Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: victorgaraycruze2010 en Noviembre 22, 2015, 20:52:06 pm
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Estimados, les cuento, tengo un chevrolet cruze automatico full del 2010 1.8, hace un par de meses se encendio la luz ABS en el tablero, al principio apagaba el motor y esta luz desaparecia, con el pasar de los días comence a sentir un roce en los frenos "crujido" metal con metal, se encendia la luz y por ende solo quedaba funcionando los frenos sin este sistema, ahora al pasar por cualquier oyo pequeño o bache se enciende la luz al frenar me pasa lo mismo, he consultado en varios foros y nadie me ha dado una respuesta de lo que pudiera ser, si a alguno de ustedes les ha pasado esto y lo ha solucionado por favor comentar como mejoraron este problema,, gracias.
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Cuando usted llega a una oficina hace lo mismo??
es decir, no saluda, no se presenta primero?
Hay algo que se ocupa en todas partes, se llama educación. Si la recibió, úsela, no se gasta
Tal vez por lo mismo no le han respondido en ningún lugar
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pffff no faltan, deme su dirección y le envió rosas, a ver si se siente más feliz, o si prefiere le envió una cajita de bombones, como usted guste, en fin si no tiene la respuesta y prefiere criticar por no saludar debido a mi falta de educación, por favor no comente, no hace falta y si me va hablar de educación no cree que usted también debería haberse presentado...... peleando por internet, preocupese de quien lo caga, no sea típico nerd sin vida, saludos ruso..
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Comencemos de nuevo...
Victor, buenas noches
Lo usual en los foros, es llegar, dar una breve presentación: nombre, ciudad, país, etc, además de indicar que auto tienes y a continuación cual es el problema
Respecto a tu pregunta, es difícil dar algún diagnostico acertado, pero lo mas probable es que haya algún sensor suelto en alguna de las ruedas o en el modulo de ABS que va bajo el capot, yo comenzaría por llevar al auto a un taller especialista en frenos, a alguno grande y bueno, por ejemplo a Grbac en Bilbao con manquehue (si te hubieras presentado, sabría de que ciudad eres)
Saludos!
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pffff no faltan, deme su dirección y le envió rosas, a ver si se siente más feliz, o si prefiere le envió una cajita de bombones, como usted guste, en fin si no tiene la respuesta y prefiere criticar por no saludar debido a mi falta de educación, por favor no comente, no hace falta y si me va hablar de educación no cree que usted también debería haberse presentado...... peleando por internet, preocupese de quien lo caga, no sea típico nerd sin vida, saludos ruso..
Preocúpate de mostrar algo de educación, flaytes ya hay muchos.
Con razón en ningún foro te pescan con tu problema
Y por tu autito, llévalo a algún concesionario.
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llévelo a central frenos :trollface:
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Ruso, no sea despectivo, se nota que lo que escribió lo hizo enojado, educación tengo bastante, tal vez no me presenté y me equivoque, todos se equivocan no cree usted, es tercera vez que consulto en un foro, antes fue por mi rx8 igual como lo hice acá y no tuve ningún problema para que me guiaran, y si mi cruze lo considera un autito, pucha lo siento no tengo mas platita para comprarme otra cosita de mejor calidad, y sabes tienes razon lo voy a llevar a un concesionario o alguien que sepa de frenos, debido a que usted se comportó como un arrogante y lo único que ha hecho es criticar sin dar una respuesta como la gente, ahora si quiere le permuto uno de mis dos autos para ver que me ofrece..... porque no creo que una persona como usted tenga una lata de sardina con 4 ruedas, :trollface:.. saludos..
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Estimados, les cuento, tengo un chevrolet cruze automatico full del 2010 1.8, hace un par de meses se encendio la luz ABS en el tablero, al principio apagaba el motor y esta luz desaparecia, con el pasar de los días comence a sentir un roce en los frenos "crujido" metal con metal, se encendia la luz y por ende solo quedaba funcionando los frenos sin este sistema, ahora al pasar por cualquier oyo pequeño o bache se enciende la luz al frenar me pasa lo mismo, he consultado en varios foros y nadie me ha dado una respuesta de lo que pudiera ser, si a alguno de ustedes les ha pasado esto y lo ha solucionado por favor comentar como mejoraron este problema,, gracias.
Hola Victor,
Hay un sensor que toma lectura de las vueltas de la rueda (una corona dentada o una placa), el sensor se ensucia y no toma lecturas correctas, limpialo.
vi un caso de una Kia Carens 2008 +/- que se le solto la corona dentada de donde se saca la información de las vueltas de la rueda y bla bla bla bla (engorroso explicar).
Un cable cortado te avisaria desde el primer dia y sin apagar la luz, ademas de sentir que el frenado es distinto (ahora, tambien puede ser que el cable estaba cortado en un % y ahora es total).
Te estoy llevando a lo mas facil primero ya que si es algo electronico debes empezar a juntar $$$$
PD: Estimado Victor, en ocasiones, es bueno decir hola soy tal persona y asi nos llevamos bien todos. para discusiones, esta el congreso.
Saludos y espero haberte ayudado.
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Ruso, no sea despectivo, se nota que lo que escribió lo hizo enojado, educación tengo bastante, tal vez no me presenté y me equivoque, todos se equivocan no cree usted, es tercera vez que consulto en un foro, antes fue por mi rx8 igual como lo hice acá y no tuve ningún problema para que me guiaran, y si mi cruze lo considera un autito, pucha lo siento no tengo mas platita para comprarme otra cosita de mejor calidad, y sabes tienes razon lo voy a llevar a un concesionario o alguien que sepa de frenos, debido a que usted se comportó como un arrogante y lo único que ha hecho es criticar sin dar una respuesta como la gente, ahora si quiere le permuto uno de mis dos autos para ver que me ofrece..... porque no creo que una persona como usted tenga una lata de sardina con 4 ruedas, :trollface:.. saludos..
llevelo a un concesionario, aca no perdemos ni ganamos, y en caso de que alguien aca le de un mal diagnostico que le signifique a usted gastar $$ de más, no tendrá a quien reclamarle, en cambio en un concesionario si.
esto de comenzar el dia con el pie izquierdo
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Revisa el encoder/sensor ABS de cada rueda, luego llévalo a un servicio "especializado"
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