Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: CITY en Octubre 31, 2019, 16:04:55 pm
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Latin ncap probo el duster 2, dándole una calificacion de 4 estrellas
https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/85db97bf824ae6/ultimos-resultados-de-latin-ncap-seat-completa-su-flota-de-cinco-estrellas-mientras-que-new-duster-renueva-las-cuatro-estrellas (https://www.latinncap.com/es/area-de-prensa/noticia/85db97bf824ae6/ultimos-resultados-de-latin-ncap-seat-completa-su-flota-de-cinco-estrellas-mientras-que-new-duster-renueva-las-cuatro-estrellas)
Lo interesante, es que probó un duster rumano con 2 ab, abs y esp ( en europa tiene 6 airbags de serie), supuestamente equivalente al colombiano y al brasileño que segun ellos es la version "que se importa en chile". Como sabemos, actualmente tenemos el duster colobiano de generacion anterior, un suv muy rustico y basico pero muy barato, no la version muy mejorada que se vende en Europa, que es la que se acaba de probar
la unica nota fea, es que euroncap lo calificó con carrocería estable y 3 estrellas, mientras que latin ncap dio buenas puntuaciones, suficientes para 4 estrellas, pero consideró inestable la carrocería
Rutamotor, comentando la noticia, dice que el modelo se comenzará a vender próximamente en Chile,y encontre un duster 1.6 manual en la lista de homologaciones del 23 de octubre.
https://www.rutamotor.com/latin-ncap-seat-terraco-obtiene-cinco-estrellas-y-renault-new-duster-cuatro/ (https://www.rutamotor.com/latin-ncap-seat-terraco-obtiene-cinco-estrellas-y-renault-new-duster-cuatro/)
Ojala nos llegue una version equipada a la europea, y además del viejo 1.6 k4m, que fue jubilado en europa hace 2 meses, tambien haya posibilidad de motores más modernos. La gracia del modelo es que por espacio y tamaño esta entre un captur y un qashqai, tiene los motores de ultimo modelo del grupo ( en europa tiene el 1.0 turbo de 100 cv recien estrenado, el 1.3 turbo de 130 y 150 cv que tambien usa el mercedes clase A, además de todos los nissan y renault medios, y los tipicos diesel 1.5 dci K9K) y tiene universalmente muy buena crítica en europa, que lo consideran un producto simple, pero no simplon o rustico, muy versatil y a buen precio. Eso si, les advierto que subirá harto de precio. No medios de 10 MM para uno básico y 12 MM por uno equipado.
fotitos
duster actual
(https://autosdeprimera.com/images/stories/autosdeprimera/renault/duster-2017/renault-duster-2017-frente-roja.jpg)
(http://www.f1latam.com/autos/img/prin/ren_dus_19.jpg)
(http://www.f1latam.com/autos/img/prin/ren_dus_21.jpg)
duster nuevo
(https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/12/min652x435/dacia-duster-2018-gama-espana-201742057_4.jpg)
(https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/12/min652x435/dacia-duster-2018-gama-espana-201742057_2.jpg)
(https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/12/min652x435/dacia-duster-2018-gama-espana-201742057_8.jpg)
la verion brasileña al parecer tendra algunos detalles distintos
(https://fotos.perfil.com/2019/09/23/trim/1140/641/renault-duster-783306.jpg)
(https://fotos.perfil.com//2019/07/10/900/0/interior-nuevo-renault-duster-751299.jpg)
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El Duster actual en Chile se considera como barato? Ese frontal con el radiador y cañerias a la vista siempre me ha parecido al menos, curioso.
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Si es el brasilero el que va a llegar a Chile seguramente va a seguir con el motor 1.6 K4M y caja 4x2, también la versión 2.0 F4R con caja 4x4 y puede que una caja automática, diésel va ser difícil porque el precio sube mucho, la versión actual se ve bastante en las calles, hay hartos vídeos de pruebas, Antico y Smok tienen unos bien completos, en Europa el modelo nuevo al parecer ha sido un éxito, un vehículo de bajo precio, mejor terminado y de una apariencia mas agradable y al parecer bastante fiable.
Ademas tiene un sin fin de accesorios originales y aftermarket para personalizarlo al menos allá tienen la posibilidad de no tener que usar solo original, hay un alemán que hace vídeos en youtube, ofrece accesorios de todo tipo y muestra como instalarlos LZParts, también están estos otros de Daciamag pero el del aleman es mejor porque ofrece partes de motor, suspensiones, accesorios de interior y exterior, en fin se creo todo un mercado alrededor del Duster que permite comprar un vehículo Low Cost y equiparlo según las necesidades que se tenga o del presupuesto con que se cuente.
https://www.youtube.com/user/LZParts/videos (https://www.youtube.com/user/LZParts/videos)
https://www.youtube.com/channel/UCGZqQlVRSrvyz2dotzzavPA/videos (https://www.youtube.com/channel/UCGZqQlVRSrvyz2dotzzavPA/videos)
Claro que como ya dijeron, el precio seguramente va a subir, en este momento en Chile el mas económico 1.6 4x2 cuesta $ 7.790.000 y el mas caro 2.0 4x4 $ 11.290.000, precios de la pagina de Renault Chile claro que bien al debe el mas caro ya que solo tiene 2AB y sin control de tracción o estabilidad ademas de frenos de tambor traseros.
