Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Octubre 18, 2010, 22:18:19 pm
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Hola, sorry por la ignorancia, pero es primera vez que tengo un vehículo con inyección electrónica :risa2: :risa2:...
En ralentí, se escucha un tac tac tac tac.... que primero pensé que fuera un cable de bujía, pero al poner oido y acercarme a la zona, el tac tac tac se produce donde van los inyectores, en esa zona.... es algo anormal o es el ruido normal de la inyección multipunto???? como digo, es un ruido muy similar al del chispazo de un cable de bujía al acercarlo a chasis por asi decirlo...
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Partieron.... :tumtum:
¿No será traqueteo de los taquíes hidráulicos?
¿Es en frío o tb en caliente?
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Puedo asegurar que no es en el motor, es como un ruido "eléctrico" por así decirlo, he puesto harto oido y no son válvulas ni nada, los taquies suenan de otra forma... son como chispazos que se escuchan, pero no se ven chispas y el auto anda OK.
Por eso quizás hasta sea normal por los pulsos de los inyectores, pero no tengo idea y quiero saber que onda.
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Puedo asegurar que no es en el motor, es como un ruido "eléctrico" por así decirlo, he puesto harto oido y no son válvulas ni nada, los taquies suenan de otra forma... son como chispazos que se escuchan, pero no se ven chispas y el auto anda OK.
Ahhh, eso. Es normal, es la chispa por los cables de bujía.
Haz la prueba con el motor encendido, desconecta un cable sin alejarlo de la bujía... verás que salta una chispa y hace un ruido, fíjate si es el mismo.
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Si si cacho ese ruido, pero toy casi convencido que el ruido está en los inyectores...en el riel..asi se llama???? :risa2: :risa2: es muy parecido a ruido de cable de bujía si, pero me acerque harto a los inyectores y ahi se escucha el tatatatatatatatatat XD
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Si no te anda a tres patas, dudo que sea cable... creo que puede ser el ruido de la inyeción, pero solo lo he oído en la Bosch que montan los GM noventeros, ninguna otra marca ::) asi que tampoco te puedo decir si es normal, común o si se te va a fundir :risa2: bueno, nunca tanto
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Si no te anda a tres patas, dudo que sea cable... creo que puede ser el ruido de la inyeción, pero solo lo he oído en la Bosch que montan los GM noventeros, ninguna otra marca ::) asi que tampoco te puedo decir si es normal, común o si se te va a fundir :risa2: bueno, nunca tanto
:risa2: :risa2:
Sipo, eso mismo, no anda a 3 patas, si fuera inyector o cable de bujía el auto andaría a tres patas po, como el dueño 8) 8)
jajaja dejándose de bromas, ojalá sea normal, bueno, esta semana lo verá usted master, que problema puede ser otro causante de ese ruido??? es como el ruido que escuché una vez que prbaron un inyector de un cuore que llevé a diez de julio....
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En mi auto se escucha un "tic tic tic" desde los inyectores.
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uufff.... ponte a rezar que no sea problema del distribuidor, tendrías que comprar el sistema de encendido nuevo (tu auto no usa platino creo) era problema mas o menos recurrente de los charade que se gastara esa pieza y repararla nunca quedaba buena, aunque de ser eso lo mas probable es que en algún momento pegue su tironcito.
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Como te digo, problemas al andar, cero, ralentí medio tiritón a veces al hecharlo a andar pero hay que hacerle mantención a la IAC...o al sist de control de ralentí.
No creo que sea otra cosa que no esté en el sector de inyección, puse el oido al lado de los inyectores y podria casi asegurar que de ahí venía el tac tac tac....
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uufff.... ponte a rezar que no sea problema del distribuidor, tendrías que comprar el sistema de encendido nuevo (tu auto no usa platino creo) era problema mas o menos recurrente de los charade que se gastara esa pieza y repararla nunca quedaba buena, aunque de ser eso lo mas probable es que en algún momento pegue su tironcito.
