Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: camilonate en Febrero 18, 2016, 08:07:23 am
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Un grupo de senadores presentó una moción que busca tipificar como falta grave la conducción constante por la pista izquierda en carreteras de dos o más pistas.
La iniciativa propone multas de entre 1 y 1,5 Unidades Tributarias Mensuales (UTM), entre $44.955 y $67.433, para aquellos que conduzcan sólo por esa parte de la calzada, alterando el tránsito.
De acuerdo a la Ley de Tránsito, los vehículos deben circular por la mitad derecha de la calzada y utilizar la izquierda cuando desean sobrepasar a otro automóvil o cuando existan problemas en la parte derecha de la calzada.
La moción fue presentada por los senadores Alejandro García Huidobro (UDI), Guido Girardi (PPD), Juan Pablo Letelier (PS), Manuel Antonio Matta (DC) y Manuel José Ossandón (RN).
"Mantener la pista derecha no es una norma al azar, sino una práctica histórica, lógica, segura y de buena educación que genera un orden en el tránsito", exponen los legisladores.
¿Que opinan?
Foto: Agencia Uno.
Link:
http://www.24horas.cl/nacional/senadores-proponen-como-falta-grave-la-conduccion-por-la-pista-izquierda-en-carretera-1933652 (http://www.24horas.cl/nacional/senadores-proponen-como-falta-grave-la-conduccion-por-la-pista-izquierda-en-carretera-1933652)
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No es la ley mas necesaria en estos momentos, pero pucha que se agradeceria.
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No se si es para tanto como falta grave, me parece mas populista que nada, sin embargo me parece bien que se cursen multas, a los "ocupas" de la pista izquierda, sin embargo......
....donde mayor impacto causan los que se quedan pegados en la pista izq es en las autopistas urbanas, justo donde no hay lugar para fiscalizar, en las otras carreteras los autos van mas espaciados y es mucho mas fácil poder adelantar a un gil que no se mueve de la izquierda
Pero al menos serviría para dejar conciencia de que- por ley- no puedes quedarte para siempre en esa pista, a pesar de que dice clarito que la circulación es por la derecha.. en fin
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Me parece super razonable la posición de ellos, así ellos tendrían a su entera disposición dicha pista para los viajes al congreso y a sus distritos. :enojao:
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+1, seguramente les enoja que alguien vaya por esa pista a 120 km / hora donde dice máxima 120 km hora y no se salga inmediatamente cuando ellos viene apurados, challa y de la barata.
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A mi NO me parece buena la idea. Ya que se presta para mucha discusión situacional respecto a cuando aplica y cuando no aplica la infracción.
Osea si quieres ir rápido y deseas adelantar una caravana de autos o camiones lentos que van por la izquierda separados por distancias de unos pocos metros no puedes estar maniobrando de la izquierda a derecha auto por auto, es hasta más peligroso en mi opinión.
Por otro lado, hay autopistas muy, muy concurridas de autos lentos y mucho camión, por ejemplo la ruta 5 sur desde talca a Santiago sobretodo tiene muchísima congestión. Entonces resulta totalmente impracticable irse por la derecha, quedas "pegado" detras de miles de camiones si quieres circular a los 100-120 km/h.
Opino entonces que la infracción debiese ser algo así como "circular por la izquierda a menor velocidad que la máxima permitida". O "circular por la izquierda no habiendo impedimento para hacerlo por la derecha a la máxima permitida".
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Me parece bien, se ve a tanto pelotudo andando por la izquierda a 100 km/h o menos...
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Opino entonces que la infracción debiese ser algo así como "circular por la izquierda a menor velocidad que la máxima permitida". O "circular por la izquierda no habiendo impedimento para hacerlo por la derecha a la máxima permitida".
pero es que la pista izquierda no es para circular a la máxima permitida, ni menos para superar esa velocidad (independiente de que la mayoría lo hagamos)
Como bien dices arriba, quedaría muy a criterio del cop (como la mayoría de las infracciones) si procede o no el parte dependiendo de cuanto rato y bajo que circunstancias permaneciste en la pista izquierda
respecto a la velocidad de circulación, creo que se polarizaría: algunos bajarían su velocidad por obligarlos a andar por la pista del medio con mayor congestión, y el otro polo que permanecería en la pista izquierda para usarla a velocidad constante sobre la máxima
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Me parece super razonable la posición de ellos, así ellos tendrían a su entera disposición dicha pista para los viajes al congreso y a sus distritos. :enojao:
Si, como se les ocurre a algunos andar a 120 por la pista izquierda y no me dejan pasar en mis viajes a 160 posom........
