Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Chilote en Enero 09, 2014, 16:40:26 pm
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Amigos, necesito la ayuda de algun duelo de Subaru que haya importado repuestos.
Estoy buscando x amazon y otra pagina de EU, pero no aparece mi modelo especifico de Legacy (que es el 2.0r año 2006), solo aparecen Legacys 2.5....alguien sabe si hay alguna equivalencia?? o sera que otros mercados el 2.0r es conocido con otro nombre?
Gracias por su ayuda.
PD: La pagina es esta https://www.subarupartsdepot.com/oem-subaru-parts.html (https://www.subarupartsdepot.com/oem-subaru-parts.html)
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Que repuestos necesitas ??
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los gringos empiezan con el 2.5i ... no pescan el 2.0.
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Que repuestos necesitas ??
Busco Kit de distribucion
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los gringos empiezan con el 2.5i ... no pescan el 2.0.
mmmm...eso siginifica que no lo voy a encontrar alla......gracias x el dato
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los gringos empiezan con el 2.5i ... no pescan el 2.0.
pero el motor EJ20 del legacy es el mismo del Impreza no? impreza debería haber 2.0
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Tampoco hay 2.0, los gringos saben y parten más arriba.
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pero el motor EJ20 del legacy es el mismo del Impreza no? impreza debería haber 2.0
no, tampoco hay 2.0, parece que voy a tener que buscar aca en chilito no mas....
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no, tampoco hay 2.0, parece que voy a tener que buscar aca en chilito no mas....
Por lo que se, la distribución es la misma entre el 2.0 y el 2.5.
Debes contar los dientes de la correa.
Saludos.
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Y para que comprarlo afuera si aqui hay de todo?..... mas encima te arriesgas que no sea compatible
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Y para que comprarlo afuera si aqui hay de todo?..... mas encima te arriesgas que no sea compatible
El principal objetivo es ahorrar plata, al menos para mi eso es importante.
Lo de la compatibilidad, se soluciona investigando por los códigos del repuesto que se necesita.
Pese a lo anterior, siempre habrá un riesgo al traer cosas desde fuera, cada uno debe evaluar que es lo que mas le conviene.
Saludos.
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Que tanto sera el ahorro v/s el riesgo?
Cosas como esas yo no dudaria en comprarlas aquí no mas... Ademas por lo que se no es extremadamente cara esa distribucion, donde apalean aqui es en mano de obra... Pero si se hace por fuera se compran los repuestos originales u OEM en una casa de repuestos subaru y listo.
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Que tanto sera el ahorro v/s el riesgo?
Cosas como esas yo no dudaria en comprarlas aquí no mas... Ademas por lo que se no es extremadamente cara esa distribucion, donde apalean aqui es en mano de obra... Pero si se hace por fuera se compran los repuestos originales u OEM en una casa de repuestos subaru y listo.
A mi me ha ido bien comprando fuera, generalmente ahorras.... en algunos casos no sale a cuenta y compro acá.
Cada uno verá que es lo que mas le conviene.
Saludos.
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Medio webeo comprar afuera, el tiempo a esperar, que la wea llegue mala, por una pequeña diferencia te puede quedar la cagada o que simplemente no entre, compra en Chile, lo barato sale caro. Es como ahorrarse 30lucas mensuales en un seguro...
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A mi me ha ido bien comprando fuera, generalmente ahorras.... en algunos casos no sale a cuenta y compro acá.
Cada uno verá que es lo que mas le conviene.
Saludos.
Pero cuanto ahorras? Cuanto demora? Vamos con números, porcentajes. todo al voleo....
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Pero cuanto ahorras? Cuanto demora? Vamos con números, porcentajes. todo al voleo....
Hace unos años en un Opel Vectra 2.0 que tenía, por un relé del sistema de encendido me cobraban 180 lukas acá en Chile... lo compré en Inglaterra puesto en Chile por 55 mil.
Un neblinero del legacy que se rompió con una piedra me cobraban 90 mil c/u.... Lo traje de USA por 80 dólares (40lukas).
En el jeep que tengo, he traido cosas desde Ebay Rusia por que acá no hay, en ese caso no hay comparación de precios.... esa es otra ventaja ya que hoy puedes comprar autos con poco o nada de repuestos en Chile e igual puedes acceder a ellos.
En tiempo si existe una demora, de 10 días aprox desde USA y hasta un mes de lugares mas lejanos como Rusia, pero en ese caso no tenía problemas en esperar.
Esos son los ejemplos mas destacables, pero por supuesto que alguien puede evitar el riesgo y la demora gastando un poco mas comprando acá.
Lo importante es que siempre hay mas alternativas y no solo solo se puede comprar acá.
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Sobre el kit de distribución, en el modelo de Legacy que tengo yo, 2.0i año 2005, el kit de distribución entre el 2.0 y 2.5 es el MISMO.. confirmado llamando a Combel.
Del 2.0R multivalvular la verdad no lo se, por lo tanto Don Chilote, mejor comprelo acá.
Saludos.
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Hace unos años en un Opel Vectra 2.0 que tenía, por un relé del sistema de encendido me cobraban 180 lukas acá en Chile... lo compré en Inglaterra puesto en Chile por 55 mil.
Un neblinero del legacy que se rompió con una piedra me cobraban 90 mil c/u.... Lo traje de USA por 80 dólares (40lukas).
En el jeep que tengo, he traido cosas desde Ebay Rusia por que acá no hay, en ese caso no hay comparación de precios.... esa es otra ventaja ya que hoy puedes comprar autos con poco o nada de repuestos en Chile e igual puedes acceder a ellos.
Esos son los ejemplos mas destacables.
