Conduce Chile

es real o réplica?

Shelby Cobra SPF. Motor 5.500 cc. Con 575 hp caja de cambios Tremec de 5 velocidades.

Es nuevo.

Es de la marca Superformance, que los fabrica bajo aprobación y licencia de Caroll Shelby.

El auto viene completo de la fábrica en Sudáfrica, sin motor-caja y neumáticos, los que vinieron de Estados Unidos.

Le compre un Ford 302, 4 pernos por bancada que fue llevado por Performance Engineering a 349 con 575 hp y un torque de 549 lbft. En el banco de pruebas a 5.000 rpm.

La caja de cambio es una Tremec de 5 velocidades.

Es un auto y parece auto, pero es un cohete con ruedas, no es rico de andar y manejar, ES ALUCINANTE.

Tengo dos, el mío y este para vender, ya que el contenedor con uno solo era perdida de espacio y plata.

Ya había traído otros tres el 2004, pero este viene mejorado con cambios y diferencial más largos, lo que lo hace más rápido en las salidas y mas usable pasando menos cambios. Solo en tercera (llega a 180 km. x hr.) se puede andar por todas partes en las calles, bajando obviamente a primera cuando se parte de cero.

Es un auto que en primera da 80 km. x hr. 121 en segunda, 180 en tercera, 230 en cuarta y teóricos 280 km. en 5ta a 6 mil rpm.

La carrocería es de fibra (podía ser de aluminio pero es un cacho) y el chasis es moderno con suspensión independiente con parrillas en las 4 ruedas, amortiguadores Bilstein regulables en dureza y altura, diferencial autoblocante, frenos de disco ventilados y calipers de frenos de 4 pistones marca Wilwood, llantas de aluminio originales con tuerca central, radiador y enfriador de aceite de aluminio y los tubos de escapes con baño cerámico.

Básicamente debajo de la carrocería lo que hay es un auto de carrera pero lo suficientemente blando para ser grato en el uso diario y no un tormento.

Todos los marcadores son originales marca Smith de Inglaterra, la misma marca y diseño que los usados en los 60, volante de madera, insignias y logos, etc.

Trae arco de seguridad, extintor, butacas, pedales y palanca de cambios original.

Es un auto para ser usado diariamente, anda perfectamente a baja velocidad, para llevar a los niños, en paseos, los fines de semana o usarlo en alguna pista para darse el gusto de correrlo.

No vale poca plata, nunca fue barato, pero hay opsiones de marcas por menos lucas y otras de menos plata todavía que vienen para armar donde uno les agrega chasis, motor y el resto de las piezas.
Y por ultimo en EBay se encuentran de todos valores, a los que hay que agregarle un 25 % de impuestos, más fletes y gastos extras más el cupo de alguien que pueda traerlo.

Este fue mandado a hacer en Junio de 2011 y tomo más de un año en su producción en Fábrica, mas viaje, montaje de motor y caja en Chile. Más de un año en el proceso.

JULIO INFANTE