Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: fcor en Diciembre 23, 2013, 08:46:11 am
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Buenos días,
Junto con saludar he leido muchos post ateriormente sobre comentarios de este foro de diversos vehículos por los cuales me he decantado por el Subaru new XV y Jeep Compass.
Según he leido el Subaru tiene algunos incovenientes de consumo de aceite y sonidos "grillos" a pocos km de uso y el del Jeep compass he leido que sus plásticos interiores son de mala calidad y uno que otro usuario a reportado problemas irreparables con la caja CVT y que su reemplazo sale más de 3 millones.
Quisiera saber sus experiencias en estos automoviles, desempeños en ciudad, carretera y fuera de ruta, consumos aprox. experiencias propias, fallas comunes, etc. que tal el respaldo de la marca, a pesar que subaru dice tener garantía de 5 años ó 100 mil kms v/s los 2 años ó 50 mil kms de Jeep.
La cuestión resumida es ¿XV o Compass?
Quedo atento a sus comentarios, gracias.
:thumbsup:
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Buenos dias,
Hay alrededor de 50 paginas de información sobre el XV y unas 20 sobre el Compass. Con todo lo escrito se puede hacer un buen resumen e idea propia.
El XV es un modelo bastante nuevo, el Compass viene igual desde el...2007?
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Un grand nomade y te vas a la segura.
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Por aca paso un Compass.
Hasta donde yo se la caja con problemas es de la versión 4x2 (de origen mexicano) y no de la 4x4 (caja de origen japo). Los plásticos depende con que los compares si son pencas, el compass de acaca nunca ni un atado con un plástico y nunca ni un grillo, recorrimos toda la Patagonia chilena y argentina, yo iba todos los años al embalse del yeso (igual el compass no tenia mucho kilometraje). Los plásticos son mejores por ejemplo que los de un Tiida y peores que los de un M3, pero no son mediocres o que se vayan a quebrar, pero obvio uno por el precio espera mas, pero OJO eso era en la versión 2008, en la nueva que la vi hace poco mejoro bastante, asi que eso ya no aplica mucho que digamos.
Sobre problemas mecánicos o algo asi no tuvo ninguno, solo quemo una ampolleta justo cuando la iba a vender, eso seria todo.
El Consumo en ciudad de la que paso por aca era de 9 a 9.5 en ciudad y 13 en carretera. Fuera del asfalto se portaba bien siempre (aun recuerdo en el embalse del yeso para el paseo auch cuando me quede pegado en la nieve, cambiamos chofer y salio en menos de un minuto, osea el problema era yo que no active el bloqueo). En la representación ni un atado, aca yo la llevaba a expoautos, el compass de aca era 2008.
Yo siendo bien sincero me quedo con el compass a pesar de ser mas feo, pero el tema del aceite visto aca en el foro y discutido en otros me hace dudar y simplemente por el hecho de que si uno se compra un auto nuevo es para evitar pasar en el taller, la idea es disfrutar, tanto por consumo de aceite como por grillos.
El Compass tuvo un facelift por el 2010.
Saludos
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El problema del aceite de subaru ya esta solucionado, así que ya no es tema, lo de los "innumerables, e insufribles grillos" sólo están en la cabeza de los anti subaru y la de quienes le caemos mal
Indudable que tiene algunos grillos, pero son localizados y de fácil solución
Yo antes de comprar el xv tb anduve mirando la compass, anduve también de pasajero y sigo prefiriendo el XV en cuanto a espacio, comodidad, consumo, mantenciones, etc
Prueba ambas y decide según tu gusto, pero no por prejuicios de gente que ni siquiera se ha subido a un xv
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Según leí, el Jeep Compass se descontinuará el 2015.
¿Cómo es en si la marca Jeep? y la posterior reventa?
Ambos fabricantes ofrecen casi las mismas prestaciones y similar valor, la decisión está difícil.
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El que te queda más cómodo de manejar, no vas a encontrar argumentos técnicos u objetivos entre esos 2 modelos que desequilibren la balanza de forma definitiva.
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El problema del aceite de subaru ya esta solucionado, así que ya no es tema, lo de los "innumerables, e insufribles grillos" sólo están en la cabeza de los anti subaru y la de quienes le caemos mal
Indudable que tiene algunos grillos, pero son localizados y de fácil solución
Yo antes de comprar el xv tb anduve mirando la compass, anduve también de pasajero y sigo prefiriendo el XV en cuanto a espacio, comodidad, consumo, mantenciones, etc
Prueba ambas y decide según tu gusto, pero no por prejuicios de gente que ni siquiera se ha subido a un xv
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Sorry ser pesado pero lo de innumerables e insufribles grillos en mi caso fue verdad.
Como también fue verdad que el auto temblaba en frío, y al final partía cuando le daba la gana.
Eso junto a la incompetencia de Indumotora en 8 idas a taller por "tonteras" me dejó claro que nunca más Subaru.
Sólo acepto la idea para que queden tranquilos los actuales dueños de que el mío salió "premiado".
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Prueba ambas y decide según tu gusto, pero no por prejuicios de gente que ni siquiera se ha subido a un xv
Concuerdo con Don Quelo, que manera de haber gente que opina sin tener ni una experiencia fehacientemente comprobada de algunos temas...pero hay que opinar si o si...
Mi señora tiene un XV y lo recominedo 100%....rico auto, te metes por donde quieras y tiene el andar de un auto de ciudad con un consumo bien aceptable....11.5 k/l en ciudad
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Según leí, el Jeep Compass se descontinuará el 2015.
¿Cómo es en si la marca Jeep? y la posterior reventa?
Ambos fabricantes ofrecen casi las mismas prestaciones y similar valor, la decisión está difícil.
Yo casi que regale el Compass, fue dejado en parte de pago, asi que de reventa no puedo hablar mucho, pero Chile autos es un buen indicador para saber mas o menos. La tasación fiscal del compass sport 2008 es de 6 500 000. El tema de que casi lo regale era porque la reserva de la GCh ya estaba pagada y nos esperaba en concesionario, intente venderla y me confie de un comprador que nunca apareció.
En promedio las usadas 2008 andan por este valor:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3461238 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3461238)
Nueva el 2008 costaba 11 600 000 (por ahí tengo la factura) asi que ahí pueden juzgar. Hay mas baratas pero son los modelos 4x2 y 0 km ya era mas barata vs la 4x4.
Mira, compra el que mas te guste no mas, cada uno en el foro te dara sus puntos, pero al final las lucas son tuyas y solo tu sabras cual se acomode mas a ti.
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Entre esas 2 opciones no elegiría ninguna en lo personal, pero si estuviese obligado iría por la compass ya que el maletero del xv lo encuentro demasiado pequeño para el valor del auto.
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tiene el andar de un auto de ciudad con un consumo bien aceptable....11.5 k/l en ciudad
¿ese es el rendimiento real? Súper bueno.
Personalmente no compraría ninguno, pero es un tema de piel solamente. Lo que me ha dicho la experiencia, súbete a los dos y dales una vuelta, ahí decides cual te gusta mas.
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Prueba ambas y decide según tu gusto, pero no por prejuicios de gente que ni siquiera se ha subido a un xv
Concuerdo con Don Quelo, que manera de haber gente que opina sin tener ni una experiencia fehacientemente comprobada de algunos temas...pero hay que opinar si o si...