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Sobre el kit de distribución, en el modelo de Legacy que tengo yo, 2.0i año 2005, el kit de distribución entre el 2.0 y 2.5 es el MISMO.. confirmado llamando a Combel.
Del 2.0R multivalvular la verdad no lo se, por lo tanto Don Chilote, mejor comprelo acá.
Saludos.
Tiempos? Eso vale plata
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Muchos vendedores de Ebay te piden el VIN del auto para ver si el repuesto es compatible
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Tiempos? Eso vale plata
Si, agregué un párrafo sobre eso.
Hay que evaluar caso a caso, a mi me servía pero a otros puede que no.
Saludos.
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Las mantenciones programadas de los autos son cada 10.000-15.000, distribución puede ser una vez cada 60.000 o 100.000 kms...esas compras se pueden planficar con tiempo para importar. Un repuesto urgente quizás no puedas esperar 7 o 10 días que demora una importación pagando envío rápido.
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Pa repuestos de mantencion podria ser ebay... Pero esperar no se... Un mes? Por un repuesto que te tiene el auto botado, no es opcion, al menos para mi que sin auto pierdo plata.
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Alrededor de $200.000 es el precio de los repuestos de distribución completa en Indumotora.
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Igual ni tan disparatado pero tampoco barato.
En combel o casas de repuestos asi deben ser mas baratos los originales aun.
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Igual ni tan disparatado pero tampoco barato.
En combel o casas de repuestos asi deben ser mas baratos los originales aun.
Acabo de llamar:
Para el Legacy motor 2.0/2.5 (usan la misma) año 2003-2007, no la generación R.
Combel = $154.630 Kit completo pero SIN bomba de agua.
La bomba alternativa sola cuesta $89.300.
Total sería $243.930.
habría que ver si Indumotora incluye la bomba por las 200 lukas.
Saludos.
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Que tanto sera el ahorro v/s el riesgo?
Cosas como esas yo no dudaria en comprarlas aquí no mas... Ademas por lo que se no es extremadamente cara esa distribucion, donde apalean aqui es en mano de obra... Pero si se hace por fuera se compran los repuestos originales u OEM en una casa de repuestos subaru y listo.
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Pero no entiendo tu punto, por que tendria que haber riesgo al hacerlo afuera, si lo haces mal, sin averiguar, estudiar y analizar, obvio que se corre riesgo, pero si no...el riesgo es cero, he comprado varias veces bajo esta modalidad, la codicion, obvio, es estar seguro y se consigue un buen ahorro. Por eso ahora formulo la pregunta y como no aparece mi modelo, lo mas probable es que no pueda comprar.
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Pero cuanto ahorras? Cuanto demora? Vamos con números, porcentajes. todo al voleo....
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Pero estimado, depende del tipo de producto, y las caracteristicas, ejemplo, compre un sensor de oxigeno para un Outback y me ahorre 50 mil pesos.
En el caso del kit se distribucion que busco aca sale entre 250 mil a 280 mil......alla aun no he podido ver por que no encuentro la misma pero las que he visto estan en torno a 198 mil puesta aca. tengo que sumarle 5 mil para que me la traigan a Chiloe.
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Hace unos años en un Opel Vectra 2.0 que tenía, por un relé del sistema de encendido me cobraban 180 lukas acá en Chile... lo compré en Inglaterra puesto en Chile por 55 mil.
Un neblinero del legacy que se rompió con una piedra me cobraban 90 mil c/u.... Lo traje de USA por 80 dólares (40lukas).
En el jeep que tengo, he traido cosas desde Ebay Rusia por que acá no hay, en ese caso no hay comparación de precios.... esa es otra ventaja ya que hoy puedes comprar autos con poco o nada de repuestos en Chile e igual puedes acceder a ellos.
En tiempo si existe una demora, de 10 días aprox desde USA y hasta un mes de lugares mas lejanos como Rusia, pero en ese caso no tenía problemas en esperar.
Esos son los ejemplos mas destacables, pero por supuesto que alguien puede evitar el riesgo y la demora gastando un poco mas comprando acá.
Lo importante es que siempre hay mas alternativas y no solo solo se puede comprar acá.
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Sobre el kit de distribución, en el modelo de Legacy que tengo yo, 2.0i año 2005, el kit de distribución entre el 2.0 y 2.5 es el MISMO.. confirmado llamando a Combel.
Del 2.0R multivalvular la verdad no lo se, por lo tanto Don Chilote, mejor comprelo acá.
Totalmente de acuerdo contigo, yo también he comprado productos (no solo repuestos) en EU, Rusia y China...todo depende de la seguridad, analisis y la programación, en el caso de este kit, lo necesito para mediados de año....
Ahora la gran duda que tengo es que este es DOHC y según los del concesionario (Pto Montt) eso hace que sea una distribucion mas compleja. el precio mas barato me lo han dado ellos, 250 por todo el kit, en Stgo me cobran 280 mil, sumandole el envio seria 290 mil. y 80 mil en mano de obra. estoy seguro que si encuentro el mismo afuera me ahorro x lo menos 50 lucas, pero debo estar seguro....
Repito, segun el taller la diferencia la hace el doble arbol de levas.
Saludos.
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El 2.5 es SOHC.
Tanta investigación para ahorrar 50 lucas en algo fundamental como la distribución no parece lógico.
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El 2.5 es SOHC.
Tanta investigación para ahorrar 50 lucas en algo fundamental como la distribución no parece lógico.
Los valores son subjetivos....bien por ti que 50 mil pesos sean poco para ti...en cambio para mi.....y repito, he hecho el proceso varias veces y si se hace como corresponde, no hay riesgo....por eso estoy investigando....
