Si son solo 1.5 tsi AT, tendrán preciosekevados el scala y el kamiq, porque significa configuracion bien equipada y es el motor/caja más caro disponible
No menos de 15 MM asi al ojo, incluso 16 MM podría ser ( un golf VII DSG con el 1.4 tsi más viejo vale 17 MM.. este deberia costar un poco menos, pero no mucho menos, visto el motor más nuevo y la factura europea)
Yo esperaba un scala 1.0 tsi 115 cv con equipo correcto para atacar la parte baja del segmento C, que se esta quedando un poco huerfana (digamos, 12 MM desde, el precio de un golf VII cuate 1.6 o el leon que esta siendo jubilado)
Ojala llegue el arkana con el 1.3 Tce, que es uno de los mejores motores turbo del momento.