Mi señora tiene un XV y lo recominedo 100%....rico auto, te metes por donde quieras y tiene el andar de un auto de ciudad con un consumo bien aceptable....11.5 k/l en ciudad
Correcto, pero al final de cuestión mecanica, ¿son ambos igual de fiables?
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Correcto, pero al final de cuestión mecanica, ¿son ambos igual de fiables?
No puedo referirme al Compass porque no lo he conducido, no se que tan fiable es de mecanica. Respecto del XV, tampoco tengo uno de esos pero tengo otro Subaru, año 2001, con cambio de volante, vivo en Aysén, lo he metido a todo tipo de caminos, nieve, hielo, tierra, etc. NI UN PROBLEMA, NINGUNO. Me imagino que el XV es más cómodo que mi auto y la calidad debería ser las misma. El XV es japones???
Saludos.
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No puedo referirme al Compass porque no lo he conducido, no se que tan fiable es de mecanica. Respecto del XV, tampoco tengo uno de esos pero tengo otro Subaru, año 2001, con cambio de volante, vivo en Aysén, lo he metido a todo tipo de caminos, nieve, hielo, tierra, etc. NI UN PROBLEMA, NINGUNO. Me imagino que el XV es más cómodo que mi auto y la calidad debería ser las misma. El XV es japones???
Saludos.
Buena pregunta si el XV es 100% Japones... ??
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Hola, yo tuve un Compass por 112 mil km y jamás me dio problema alguno ni de motor ni de caja, no se por que lo critican tanto si nosotros le dimos duro al pobre y jamás arrugó, y su tracción con bloqueo andaba bien y podía llevar gente y maletas sin que le diera distemper. Además el rendimiento es decente, motor moderno dual VVti, caja AT de 6 marchas, excelente equipo de sonido, etc...
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Hola, yo tuve un Compass por 112 mil km y jamás me dio problema alguno ni de motor ni de caja, no se por que lo critican tanto si nosotros le dimos duro al pobre y jamás arrugó, y su tracción con bloqueo andaba bien y podía llevar gente y maletas sin que le diera distemper. Además el rendimiento es decente, motor moderno dual VVti, caja AT de 6 marchas, excelente equipo de sonido, etc...
Hola, tenias la versión que tuvo problemas con la caja CVT o posterior?
Mas que los chiches me interesa la mecanica y calidad de los materiales, metales, gomas, bujes, amortiguadores, etc etc.
Saludos.
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(http://i41.tinypic.com/ddzwpy.jpg)
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100% japones es el XV...... y si eso es lo menos que me da en ciudad 11.5 k/l ....en carretera llega a dar 15
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100% japones es el XV...... y si eso es lo menos que me da en ciudad 11.5 k/l ....en carretera llega a dar 15
Si, Subaru creo que no tiene planta de armado en otros países, por lo que todos son japoneses. Ahora entré a la página para ver las especificaciones del auto y no pongo en duda el rendimiento que mencionas, pero me imagino que estos son ideales, ya que si bien el "water" que tengo yo puede ser inferior en varios aspectos, los rendimientos que tengo son de 9 a 9,5 en ciudad y nunca mas de 14 en carretera a 120 Km/hr. con el auto cargado y con el A/C puesto. Son similares en peso con la diferencia, que yo no tengo un AWD que arrastrar.
Sé que es un detalle o más bien una inquietud disparada de mi parte, ya que Subaru nunca me ha gustado como marca, pero me gustaría saber si son rendimientos extremos ya que te aseguro que los que tengo yo lo son.
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No hay por donde perderse con el compass 4x4 a 12.5 palos, es la opción.....
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A qué se refiere Quelo con que está solucionado el tema del aceite?? Cambiaron los blocks de todos los autos en circulación mediante recall???? O se referirá a que los nuevos están llegando sin el problema??? Como sea, una lata comprar algo nuevo y que tenga fallas de motor.... :-[
A mi me gustaba el XV pero el problema de motor, por muy buena respuesta que de Indumotora, no es algo menor y atemoriza bastante. Pese a que no me gusta el Compass, iría por él antes que Subaru
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Subaru también fabrica al menos en Estados Unidos y en Malasia, de hecho parte de la producción de XV es de la planta de Malasia pero entiendo para abastecer a los países de la zona.
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Me dan miedito las CVT gringas, he escuchado malos comentarios de ellas.
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Hola, tenias la versión que tuvo problemas con la caja CVT o posterior?
Mas que los chiches me interesa la mecanica y calidad de los materiales, metales, gomas, bujes, amortiguadores, etc etc.
Saludos.
A qué problema con la cvt se refieren? A algo que escucharon por ahí o a la experiencia de los demás?
Conozco 5 personas con Compass y uno con patriot, misma caja ningún problema.
Es más, a los 100 mil nosotros mismos compramos el aceite (Honda cvt en auto castillo) y lo cambio con el filtro mi mecánico de confianza, y ningún problema.
Esa patraña de que "si es japonés es bueno si es de otro lado es malo" es más falsa que las promesas de la concertación.
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ademas.. la CVT de la compass es japonesa.. la usa nissan, mitsubishi y suzuki
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html (http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html)
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ademas.. la CVT de la compass es japonesa.. la usa nissan, mitsubishi y suzuki
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html (http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html)
Cierto, es una Jatco.
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Lo de sí es Japo, es bueno...: hay fallas documentadas de CVT en Nissan, Murano, Rogue, Altima y otros, la marca Jatco no tiene de los mejores comentarios. Algunos BMW que iban a Japón tenían cajas Jatco y resultaban bastante problemáticas.
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Si quieres sacar el auto fuera del pavimento te recomiendo el XV a ojos cerrados.
Si tienes familia grande y necesitas haaarto maletero te recomiendo el jeep.
Mi XV da como 16 x litro a 100 en carretera con crucero. En ciudad depende de como andes.
Lo del aceite nunca he tenido problemas, siendo quizá un defecto de las primeras camadas del modelo. De todas formas he visto motores mercedes benz que queman como 1 litro por 4000 km, cosa que ha comprobado mi abuelo en la empresa.
Lo de los grillos dependen de quien maneje el auto. EL papá de una amiga me molestaba porque yo le decia que mi xv tenía grillos y el me decía que su compass no. Cuando me subí al jeep descubrí una ensalada de grillos que el no consideraba grillos pero yo soy jodido con eso. De todas formas a mí me los solucionaron en la primera mantención en cuanto a tablero.
Creo que jeep supera al subaru en capacidad de litros de carga y, por supuesto, por la reputación de off road de la marca que no es tal sinceramente (en comparación a subaru).
Cuando mi viejo compró el forester, el xv mt estaba a 11.900.000, un muy buen precio por lo que ofrece el vehículo.
Ahora el forester si que está rico, sobre todo esa versión XT con ese motor, mi próxima compra si todo sale bien en un par de años más.
Saludos.
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Si quieres sacar el auto fuera del pavimento te recomiendo el XV a ojos cerrados.
Si tienes familia grande y necesitas haaarto maletero te recomiendo el jeep.
Mi XV da como 16 x litro a 100 en carretera con crucero. En ciudad depende de como andes.
Lo del aceite nunca he tenido problemas, siendo quizá un defecto de las primeras camadas del modelo. De todas formas he visto motores mercedes benz que queman como 1 litro por 4000 km, cosa que ha comprobado mi abuelo en la empresa.