No seas pajaro de mal agüero... esta bien que el pipe a veces sea yeta, pero que va a empezar con panas caras, es muy temprano aun.
Por lo demás dice que el ruido proviene del riel de inyección, ese es el mismo sonido que tenian los opel astra/vectra de principio y mediado de los noventa (los A), que tb lo escucho a menudo en los heaven y espero multipunto ::)
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Al principio pensé que era una válvula , pero para nada es válvula, descartado, es otro tipo de ruido...... en fin... don mirko tiene otra tarea XD
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dentro de las piezas de desgaste del charade se encuentra ésta, los que vivieron los 80's en el mundo tuerca debe saber que era pana relativamente frecuente de este auto, y en los 90's no cambiaron proveedor
(http://www.rolcar.com.mx/images/Mecanico%20de%20los%20Sabados/Sistema%20de%20Encendido/6.jpg)
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tikitikitikitikitikitiki......asi hacen los inyectores y es normal, pero si es muy fuerte el sonido ya no es normal...
Saludos
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Cuando a veces parte con las rpm bajas, el ruido se siente mas fuerte...quizas sea falta de costumbre a la EFI :P
Lo que no recuerdo es si sonaba asi cuando lo compré jajajaj
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al Vectra suena el inyector como dice pincel pero este es monopunto.
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Ahhh, eso. Es normal, es la chispa por los cables de bujía.
Haz la prueba con el motor encendido, desconecta un cable sin alejarlo de la bujía... verás que salta una chispa y hace un ruido, fíjate si es el mismo.
Esa no es la forma de revisar bujias.
En un multiplexado puedes dejar la caga o si tienes un corte en el auto.
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Depende de la intensidad del sonido. En esos Dahiatsu recuerdo que es normal que suene pero bien bajito, al igual que los G200. Diría que si se escucha desde la cabina no es normal para nada.
Anexo, qué aceite tiene puesto?
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Desde la cabina no se escucha, se escucha mas que nada al abrir el capot, con capot cerrado se escucha un poquito parado al lado del motor.
Aceite, lamentablemente están usando 20/50 >:(
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Desde la cabina no se escucha, se escucha mas que nada al abrir el capot, con capot cerrado se escucha un poquito parado al lado del motor.
Aceite, lamentablemente están usando 20/50 >:(
Shuuuuu...pésimo, matando ese motorcito ::) 10W40 altiro si es que quieres saber la verdad que hay en ese motor :o
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El aceite depende de lo que diga el fabricante.
Tanto uso exclusivo para ese motor o segun temperaturas en la zona.
El 5w20 es usado muchas veces para tener un poco mas de compresion dada su consistencia.
Si el motor esta ok revisa que dice la ficha.
Yo no cacho ese motor, pero no descarto el ruido de inyectores como normal en cierto rango audible.
No tienes misfire?
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sipos, autodata sugiere 10/30, pero al parecer con un 10/40 andaría ok..... me arriesgo al cambio con un 10/40????
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Para ese vehículo lo recomendado es 10W30 o 10W40 en clima moderado que es lo que nos corresponde.
Difícil saber si el motor está bien con 20W50 porque más viscozo que lo que se indica puede estar tapando otras fallas. Y la compresión como está?
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mmm como anda de compresion?
Yo no veo problemas en w30 a w40.
Yo un tiempo use 20w50, pero tenia q vivir usadno v-power 97 si no tenia detonaciones, asi que baje a 10w40 nuevamente.
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Mmmmmm...pipe. Piensa tranquilamente y ve mi mensaje en toda la buena onda, ya algo me conoces.
No te fijiaste que tenía un 20W50 para comprarlo? Mediste gases? Mediste compresión? El sonido que describes no te pareció extraño? Tú ya tienes los conocimientos para saber que hacer al comprar un usado, hasta lo recomiendas...entonces..
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Sonido de inyección, es normal. Es el sonido que tienen los inyectores al abrir y cerrar. Prueba poniendo 10/40, pero controla constantemente los consumos, para ver que tal anda