Creo que la gravedad de las faltas debería ir de acuerdo con el riesgo que involucran. En este caso, a mi parecer no corresponde calificar como grave esa falta. Pero la van a aprobar porque les acomoda......¿porqué no se califica como grave ir fumando mientras se conduce?. Eso me parece mas peligroso.
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Que manera de perder el tiempo estos tipos, seguramente en sus viajes se toparon con alguien que no les dio el lado y dijeron "podriamos hacer un proyecto de ley para evitar esto" Asi como las penalidades de los robos mayores que las de asesinato, por sus casas en la playa.
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1- produce congestión y reduce la velocidad media de desplazamiento total de la carretera
2- es riesgoso dado a que ocupa el espacio para maniobras de emergencia y además hace que otros más pelotudos al volante se tiren a pasar por la derecha muchas veces con poco espacio haciendo maniobras peligrosas (que será su culpa pero es mucho más peligroso cuando van los tipos pegados a la izquierda)
No existe ninguna razón para manejar por la izquierda si no se está adelantando, e incluso si viene uno más rápido atrás mientras estás adelantando pero aún hay espacio el auto debería moverse a la derecha, dejar pasar y volver a la izquierda sin siquiera tener que variar su velocidad -es lo que se exige en la mayoría de los países con mayor cultura de tráfico- Lo único que denota es que la persona NO sabe manejar a la defensiva, la falta debería ser grave, ahora...se necesita tanta parafernalia de proyectos de ley la verdad no creo, es cosa de poner la infracción donde corresponde y más, sacar los partes respectivos. Es muy fácil notar cuando alguien está haciendo buen o mal uso de la pista izquierda.
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+1, seguramente les enoja que alguien vaya por esa pista a 120 km / hora donde dice máxima 120 km hora y no se salga inmediatamente cuando ellos viene apurados, challa y de la barata.
Lo mismo digo. :truestory:
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De tanto viaje al sur lo que hago ahora es viajar a 120 por la izquierda hasta que no tenga que zigzaguear de manera peligrosa y luego me quedo en la pista derecha. Me ha pasado que por darle el lado a algún imprudente que se me pega atras me toca quedarme entre 2 camiones... Si uno sobrepasa y no tiene espacio y el flujo de la pista derecha es de 100 o incluso 90, no veo por que no usar de manera continúa la pista izquierda. Ahora, es claro que va en contra de la ley, pero tampoco es correcto que la ley tenga tanto espacio a interpretación, sobre todo con la poca preparación que tiene carabineros....
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De tanto viaje al sur lo que hago ahora es viajar a 120 por la izquierda hasta que no tenga que zigzaguear de manera peligrosa y luego me quedo en la pista derecha. Me ha pasado que por darle el lado a algún imprudente que se me pega atras me toca quedarme entre 2 camiones... Si uno sobrepasa y no tiene espacio y el flujo de la pista derecha es de 100 o incluso 90, no veo por que no usar de manera continúa la pista izquierda. Ahora, es claro que va en contra de la ley, pero tampoco es correcto que la ley tenga tanto espacio a interpretación, sobre todo con la poca preparación que tiene carabineros....
En ese caso pareciera que no deberías haberte cambiado, y por lo mismo tampoco obedecería al caso de la "gente que maneja por la izquierda". El objetivo de la medida no es la de darle rienda suelta a los energúmenos de la carretera, no lo vean así, sino solucionar un problema real de seguridad y congestión, hay que verla desde ese sentido.