Lo de los grillos dependen de quien maneje el auto. EL papá de una amiga me molestaba porque yo le decia que mi xv tenía grillos y el me decía que su compass no. Cuando me subí al jeep descubrí una ensalada de grillos que el no consideraba grillos pero yo soy jodido con eso. De todas formas a mí me los solucionaron en la primera mantención en cuanto a tablero.
Creo que jeep supera al subaru en capacidad de litros de carga y, por supuesto, por la reputación de off road de la marca que no es tal sinceramente (en comparación a subaru).
Cuando mi viejo compró el forester, el xv mt estaba a 11.900.000, un muy buen precio por lo que ofrece el vehículo.
Ahora el forester si que está rico, sobre todo esa versión XT con ese motor, mi próxima compra si todo sale bien en un par de años más.
Saludos.
Hola, que es lo que le pasa especificamente al tablero? tienes la versión MT?
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Una cosa, lo que la Compass no tiene ruidos es mas falso que judas....... me toco manejar la Compass 2008 (focos redondos) de una colega y con solo 60000 kms, crujia entera....... o sea, el ruidos del XV (plastico pilar A y se soluciona en menos de 10 min) es NADA al lado de como crujian los plasticos de la Compass.
Por otro lado, ODIE la suspencion de la Jeep: dura en el sentido que se siente todo lo que hay en el pavimento y blandengue en cuanto a que se bambolea y la cola esta desconectada del resto del auto, se siente muy suelta.
Sin embargo, el tren motriz del Compass es bueno, la encontre rapida y la caja CVT (jatco) es obediente en sus reacciones, ademas de agil para reaccionar.
A proposito, tambien evaluamos la Compass antes de comprar el XV
El XV de mi madre no ha presentado el tema del consumo de aceite, y el tema del pilar A lo solucione yo (bavario o don quelo suvieron el instructivo, no me acuerdo quien fue).
Los consumos del XV son EXCELENTES, sobretodo considerando que se conduce un AWD con nuemas anchos, un auto con un perfil alto y con forma de caja. Yo no ando con el medidor de consumo instantaneo prendido para psicosearme con la bencina y tampoco soy de los que ni toca el acelerador, pero asi y todo los promedios mixtos historicos estan en los 12.5 km/l (unos 10 en ciudad y unos 15 km/l en carretera a 120 km/h.... a 100 no lo mido porque es mentiroso en mi manejo)
El motor es suave, pero menos potente que el Compass y la caja CVT lineartronic de Subaru es mas torpe para reaccionar al pedal del acelerador (o sea, tienes que presionar mas el pedal para que la caja "reduzca")...... pero el modo "mecanico" con las paletas en el volante, la caja simula mucho mejor las marchas que la Jatco (la misma que usa el Kizashi).
En el tema del seteo de suspenciones, el XV esta un universo por sobre el Compass, ya que el Subaru no es duro y aisla bastante bien baches o pavimentos pencas, pero cuando lo manejas rapido, el auto tiene una notable estabilidad para tener un despeje de 22 cms.......... en eso, el XV esta varios peldaños arriba.
Eso te puedo comentar. Yo prefiero ademas tener 5 años de garantias, mantenciones cada 15000 kms y un servicio tecnico reconocido por ser bueno (indumotora Santa Rosa).
SALUDOS
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Sobre el tema del origen del xv le digo que aunque sí tienen plantas en Estados Unidos esta abastece a Canadá, a los mismos gringos, y tengo duda si también México, y el Tribeca que sale de Indiana para el mundo, la de Malasia es sólo para Tailandia y Malasia. Y Japón abastece al mundo, todos los subarus a excepción de Tribeca son 100% japoneses
Aunque no he manejado ninguno de los 2 pero si he andado en los 2 y en comodidad el subaru gana en consumo también. Si me inclino por el Xv, pero el compáss a pesar de ser duro es un buen auto más duro pero solo si quieres más maleta ándate por el Jeep
Enviado desde mi iPhone 4S con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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Ojo que la Compass ya no usa la caja CVT, sino una automática "tradicional" de 6 marchas.
Slds
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Hola, no tomes desición si antes subirte a las dos, y de leerme a mí.
Yo he tenido las dos.
Mi primer 0km fue el Compass el año 2010-2010, fu de los últimos antes del facelift si mal no recuerdo. La versión que compre era la 4x2, por lo que mi impresión off-road fue casi inexistente.
En un principio la verdad que todo bien, los primeros 5000km, luego comenzó a prender la luz del aceite, me asuste caleta por que era auto nuevo (fue un fin de semana). Buscando en internet aprendí que era un error del computador que había que resetear, súper fácil, pero que por el tiempo que tenia el error reportado deberían haber corregido antes de salir, pero no fue (según supe era medio aleatoreo), en fín.
Luego de la primera mantención, como a los 11.000km me fallo la caja de cambios (lo pongo en negrita porque me pasó a mí y no lo leí por ahí). Me dejo botado por suerte en mi casa (un fin de semana), No pasaba marchar y andaba muy lento. Lo lleve a taller, dijeron que se había desprogramado el computador. Me duro aproximadamente 6 horas (aproximadamente porque estuvo estacionado en la calle la mayoría del tiempo) y falló de nuevo la caja. Después de webear un montón para que me atendieran en el concesionario logre que lo remolcaran (ahora había quedado bloqueada la caja). Pasé muchas rabias peleando con los idiotas para que repararan, incluso me trataron de "imbecil" que no sabía usar cajas AT (he manejado AT toda la vidad en la casa e incluso en un antiguo trabajo). Tuve que escalar el asunto a Santiago (soy de Antofagasta) a SKBerge¿? para que respondieran los chantas de Antofagasta. Afortunadamente luego de mucho tiempo de espera y frustraciones logrué que reconocieran el error de la caja y cambiaran todo (con Sernac de por medio). Acto seguido me de sise de la mugre en un precio bien bajo y fue (obviamente al comprador le conté todo y acepto, por lo que se aún esta andando el auto, lo he visto hace un par de días).
Sin contar el trauma te puedo contar mi experiencia: Consumo elevados para un 4x2, como 9.5 en ciudad y 11 en carretera.
Cómodo para 4 personas adultas, un 5 queda muy mal en el medio la verdad. Una silla de bebe y un adulto en la segunda fila y sería.
La maleta era bien grande la verdad, más que la del XV.
En carretera no me gusto su comportamiento, perdía (o daba la sensación) de perder la estabilidad a velocidades y curvas. Más incluso que la Terrano 4x2 de mi papá en los mismos trayectos y velocidades.
Ahora vamos por el XV.
Tengo la versión Limited adquirido en 2012, fue el segundo embarque.
Grillos: tiene, es verdad. Quitarlos me demoró al rededor de 30-45 minutos, con un poco de goma eva y cinta doble faz (nada mas).
Atención del concesionario la verdad es que es excelente, el único problema que he tenido fue que se rompió un alza vidrio por culpa de un cabro chico que se puso a jugar todo el viaje con la lesera. Me lo cambiaron por garantía (después de un tate quieto no paso más). En un viaje a Argentina se me mojo un cable del kit de arrastre y hacia cortocircuito con la caja de cambio al accionar el termitente (de nuevo las cajas... :pozozipy:) se portaron super bien, trataron de buscar a alguien que me arreglara el cableado y me dieron consejos mediante correos de como parchar el problema hasta dar con un taller oficial. Al final era un cable que estaba mal puesto (de la instalación aftermarker) y gracias a eso pude disfrutar el viaje sin mayores problemas (Aprende Jeep).
