Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: dante7 en Diciembre 01, 2020, 12:59:14 pm
-
estoy identificando un corte de luz de freno.
situación, con luces ON la tercera de freno esta pegada. con luces OFF al tocar el pedal de freno se prendían las luces de posición y tablero :yaoming:
me puse a revisar y hay un problema en la luz de freno izquierda, la ampolleta esta ok, probé porsiacaso con otra y la situación es igual, la deje sin ampolleta y "el corte" desaparece, me preocupada que anduviera la tercera luz de freno pegada por un tema de seguridad
revisando, el problema es el soquete, como que se soltó el contacto metálico del soquete plástico..
ubican algún dato en donde vendan soquetes nuevos..? voy a averiguar en desarme pero la verdad preferiría encontrar el soquete nuevo..
solo encuentro soquetes básicos, onda cola de pescado, h7 o similares, este es ampolleta doble contacto y tres cables
(https://bn1301files.storage.live.com/y4mSCzCoQFzy6oZ8Lv3uYJ92_zC9-S9kgf_JhLm0TYMhF-k2S7kQPT5XJoMd8AyxR2gzOyMdRKItmpuEG9_LFtXgB761VHjRNy4s1IJV74kVt78Z3eVXGnuZJ6JCyyll_UgERZ70E502fQwpHMp0UuE-e0m1veHSQ22EYg5DgBWWmh6cXVZTU5pOqw1I3HX6Iz-?width=255&height=256&cropmode=none)
existira lo que busco ?
-
Que auto es?
-
baleno 96
-
pero e no estar derretido, no es dificil de limpiar o reparar, con paciencia, hasta se pueden desarmar, es una alternativa mientras lo encuentras
en mercado libre tal vez lo encuentres que tipo de ampolleta es?
-
pero e no estar derretido, no es dificil de limpiar o reparar, con paciencia, hasta se pueden desarmar, es una alternativa mientras lo encuentras
en mercado libre tal vez lo encuentres que tipo de ampolleta es?
no esta derretido ni nada, murio por desgaste natural supongo, de hecho cuando lo fui a revisar por primera vez se desarmo solo, lo compare con el del otro lado y no deberia ser "separable" el contacto metalico con el plastico negro.
la ampolleta es una tipica redonda con doble filamento, no recuerdo el nombre.. en ML no existe segun mi busqueda
-
Sn Isidro con 10 de Julio... camina solo un poco por Sn Isidro hacia Sta Isabel por tu mano izquierda... es un local pequeño especialista en soquetes, conectores, ampolletas y accesorios para moto tb
-
buen dato. gracias pincel.. tendre que hacerme un tiempo pa pegarme el azote..
pd. lo google en streetview y salen (probablemente) lo que atienden haciendo el tony pa la camara
:yaoming: :yaoming:
-
Jajajaja si son dos cabros (o eran, no voy a ese local hace mas de un año), es BBB, es casi 100% seguro que encuentras el soquete ahí, lo doy firmado porque ahí compré unos para fiat y otros para nissan :truestory:
-
Igual el síntoma parece mas falta de masa que falla en el soquete
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Igual el síntoma parece mas falta de masa que falla en el soquete
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
lo pense (aunque no se mucho de electricidad)
pero los cables estan todos impeques, y todos (4) soquetes se unen a un pseudo ramal que va hacia adentro (no hay placa) , entonces por "tierra" hubiera muerto todo el foco izquiero, tambien descarte el swich de freno porque derecho y tercera funcionan nomal.. por eso el diagnostico me llevo al soquete que esta claramente vencido, espero no equivocarme
-
lo pense (aunque no se mucho de electricidad)
pero los cables estan todos impeques, y todos (4) soquetes se unen a un pseudo ramal que va hacia adentro (no hay placa) , entonces por "tierra" hubiera muerto todo el foco izquiero, tambien descarte el swich de freno porque derecho y tercera funcionan nomal.. por eso el diagnostico me llevo al soquete que esta claramente vencido, espero no equivocarme
es que .. si no esta destruido ni quemado al punto de estar deformado y se están topando los conectores adentro, Puede que pase por pasarle una lija a los conectores, levantarle mas las patitas, dejarselas derechas. De hacerlo, que sea con el auto con la bateria desconectada o cortar los cables para sacar el soquete (total si lo cambias igual debes cortar)
-
me falto una foto del otro lado..
donde se ve la foto entra el cable, luego tiene el resorte (el que hace que uno presione la ampolleta la gire y quede puesta) luego viene el contacto metalico con los dos contactos de ampolleta, esa parte metalica se despego y cuando miro el soquete del lado derecho eso es una pieza armada y no se deberia separar, voy a tratar de subir mas fotos para explicarme mejor