Publicado por: pipasmono en Marzo 13, 2017, 17:13:18 pm
Buenas tardes...los quiero molestar con una consulta:
Estaba leyendo sobre los motores con turbo y, unas de las recomendaciones, es ser rigurosos con las mantenciones, así como también utilizar un aceite de buena calidad. Resulta que hace un poco mas de una semana se le hizo la mantencion a mi forester diesel y le pregunté al encargado si era buena opción hacer un cambio de aceite a los 7.500 km después de la mantencion (las mantenciones en el forester son cada 15 mil km. En mi caso sería a los 22.500 km) y me contestó que no era necesario, ya que el aceite que ellos utilizaban era bueno. Cabe destacar que el aceite recomendado es un 5w 30 (en este caso utilizaron un Mobil 1 sintético que sirve para motores diesel)
Aquí viene mu consulta...será necesario hacer esto [cambiar el aceite (con filtro original y golilla) a ese intervalo]...o lo hago según la pauta de mantencion? Que opinan
Publicado por: Matador en Marzo 13, 2017, 17:53:21 pm
Publicado por: DON QUELO en Marzo 13, 2017, 18:58:19 pm
Saludos
Publicado por: pipasmono en Marzo 13, 2017, 19:18:11 pm
Matador...yo también encuentro mucho cambios cada 15 mil km...
Creo que haré un cambio de aceite en la mitad
Publicado por: DON QUELO en Marzo 13, 2017, 19:22:01 pm
Saludos
Publicado por: Foxbuster en Marzo 13, 2017, 19:28:37 pm
En todo caso, hay que tener en cuenta lo siguiente:
- El intervalo de servicio máximo (15.000 Km), corresponde a uso "normal" (en realidad debe entenderse como "liviano") ya que basta que haya alguna característica de manejo "severo" para que deba usarse intervalos reducidos (suele ser la mitad). Basta que hayan períodos prolongados de rálenti o manejo en tacos (entre otras causas) para que se considere manejo severo.
- Además del kilometraje debe considerarse el tiempo entre servicios. Normalmente los manuales indican xx kilómetros o yy meses, LO QUE OCURRA PRIMERO, de esta forma no pocos usuarios deben realizar servicios antes de cumplir el kilometraje establecido, solo porque se cumplieron los meses.
Finalmente, si planeas tener este auto bastante tiempo, hacer los servicios mas frecuentemente como sugieres no es mala idea.
Publicado por: pipasmono en Marzo 13, 2017, 20:01:47 pm
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El caso de Subaru es curioso. En Chile, las revisiones se han espaciado cada 15.000 Km, siendo que los manuales en inglés que tienen los usuarios del "primer mundo" especifican intervalos menores (¿nos estarán mandando autos mejores a nosotros?) :velhopozo:
En todo caso, hay que tener en cuenta lo siguiente:
- El intervalo de servicio máximo (15.000 Km), corresponde a uso "normal" (en realidad debe entenderse como "liviano") ya que basta que haya alguna característica de manejo "severo" para que deba usarse intervalos reducidos (suele ser la mitad). Basta que hayan períodos prolongados de rálenti o manejo en tacos (entre otras causas) para que se considere manejo severo.
- Además del kilometraje debe considerarse el tiempo entre servicios. Normalmente los manuales indican xx kilómetros o yy meses, LO QUE OCURRA PRIMERO, de esta forma no pocos usuarios deben realizar servicios antes de cumplir el kilometraje establecido, solo porque se cumplieron los meses.
Finalmente, si planeas tener este auto bastante tiempo, hacer los servicios mas frecuentemente como sugieres no es mala idea.
Gracias Foxbuster...en las pautas se indica 15 mil km ó 9 meses de uso (lo primero que se cumpla)... y pretendo tener el auto al menos 3 años (que de seguro le sacaré más de 100 mil km)
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Claro que los de subaru no tienen para que enterarse tampoco
Esa es la idea