Autor Tema: y hablando de autos con 0 estrellas en la latincap... ahora el Aveo wateó (Leído 3859 veces)

Don Bob · « **en:** Noviembre 20, 2015, 12:19:32 pm »

shiuuu... que onda? parece q a los Mercosur nos estan cag... de lo lindo con estos modelos...

la noticia, aca:

http://www.pistonudos.com/noticias/latinncap-pide-a-general-motor-que-deje-de-vender-coches-con-0-estrellas/

Vicho 78 · « **Respuesta #1 en:** Noviembre 20, 2015, 12:22:51 pm »

No es tan así, aquí casi no entran modelos Mercosur.

El aveo que nos llega es koreano.

Payaso · « **Respuesta #2 en:** Noviembre 20, 2015, 12:29:31 pm »

dice que es fabricado en mexico , el que llega aca es coreano .. creo que tambien hay fabricado en colombia.

Don Bob · « **Respuesta #3 en:** Noviembre 20, 2015, 12:44:57 pm »

el coreano, con airbags, en la euroncap, saco... 2 estrellitas :O

http://euroncap.blob.core.windows.net/media/8704/euroncap_chevrolet_aveo_2006_2stars_strikethrough.pdf

si el tema aqui no es si o que no, ni cuantas estrellas blablabla... sino realmente, que mier... nos estan vendiendo!

Payaso · « **Respuesta #4 en:** Noviembre 20, 2015, 16:16:11 pm »

Cita de: Don Bob en Noviembre 20, 2015, 12:44:57 pm

el coreano, con airbags, en la euroncap, saco... 2 estrellitas :O

http://euroncap.blob.core.windows.net/media/8704/euroncap_chevrolet_aveo_2006_2stars_strikethrough.pdf

si el tema aqui no es si o que no, ni cuantas estrellas blablabla... sino realmente, que mier... nos estan vendiendo!

en realidad el aveo siempre salio mal parado en las pruebas algo es algo.. pero cero estrellas, que lata a los que les llega ese auto.

siemrpe hay cosas mejorables, pero lo que pasa es que el mercado es poco exigente por eso los fabricantes se ahorran cosas.. si al final es un negocio y el negocio se trata de maximizar utilidades... si puedo ahorrarme unas chauchas en abs o en un mejor acero, lo voy a hacer mientras el pais me permita entrar y homologar el auto...

AlfredoVregion · « **Respuesta #5 en:** Noviembre 20, 2015, 21:50:44 pm »

Si con airbags saca 2 estrellas, es perfectamente esperable que sin ellos saque 0. Me parece que en este caso, el origen da igual, es un problema de diseño.

Y está claro que 2AB y ABS debieran ser estándares mínimos obligatorios desde hace rato.

Peter-Bilt · « **Respuesta #6 en:** Noviembre 21, 2015, 07:53:09 am »

Si nos viven vendiendo mierda es solo porque acá nos encanta comprar mierda, así de simple, lo que más se vende es la mierda. El mercado nos ofrece lo que tiene más demanda, en este caso lo peor del excremento automotriz.
Y los compramos igual por bonitos....

motorenv · « **Respuesta #7 en:** Noviembre 21, 2015, 08:04:24 am »

Cita de: bavario en Noviembre 21, 2015, 07:53:09 am

Si nos viven vendiendo mierda es solo porque acá nos encanta comprar mierda, así de simple, lo que más se vende es la mierda. El mercado nos ofrece lo que tiene más demanda, en este caso lo peor del excremento automotriz.
Y los compramos igual por bonitos....

+1

No pudiste resumir mejor nuestro "Exigente" mercado.

LaGuti · « **Respuesta #8 en:** Noviembre 21, 2015, 09:46:36 am »

Muchos de los vehículos que sacan 5 estrellas en Europa, acá llegan completamente diferentes sin Esp, con muchos menos Airbags o nulos AB, sin abs, a veces hasta diferente tablero y la gente igual los compra aunque tenga 0 seguridad pasiva o activa, creó que mucha gente ni siquiera se fija en estas cosas al comprar.

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Peter-Bilt · « **Respuesta #9 en:** Noviembre 21, 2015, 11:32:35 am »

Cita de: LaGuti en Noviembre 21, 2015, 09:46:36 am

Muchos de los vehículos que sacan 5 estrellas en Europa acá llegan completamente diferentes sin Esp, con muchos menos Airbags o nulos AB, sin abs, a veces hasta diferente tablero y la gente igual los compra aunque tenga 0 seguridad pasiva o activa, creó que mucha gente ni siquiera se fija en estas cosas al comprar.

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La gente los compra por bonitos, aunque vengan pelados, y como la legislación shilena no exige prácticamente ningún dispositivo de seguridad (moderno) pues los importadores ingresan solo mierda, tal vez acá también haya una especie de colusion entre el importador y el MT para permitir una legislación tan rasca que permitiría homologar casi autos setenteros, para que el importador ingrese mierda y así pueda marginar más.

ConstructorIcc · « **Respuesta #10 en:** Noviembre 22, 2015, 09:19:07 am »

Que fome que el auto que se vende en europa no es el mismo que se vende acá. Donde las imoortadoras recortan item de seguridad y los vende como si los tuviera.

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Ed. Carvajal · « **Respuesta #11 en:** Noviembre 22, 2015, 14:13:47 pm »

Un pretexto podria ser que mientras más equipado venga el auto, lógicamente es más caro de adquirir, y en consecuencia, de mantener y chequear.

Por otro lado, vehículos con mucho equipamiento sofisticado tienen más tendencias a arrojar fallas tontas, lo que obviamente no ocurre en los autos "muy básicos". Eso también da para pensar.

Payaso · « **Respuesta #12 en:** Noviembre 22, 2015, 21:59:59 pm »

Cita de: Ed. Carvajal en Noviembre 22, 2015, 14:13:47 pm

Un pretexto podria ser que mientras más equipado venga el auto, lógicamente es más caro de adquirir, y en consecuencia, de mantener y chequear.

Por otro lado, vehículos con mucho equipamiento sofisticado tienen más tendencias a arrojar fallas tontas, lo que obviamente no ocurre en los autos "muy básicos". Eso también da para pensar.

pero no se si eso sea tan cierto.. generalmente las fallas se asocian al equipamiento de confort.. onda la radio con pantalla.. el gps.. que el sunroof.. y cosas asi, no a la seguridad del auto, por otro lado no creo que sea mas caro mantener un auto con esp, abs o airbags.. el costo yo cahco que viene por agregar las cosas .. mas que por mantenerlas..

mientras el gobierno no se ponga las pilas con exigir mas equipamiento ... van a aseguir llegando autos hasta con direccion mecanica a nuestro pais..

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