STI.
Tengo una lista muy larga de tests en los que el STI es mejor evaluado que el EVO.
Pilotos japoneses, entre ellos Keichii Tsuchiya, reconocen que el desarrollo de chassis, y ditribución de pesos es muy superior en el STI. El EVO se mantiene en la pelea sólo gracias a las asistencias electrónicas que tiene, pero fierro contra fierro, el STI manda.
Por estética, el care portazo no lo paso (EVO X).
Además, como marca, Mitsu está agonizando.