Experiencia: La versión que tengo es la mas equipada que hay en el mercado, por lo que subirse la verdad que es muy agradable. Si bien por el precio le faltan un par de cosas como el neblinero trasero, que se guarden los retrovisores con un boton, o una radio con navegador como se vende a fuera. Pero no creo que la Compass tenga alguna de esas cosas.
Consumos bastantes mejores a pesar del "lastre del AWD". En una ciudad con bastante congestión como Antofagasta, en consumo urbano da 11km/l pero clavados.
En carretera me da 14-15 (la verdad que no suelo respetar los limites en carretera, de seguro que si tienes pata liviana da más). Con el climatizador prendido y el sonroof abierto.
La estabilidad es otra cosa, la verdad que cuando leía del AWD no creía mucho, pero se nota de verdad. En carretera es genial, y en caminos de tierra/ripio es como andar sobre rieles. Tranquilamente en caminos de tierra/ripio puedes ir a 80-90km. Yo lo hago todo el tiempo.
Capacidades off-road: Son bastantes buenas la verdad, me gusta mucho la fotografía de paisajes y el montañismo, por lo que al autito le he sacado el jugo por caminos muy malos y no se ha soltado nada (aparte de los grillos del pilar A que salen incluso al ir al supermercado :pozozipy:). Tiene muy buena respuesta en caminos de tierra/ripio, barro y arena. Hasta el momento nunca he tenido que desinflar neumáticos para salir de algún lado (espero que no tenga que hacerlo, no creo que el compresor del Easy de 10k aguante mas de un neumatico para inflar... lol).
La única desventaja que tiene es que la maleta es mas pequeña que la del Compass, pero cuando lo necesito le instalo una parrilla y asunto arreglado.
En cuanto al consumo de aceite, hasta la fecha (Abril 2012) nunca me ha prendido la luz, y las manteciones se las hago en concesionario cada 15.000km como dice el manual. En un minuto pensé cambiar aceite cada 7500km, hable con la gente de indumotora y no me lo recomendaron, a pesar del trato del vehículo (cosa que aclaré por el uso "abusibo", pero ellos lo encontraron normal para lo que está diseñado).
Dicho todo esto, con experiencias reales en ambos vehículos te puedo decir que compres el XV.
Yo he pensado en cambiarlo, pero solamente por un tema del montañismo (me da lata tener que arrendar una camioneta para subir un volcan, me gustaría tener una 4x4 "real". Mi sueño es un Wrangler para subir por todos esos lugares sin caminos que meto las camionetas.
Saludos y espero que leas todo sin dormirte. :pozozipy:
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Hola hal_jordan,
Una consulta:
Tengo un compañero de trabajo que siempre me decia que la XV que tuvo era muy pajera, y que ademas el sistema de cambios manuales o modo sport era medio lerdo para responder a los pasos de cambios. La verdad es que necesito una segunda opinion ya que mi colega era muy pata pesada y le gustaba manejar a lo 'campion' por lo que no se si aceptar sus comentarios como referencia.
Saludos. :zippyte:
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Una cosa, lo que la Compass no tiene ruidos es mas falso que judas....... me toco manejar la Compass 2008 (focos redondos) de una colega y con solo 60000 kms, crujia entera
+1
Una vez viajé de copiloto en una Compass y parecía cascabel..horrible
Me suena tan extraño cuando dicen que un auto con 60K no tiene ruidos, no he conocido uno que los tenga, mi bimmer tiene un par de ruidos de hecho...
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Hola, la verdad que si lo comparo con la Compass, el XV es un poco más lento.
Pero nada como para preocuparse al entrar a una carretera o cosas así.
Las paletas la verdad que ayudan bastante, las reacciones son muchas mas rápidas que esperar que a la caja. En mi caso en carretera para adelantar pongo en manual y adelanto 160k sin problemas.
Una cosa importante es que el XV es 2.0 y el Compass es 2.4 (o así fue). Creo que lo alto del auto también le afecta. No esta diseñado para ser un auto de cuarte de milla, tiene los ajuste de motor y caja enfocado en consumo (el AT consume menos que el MT, es mas liviano tambien el AT). Y la suspensión está enfocada en un todo camino (no confundir con un todo terreno).
Otra referencia que tengo es con Yaris, Terranos y Aveo en carretera. El XV se los lleva por lejos en calidad y comodidad. Y mejores para picar. Uno que le gana (y también he probado en carretera) es la 4Runner, pero esa es una bestia de 4.0. :pozozipy:
Saludos.
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En cuanto al consumo de aceite, hasta la fecha (Abril 2012) nunca me ha prendido la luz, y las manteciones se las hago en concesionario cada 15.000km como dice el manual. En un minuto pensé cambiar aceite cada 7500km, hable con la gente de indumotora y no me lo recomendaron, a pesar del trato del vehículo (cosa que aclaré por el uso "abusibo", pero ellos lo encontraron normal para lo que está diseñado).
Saludos y espero que leas todo sin dormirte. :pozozipy:
hal_jordan, y la fecha? (Diciembre 2013) ?
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Aún no se me prende la luz con 25k.
Osea despues de 10k del último cambio de aceite. Lo que sí que en Abril si o sí se va de mantención si no logro los 30k antes. Creo que tener el aceite mas de un año no es buena idea, independiente de los km que andes en un vehículo.
Saludos.
pd: creo que no se entendió bien, pero quise decir esto en ése párrafo.
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Ojo que la Compass ya no usa la caja CVT, sino una automática "tradicional" de 6 marchas.
Slds
Según Jeep " con nueva transmisión automática de 6 velocidades Transmisión Variable Continua CVTII"
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Otra cosa que deberías tener en cuenta es la seguridad. Entiendo que el Compass le fue mal el mal prueba de la EuroNcapp. Sacó un puntaje mediocre en seguridad de los ocupantes en choques frontales. La XV, por otro lado, sacó la máxima puntuación. Si tienes familia, creo que es algo para tener presente.
Lo malo de la XV es su irrisorio maletero. Parece de citycar.
Saludos!
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Tampoco es tan chico como citycar el maletero de la XV. No es el mas grande, pero los años de Tetris ayudan bastante. :pozozipy:
Un cosa a tener en cuento con la EurNcapp, es cierto que el Compass le fue como las pelotas y el XV le gano a muchos con sus 5 estrellas. Pero a la versión que traen a Chile, la ultima vez que revise le faltaba el AB de rodilla, por lo que creo que debería bajar un poco el puntaje (4.75 estrellas puede ser?).
Saludos.
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Y alguna otra alternativa aparte de la Compass y la XV ? :sconf:
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El creador del tema no pidio :lero:
Supongo que por las lucas, y el segmento/tipo de vehículo se puede nombrar a la Koleos.
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Yo iba a sugerir la Ford Escape, que se ve bien equipada por lo demas. y por comentarios entiendo que anda bien ...
Pero me saldría del contexto del topic asi que no siguiero nada ... :$
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Yo iba a sugerir la Ford Escape, que se ve bien equipada por lo demas. y por comentarios entiendo que anda bien ...
