en el papel cuentan los hps y los nm de torque
pero en carretera cuentan mucho mas las recuperacioesn tipicas de 80 a 100 en 4ta por ejemplo...
un auto puede ser mas lento en el 0 a 100 pero si tiene una mejor recuperacion como la que nombro se sentira mas agil ...
lo mismo pasa con motores que tienen misma cantidad de HPs y mismo torque pero uno lo tiene a las 2200 rpms y el otro a las 3800 el de 2200 se sentira mas agil y no tiene que ver con cuan ruidoso o inestable sea el auto. si no que en esa medicion es mas rapido.
tb he manejado corollas y la verdad es que es un cacharro super bien balanceado entre peso y potencia , no asi el yaris que es super agil pero se siente muy liviano e inestable a veces. por dar un ejemplo.
saludos
