Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Geoforense en Enero 07, 2013, 16:16:41 pm
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Estimados
Mucho se ha leido en este y otros foros sobre el mítico Daewoo Racer y me gustaría iniciar un tema al respecto.
Soy Geo y compre un Racer hace un año aprox sin tener idea de autos ni asesorarme por nadie (una verdadera ruleta rusa considerando que ni siquiera sabía manejar)... Resultado: me empoté con un Daewoo Racer del 97´, básico (148.000 km... seguramente pasado por el tunel del tiempo) el que gracias al barbudo megalómano omnipresente no me ha dado ni un drama.
Lógicamente cambio de aceite, afinamiento, correas, bomba de agua y zapatitos traseros han sido necesarios, pero el resto se resume solo en satisfacciones.
No diré que es muy cómodo ni que no lo cambiaría por nada, pero considerando su edad anda muy bien (11 en ciudad - 17 en carretera). Ahora ya ando en la etapa de querer meter mano en su equipamiento (no lo he realizado por falta de tiempo y recursos económicos).
Me gustaría saber como quitar el sonido del tablero y la consola... he detectado que se debe a algunas piezas sueltas. Apliqué algunas gomas por aquí y por allá, unos tornillos, etc, pero aún continúa.
Otro drama es que las luces del tablero alumbran poquisimo... cómo solucionar?...
Espero sus post foreros y quedo atento a sus comentarios
(por si a algún amante de estos maquinones necesita, tengo la foto de la tapa de fusibles y quizás pueda digitalizar el manual del usuario... me avisan)
Don Geo :thumbsup:
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Bienvenido, el Racer es un auto muy fiel y sencillo... aunque para manejarlo, ufff, sobretodo con dirección mecánica. Pero de que cumple, cumple. Mi abuelo tiene uno 96' con menos de 90 mil kms., único dueño (acá dirán pasado por máquina del tiempo, jajaja) y le ha dado mínimos problemas considerando el año, además está inmaculado en todo sentido, impecable.
Lo de las luces del tablero sólo se me ocurre cambiar las colas de pescado por unas led, debiera mejorar la iluminación, aunque hay que entrar a picar. Es verdad que es un problema de los Racer (y la mayoría de los autos noventeros) es su escasa iluminación de tablero.
Saludos.
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::) no sé que de mítico puede tener ese auto en particular ^-^
Yo a mi v16 le arregle las luces desarmandolo y reemplazando todas las ampolletas por 1 solo tira de led. Funciona un siete despues de 5 meses aprox.
Saludos
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::) no sé que de mítico puede tener ese auto en particular ^-^
Yo a mi v16 le arregle las luces desarmandolo y reemplazando todas las ampolletas por 1 solo tira de led. Funciona un siete despues de 5 meses aprox.
Saludos
Bueno... en realidad... aunque es mi primer bólido y siempre lo quise tener (de potrillo)... para mi es un mito!!! jajajaja
Gracias por la idea... evaluaré y a meterle mano y talento!!!!
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decir "mítico racer" me causa tanta risa como escuchar "la gloriosa U de
Chiste Chile" :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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Pero ninguna de esas frases da tanta risa como "mazda da status"
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Pero ninguna de esas frases da tanta risa como "mazda da status"
para webiar cuenta la historia completa y no solo lo que te conviene, iscariote pilló el texto el otro dia y lo puso, era comparacion directa entre mazda y algo como un nissan o un toyota, tan simple como eso, pero el tipico chaquetero que web_ea siempre recurre a solo la parte que le conviene (con esto no me refiero a ti, hay varios mas en la misma parada).
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para webiar cuenta la historia completa y no solo lo que te conviene, iscariote pilló el texto el otro dia y lo puso, era comparacion directa entre mazda y algo como un nissan o un toyota, tan simple como eso, pero el tipico chaquetero que web_ea siempre recurre a solo la parte que le conviene (con esto no me refiero a ti, hay varios mas en la misma parada).