Y si, parti diciendo que el mio es DOHC y los que aparecen 2.5 son SOHC
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La distribución de un Boxer Dohc no es muy sencilla como para decidir hacerla en cualquier taller mecánico. Yo optaría por hacerla en el concesionario y que me garanticen el trabajo.
Prefiero pagar 50.000 extras que me signifiquen un buen trabajo y no tener el auto parado después por problemas, que me es mucho mas caro.
También sería bueno saber si esos valores que dan de eBay "puesto acá" incluye el pago de impuestos o sólo el flete.
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La distribución de un Boxer Dohc no es muy sencilla como para decidir hacerla en cualquier taller mecánico. Yo optaría por hacerla en el concesionario y que me garanticen el trabajo.
Prefiero pagar 50.000 extras que me signifiquen un buen trabajo y no tener el auto parado después por problemas, que me es mucho mas caro.
También sería bueno saber si esos valores que dan de eBay "puesto acá" incluye el pago de impuestos o sólo el flete.
Uf, parece ser que hay problema de comprensión de lectura o yo no se expresarme....
Obviamente el cambio se hará en el concesionario, ya ellos me dieron su valor por el repuesto, estoy buscando opciones.
El valor que di y que significa un ahorro entre 60 mil a 100 mil en el repuesto, OBVIAMENTE ES PUESTO EN LA PUERTA DE LA CASA. si no, no se puede comparar.....
La única condición es estar seguro, insisto, por eso estoy averiguando.
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hay gente que el auto que tienen les queda grande !!
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Ya investigué y tu auto, Legacy 2.0R 16V, usa la misma que los motores 2.5 turbos de Subaru.
La correa que usa tu auto es de 281 dientes y 30 mm de ancho.
La información que te dejo, JAMAS te la darán los ladrones de las Concesionarias, por que siempre quieren afilarte.
Estas son las compatibilidades.
Kit de distribución, para las siguientes marcas de automóvil:
SUBARU
FORESTER (SG)
2.5 XT 230 CV
FORESTER (SH)
2.0 150 CV
IMPREZA Sedán (GD, GG)
1.5 105 CV
2.0 R 160 CV
2.0 WRX Turbo 218 CV
2.0 WRX Turbo 225 CV
2.0 WRX STi 265 CV
2.5 WRX 230 CV
2.5 WRX STi 280 CV
IMPREZA Ranchera familiar (GD, GG)
1.5 105 CV
2.0 R 160 CV
2.0 Turbo 218 CV
2.0 WRX Turbo 225 CV
2.5 WRX 230 CV
IMPREZA Fastback (GR)
1.5 107 CV
1.5 A las 4 ruedas 107 CV
2.0 A las 4 ruedas 150 CV
2.5 A las 4 ruedas 301 CV
LEGACY IV
2.0 R 150 CV
LEGACY IV Ranchera familiar (B13_)
2.0 R 150 CV
2.0 165 CV
LEGACY V
2.0 i 150 CV
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Y sabes por que el Ladoncesionario NUNCA te dará esa información ????
Por que te ahorras MUCHA plata.
Acá está tu Kit e distribución por solo 65 mil pesos, incluyendo BOMBA de agua.
http://www.ebay.com/itm/2-0L-2-5L-Subaru-Turbo-WRX-STi-Legacy-Timing-Belt-Water-Pump-EJ20T-EJ25T-EJ205-/161188579232?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2008%7CMake%3ASubaru%7CModel%3ALegacy%7CSubmodel%3AGT%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.5L&hash=item25879687a0&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/2-0L-2-5L-Subaru-Turbo-WRX-STi-Legacy-Timing-Belt-Water-Pump-EJ20T-EJ25T-EJ205-/161188579232?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2008%7CMake%3ASubaru%7CModel%3ALegacy%7CSubmodel%3AGT%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.5L&hash=item25879687a0&vxp=mtr)
Otra mas.
http://www.ebay.com/itm/Subaru-Turbo-2-0L-2-5L-WRX-STi-Legacy-Timing-Belt-Water-Pump-EJ20T-EJ25T-EJ205-/400628085331 (http://www.ebay.com/itm/Subaru-Turbo-2-0L-2-5L-WRX-STi-Legacy-Timing-Belt-Water-Pump-EJ20T-EJ25T-EJ205-/400628085331)
Si le sumas el flete y los impuestos, te saldría entre $115 - $120 lukas puesto en Chiloé.
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Además, acabo de descubrir, que el mismo Kit de distribución también es compatible con los SAAB 900 Turbo.... que seguramente les cobran 1 palo por estos repuestos en SAAB Chile.
Saludos.
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Además, acabo de descubrir, que el mismo Kit de distribución también es compatible con los SAAB 900 Turbo.... que seguramente les cobran 1 palo por estos repuestos en SAAB Chile.
Saludos.
MUCHAS GRACIAS FELHER!!! Aportes como este son los que se agradecen!!!, acá en Chile, de las 3 cotizaciones que llevo, la mejor hasta ahora es COMBEL, con 195 lucas puesto en Chiloe, pero quiero asegurarme con ellos que sea lo que estoy buscando (les recalque que era DOHC), tengo que comparar esa con la que esta en el extranjero y lo otro, sabes si los concesionarios te aguantan que tu coloques los repuestos y ellos solo mano de obra???
Gracias de nuevo
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MUCHAS GRACIAS FELHER!!! Aportes como este son los que se agradecen!!!, acá en Chile, de las 3 cotizaciones que llevo, la mejor hasta ahora es COMBEL, con 195 lucas puesto en Chiloe, pero quiero asegurarme con ellos que sea lo que estoy buscando (les recalque que era DOHC), tengo que comparar esa con la que esta en el extranjero y lo otro, sabes si los concesionarios te aguantan que tu coloques los repuestos y ellos solo mano de obra???
