKzYqd63IEPjkNksLFL4YBYOU6-5DMN2ZLjigCBESWHwd1XtdqTdT99tUgbY4NLQLByzJSjlVoU6FRPY6OZBFoC7KnocWCw3lHYcx7R7T3dBxdodnP38GTyu72TaYIM3Q_RoQ_q1JVa6c-Wh-7bbyyGbeJZqa0WxDIamBgnBYnz-Sp7x-2GDPKKWLJN_EJzeM7QdX8btMx8xtH9Xt2iuUij11RrwQapWzbakOEjQg-rOH-aWyb3uJj2b3T_WiFi532J-S9yM8GjOmf50G9kC11SNzyAXpeOBIk1PQ4zIui8Jx5yc7RFhJ-MNnhXDN9aJwwmiz2E2MHOQ8PBZFuWTdC-S8C_edCqEqWWgKGJbwBwUP4c_8QMXpU4HnRbZi1_F2W4HHGB_9l_VwdkRPa0LgSV3LXJgVgvTW9y6BFkeSnxdPDB_KF-kUbqsIofJesvFMF5_HyNgy6cPE6eUTl2nzuCykXoLc5_KoouSW31c95_ateuZ7GJWFyVE02NzZH_fyVIgNmXBgYI5w21MCz-0ryOIv7Le940hr4owl_bCMfaV9J1_jxWoBcTGeCNPwapss6o9vlNWCwhoh_7hovA1kWQ90Lmr4oy6B3fHidFVXRHU%26postLoginUrl%3D%252Fview%252Fb837e83b-516e-4ae7-8bca-9e3a830f35ce/oMlP/VIOxAQ/AQ/b064ca9f-6ab4-4f1d-93cc-c446e0a6ce8b/1/UI5uzY0Lhe)
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Me acaban de avisar que por proyecto alternativo, el Ford Aerostar se va en $ 250.000!
Año 1986; transferible con dueño legal en Valpo; con papeles que acabo de ver:
Celular: +569 36854773. (don Alejo)
Subire mas fotitos exteriores e interiores ahora:
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El Ford Aerostar ya se fue a restauracion!
Lo subi a Market Place de Facebook, tuvo como doce interesados cosa que me sorprendio.
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Cadillac Fleetwood 1936 del Museo Jedimar, en la estacion de buses Tur Bus (video de hoy 18 de enero):
https://youtu.be/Z7f_sfYAICM?si=cKvJjfgiPiPuf6V8
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Ultimo clasico en exhibicion en Estacion Tur Bus, del Museo Jedimar:
https://youtu.be/bAF1uxKiPgg?si=2bBkbKcroPJ_lYuE
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Estoy en Puerto Montt hace 21 dias y estare un mes mas, cuidandi una casa de prima y presentandola tb (esta en venta).
Si alguien de los alrededores o de Puerto requiere algun dato o repuestito, me avisa nomas que ya he ubicado un par de talleres en los alrededores (sector Alerce ciudad satelite: Alerce Sur).