Conduce Chile

Siempre me pregunto porque se habla así de un vehículo diesel, cuando trabaje en el norte los únicos vehículos que se usaban era diesel y a pesar del uso abusivo y los conductores bestias que los usaban aguantaban sin problemas. Luego tuve una Mitsubishi Dakar (2006) se fue con 240 mil km y cero fallas (solo detalles ningún problema el motor), actualmente ademas de la Santa Fe diesel tengo otra Dakar mas nueva con 180 mil km y con cero fallas por ultimo esta el 301 que yo no lo manejo pero se usa mucho (40 mil km creo que tiene ya) y tampoco con problemas, todos los vehículos diesel. Lo único que me he preocupado es hacer las mantenciones cuando corresponde nunca me paso de las indicaciones del fabricante.
Por eso me llama la atencion esa actitud negativa contra los vehículos diesel, comprendo que hay algunos casos en que como cualquier vehiculo con mal tratados por lo que tienden a dar mas problemas.

Concuerdo contigo webmaster, pero al punto que voy es que hay que tratar de ser un poquito mas "valiente" por asi decirlo, no puedes estar siempre, que si me chocan, que si falla, que si se quema, etc... Si por desgracia se llegara a quebrar una manilla, tendra que encargarla, si se destruye la caja como mencionan arriba los ingenieros de VW expertos en el tema, tiene que haber alguien o algun lugar donde puedan haber indicaciones para repararla, tecnicos, etc.

No todos podemos optar a comprar autos nuevos, y como dije antes, con 6 millones te compras 0km un auto básico no mas...

Pr que se habla mal de los diésel???

Simple, por desconocimiento

Puede ser por mala mantención, pero lo cierto es que los diésel tienen una tasa de falla mas alta que los bencineros.

Puede ser por mala mantención, pero lo cierto es que los diésel tienen una tasa de falla mas alta que los bencineros.

Chiloe plz....

Yo estoy en Aysen...

Concuerdo contigo webmaster, pero al punto que voy es que hay que tratar de ser un poquito mas "valiente" por asi decirlo, no puedes estar siempre, que si me chocan, que si falla, que si se quema, etc... Si por desgracia se llegara a quebrar una manilla, tendra que encargarla, si se destruye la caja como mencionan arriba los ingenieros de VW expertos en el tema, tiene que haber alguien o algun lugar donde puedan haber indicaciones para repararla, tecnicos, etc.

No todos podemos optar a comprar autos nuevos, y como dije antes, con 6 millones te compras 0km un auto básico no mas...

Claro, se pueden importar, pero que pasa con un repuesto que te impida el funcionamiento del auto? Uno-dos meses sin auto al menos a mi no me harian ninguna gracia.

A menos que no sea el auto de uso diario y sea el segundo auto de la casa...


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Eso es falso, en serio. La camioneta nissan diesel antigua tenía un motor de origen renault originalmente "para auto" y ese motor no fallaba nunca. Le fallaba todo a la camioneta menos el motor!!!

No tienen ni mas ni menos tasa de falla que los bencineros a igualdad de condiciones de uso.

Por ejemplo las camionetas mineras, no se si sabes como las tratan y ahí están con miles y miles de km con el motor sin problemas. Y la tecnología es la misma que en los autos.

Supongo que el mito está todavía porque los autos diesel entraron tarde a Chile y no hay muchos con 300.000 km como pa poder comparar. Pero tengo toda la idea de que a medida que pase el tiempo esa ignorancia se disipará.

Los bloques están diseñados para soportar presiones que un bencinero nunca alcanzará (incluso con turbo!), funcionan menos revolucionados y hay menos desgaste. En fin... a veces el prejuicio puede mas...