Gracias de nuevo
Que te confirmen la cantidad de dientes.
Acá te dejo otro link de España con mayor detalle.
http://www.recambiosviaweb.com/m107/d5060/c30818/s3/g307/a100002/kit-de-distribucion.html (http://www.recambiosviaweb.com/m107/d5060/c30818/s3/g307/a100002/kit-de-distribucion.html)
Este es el diagrama de distribución de tu auto.
(http://www.lajaula.com.py/attachments/images/80e744db56007ff5f46aa3f48d253c5b90a47b27.jpg)
Saludos.
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En Combel tienen para verificar por VIN.
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Ya investigué y tu auto, Legacy 2.0R 16V, usa la misma que los motores 2.5 turbos de Subaru.
La correa que usa tu auto es de 281 dientes y 30 mm de ancho.
La información que te dejo, JAMAS te la darán los ladrones de las Concesionarias, por que siempre quieren afilarte.
Estas son las compatibilidades.
Kit de distribución, para las siguientes marcas de automóvil:
SUBARU
FORESTER (SG)
2.5 XT 230 CV
FORESTER (SH)
2.0 150 CV
IMPREZA Sedán (GD, GG)
1.5 105 CV
2.0 R 160 CV
2.0 WRX Turbo 218 CV
2.0 WRX Turbo 225 CV
2.0 WRX STi 265 CV
2.5 WRX 230 CV
2.5 WRX STi 280 CV
IMPREZA Ranchera familiar (GD, GG)
1.5 105 CV
2.0 R 160 CV
2.0 Turbo 218 CV
2.0 WRX Turbo 225 CV
2.5 WRX 230 CV
IMPREZA Fastback (GR)
1.5 107 CV
1.5 A las 4 ruedas 107 CV
2.0 A las 4 ruedas 150 CV
2.5 A las 4 ruedas 301 CV
LEGACY IV
2.0 R 150 CV
LEGACY IV Ranchera familiar (B13_)
2.0 R 150 CV
2.0 165 CV
LEGACY V
2.0 i 150 CV
FELHER, perdona la insistencia, pero como estas seguro que es para el 2.0r??, por que mire la tabla de compatibilidades y no aparece, se podra hacer a traves del VIN??
Gracias
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En Combel tienen el sistema para verificar por VIN :palo:
FELHER, perdona la insistencia, pero como estas seguro que es para el 2.0r??, por que mire la tabla de compatibilidades y no aparece, se podra hacer a traves del VIN??
Gracias
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Chuta cagarse con 50 lucas, comprese un maruti po, encuentro carísima la pega, por eso, antes de comprar un auto se averigua para no tener que estar perdiendo el tiempo esperando un repuesto....
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Chuta cagarse con 50 lucas, comprese un maruti po, encuentro carísima la pega, por eso, antes de comprar un auto se averigua para no tener que estar perdiendo el tiempo esperando un repuesto....
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Puta el análisis simplón!!!...en fin......
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Puta el análisis simplón!!!...en fin......
Porque digo que eres cagado? Y qué deberías tener un auto más simple? Ok
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Porque digo que eres cagado? Y qué deberías tener un auto más simple? Ok
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Tu análisis lo interpreto así: "debido a que tengo esta marca de auto, NO DEBO COTIZAR el valor mas bajo, si no que debo fijarme en el precio mas alto, por que, si a igual producto busco un menor valor, entonces debo tener un auto mas barato"
Te imaginas a una empresa grande diciendo "No cotices, compra lo mas caro, por que si no mejor no tengas empresa.."
En el fondo no entiendo por que no se puede buscar un valor mas conveniente, solo por tener un determinado tipo de vehículo??
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Tu análisis lo interpreto así: "debido a que tengo esta marca de auto, NO DEBO COTIZAR el valor mas bajo, si no que debo fijarme en el precio mas alto, por que, si a igual producto busco un menor valor, entonces debo tener un auto mas barato"
Te imaginas a una empresa grande diciendo "No cotices, compra lo mas caro, por que si no mejor no tengas empresa.."
En el fondo no entiendo por que no se puede buscar un valor mas conveniente, solo por tener un determinado tipo de vehículo??
Porque creo que el valor acá no es taaaan diferente al de afuera , sin riesgos.
Tu crees que siempre se compra lo más barato? Hay factores que aveces pesan más, y más aún si la diferencia no es notoria. Si son 600 lucas y te sale la mitad, YO lo consideraría....pero ni siquiera cachas que tienes, no eres tu el que decía que tu auto era turbo?? Nica tomó el riesgo si no cacho
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Porque creo que el valor acá no es taaaan diferente al de afuera , sin riesgos.
Tu crees que siempre se compra lo más barato? Hay factores que aveces pesan más, y más aún si la diferencia no es notoria. Si son 600 lucas y te sale la mitad, YO lo consideraría....pero ni siquiera cachas que tienes, no eres tu el que decía que tu auto era turbo?? Nica tomó el riesgo si no cacho
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mmmm, creo que la contienda es desigual....tu no has comprado productos (no solo repuestos) afuera y yo si (varios....sin ningún problema)...por eso no entiendes que no hay riesgos si lo haces como corresponde....ya entendí tu punto....
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mmmm, creo que la contienda es desigual....tu no has comprado productos (no solo repuestos) afuera y yo si (varios....sin ningún problema)...por eso no entiendes que no hay riesgos si lo haces como corresponde....ya entendí tu punto....