Pero me saldría del contexto del topic asi que no siguiero nada ... :$
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Lo otro: ocas opiniones de usuarios reales y mucha fecas de desconocedores...
Bueno todos a veces andamos medio confusos a fin de año...
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Lo otro: ocas opiniones de usuarios reales y mucha fecas de desconocedores...
Bueno todos a veces andamos medio confusos a fin de año...
La Ford Escape me llama la atención pero su precio está fuera de mi alcance, $16.490.000.- precio de lista la versión 4x4.
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La Ford Escape me llama la atención pero su precio está fuera de mi alcance, $16.490.000.- precio de lista la versión 4x4.
Estuve a punto de comprar la escape hace poco, pero me quede con la idea de que mi señora me la iba a quitar... Jajajaja
Un colega me trato de convencer a base de su experiencia con el vehículo...
Por lo que ahora me calenté con el legacy, vi su amplia maleta más especificaciones y me enamore del auto. Como dije en otro topic, estoy esperando que salgan más comentarios en internet respecto al modelo para tomar una decisión.
Bueno que tengas éxito con tu decisión, y al menos déjanos tu presupuesto aprox para ver si alguien quiere aportar con su experiencia.
Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD
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Estuve a punto de comprar la escape hace poco, pero me quede con la idea de que mi señora me la iba a quitar... Jajajaja
Un colega me trato de convencer a base de su experiencia con el vehículo...
Por lo que ahora me calenté con el legacy, vi su amplia maleta más especificaciones y me enamore del auto. Como dije en otro topic, estoy esperando que salgan más comentarios en internet respecto al modelo para tomar una decisión.
Bueno que tengas éxito con tu decisión, y al menos déjanos tu presupuesto aprox para ver si alguien quiere aportar con su experiencia.
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El Legacy es carta segura, pero el XV tiene varios comentarios que no ayudan mucho. Aunque igual iría por el, el compass es de mami, fea la wea
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Pero si los que se quejan no lo tienen...
Y Andrés, que la tuvo, y le sonó muchísimo. Pero como ya lo he dicho anteriormente (aunque se borro), creo que Andrés la vendió muy feo al no ir nunca a retirar el vehículo del taller. Según recuerdo mandaba a la Sra y después encontraba nuevamente los grillos en la casa. Aunque lo de la partida si que fue bien raro.
Saludos, y felices fiestas.
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Pero si los que se quejan no lo tienen...
Y Andrés, que la tuvo, y le sonó muchísimo. Pero como ya lo he dicho anteriormente (aunque se borro), creo que Andrés la vendió muy feo al no ir nunca a retirar el vehículo del taller. Según recuerdo mandaba a la Sra y después encontraba nuevamente los grillos en la casa. Aunque lo de la partida si que fue bien raro.
Saludos, y felices fiestas.
Pero si los mismos usuarios han dicho que le gusta tomar aceite, de dueños, de acá... A quelo le hicieron weas en el motor, pero no valen esos comentarios según tu?
Están buenos los bonos de fin de año jaja
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El problema en la partida es una falla documentada del "sensor de posición del árbol de levas" (camshaft position sensor). Puede estar en una especificación fuera de norma que debe ser reajustada para corregir los problemas de partida no inmediata.
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A qué se refiere Quelo con que está solucionado el tema del aceite?? Cambiaron los blocks de todos los autos en circulación mediante recall???? O se referirá a que los nuevos están llegando sin el problema??? Como sea, una lata comprar algo nuevo y que tenga fallas de motor.... :-[
A mi me gustaba el XV pero el problema de motor, por muy buena respuesta que de Indumotora, no es algo menor y atemoriza bastante. Pese a que no me gusta el Compass, iría por él antes que Subaru
+33, pero aca dicen que, o habla uno desde la amargura de no tener un xv o porque te cae mal el dueño, jajajajajajajajajaja parece que el tener subaru a algunos los pone aweonaos... o más aweonaos de lo pensado
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Pero si los mismos usuarios han dicho que le gusta tomar aceite, de dueños, de acá... A quelo le hicieron weas en el motor, pero no valen esos comentarios según tu?
Están buenos los bonos de fin de año jaja
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Pero cómo? .
Cuando los dueños de XV empezaron a reporta consumo de aceite? . El único que ha pasado malos ratos según recuerdo fue Quelo. Quedó documentado en el tema que se fue al Limbo. Y habemos varios que tenemos el auto.
El que mas reclama por el consumo es el payaso de TSF, lo saca a colación hasta en los temas que no son de autos japoneses. Y sinceramente dudo que algunas vez se haya subido a alguno.
Y de que bonos me hablad viejo?. Se supone que ahora vendo autos?. No webees.
Para tu tranquilidad en estos momentos me estoy tomando un sabático. Terminé hace poco mi segunda ingeniería, y he trabajodo en muchísimas partes de muchísimos cargos, pasando de limpiar autos en un rentacar a cargos medio-altos en mineras privadas, pero nunca le he vendido un puto alfiler a alguien.
Si quieres desvirtuar temas no inventes webadas. IMBÉCIL.
Saludos a todos los demás
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Pero cómo? .
Cuando los dueños de XV empezaron a reporta consumo de aceite? . El único que ha pasado malos ratos según recuerdo fue Quelo. Quedó documentado en el tema que se fue al Limbo. Y habemos varios que tenemos el auto.
El que mas reclama por el consumo es el payaso de TSF, lo saca a colación hasta en los temas que no son de autos japoneses. Y sinceramente dudo que algunas vez se haya subido a alguno.
Y de que bonos me hablad viejo?. Se supone que ahora vendo autos?. No webees.
Para tu tranquilidad en estos momentos me estoy tomando un sabático. Terminé hace poco mi segunda ingeniería, y he trabajodo en muchísimas partes de muchísimos cargos, pasando de limpiar autos en un rentacar a cargos medio-altos en mineras privadas, pero nunca le he vendido un puto alfiler a alguien.
Si quieres desvirtuar temas no inventes webadas. IMBÉCIL.
Saludos a todos los demás
Señor, no se descontrole, es su año sabático de 2 ingenierías, lo admiro taaaaanto, pero lo de imbécil no se lo permito, espero una advertencia, como corresponde de los moderadores. Aprende a leer bromas, eso no se aprende en ingeniería ... Gil
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+33, pero aca dicen que, o habla uno desde la amargura de no tener un xv o porque te cae mal el dueño, jajajajajajajajajaja parece que el tener subaru a algunos los pone aweonaos... o más aweonaos de lo pensado
Es un caso, el de quelo, si no tienes el auto no opines, si tienes 2 ingenierías puede que tengas razón
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:risa2: :risa2:
Lo de imbécil te lo ganaste por levantar calumnias, y te lo sigues ganando por tu último comentario.
Si vas a "bromear" lo mínimo es poner un emoticon, para eso hay bastantes.
Por lo demás si el moderador cree que merezco una advertencia, está en su derecho de hacerlo. Como está en su derecho de repartir a diestra y siniestra. Pero antes debe darse la lata de leer todo el tema para tener el contexto real.
Aquí el que debería tener advertencias eres tú por desvirtuar el tema levantado calumnias (cosa muy hablada lo de desvirtuar en éste foro).
