Autor Tema: Silverado  (Leído 1235 veces)

Desconectado alltecnik

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Silverado
« en: Agosto 02, 2011, 11:58:34 am »
Hola a todos, soy nuevo en esto de los foros y estare muy agradecido si alguine me da una mano.

Tengo problemas con mi Silverado V8 5.3 2002, al acelerar sobre los 70Km/hr o cuando ya se ha enclavado el embrague del convertidor empieza a dar tirones como si tuviera una falla electrica. Bueno pense que era la caja AT, pero despues de consultar algunos especialistas en cajas, me aseguraron que la caja estaba bien y que lo mas probable estaba en la bobinas.
Alguien me puede decir como chequearlas o que puedo hacer para solucionar el problema.
El Osornino tuvo un problema igual pero no he podido saber como lo arreglo.

Gracias por al ayuda
ALLTECNIK

Desconectado FAUNDEZ89

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Re:Silverado
« Respuesta #1 en: Agosto 02, 2011, 12:05:43 pm »
pega tirones al pasar las marchas? Puede que esté corriendo pobre en bencina y por eso hace esa especie de tirón. Si fueran las bobinas deberia marcarte el check engine. Los autos norteamericanos lo marcan por todo. Lo más facil para ver si están fallando sin scanner, es cimplemente conseguirte otra camioneta y reemplazarlas para luego probarla. Las bujías ya las cambiaste?

Desconectado ROMMEL

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Re:Silverado
« Respuesta #2 en: Agosto 02, 2011, 13:44:06 pm »
Aguanta que aparezca Claudio Tuerca que tiene una hace tiempo y las conoce bien.
No vivas tanto dando explicaciones. Tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las creen y los idiotas no las entienden

Desconectado alltecnik

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Re:Silverado
« Respuesta #3 en: Agosto 02, 2011, 20:19:21 pm »
Gracias 
No pega tirones al pasar las marchas.
Le tengo instalado un scaner OBDII permanentemente y no acusa ni tiene guardado en memoria ningun codigo.

Desconectado alltecnik

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Ayuda con la Silverado
« Respuesta #4 en: Agosto 07, 2011, 16:38:34 pm »
Tengo problemas con mi Silverado V8 5.3 2002, al acelerar sobre los 70Km/hr o cuando ya se ha enclavado el embrague del convertidor empieza a dar tirones como si tuviera una falla electrica. Bueno pense que era la caja AT, pero despues de consultar algunos especialistas en cajas, me aseguraron que la caja estaba bien y que lo mas probable estaba en la bobinas.
Alguien me puede decir como chequearlas o que puedo hacer para solucionar el problema.
El Osornino tuvo un problema igual pero no he podido saber como el lo arreglo.

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