Jaja y cuando dije ue no he comprado? Y tu eras o no el que decía que su legacy era turbo? Hay que tener conocimiento de lo que se compra, además de ser una excelente alternativa y yo creo que no es la ganga
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Y tu eras o no el que decía que su legacy era turbo?
Oh verdad, no cacha ni una, pero Felher hizo un nuevo amigo. ::)
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Yo no se por que a algunos de aca, se preocupan tanto por la forma de ver las cosas que tiene el resto.
Yo, si me puedo ahorrar 10 lukas en algo trayendolo desde fuera, lo hago... prefiero tomarme una piscola con lo ganado. Y como dicen los librosde Economia, a mayor riesgo mayor ganancia, en este caso se cumple.
Si ustedes son mariquitas y les da miedo asumir riesgos, compren todo aca, pagen mas caro y se ahorran andar buscando datos en internet y problema terminado.
Saludos.
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Chilote:
Por PM te paso un catalogo de la empresa Gates, donde salen todas las compatibilidades.
Saludos.
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Yo no se por que a algunos de aca, se preocupan tanto por la forma de ver las cosas que tiene el resto.
Yo, si me puedo ahorrar 10 lukas en algo trayendolo desde fuera, lo hago... prefiero tomarme una piscola con lo ganado. Y como dicen los librosde Economia, a mayor riesgo mayor ganancia, en este caso se cumple.
Si ustedes son mariquitas y les da miedo asumir riesgos, compren todo aca, pagen mas caro y se ahorran andar buscando datos en internet y problema terminado.
Saludos.
Sólo ir a buscar el producto me sale más caro pos hom, mi tiempo es dinero
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Medio webeo por una distribución.... Recuerdo q tb estabas pensando si cambiar la bomba de agua por que subia mucho el precio....
En fin.
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Sólo ir a buscar el producto me sale más caro pos hom, mi tiempo es dinero
Los envios llegan a mi oficina, chilexpress me los entrega en mis manos....no salgo a buscar nada.
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Los envios llegan a mi oficina, chilexpress me los entrega en mis manos....no salgo a buscar nada.
A mi me llevan el auto y me lo entregan en la tarde XD
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Lo mejor es comprar autos con cadena, no existiría esta discusión jajaja
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A mi me llevan el auto y me lo entregan en la tarde XD
Yo no voy a los concesionarios por que los encuentro estafadores, de pasada me ahorro unas lukas.
Pero cada uno con su sistema no mas.
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Yo no voy a los concesionarios por que los encuentro estafadores, de pasada me ahorro unas lukas.
Pero cada uno con su sistema no mas.
Sólo por la garantía voy yo
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Mira, tengo un wc de los tuyos... pero es un 2.0 no más... pense que era 16V, pero es 8V así que no me complica el tema de los repuestos, hay un par de locales que salvan todo: tecnicor y skf...
En combel, mi kit de dist vale alrededor de 80 lucas que es en teoría caro... pero es una correa con 2 guías si mal no recuerdo y el tensor... son chorrocientos dientes.... para cotizarla eso si debo llevar la muestra o llevar las medidas.... tú estás en Chiloé viejo, consigue que te saque la correa un mecánico que sepa de subaru y verifica el numero que trae inscrito... esa info indica los dientes, la medida entre ellos, el ancho de correa y no recuerdo que otra cosa más, con eso busca en e-bay y compra el kit... si no tienes la opción, compras el kit en combel... y guardas la correa vieja, la pides no más y la guardas... y esa será tu muestra para comprarle otro kit por e-bay mas adelante si es que aun tienes el auto
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No son estafadores, tienen otros costos que el taller de don Lucho no tiene. Y el nivel de respaldo que te ofrecen tampoco lo tiene don Lucho.
Yo no voy a los concesionarios por que los encuentro estafadores, de pasada me ahorro unas lukas.
Pero cada uno con su sistema no mas.
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Lo mejor es comprar autos con cadena, no existiría esta discusión jajaja
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ahora vienen con cadena pue
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es increíble como, después de todas las veces que hemos discutido esto, se sigan metiendo en los bolsillos de los demás...
Yo también tengo legacy, y siempre le compro repuestos por fuera y lo reparo yo mismo, siendo que no soy ni mecanico...considero que los precios que cobran concesionarios son excesivos, y precios que cobran por repuestos, obscenos....
Para mi, aunque me sobre plata, prefiero ahorrar, ahora, asi como veo, hay algunos CSM que pagan lo que les pidan por los trabajos que necesitan....bien por ellos, pero esa filosofía de vida, no tiene por que ser la correcta para los demás...
Cada uno sabe valorar lo que tiene, y si para unos 10 o 50 lucas no justifican riesgos, para otros, si....y eso no tiene por que ser un motivo de discusión, cuando aca la discusión es otra...
Ahora el que cuestiona el ahorro o el riesgo, ponga las 50 lucas y que Don Chilote lo compre aca, caso contrario, ahórrense (aunque no les guste ahorrar) los comentarios acerca de por que no se gasta las 50 lucas comprando los repuestos aca..
Lo ultimo, desconozco,pero creo que el concesionario te pondrá problemas en que tu le lleves los repuestos, mas aun, si estos no serán originales...(si es que los que te llegaran no lo son)
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No son estafadores, tienen otros costos que el taller de don Lucho no tiene. Y el nivel de respaldo que te ofrecen tampoco lo tiene don Lucho.
Al menos yo, no estoy dispuesto a regalarles plata.
Las mantenciones y arreglos menores las hago yo mismo, y cuando requiero mecanico, tengo uno conocido que es de mi confianza y hace lo que yo le oredeno.... ademas me cobra barato.
