Autor Tema: S Forester  (Leído 9134 veces)

Desconectado djweezyng

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Re:S Forester
« Respuesta #40 en: Junio 05, 2013, 10:38:30 am »
ya empezo la guerra santa otra vez, si yo creo que solo los subbiefans creen que el awd es necesario para circular por la calle, en chile continental salvo para el extremo sur donde cae nieve, no es necesario el awd en condiciones normales, incluso en caminos sin asfaltar, yo he ido con lluvia a tantauco en el tiggo, he ido en periodo de nieve al embalse el yeso en el face y jamas senti la necesidad de tener traccion integral, ademas para pistear a lo campeon tampoco se necesita awd, o sea es un accesorio tan util como un sistema de audio rico, si esta bien, si no esta bien tambien y de hecho creo que se disfrutaria mas del sistema de audio
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Desconectado grx8

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Re:S Forester
« Respuesta #41 en: Junio 05, 2013, 12:57:40 pm »
¿Se podrá asumir que Melko se refería con respecto a otros AWD?
¿Será más barato porque Subaru ya tiene internalizado el costo de producción en masa, versus otras marcas que para sacar un sedan AWD tienen que invertir en marketing, hardware, I+D?

Digo yo, como no soy "experto" lo único que me queda es comprensión de lectura. Asumo. Creo. Digo. Puede ser.

Cual puede ser el motivo de que la gran mayoria de las marcas no equipen sus modelos normales y de costo "acotado" con un sistema AWD que de probados buenos resultados? Costos. Cuanto más caro no tengo idea y no invento numeros, pero supongo-creo-infiero-temo-imagino- que un motor transversal -más comun y simple de fabricar- junto con un sistema 4x4 no permanente si no reactivo (cuando YA HAY perdida de tracción activa fuerza a un eje/rueda para intentar salir de la situación).

Si una citroneta con neumaticos delgados llega al Yeso es otro tema.

Desconectado Andrés

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Re:S Forester
« Respuesta #42 en: Junio 05, 2013, 13:16:49 pm »
  :snack:
« Última modificación: Junio 05, 2013, 13:18:47 pm por Andrés »

Desconectado kike

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Re:S Forester
« Respuesta #43 en: Junio 05, 2013, 13:33:47 pm »
Hola.



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Re:S Forester
« Respuesta #44 en: Junio 05, 2013, 13:44:15 pm »
Cual puede ser el motivo de que la gran mayoria de las marcas no equipen sus modelos normales y de costo "acotado" con un sistema AWD que de probados buenos resultados?

Privilegiar consumos, privilegiar equipamiento y/o acabados sin disparar precios, o simplemente porque estiman que para la mayoria de las situaciones no es necesario.

Por otra parte, no creo en la filantropia de Subaru, todas las marcas abaratan costos. Sabemos perfectamente donde esta marca abarata los suyos.
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1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
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Re:S Forester
« Respuesta #45 en: Junio 05, 2013, 13:46:03 pm »
  :snack:

Disfruta:

http://jalopnik.com/5966299/40-years-of-not-getting-stuck-a-subaru-awd-history/


Privilegiar consumos, privilegiar equipamiento y/o acabados sin disparar precios, o simplemente porque estiman que para la mayoria de las situaciones no es necesario.

Por otra parte, no creo en la filantropia de Subaru, todas las marcas abaratan costos. Sabemos perfectamente donde esta marca abarata los suyos.

Por favor deja de decir "acabados", la siutiquería ya es demasiada. Con "terminaciones" se entiende igual.

Desconectado Andrés

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Re:S Forester
« Respuesta #46 en: Junio 05, 2013, 13:51:20 pm »
Gracias! :snack: :snack:

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Re:S Forester
« Respuesta #47 en: Junio 05, 2013, 13:53:03 pm »
Por favor deja de decir "acabados", la siutiquería ya es demasiada. Con "terminaciones" se entiende igual.

Espérate, en seguida comienzo a seguir tu instrucción  :risa2:

Bueno, justamente en los acabados parece que es donde reduce costos Subaru  :thumbsup:, en segundo lugar en equipamientos (autos del segmento D con tapas de ruedas y sólo 2 airbags, por ejemplo).
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Re:S Forester
« Respuesta #48 en: Junio 05, 2013, 13:56:50 pm »
Te faltó decir que no tienen euroswitch.  :nanay:

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Re:S Forester
« Respuesta #49 en: Junio 05, 2013, 14:46:26 pm »
Acá siempre criticarán el AWD que no sirve, que es inecesario y la pata de la guagua
y toda esa tracalada de parafernalia ....
 Digan lo que digan de los subis, obvio hay gente que no es de su agrado, no tendrá
los modelos mas bellos hoy en día (salvo el B4 anterior  :reverencia: ) y los mejores acabados,
un poco mas gastadores con respecto a sus competencia, pero hay que reconocer que hacen
vehículos de mucha confianza y carne e perro... esta es la guerra santa contra la marca en gral.
 hay gente y mercado que aman los psa y los modelos llamativos pero de que vale y pasan mas
en el ladroncesonario que disfrutandolo el mismo dueño, o autos que lo encuentran de lo mejor
con motores roca pero no son capaz de recomendar a un familiar  :risa2: >:D


Nada mas ...

