Conduce Chile

Al final me entere que los tan nombrados chevrones de Citroen, no son chevrones, sino que son los dientes de un Engranaje Helicoidad Doble, lo primero que hizo Andre Citroen en su vida, mucho antes de hacer autos.

Solo un poco de cultura aprendida del DW del cable.

Me imagino que esos fueron los primeros engranajes en fallar

    es muy facil tirarle talla a los franceses

Que es en chevron?


Desde mi iphone,

La ventaja de esos engranes es el menor ruido?

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Los engranajes de dientes inclinados simples tienen la ventaja de un engrane mas suave y menos ruidoso que los de dientes rectos, pero como desventaja generan una fuerza axial que hace que se necesiten cojinetes mas resistentes, una caja mas robusta y el mismo disco del engranaje debe resistir gran fuerza lateral. Los engranajes Chevron tienen un engrane suave por sus dientes inclinados, pero la gracia es que no generan fuerza axial.  Esto es relevante en diseño de máquinas que transmiten grandes fuerzas.