Saludos.
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El concesionario sirve para las garantías y porque tiene espaldas anchas, pero es increíble que eso a veces no sea bueno.... cuántos servicios técnicos se hacen de rogar para dar una respuesta por sus embarradas, cobros o mantenciones no hechas, siendo que tienen más espalda que don lucho, pero este ultimo al menos si tiene un mínimo de reputación, sabes que hace los trabajos y los hace conscientemente.
YO pienso que el amigo tiene que conseguir un mecánico de subaru, los mismos de servicio tecnico a veces trabajan por fuera los fines de semana y se ahorran buenas lucas sin mermar la calidad de ma M.O.
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Ni idea como pagan...de vez en cuando me meto a ver repuestos de bici por fuera ..pero topo en dos cosas no cacho ingles y ni idea como pagan...asi que hasta hay quedan mis ganas de comprar por esos medios
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Chilote:
Por PM te paso un catalogo de la empresa Gates, donde salen todas las compatibilidades.
Saludos.
Muchas gracias estimado....y a los demás que me han aportado....les agradezco mucho...
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Ni idea como pagan...de vez en cuando me meto a ver repuestos de bici por fuera ..pero topo en dos cosas no cacho ingles y ni idea como pagan...asi que hasta hay quedan mis ganas de comprar por esos medios
Usualmente pagas con Paypal que es un modo seguro para no exponer tu tarjeta de crédito. Si tienes problemas con el inglés puedes probar con ebay.es que es la web española, igual te busca en ebay de otros lados.
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El que puede, puede y el que no aplaude...
(Y se ensucia las manos reparando el auto por el mismo)
:risa2:
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Ni idea como pagan...de vez en cuando me meto a ver repuestos de bici por fuera ..pero topo en dos cosas no cacho ingles y ni idea como pagan...asi que hasta hay quedan mis ganas de comprar por esos medios
Te cuento como lo hago, existen portales que te crean una dirección en EU, Rusia y China, al comprar (Donde y como sea en uno de estos países), tu das esta dirección de entrega, la forma de pago la acuerdas con el proveedor, pero generalmente es TC y por PayPal. los que te asignaron la dirección (yo uso uno que se llama Hotexpress), reciben el articulo en el extranjero y se encargan de traerlo a Chile en el lugar que tu designes (en la puerta de tu casa), y les pagas el envío.
En termino de plata una buen indicador para saber cuanto te saldrá es homologar el TC en USS Dolar a 900. y no a 525 y eso te dará el precio puesto en tu casa.
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es increíble como, después de todas las veces que hemos discutido esto, se sigan metiendo en los bolsillos de los demás...
Así es!! de hecho acá uno me trato de "cagado" por usar esta modalidad.....en fin...educación gratuita y de calidad por favor..!!!
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Así es!! de hecho acá uno me trato de "cagado" por usar esta modalidad.....en fin...educación gratuita y de calidad por favor..!!!
Y aún no nos cuentas de tu legacy turbo!!! , cuantame, que se siente creer que se la sabe toda y no saber nada?
Y cagado eres, por comprar una máquina de repuestos caros y querer hacer lo mínimo posible, como no instalar bomba de agua....
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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De Chiloé al mundo...
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Y aún no nos cuentas de tu legacy turbo!!! , cuantame, que se siente creer que se la sabe toda y no saber nada?
Y cagado eres, por comprar una máquina de repuestos caros y querer hacer lo mínimo posible, como no instalar bomba de agua....
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Viejo, o te calmas o te vas de advertencia
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Igual es cómico que lo trates de viejo... Ok, ok, entendí, eso no va al tema.
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Viejo, o te calmas o te vas de advertencia
Las patitas, el más calmado...
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Las patitas, el más calmado...
OK ya tienes la primera advertencia
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OK ya tienes la primera advertencia
Será po, en tu salsa y como te gusta
Saludos
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Te cuento como lo hago, existen portales que te crean una dirección en EU, Rusia y China, al comprar (Donde y como sea en uno de estos países), tu das esta dirección de entrega, la forma de pago la acuerdas con el proveedor, pero generalmente es TC y por PayPal. los que te asignaron la dirección (yo uso uno que se llama Hotexpress), reciben el articulo en el extranjero y se encargan de traerlo a Chile en el lugar que tu designes (en la puerta de tu casa), y les pagas el envío.
En termino de plata una buen indicador para saber cuanto te saldrá es homologar el TC en USS Dolar a 900. y no a 525 y eso te dará el precio puesto en tu casa.
Hola soy nuevo, pero me gustaria compartir mi terrible experiencia, tengo un legacy 2.0R 2007 tope de linea, definitivamente hermoso y fiel hasta que le hicieron el cambio de correa en la automotora Suiza hace 9 meses aprox. y dejaron uno de los rodamientos porque segun ellos estaba bueno y me ahorraba 30 lks..... ERRORRRRRR.. hace 1 mes el lindo rodamiento fallo y se fue la distribucion con el motor acelerando.... cuento corto por ahorrame 30lks ahora el arreglo en LyV me esta saliendo $2.340.000.
Agradeceria si algien tiene un dato de mecanico de confianza para sacarlo del concesionario y arreglarlo solo para que ande para entregarlo en parte de pago por otro mas nuevo.
Creo que en el caso de la distribucion no hay que reparar en gastos...
Saludos.
DFE
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Mas de 2 palos!!! que tantos daños hay?? y ahora está desarmado? te dejan llevártelo a otro lado?
Suerte con eso, demás sale un buen dato de mecánico Subaru, pero con esa plata te compras un motor nuevo!