¿Qué tengo que ver yo acá? :pozozipy: :risa2:
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¿Qué tengo que ver yo acá? :pozozipy: :risa2:
pusiste la cita en tu firma harto tiempo :cop2: :cop2:
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Estamos sin picarse :risa2: :risa2:
No fue iscariot, fue shuma :cop2: :cop2:
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Estamos sin picarse :risa2: :risa2:
No fue iscariot, fue shuma :cop2: :cop2:
y si sabes es porque lo leiste, y leiste la comparacion completa, entonces no hables web_adas a medias
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Insisto, sin llorar, no es pa picarse tanto la cosa, de hecho esa frase te subió el rating en el foro :nanay: :nanay:
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Insisto, sin llorar, no es pa picarse tanto la cosa, de hecho esa frase te subió el rating en el foro :nanay: :nanay:
inventate una frase po wn, ahora teni menos rating que las argandoña :risa2: :risa2: :risa2:
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Jajajaj, estoy alejado de la farándula, sobre todo ahora sin celu, con notebook prestado por un ratito :risa2: :risa2: :risa2:
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Desperfiladores de temas everywhere :pozozipy:
SIGAN CON EL RACER, y ponga una fotito para verlo.
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Buen auto.... si mal no recuerdo tiene tablero alumbrado en blanco cierto? si es asi, lo que hice alguna vez con un hyundai fue cambirle las colas de pescado de 5W por las comunes de 10w y mejoró bastante, ahora de la durabilidad no me preguntes porque hicimos ese "ouverjólin" :risa2: para un auto que se vendería semanas después.
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Buen auto.... si mal no recuerdo tiene tablero alumbrado en blanco cierto?
Es verde la iluminación... y deeeeebil.
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Es verde la iluminación... y deeeeebil.
Entonces que saque las ampolletas, vienen con un gorrito verde que es como de caucho o similar... esos que los lave con jabón de mano y le saque la tierra pegada, además si puede subir a una ampolleta de 10w la iluminación será mejorada al instante ;)
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Entonces que saque las ampolletas, vienen con un gorrito verde que es como de caucho o similar... esos que los lave con jabón de mano y le saque la tierra pegada, además si puede subir a una ampolleta de 10w la iluminación será mejorada al instante ;)
es mejor cambiar la ampolleta con el condoncito, las venden, tambien venden unas apolletas pintadas del color mas utilizado (las azulitas dan luz blanca, hay ademas ambar y verdes), no confundir con las ampolletitas flaites.
Sobre subir a 10 watts, mal consejo, la ampolleta de filamento produce calor, la de 10 watts produce el doble que la de 5 y se va a estropear la placa y la mica del tablero (por dentro), y es probable que tambien se estropeen las pistas por tener que soportar el doble de corriente circulante (las pistas vienen sobredimensionadas en un 20% mas o menos, no aguantan el doble por mucho tiempo).
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en todos los autos con mas de 15 años (es decir del 95 para atras) puede andar mal la iluminacion de tablero... con el charade, lo que hice en su momento fue con cuidado desarmar el tablero y limpiar bien CON MUCHO CUIDADO.... algunas zonas directamente con jabon y detergente, otras con un cotonito en la solucion..
limpiando ademas las ampolletas (o mejor aun, cambiandolas por nuevas si se encuentran del wataje adecuado) . es tedioso pero la mejora si el trabajo es bien hecho, es notable
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es mejor cambiar la ampolleta con el condoncito, las venden, tambien venden unas apolletas pintadas del color mas utilizado (las azulitas dan luz blanca, hay ademas ambar y verdes), no confundir con las ampolletitas flaites.
Sobre subir a 10 watts, mal consejo, la ampolleta de filamento produce calor, la de 10 watts produce el doble que la de 5 y se va a estropear la placa y la mica del tablero (por dentro), y es probable que tambien se estropeen las pistas por tener que soportar el doble de corriente circulante (las pistas vienen sobredimensionadas en un 20% mas o menos, no aguantan el doble por mucho tiempo).