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Este tema ya lo hemos discutido en otras ocasiones en este foro, y siempre aparecen personas que pareciera tratan de justificar la circulación por la izquierda. A mí me enseñaron desde chico a circular por la derecha SIEMPRE, sin importar si hay camiones, wns que andan a 180, mucho viento o pistas despejadas. Así, siempre utilizó la pista izquierda para adelantar y luego vuelvo enseguida a la derecha, aún cuando vea en el horizonte a alguien a quien tenga que volver a adelantar. Por cierto el sentido común, como en todas las cosas en la vida, es aplicable en estos ámbitos. Por tanto, si estoy adelantando y un loquito se pega esperando que me transforme en un holograma, tendrá que esperar a termine la maniobra
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Ya era hora, si parece que esto fuera Inglaterra :pitbull: todos los pelotas pegados a la izquierda, porque les da paja cambiarse de pista.
En teoria seria bueno, pero me merece dudas el criterio posible de utilizar para infraccionar.
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Y como hatan para fiscalizar, tendría que seguirte una patrulla unas cuadras para saber que vas todo el rato por la izquierda o lo que es peor, pondrán camaras y partes automaticos.
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Las vías de la zona central están el 90% del tiempo con sus dos pistas ocupadas porque no dan abasto y generalmente funcionan como un carril lento para camiones/vehículos lentos y una vía más rápida.
Y cuando colapsan los fines de semana largo aparecen en TV ministros diciendo que no se puede tener una infraestructura para 2 episodios al año, cuando en realidad no son 2, con casi todos los fines de semana.
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pero es que la pista izquierda no es para circular a la máxima permitida, ni menos para superar esa velocidad (independiente de que la mayoría lo hagamos)
Como bien dices arriba, quedaría muy a criterio del cop (como la mayoría de las infracciones) si procede o no el parte dependiendo de cuanto rato y bajo que circunstancias permaneciste en la pista izquierda
respecto a la velocidad de circulación, creo que se polarizaría: algunos bajarían su velocidad por obligarlos a andar por la pista del medio con mayor congestión, y el otro polo que permanecería en la pista izquierda para usarla a velocidad constante sobre la máxima
Es que no estoy diciendo que la izquierda sea para circular. El asunto es definir bien cual es la diferencia entre circular y adelantar. Osea si me paso a la izquierda para adelantar una fila de 25 autos y camiones, probablemente en distancia ande unos 500 a 1000 mtrs. ¿estoy circulando o adelantando? O si veo que una vez que voy adelantando 50 mtrs. más adelante va otro vehículo lento y sigo por la izquierda para adelantarlo estoy circulando o adelantando?
Lo mismo, con el ejemplo de la 5 sur. Hay tramos de alta congestión en ambas pistas y cambiarse de una a otra es difícil porque no hay espacios para hacerlo. Si te saliste a la izquierda para adelantar y no hay espacio en la derecha para regresar a la "pista de circulación" ¿estás en infracción?.
Por estos motivos, encuentro que una norma como esa no es infraccionable. a no ser que sea en el caso exclusivo de la gente que teniendo libre la pista derecha circule por la izquierda no permitiendo que otros vehículos le adelanten.
¿Y cómo va Carabineros a fiscalizar algo así a 100 -120 Km/h en carretera se necesitaría seguir al posible infractor por unos 100-500 mts para determinar que está circulando y no adelantando?
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Es una soberana pelotudez.
Las vías de la zona central están el 90% del tiempo con sus dos pistas ocupadas porque no dan abasto y generalmente funcionan como un carril lento para camiones/vehículos lentos y una vía más rápida.
Y cuando colapsan los fines de semana largo aparecen en TV ministros diciendo que no se puede tener una infraestructura para 2 episodios al año, cuando en realidad no son 2, con casi todos los fines de semana.
Opino lo mismo que tú. En muchas vías se da eso. El flujo es demasiado alto. Al final ir por la izquierda es "ir adelantando todo el camino"...
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Un chiste la medida, quien va a fiscalizar y cómo ? :yaoming:
Con suerte se ve un paco una vez a las quinientas en las autopistas y a lo más están con la pistolita y sería... nadie revisa si llevas las luces malas, si van 10 personas arriba, si llevas xenon de cualquier color, si tu tarro de nescafé suena más que una moto, etc.