Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Junio 15, 2012, 16:29:07 pm
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[Uta, estoy complicadísimo con un ruido que tiene hace meses un 306 de un amigo, al cual le hago mantención, es un chillido muy fuerte y desagradable, que se acentúa al hacer fuerzas como subidas, y en marchas bajas (1era, segunda) al agarrar velocidad el ruido desaparece, le cambié bandeja, por un cunetazo, con su respectiva alineación, terminales de dirección, y ahora le cambié un eje palier completo, según el "mecánico amigo" del dueño, eso era lo que causaba el ruido, cosa que nunca fue, el ruido continúa igual.....
Se les ocurre algo???? yo ya me estoy rindiendo, no se que pueda ser, lo quiero llevar donde Jano a lavado de Chasis pero no creo q eso solucione el problema, debe ser algo que gira, pero he revisado y no hay juegos de rodamiento de maza al menos, ya no se que mierrr pensar, y quiero dar un diagnóstico serio al dueño y no hacerlo botar plata, quiero llevarlo a algún lado a que hagan el diagnóstico y por último la reparación la hago yo...
Aquí el chillido, imagínenselo en directo y todos los días
Chillido en peugeot 306 (http://www.youtube.com/watch?v=C5m0CaNdXvk#)
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¿Pero por que asumes que el problema es del tren delantero?
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Rod maza puede ser. (aun que segun veo lo descartaste)
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Pipe, llévalo a Pablo Bravo, ese taller es especialista en tren delantero, claro que barateros tengo entendido que no son.
http://www.automecanicapablobravo.cl/ (http://www.automecanicapablobravo.cl/)
El taller está en Macul.
:thumbsup:
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una cosa que he aprendido de los ruidos exteriores es que rara vez son de donde crees que provienen. Hay que levantar el auto y mover todo de manera independiente tal como si estuviera rodando, por ejemplo hacer girar las 4 ruedas pero de a una cada vez, mover la amortiguacion de las 4 ruedas pero de a una cada vez, si aunno se detecta el ruido hacer "andar"· el auto y quye funcione el motor, caja y todo el sistema, todo en el elevador.
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El ruido de rodamiento de masa es mas permanente y si bien puede bajar la percepción al aumentar la velocidad solo es porque el resto de los ruidos comienzan a opacarlo.
Dados los síntomas mencionados me las voy a jugar por caja o convertidor, si me equivoco no importa, total yo no soy el experto acá :lero: , pero de lo poco que me he metido , le he achuntado a varias ;D
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Yo también estoy sospechando de caja :-[ ya que cuando el auto hace fuerza el ruido se acentúa, en una subida de supermercado el chillido es enfermante.
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Yo también estoy sospechando de caja :-[ ya que cuando el auto hace fuerza el ruido se acentúa, en una subida de supermercado el chillido es enfermante.
¿Le has medido el nivel al aceite de caja?
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Tiene pinta de ruido de un rodamiento en las últimas. Si no hay evidencia de ello en las ruedas, diría que es en la transmisión.
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el aceite se lo cambie hace 2000 kms por el total 75/80 sintetico. ayer recvise y esta ok el nivel. lo que si. sale viruta en los tapones. no nos gustaria q fuera caja pero es lo q me va quedando. rod de maza podria estar malo igual?? aunque la rueda no tenga juego???
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el aceite se lo cambie hace 2000 kms por el total 75/80 sintetico. ayer recvise y esta ok el nivel. lo que si. sale viruta en los tapones. no nos gustaria q fuera caja pero es lo q me va quedando. rod de maza podria estar malo igual?? aunque la rueda no tenga juego???
si, si te pasó despues de la lluvia, puede que el rod esté seco, sumado a las shuper llantas aro 45, creo que es una causa bien probable.
Prueba con las ruedas en alto, si sigue sonando es caja, si no suena es rod de masa.
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l
el.ruido esta hace muuucho tiempo. acuerdate desde cuando viee sonando asi la wa :(
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yo una vez tube un sonido similar en el loyale, y le echaba la culpa a correas, rodamientos etc,la cosa es que era una minuscula grieta que "silbaba" aceleraba y mas aire chupaba ( a mas rpm) y mas agudo era,
la cosa es que con el motor frio no se notaba,porque el metal se contraia, pero se calentaba un poco y comenzaba el show.
era un infimo hoyito cerca de la tapa de valvulas,que en los loyales esta abajo.
osea...ni callampa idea de donde viene el sonido de tu auto :pozozipy:
pero tal vez na´que ver el tren delantero.
PD: No pases los lomos de toro tan rapido :thumbsup:
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yo una vez tube un sonido similar en el loyale, y le echaba la culpa a correas, rodamientos etc,la cosa es que era una minuscula grieta que "silbaba" aceleraba y mas aire chupaba ( a mas rpm) y mas agudo era,
la cosa es que con el motor frio no se notaba,porque el metal se contraia, pero se calentaba un poco y comenzaba el show.
era un infimo hoyito cerca de la tapa de valvulas,que en los loyales esta abajo.
osea...ni callampa idea de donde viene el sonido de tu auto :pozozipy:
pero tal vez na´que ver el tren delantero.
PD: No pases los lomos de toro tan rapido :thumbsup:
Jajaja, esos lomos de toro están a a vuelta de mi casa y son casi pura pintura amarilla no mas... no tienen casi nada de relieve :thumbsup: :thumbsup:
Voy a ver si en la semana le echamos un vistazo, tengo pensado ir donde Jano a lavarle el chasis (al auto) y aprovechar el elevador para hacer pruebas y todo el cuento.