Si te mencione lo de mis dos títulos es solamente para que veas con que tipo de personas interactuas. No soy vendedor, nunca he vendido nada que tenga que ver con vehículos para sobrevivir (sin desmerecer a estas personas, ya que tengo amigas que lo hacen) pero espero que nunca tenga que hacerlo porque no soy bueno en ése ámbito.
PD: Parece que te dolió mi situación, porque tratas de hacer chiste de la situación según el último post. Pero tranquilo, con esfuerzo estoy seguro que cualquier pude lograr cosas mucho mejores (despues de todo tener dos ingenierias no es la gran cosa, menos de universidades estatales chilenas).
Saludos a todos, y buenas vibras. Que todo se puede lograr en la vida.
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Es un caso, el de quelo, si no tienes el auto no opines, si tienes 2 ingenierías puede que tengas razón
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ingenieria
+ dueño de XV
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aweonao cronico
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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Pero cómo? .
Cuando los dueños de XV empezaron a reporta consumo de aceite? . El único que ha pasado malos ratos según recuerdo fue Quelo. Quedó documentado en el tema que se fue al Limbo. Y habemos varios que tenemos el auto.
El que mas reclama por el consumo es el payaso de TSF, lo saca a colación hasta en los temas que no son de autos japoneses. Y sinceramente dudo que algunas vez se haya subido a alguno.
Y de que bonos me hablad viejo?. Se supone que ahora vendo autos?. No webees.
Para tu tranquilidad en estos momentos me estoy tomando un sabático. Terminé hace poco mi segunda ingeniería, y he trabajodo en muchísimas partes de muchísimos cargos, pasando de limpiar autos en un rentacar a cargos medio-altos en mineras privadas, pero nunca le he vendido un puto alfiler a alguien.
Si quieres desvirtuar temas no inventes webadas. IMBÉCIL.
Saludos a todos los demás
:clap: :clap:
Mucho XV y poca educación, no la que reporta 2 ingenierías sino esa educación más dura y escuálida hoy en día, la que viene de la casa.
Increíble que por un puto auto alguien se descontrole tanto como si le sacaran la madre. Hay algo más rasca que una persona que debe validarse en torno a títulos?
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:risa2: :risa2:
Lo de imbécil te lo ganaste por levantar calumnias, y te lo sigues ganando por tu último comentario.
Si vas a "bromear" lo mínimo es poner un emoticon, para eso hay bastantes.
Por lo demás si el moderador cree que merezco una advertencia, está en su derecho de hacerlo. Como está en su derecho de repartir a diestra y siniestra. Pero antes debe darse la lata de leer todo el tema para tener el contexto real.
Aquí el que debería tener advertencias eres tú por desvirtuar el tema levantado calumnias (cosa muy hablada lo de desvirtuar en éste foro).
Si te mencione lo de mis dos títulos es solamente para que veas con que tipo de personas interactuas. No soy vendedor, nunca he vendido nada que tenga que ver con vehículos para sobrevivir (sin desmerecer a estas personas, ya que tengo amigas que lo hacen) pero espero que nunca tenga que hacerlo porque no soy bueno en ése ámbito.
PD: Parece que te dolió mi situación, porque tratas de hacer chiste de la situación según el último post. Pero tranquilo, con esfuerzo estoy seguro que cualquier pude lograr cosas mucho mejores (despues de todo tener dos ingenierias no es la gran cosa, menos de universidades estatales chilenas).
Saludos a todos, y buenas vibras. Que todo se puede lograr en la vida.
(http://www.memegenerator.es/imagenes/memes/0/7590933.jpg)
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:risa2: :risa2:
Lo de imbécil te lo ganaste por levantar calumnias, y te lo sigues ganando por tu último comentario.
Si vas a "bromear" lo mínimo es poner un emoticon, para eso hay bastantes.
Por lo demás si el moderador cree que merezco una advertencia, está en su derecho de hacerlo. Como está en su derecho de repartir a diestra y siniestra. Pero antes debe darse la lata de leer todo el tema para tener el contexto real.
Aquí el que debería tener advertencias eres tú por desvirtuar el tema levantado calumnias (cosa muy hablada lo de desvirtuar en éste foro).
Si te mencione lo de mis dos títulos es solamente para que veas con que tipo de personas interactuas. No soy vendedor, nunca he vendido nada que tenga que ver con vehículos para sobrevivir (sin desmerecer a estas personas, ya que tengo amigas que lo hacen) pero espero que nunca tenga que hacerlo porque no soy bueno en ése ámbito.
PD: Parece que te dolió mi situación, porque tratas de hacer chiste de la situación según el último post. Pero tranquilo, con esfuerzo estoy seguro que cualquier pude lograr cosas mucho mejores (despues de todo tener dos ingenierias no es la gran cosa, menos de universidades estatales chilenas).
Saludos a todos, y buenas vibras. Que todo se puede lograr en la vida.
Me da risa la arrogancia de GILES , ahí mi ironía, y calumnias no he tirado, es lo que se lee por acá, de gente que lleva años en el foro y no aparecidos levantados de raja cómo tu (quelo, Andrés, askagoto, por nombrar algunos).
Lastima que no entiendas un jaja.... lamentablemente Tapatalk no tiene emoticones para que los eruditos con 2 ingenierías entiendan... Jaja
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@Matador Si, mas rasca es levantar calumnias a personas que no se les conoce, y luego traten de ocultar las cosas como "bromas".
A parte, los que pierden el control son las personas que no tiene el vehículo. Solo entran a temas a no aportar nada. Hablando cosas que no son ciertas.
Yo di mi opinión con fundamentos de los dos vehículos en cuestión, ya tuve ambos.
Aún espero su aporte al tema con fundamentos.
Perdón, pero si me dicen "están buenos los bonos" por comentar algo bueno de un auto. Eso aquí no se considera calumnia?. Por favor, aprende a respetar para que te respeten.
Y claro que los comentarios de Quelo son validos, según recuerdo fue el único que reporto lo del consumo (primer embarque). Que el resto comience a hablar de problemas ficticios en vehículos que tengan es ser simplemente mala leche.
On-Topic: no recuerdo que askagoto comentara lo del consumo, si fue así, que embarque es el que tiene?. En todo caso por el Kilometraje que tengo, creo que aún podría presentar algo, si mal no recuerdo Quelo estaba en los 23-24???.
Aún con éso en mente, con lo que comente de los consecionarios, y teniendo presente que la pregunta original fue Compass o XV. Mi apoyo es por el XV.
PD1: si quieren seguir atacando, mejor crean un tema nuevo en otra parte del foro.
Saludos a todos.
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Chucha, si les tocan el auto es como si les sacaran la madre, peor empezar a tirar todos los cartones a la mesa.
Volviendo al tema es mejor que pruebe ambas opciones y se compre la que mas le acomode no mas, todo esta expuesto aca. Aparte si mal no recuerdo al usuario que le fallo la caja del compass es 4x2 y esa caja no es la misma del 4x4, aparte en otro tema pasado dijo varias veces que igual fue por su culpa, no algo atingente al SUV.
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Lo 1-si no tienes el auto, no opines, haré que no leí toda la mierda que le tiran a mi cacharro
2 - reacciones de tonto, si me tiran una talla, no entiendo el significado de eso, lo paso como calumnia y me hago el ibteresante
3 - insultos a quien no conoces, como que me exitó esta wea
4-si no hay emoticones consideralo una guerra
5-tira tus cartones a terreno, eres un bkn, aunque no van al caso ni una segundo.