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El Duster actual en Chile se considera como barato? Ese frontal con el radiador y cañerias a la vista siempre me ha parecido al menos, curioso.
Considerando que es un SUV/Crossover del segmento B, con un maletero bastante generoso para el segmento y habitabilidad para cinco personas, más que barato, es de precio racional.
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El Duster actual en Chile se considera como barato? Ese frontal con el radiador y cañerias a la vista siempre me ha parecido al menos, curioso.
Yo lo considero barato, nosotros compramos un Duster hace como 4 meses, y la versión intermedia nos costo $7.690.000.-
OK, puede que en general no sea la gran maravilla, pero encuentro que para las prestaciones que da, el equipamiento que trae, anda super bien por el precio.
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Espero traigan la versión rumana al igual que el Symbol. Ya que esta un paso adelante en relación a las versiones sudamericanas y viene mejor equipada.
A mi no me gustan las SUV, pero si me tuviera que comprar una seria la Duster, ya que si tiene ciertas y buenas capacidades off road y no te cobran un ojo de la cara como la mayoría de las pseudo SUVs de ahora.
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Me encanta el diseño del Duster. Pero lo mas cercano que he conducido es la Oroch que ocupa mi señora
(y que lleva mas de tres meses en el taller con el encendido malo).
Ojala llegue el Duster europeo a precio Mercosur (si se... estoy pidiendo mucho)
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Yo lo considero barato, nosotros compramos un Duster hace como 4 meses, y la versión intermedia nos costo $7.690.000.-
OK, puede que en general no sea la gran maravilla, pero encuentro que para las prestaciones que da, el equipamiento que trae, anda super bien por el precio.
A ese precio está bien, pero tiene 2 palos en bonos:
PRECIO DESDE
$7.790.000
Precio Lista: $ 9.790.000
Bono Marca: $ 1.200.000
Bono Financiamiento: $ 500.000
Bono Opción Inteligente: $ 300.000
*Precio final incluye bonos.
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Ahhhhh si po... la gracia es que ya prepagamos y salió más barato iguoooools
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Me gustó el brasileño interiormente ,las salidas de aire rectangulares le vienen más.
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Y se lanzó el duster rumano hace unos días:
https://noticias.autocosmos.cl/2020/07/22/renault-duster-2020-en-chile-precio-y-versiones
Respecto a lo que habíamos conversado antes, hay algunos detalles interesantes:
El equipo de seguridad es el dicho, 2 ab, abs y esp, lástma que no tenga airbags de cortina y laterales
El motor es el 1.6 aspirado, pero ya no es el K4m de finales de los 90, sino el 1.6 H4M, mas conocido como HR16DE ( que data de mediados de los 2000), en su última versión euro 6 con start &stop y mejorada en eficiencia y potencia.
En la base el motor es el mismo de los 1.6 de tiitdas, march, juke y versa, y en esta ultima version mejorada es el que montan los kicks y versa de segunda generación.
Asi que tenemos un motor fiable, de repuesto abundante y una relacion prestaciones/consumo razonable. (Aunque probablemente el 1.0 turbo que hay europa ande mejor)
No hay versión 4x4 por desgracia, aunque podría llegar. Tampoco hay versiones diesel o más potentes
El precio es más alto, pero nada descabellado considerando el tamaño identico al de una qashqai de primera generación: 10.5 MM con todos los bonos para el base, 11.5 para el full.
De equipo, el básico es algo básico, pero soportable: 2 ab, abs, esp, equipo electrico basico ( sin espejos eléctricos y con 2 alzavidrios), con radio con Bt sin pantalla. Tiene crucero, sensor de retroceso acústico, llantas y neblineros.
La full agrega la radio touch con cámara de retroceso, los faltantes de equipo electrico y llantas más llamativas. No se si valga 1 MM más, más en este tipo de auto, que se compra por el precio bajo. A 11.5 MM puedes ir por versiones de entradas¿ de modelos no low cost, como un captur, un arona, un venue, un t-cross...
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Y se lanzó el duster rumano hace unos días:
https://noticias.autocosmos.cl/2020/07/22/renault-duster-2020-en-chile-precio-y-versiones
Pero en las fotos sale el brasilero, me confundo.
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Pero en las fotos sale el brasilero, me confundo.
Deben ser fotos referenciales nomás.
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Me gustaba harto el look rudo que tiene pero a diferencia de un par de años atras que habian hartos, ahora no se ven mucho...
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Pero en las fotos sale el brasilero, me confundo.
Hiemce la misma pregunta en autocosmos y me dijeron que se debe a que la versión Renault tiene esos detalles independiente de dónde se fabrique ( hoy solo en Brasil y Rumanía).
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Se puso menos rudo encuentro, el frontal al menos. Se "Koleizó".