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Re:S Forester
« Respuesta #50 en: Junio 05, 2013, 14:52:13 pm »
Acá siempre criticarán el AWD que no sirve, que es inecesario y la pata de la guagua
y toda esa tracalada de parafernalia ....
 Digan lo que digan de los subis, obvio hay gente que no es de su agrado, no tendrá
los modelos mas bellos hoy en día (salvo el B4 anterior  :reverencia: ) y los mejores acabados,
un poco mas gastadores con respecto a sus competencia, pero hay que reconocer que hacen
vehículos de mucha confianza y carne e perro... esta es la guerra santa contra la marca en gral.
 hay gente y mercado que aman los psa y los modelos llamativos pero de que vale y pasan mas
en el ladroncesonario que disfrutandolo el mismo dueño, o autos que lo encuentran de lo mejor
con motores roca pero no son capaz de recomendar a un familiar  :risa2: >:D

De verdad, yo creo que nadie en el foro no reconoce las virtudes del AWD.

Ahora, ¿es necesario en la mayoría del las condiciones? NO.
¿Es un plus en seguridad y manejo? SI.
¿Tiene "costos colaterales" en el auto? SI (consumo, pérdida de potencia, mecánica más compleja, etc.)

El tema es que algunos fanáticos de la marca creen que son los autos perfectos y que casi Subaru hace beneficencia porque incluye una mecánica sofisticada a un precio "razonable".... pero no es tan así, porque todo beneficio tiene su costo y en este caso no es excepción, se sacrifican otras cosas.

La cuestión entonces es simple, hay gente que privilegia aspectos A, otras aspectos B y en este caso hay gente que privilegia el AWD como el plus de Subaru.

Pero dificilmente podemos decir que es insuperable: ¿existen otros autos de su precio con tantas bondades como un Subaru? Es posible, depende de qué se privilegie.

¿El AWD es el mejor sistema del mercado? Para su precio es posible, en términos absolutos, NO.

Saludos.
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Re:S Forester
« Respuesta #51 en: Junio 05, 2013, 14:59:24 pm »
sólo VW tiene acabados y polímeros (que resultan muy útiles para la confiabilidad y no quedarse botado), el resto son solo terminaciones y plásticos...
No tengo auto, buscando..

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Re:S Forester
« Respuesta #52 en: Junio 05, 2013, 15:37:33 pm »
Lo bueno es que ninguno tiene argumentos suficientes para desacreditar el sistema AWD Subaru, que sin duda es el mejor del mercado.

Otros podran tener mas o menos "lujo" pero en lo que se trata de traccion total, nada que hacer frente a un Subi.

Ahora, para los Talibanes, repito que la comparacion es frente a otros vehiculos convencionales, nada de Jeep Wrangler ni Defender, Montero, etc...

Saludos.

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Re:S Forester
« Respuesta #53 en: Junio 05, 2013, 15:42:19 pm »
« Última modificación: Junio 05, 2013, 15:45:37 pm por mstipe01 »
Muera el roto quezada

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Re:S Forester
« Respuesta #54 en: Junio 05, 2013, 16:25:42 pm »
yo tuve un justy 93 (1200) con el botón en la palanca de cambios, una vez de vuelta de baños colina, vi donde hay una cascada y empecé a subir el cerro, me vio un furgón apv y un 504 y ninguno pudo subir más de un cuarto del camino a la vuelta pasé por el lado y quedaron plop que yo hubiese subido, tengo muy gratos recuerdos del justy es una lástima que se haya "descontinuado".

saludos
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Re:S Forester
« Respuesta #55 en: Junio 05, 2013, 17:52:46 pm »
De verdad, yo creo que nadie en el foro no reconoce las virtudes del AWD.

Las virtudes son más que evidentes, lo que cansa son los talibanes que poco menos sin AWD no sales de la casa.

De hecho un Subaru no es mala idea para pasar del Fluence, el otro día vi el Forrester y me gustó. Y como estoy acostumbrado a los grillos no debería haber problemas.  :thumbsup:
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Re:S Forester
« Respuesta #56 en: Junio 05, 2013, 21:23:14 pm »
Las virtudes son más que evidentes, lo que cansa son los talibanes que poco menos sin AWD no sales de la casa.

De hecho un Subaru no es mala idea para pasar del Fluence, el otro día vi el Forrester y me gustó. Y como estoy acostumbrado a los grillos no debería haber problemas.  :thumbsup:

Considera que el 4Motion se mueve bastante bien en nieve pos hom :risa2: y sin grillos
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Re:S Forester
« Respuesta #57 en: Junio 05, 2013, 21:24:18 pm »
faltan los panes de molde en esa historia

Eso es como las familias arribistas que se olvidan que se bañaban con agua fria al principio
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Re:S Forester
« Respuesta #58 en: Junio 05, 2013, 22:16:26 pm »
Porque tanta mala onda contra subaru?, parecen accionistas de la competencia, o como el wn que no pudo comprar un auto y le hecha mierda de picao.


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Re:S Forester
« Respuesta #59 en: Junio 06, 2013, 01:34:40 am »
Cada cual con sus gustos no mas, otros prefieren AWD, otros chiches y asi. Puta que seria fome todos con el mismo auto, ya sea VW, Lexus, Subaru, etc.

Lo que mas me da risa: en paises europeos donde esta la caga con nieve, lluvia, etc, no todos usan AWD y sus autos FWD, RWD andan de lo mejor.

La gracia de defender quien mea mas lejos que el de al lado.
Saludos
Los peyo van a ser confiables... y la u va a seguir sin estadio jajajaja


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