Hal, eres muy pavo ahora si que creo que subaru te paga, con cabritas jajajjajaja
Jajajajja
Jajakk
Chao
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Por mi lado apoyo al Subaru XV. Auto rico en todo sentido, su capacidad off-road es realmente notable. Yo descarté Compass porque no me gusto cuando lo probe y ademas solo tiene 3 años de garantia. El tema de los grillos es solucionable.
Sld
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El problema en la partida es una falla documentada del "sensor de posición del árbol de levas" (camshaft position sensor). Puede estar en una especificación fuera de norma que debe ser reajustada para corregir los problemas de partida no inmediata.
eso no es menor tampoco.... se te puede apagar el motor en cualquier parada.... o no poder encenderlo cuando lo requieras.
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eso no es menor tampoco.... se te puede apagar el motor en cualquier parada.... o no poder encenderlo cuando lo requieras.
Por los comentarios de algunos estoy sintiendo que atento con mi vida cada vez que me subo a un xv :chan:
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Naaa, hablan por hablar nada mas.
Yo feliz con el XV
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Sres. Lamentable espectáculo se puede ver en el desarrollo de este tema, Hal_Jordan por favor lee nuevamente los reglamentos del foro, "No se permiten los insultos" Tanoboy llevas tiempo en el foro y sabes muy bien como incendiar un tema o como bajarle el perfil, Sres. autocensurense y hagamos agradable la discusión.
Nos están obligando a endurecer los criterios de moderación, y si me preguntan veo con preocupación que apenas llegan usuarios nuevos no falta el que los recibe con un cañonazo y ya no vuelven a aparecer. Los más amargaditos y agresivos córtenla y trabajemos por un foro entretenido de leer y con un espiritu positivo y de cooperación entre nosotros,.
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Que terrible tener que soportar a estos usuarios amargadillos, es una pena ver como el foro toma otro contexto de una.
Saludos Y feliz navidad
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A parte, los que pierden el control son las personas que no tiene el vehículo. Solo entran a temas a no aportar nada. Hablando cosas que no son ciertas.
Sorry, no me aguanté... los que pierden el control son los que no tienen "symetrical AWD"..jajaja
talla atingente al tema.
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Sorry, no me aguanté... los que pierden el control son los que no tienen "symetrical AWD"..jajaja
talla atingente al tema.
En todo caso que invidia no tenerla......funciona de pelos...
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Chucha, si les tocan el auto es como si les sacaran la madre, peor empezar a tirar todos los cartones a la mesa.
Volviendo al tema es mejor que pruebe ambas opciones y se compre la que mas le acomode no mas, todo esta expuesto aca. Aparte si mal no recuerdo al usuario que le fallo la caja del compass es 4x2 y esa caja no es la misma del 4x4, aparte en otro tema pasado dijo varias veces que igual fue por su culpa, no algo atingente al SUV.
Si, como no me llama mucho al atención que uno tenga un pantalla led xxxx y el otro zzzz, por ahí no va la decisión final mas que nada queria saber vuestros comentarios en cada auto y calidad de materiales utilizados, experiencias. Ambos me agradan, tienen casi las mismas prestaciones.
He leido por ahí que el compass se va a descontinuar, que es un punto en contra por el tema de respuestos a futuro, pero tambien le puede pasar al XV no es un regla que sea eterno.
¿La garantía de Subaru de sus 5 años ó 100 mil Kms es tan real? o cubre sólo algunas cosas, bajo ciertas circunstancias?
Finalmente quien pega ¿EE.UU o Japón?
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Pero si los que se quejan no lo tienen...
Y Andrés, que la tuvo, y le sonó muchísimo. Pero como ya lo he dicho anteriormente (aunque se borro), creo que Andrés la vendió muy feo al no ir nunca a retirar el vehículo del taller. Según recuerdo mandaba a la Sra y después encontraba nuevamente los grillos en la casa. Aunque lo de la partida si que fue bien raro.
Saludos, y felices fiestas.
¿? Llevé personalmente el auto al taller 8 veces. 5 a Servisuiza y 3 a Indumotora Vitacura.
Nunca me fueron a dejar o a buscar el auto, nunca me reembolsaron el taxi, ni auto de reemplazo en los días que nos dejaron sin éste.
Y cuando pedí descuento en la mantención de los 15.000 no me pescaron, les tuve que plantar cara y me hicieron un 5%.
Y no era que llegara así al concesionario, sino que con reclamo por escrito previo, mandaba fotos del tablero desencajado, videos, me decían vaya tal día al taller y luego nadie tenía idea en éste y vuelta a explicar todo.
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Sin leer el tema completo puedo decir que:
El Tano siempre tira tallas ácidas, para quienes lo conocemos lo sabemos y se entiende que su humor puede resultar un poco fuerte, pero al fin y al cabo nunca he visto que se vaya en mala con algo.
A hal jordan quizás le falto ver el contexto antiguo del tema ya borrado donde se hacía mención y burlaban del tema de los bonos, de hecho se molestó bastante a quelo con eso y el lo tomo bien, aceptándolo y echándolo a la talla también.
Considero que todo ha sido una ensalada de malos entendidos, lamentablemente no siempre se puede expresar el tono de los comentarios con palabras ni con emoticones. Pero también creo que no esperemos que siempre haya un monito o una expresión gráfica para tener que interpretar si es talla o no un comentario.
En lo personal, creo que siempre el ánimo del foro es de camaradería y compañerismo, por lo cual siempre ( o espero siempre hacerlo así) considero un comentario que no me cuadre como una talla y no lo veo en primera instancia como un ataque, a menos que se haga repetitivo.
Tampoco encuentro bueno para la sana convivencia tratarse tan prematuramente de imbeciles y a-web-onados, también debe existir un poco de autocrítica en como uno se expresa con el prójimo.
Por último debo pedirles que relajen la vena, si no alcanzaron a comprar todos los regalos, sonaron nomás... :velhopozo: :risa2: :risa2:
Se ganaron una visita al Panda, para que los deje"pior"
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Por los comentarios de algunos estoy sintiendo que atento con mi vida cada vez que me subo a un xv :chan:
no cumpa, nada que ver. A mi me pasó eso en el megane I y cuando llegaba a un semaforo se apagaba y no podia encenderlo, dejándome en una situación incómoda, entonces me imagino la scomplicaciones ante una situación de emergencia.
A mi me costo 10 ó 15 lukas la pieza y la cambié yo mismo, así que salí rápido del cacho.
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En todo caso que invidia no tenerla......funciona de pelos...
la verdad no la conozco, por lo cual no me produce ninguna envidia y creo no haberla necesitado nunca.
Ahora también te puedo comentar que el xv me tiene bastante interesado para el cambio ya que está dentro de lo que quiero por mi gusto por salir a pasear y meterme en malos caminos.
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El Compass se va a descontinuar?: si, es probable, se viene revisión total del modelo y el diseño que es de 2007, es lo normal evolucionar o no? O hay que fabricarlo 30 años igual como un Trabant?
