En los VW el ASR (o TC) es muy poco (o nada) permisivo y eso aburre, yo lo desactivaba apenas daba contacto al auto, no te deja hacer nada de nada, eso si lo comparo con el del Jeep, Opel u otras marcas.
La sensación en el GTI no era como el ABS, al contrario, no se sentía nada pero yo cachaba que había acelerado mucho y por ende fijo patino.