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Hola soy nuevo, pero me gustaria compartir mi terrible experiencia, tengo un legacy 2.0R 2007 tope de linea, definitivamente hermoso y fiel hasta que le hicieron el cambio de correa en la automotora Suiza hace 9 meses aprox. y dejaron uno de los rodamientos porque segun ellos estaba bueno y me ahorraba 30 lks..... ERRORRRRRR.. hace 1 mes el lindo rodamiento fallo y se fue la distribucion con el motor acelerando.... cuento corto por ahorrame 30lks ahora el arreglo en LyV me esta saliendo $2.340.000.
Agradeceria si algien tiene un dato de mecanico de confianza para sacarlo del concesionario y arreglarlo solo para que ande para entregarlo en parte de pago por otro mas nuevo.
Creo que en el caso de la distribucion no hay que reparar en gastos...
Saludos.
DFE
Bueno, los ladrones de las concesionarias son asi.
Suerte.
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Mas de 2 palos!!! que tantos daños hay?? y ahora está desarmado? te dejan llevártelo a otro lado?
Suerte con eso, demás sale un buen dato de mecánico Subaru, pero con esa plata te compras un motor nuevo!
Daños. 8 Valvulas y 2 pistones, mas todo el kit de empaquetaduras y el kit de distribucion.... ya tengo pagado la revision...270lks...Creo que la opcion del motor nuevo va a ser la elegida, ya que uno nuevo cuesta cerca de 2000 euros ...eso si me tendria que quedar con el unos cuantos años...
saludos.
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me sumo a la recomendación de motor nuevo.....
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Cotiza los repuestos primero... Asi al ojo deberias necesitar:
Kit empaquetaduras
Pistones (los 4)
Anillos
Kit distribucion
Valvulas
Guias de valvulas
Retenes de valvulas (aprovechando)
Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2
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y justo quebrar la kga de automotora!!! no hay nadie que se haga responsable?
no se si da para motor nuevo, pero definitivamente el trabajo lo debes hacer por fuera
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Webones pencas....que rabia! Cotiza los repuestos originales pero en casa de repuestos, no ladroncesionario....no creo que en repuestos gastes más de 600 mil, al ojo mano de obra 250 mil, otros 100 mil en rectificadora...llegas a la mitad y creo que estos números son bien inflados. Lo único complejo es pillar un mecánico capo con esos motores.
Suerte! :thumbsup:
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Pues yo andube buscando unas 8 bujias de Iridium para el Jeep en 10 de Julio y nadie la tenia en la marca que buscaba en su grado termico y por unas de iridium que no eran del mismo grado me cobraban 60 Lucas.
Finalmente las compre en Amazon , las que queria y me salio 30 Lucas puesta en casa.
Si sabes lo que buscas y compras en sitios seguros(amazon,ebay,etc) es una muy buena idea traerlo de afuera si sale sustancialmente mas economico.
Saludos, Giomuntor.
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Webones pencas....que rabia! Cotiza los repuestos originales pero en casa de repuestos, no ladroncesionario....no creo que en repuestos gastes más de 600 mil, al ojo mano de obra 250 mil, otros 100 mil en rectificadora...llegas a la mitad y creo que estos números son bien inflados. Lo único complejo es pillar un mecánico capo con esos motores.
Suerte! :thumbsup:
Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..
saludos.
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Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..
saludos.
En 10 de julio hay gente que hace la distribucion completa del legacy de cuarta generación... es cosa de preguntar nomás, y no son careros.
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Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..
saludos.
Estimado, lamento lo que te pasó, pero yo tengo la solución, llama a Sebastian Manriquez 09-2276108, es amigo mio, dile que llamas de parte mia (Gato), él y su papá son mecanico Subaru, expertos en la marca, Sebastian me mantiene mi Legacy y su papá me reparó la caja de otro Legacy que tuve, son secos, creo que Seba se iba de vacas ahora, pero te aseguro que vale la pena esperarlo a que vuelva, por último pidele el celular a su papá que tambien te lo puede ver...como te digo ambos son expertos Subaru.
Suerte en el tema y nos cuentas.
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Con esas lucas lo dejas con motor sti..y caja y todo lo que ello implica...los motores subaru estan botados
No es necesario comprar algo nuevo...un amigo tenia un impreza 2.0 y le fallo el cilindro y el arreglo la salia 800 lucas por q eran otras cosas también, finalmente se compro un motor 2.5 en 400 lucas
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Con esas lucas lo dejas con motor sti..y caja y todo lo que ello implica...los motores subaru estan botados
No es necesario comprar algo nuevo...un amigo tenia un impreza 2.0 y le fallo el cilindro y el arreglo la salia 800 lucas por q eran otras cosas también, finalmente se compro un motor 2.5 en 400 lucas
claro que con el cambio de
Motor el sello verde se te va a la cresta
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Cotiza los repuestos primero... Asi al ojo deberias necesitar:
Kit empaquetaduras
Pistones (los 4)
Anillos
Kit distribucion
Valvulas
Guias de valvulas
Retenes de valvulas (aprovechando)
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Valores cotizados en combel...agarrase.
Kit empaquetaduras $ 171.000
Pistones (los 4) $ 274.400
Anillos std$ 89.300
Kit distribucion $225.160
Valvulas admision 8 $ 184.800
Valvulas admision 8 $ 184.800
Guias de valvulas adm 8 $ 88.800
Guias de valvulas esc 8 $ 88.800
Total $ 1.307.060.
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Pero hay que ver la parte legal tb, no puedes ponerle un motor distinto a un auto catalitico al menos, o sea se puede pero pasando todas las rt a la mala y no es la idea.