Supongo que tienes razón entonces
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Supongo que tienes razón entonces
es lo mismo que pasa cuando cambias la ampolleta de 55 watts de luz baja por una de 100 watts, al principio alumbra filete, pero al poco tiempo deja la escoba.
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Si, pero las diferencias son mas grandes en el caso que propones, sobretodo con soquetes simples que terminan quemandose o cables sobrecalentados mientras se acercan a los terminales
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Pero creo que es más sencillo, buscar unas buenas ampolletas cola de pescado led en el color deseado y listo, mejora un montón y no tiene calor adicional.
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Al peugeot le cambié las ampolletas del tablero, todas, sin alterar valores y la iluminación mejoró un montón
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Si, pero las diferencias son mas grandes en el caso que propones, sobretodo con soquetes simples que terminan quemandose o cables sobrecalentados mientras se acercan a los terminales
la diferencia es la misma, en ambos casos pones el doble, en ambos casos el cosnumo es el doble. haz la prueba, pone una ampolleta de 10 watts en vez de una de 5 y veamos cuanto dura antes de ponerse negra, posteriormente deteriorar el sistema y finalmente quemarse, pero dejando deteriorado el sistema.
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no he dicho lo contrario...
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Pero creo que es más sencillo, buscar unas buenas ampolletas cola de pescado led en el color deseado y listo, mejora un montón y no tiene calor adicional.
depende del tablero y depende del led, en la mayoria de los casos el led y el diseño del tablero no ayudan a repartir bien la luz, tendrias como resultado buena iluminacion solo en la parte donde va la ampolleta ya que el led tiende a iluminar de frente, en cambio la ampolleta de filamento ilumina hacia todos lados. podria buscarse un led de esos que son como cuadraditos chicos y podrias obtener un resultado decente (dejo bien claro el "podrias" ya que cuesta bastante). los tableros que vienen con iluminacion led de fabrica tienen otro diseño interior para repartir bien la luz.
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insisto... cambiar las ampolletas (ya sea con o sin condon) y limpiar bien el tablero "por detras" y la parte blanca donde refleja la luz, (se ponen como manchas negras en el plastico), y mejorara ene la iluminacion
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Mi primer auto !! y de ahi mi nick.
en fin..el mio se fué con 360 mil km!!! jaja y solo una apertura de motor a los 345mil km
Nunca un drama salvo que en dias como hoy , estacionar era un suplicio. Me bajaba todo hecho sopa. Pero no se si tuve buena suerte o no, pero ese auto era todo terreno...como lo exprimí. Transitar por Gran Avenida inhundada o cruzar un riachuelo con el agua bordeando la altura del centro de las ruedas y no quedar tirado ciertamente tuve a lo mejor mucho de suerte.
Yo le cambié las ampolletas por unas verdes. Por cierto se verá mas apagado tienen otra luminosidad. Las de fabrica son normales sin color y como dicen mas arriba con un capuchon de silicona. Lamentablemente y de seguro muchos de esos capuchones deben estar quemados o adheridos casi derretidos en la ampolleta.
Ahora bien...para limpiar trata de usar de esos sopladores de computación pero que " a mano" cuesta llegar a los recovecos por donde filtra a la luz a los rincones del tablero.
Ahora debo mencionar que que es muy posible que alguna visión la confunda con mi auto posterior al que tb le saqué el tablero pa cambiar ampolletas
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Siempre me he preguntado por que un auto lo ajustan y altiro lo venden...no deberia quedar auto para rato si se le hace ese arreglo como corresponde?
Y respecto a los led, probé 2 diferentes y nada, solo como dice The North Face se encendia una pequeña area.
Mi tablero al abrirlo venia con 10w en las ampolletas, resultado...las bases chamuscadas y los gorritos derretidos, de hecho por eso tuve que realizar lo que dije, la tira led rodeando todo por dentro.
Debe haber una foto por ahi.
Saludos