Conduce Chile

El Volvo tiene un ruido extraño al acelerar y agarrar una cierta velocidad. Proviene del sector delantero izquierdo, como si algo golpeara, pero no es la rueda, al menos no identifico que tenga que ver con el tren delantero, porque curiosamente sólo se escucha al acelerar. Incluso cuando desacelero se pasa.

Otros elementos adicionales. Se prendió una luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante. Pero al revisar, el nivel está perfecto. Obviamente lo voy a dejar parado a la espera de meterle un scanner y ver si avanzo algo por ahí. También lo voy a levantar para revisar con un mecánico si existe alguna pieza suelta o elemento de la suspensión.

Bueno, eso, por si alguien tiene algún aporte.

Slds y gracias.

¿Podría ser soporte de motor?

Puede ser. Es un golpeteo que se escucha más desde el motor que desde tren delantero.

A un amigo le pasó algo similar en su volvo y era un soporte de motor roto.
Lo cambió y me dijo que su auto había quedado mejor que antes.

Le pegué una nueva mirada. Esta vez con mi cuñado, que cacha más. Creo que me equivoqué y sí, es sonido del tren delantero. Y haciendo una investigación más profunda, creo que la principal sospechosa es la conductora, que me confesó haber pasado por encima de un pequeño bloque de cemento que está cerca de mi casa y al cual siempre le he tenido respeto.
Una soberana paja, porque si es homocinética o amortiguador no debe ser barato. Se va a levantar y revisar con lupa el fin de semana.

a la forester de mi padre le paso algo similar, al acelerar hacia un ruido y era solo al acelerar, fue homocinética, ya que el fuelle se rompió con un cable eléctrico que se enrollo en el

Le pegué una nueva mirada. Esta vez con mi cuñado, que cacha más. Creo que me equivoqué y sí, es sonido del tren delantero. Y haciendo una investigación más profunda, creo que la principal sospechosa es la conductora, que me confesó haber pasado por encima de un pequeño bloque de cemento que está cerca de mi casa y al cual siempre le he tenido respeto.
Una soberana paja, porque si es homocinética o amortiguador no debe ser barato. Se va a levantar y revisar con lupa el fin de semana.

Si suena al acelerar mi voto sería por la bandeja de suspensión

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Y qué seria al final?
Varios días vengo siguiendo este caso.

No lo se, xq no he podido coordinar la visita de quien la va a levantar y revisar en la casa. Por mientras, está guardado, y usando el Subaru, que salió de la reserva y entró a la cancha (y a quien todos aman, en realidad).
Actualizo apenas sepa.

Finamente tengo un diagnóstico. Homocinetica. La del lado del ruido esta seca, sin grasa, no se ve rota, pero al moverla con la mano se reproduce el síntoma.
Aparentemente, es una sola que es doble, es decir se cambia completa. Eso me dijeron  pero estoy chequeando aún, estoy casi seguro que son independientes.
Una paja.

Slds