Yo arreglaria bien eae mismo motor nomas
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Valores cotizados en combel...agarrase.
Kit empaquetaduras $ 171.000
Pistones (los 4) $ 274.400
Anillos std$ 89.300
Kit distribucion $225.160
Valvulas admision 8 $ 184.800
Valvulas admision 8 $ 184.800
Guias de valvulas adm 8 $ 88.800
Guias de valvulas esc 8 $ 88.800
Total $ 1.307.060.
Ouch!! La cagaron
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:?? :?? :??
la kgoooo, pero mejor revisar bien y ver lo que realmente necesites cambiar
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Si los danos son los q describes, de ese listado solo ppdrias dejar pasar las guias y retenes de valvula, o cambiar solo las valvulas malas.
Dejar dos pistones nuevos y dos usados por ejemplo, no es buena idea.
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Me parece que si el motor está homologado para ese modelo no debería haber problemas, por ejemplo si ese légacy lo vendieron con motor 2.0 y 2.5 entonces sería aceptable ponerle el 2.5...de todas formas revisar bien esto no estoy seguro. (y por lógica no debería ser aceptable ya que en la realidad cambia bastante más que el motor...)
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a por motor nuevo ;) sale mas barato
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Pero hay que ver la parte legal tb, no puedes ponerle un motor distinto a un auto catalitico al menos, o sea se puede pero pasando todas las rt a la mala y no es la idea.
Yo arreglaria bien eae mismo motor nomas
Si se puede cambiar motor pero tiene que ser el mismo modelo, lo que no puedes hacer es ponerle motor distinto aunque sea de la misma marca.
Considerando el precio de reparar, yo buscaría en desarmaduría un motor de otro Subaru 2.0R, además el cambio de motor es bastante rápido y sencillo de hacer.
Saludos.
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Si se puede cambiar motor pero tiene que ser el mismo modelo, lo que no puedes hacer es ponerle motor distinto aunque sea de la misma marca.
Considerando el precio de reparar, yo buscaría en desarmaduría un motor de otro Subaru 2.0R, además el cambio de motor es bastante rápido y sencillo de hacer.
Saludos.
Con motor distinto me referia a distintas caracteristicas como cilindrada por ejemplo, si se puede poner un motor de iguales caravteristicas q el original, en este caso el 2.0
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Con motor distinto me referia a distintas caracteristicas como cilindrada por ejemplo, si se puede poner un motor de iguales caravteristicas q el original, en este caso el 2.0
:thumbsup: estamos hablando de lo mismo entonces.
Lo que nunca me ha quedado claro es si el Legacy 2.0R monta el motor EJ20 o el FB20 ????
Alguno sabe ???
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:thumbsup: estamos hablando de lo mismo entonces.
Lo que nunca me ha quedado claro es si el Legacy 2.0R monta el motor EJ20 o el FB20 ????
Alguno sabe ???
EJ20 :thumbsup:
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EJ20 :thumbsup:
Pero ese EJ20 es doble leva cierto ???
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Es DOHC.
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También iría por la opción de cambio de motor, en Iquique son muy baratos y en Japón los dan de baja con kilometrajes bien bajos.
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La rt no se pasa a la mala ni nada de eso
Solo tiene q ser otro 2.0 si el motor es mas viejo en el civil colocas cambio de block y el tramite es mucho menor
..sin perder sello verde ni nada
Ahora si es un 2.5 u otra cilindrada es algo mas largo el papeleo.
En el club subaru chillan un compadre le puso un bi turbo a su legacy 2004 al ser 2.0..con cambio de block.
Ahora si quieres conservar el 2.0r tengo datos de algunos motores ya que ellos se pasaron a motores sti
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Lo de la rt a la mala lo habia dicho por q planteabas cambio de cilindrada
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Lo mejor es dejarle el mismo motor por temas legales y ademas para mantener lo original..... si le pones turbo despues la gente cree que esta zorreado y flaytuneado.
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La rt no se pasa a la mala ni nada de eso
Solo tiene q ser otro 2.0 si el motor es mas viejo en el civil colocas cambio de block y el tramite es mucho menor
..sin perder sello verde ni nada
Ahora si es un 2.5 u otra cilindrada es algo mas largo el papeleo.
En el club subaru chillan un compadre le puso un bi turbo a su legacy 2004 al ser 2.0..con cambio de block.
Ahora si quieres conservar el 2.0r tengo datos de algunos motores ya que ellos se pasaron a motores sti
Club Subaru Chillan??...mish!!!....ese nació de Club Subaru Chile o no??.....recuerdos de antaño :(
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Igual va en cada uno ..yo le pongo un motor turbo a un auto para disfrutarlo no q dira el futuro comprador
Ahora si quieres arreglar para vender cambia la cosa...ya que cuando a uno le pasa esto quiere luego vender aunque todo hubiera quedado ok...
Sobre el club chillan llegue a ellos por facebook no me se la historia. Completa...pero don gato el club subaru se volvio a formar pero lo hacen a través de facebook.
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Igual va en cada uno ..yo le pongo un motor turbo a un auto para disfrutarlo no q dira el futuro comprador
Ahora si quieres arreglar para vender cambia la cosa...ya que cuando a uno le pasa esto quiere luego vender aunque todo hubiera quedado ok...
Sobre el club chillan llegue a ellos por facebook no me se la historia. Completa...pero don gato el club subaru se volvio a formar pero lo hacen a través de facebook.
yo ya di vuelta la pagina con CSC...lo unico que me queda aparte algunos buenos amigos es el sticker en el auto, ya que el agudito del dueño anterior puso el sticker y despues encima le pusieron polarizado, asi es que no lo puedo sacar jajajaja