Repuestos: hay y van a haber siempre, es un auto muy masivo y con motores y cajas que montan otros vehículos también, no veo el miedo que le tienen a la falta de repuesto si hasta en auto castillo encuentro las partes para mantenerlo. Tal vez en 15 años más escaseen algunas cosas pero ya no lo tendrás en ese momento.
Yo escribo que mi experiencia en el Compass fue muy buena, no nos dio ningún problema mecánico ni eléctrico en el tiempo que lo tuvimos, fueron casi 114 mil km.
Ahora si preguntan también por Subaru XV entonces digo que tampoco es mala alternativa excepto el maletero pero aún así no es taaaan chico como lo pintan. Los grillos los tienen todos los autos, unos mas unos menos, pero la gente tiende en estos temas a desconocer sus propios ruidos y hacer afirmaciones a veces absurdas respecto a ese punto.
Lo del aceite estaría solucionado y al parecer jamás destruyo un motor ni dejo a alguien botado en el camino, no hay nada que temer en estos dos vehículos los cuales ya no deben tener ninguna falla de juventud.
Yo probaría ambos y me quedaría con el que me guste más conducir, ambos son buenas opciones.
Saludos!
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la verdad no la conozco, por lo cual no me produce ninguna envidia y creo no haberla necesitado nunca.
Ahora también te puedo comentar que el xv me tiene bastante interesado para el cambio ya que está dentro de lo que quiero por mi gusto por salir a pasear y meterme en malos caminos.
Pero para eso está la Koleos o ya la quieres jubilar ? :sconf:
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después de las salidas de madre, malos entendidos y metidas de cuchara en plato vacío....
Ninguno de los dos es mal producto, debes probar ambos, ver lo que necesitas y lo que puedes comprar
como dije arriba, el tema del aceite ya es tema superado, los casos fueron muchos y correspondieron a una pieza defectuosa. en mi caso se portaron excelente y siempre la atención ha sido de excelencia también, ahora en cuanto a la mano de obra del taller de Santa Rosa, hay que ser justos y ha decaído
Respecto al compass, no he tenido uno, solo tengo 3 casos de amigos con el 4x2 y 4x4 y no han tenido fallas, solo se quejan del consumo, un amigo vendió su 4x4 cerca del año porque el consumo en ciudad era demasiado
P.D: ya vendrán las advertencias para quienes insultaron y provocaron insultos (está deliberando el tribunal de penalidades :))
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después de las salidas de madre, malos entendidos y metidas de cuchara en plato vacío....
Ninguno de los dos es mal producto, debes probar ambos, ver lo que necesitas y lo que puedes comprar
como dije arriba, el tema del aceite ya es tema superado, los casos fueron muchos y correspondieron a una pieza defectuosa. en mi caso se portaron excelente y siempre la atención ha sido de excelencia también, ahora en cuanto a la mano de obra del taller de Santa Rosa, hay que ser justos y ha decaído
Que pieza es la defectuosa al final quelo? O te refieres al block?
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Que pieza es la defectuosa al final quelo? O te refieres al block?
Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2
Tengo entendido que es un retén, eso me dijo un mecánico, pero la respuesta oficial de subaru diciendo es X pieza no tengo
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La pieza defectuosa son algunos (o muchos pero no todos) rings.
Se supone corregido por fábrica a partir de la producción de marzo de 2013.
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Sres. Lamentable espectáculo se puede ver en el desarrollo de este tema, Hal_Jordan por favor lee nuevamente los reglamentos del foro, "No se permiten los insultos" Tanoboy llevas tiempo en el foro y sabes muy bien como incendiar un tema o como bajarle el perfil, Sres. autocensurense y hagamos agradable la discusión.
Nos están obligando a endurecer los criterios de moderación, y si me preguntan veo con preocupación que apenas llegan usuarios nuevos no falta el que los recibe con un cañonazo y ya no vuelven a aparecer. Los más amargaditos y agresivos córtenla y trabajemos por un foro entretenido de leer y con un espiritu positivo y de cooperación entre nosotros,.
Caballero, no había leído esto, pero no comparto lo que dices, si digo "están buenos los bonos", hay que ser muy "ingenuo" para no cachar que es broma (pesada o no, broma) he leído eso acá mil veces, no es ni original, lo copié y primera vez que veo alguien reaccione así, el imbecil ahí quedó , cuando lo dije hace poco se me advirtió de una, en minutos....
Eso
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Lo que es penca en un foro de autos son los pocos aportes reales tipo "fui a la cordillera con el Compass y anduvo bien, aquí hay unas fotos". "Fui a un campo en el que tuve que pasar por un camino de barro en el XV y aquí hay unas fotos". El cuento de los grillos ya está demasiado tocado, nadie medianamente cuerdo que quiera comprar un XV no está al tanto de eso.
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Ok, traté de bajarle el perfil al tema para que volviera al curso normal sin mas daños, sin embargo a pedido del público (Tanoboy) hago lo que tenía que haber hecho en el mismo instante que escribí el comentario.
Se aumenta el nivel de advertencia a Tanoboy por tratar de GILES, a Hal_jordan y Publitv por tratar de Imbecil y Awexxxxnaos respectivamente se ingresa advertencia
Pancholicus
+33, pero aca dicen que, o habla uno desde la amargura de no tener un xv o porque te cae mal el dueño, jajajajajajajajajaja parece que el tener subaru a algunos los pone aweonaos... o más aweonaos de lo pensado
Pero cómo? .
Cuando los dueños de XV empezaron a reporta consumo de aceite? . El único que ha pasado malos ratos según recuerdo fue Quelo. Quedó documentado en el tema que se fue al Limbo. Y habemos varios que tenemos el auto.
El que mas reclama por el consumo es el payaso de TSF, lo saca a colación hasta en los temas que no son de autos japoneses. Y sinceramente dudo que algunas vez se haya subido a alguno.
Y de que bonos me hablad viejo?. Se supone que ahora vendo autos?. No webees.
Para tu tranquilidad en estos momentos me estoy tomando un sabático. Terminé hace poco mi segunda ingeniería, y he trabajodo en muchísimas partes de muchísimos cargos, pasando de limpiar autos en un rentacar a cargos medio-altos en mineras privadas, pero nunca le he vendido un puto alfiler a alguien.
Si quieres desvirtuar temas no inventes webadas. IMBÉCIL.
Saludos a todos los demás
ingenieria
+ dueño de XV
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awxxx cronico
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
Me da risa la arrogancia de GILES , ahí mi ironía, y calumnias no he tirado, es lo que se lee por acá, de gente que lleva años en el foro y no aparecidos levantados de raja cómo tu (quelo, Andrés, askagoto, por nombrar algunos).
Lastima que no entiendas un jaja.... lamentablemente Tapatalk no tiene emoticones para que los eruditos con 2 ingenierías entiendan... Jaja
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Jajjaa, te pasaste. Ok.
Para la otra digo algo de mayor calibre, pq vale lo mismo que gil... Bueno saberlo, estaré atento.
Ok, traté de bajarle el perfil al tema para que volviera al curso normal sin mas daños, sin embargo a pedido del público (Tanoboy) hago lo que tenía que haber hecho en el mismo instante que escribí el comentario.
Se aumenta el nivel de advertencia a Tanoboy por tratar de GILES, a Hal_jordan y Publitv por tratar de Imbecil y Awexxxxnaos respectivamente se ingresa advertencia
Pancholicus
Me da risa la arrogancia de GILES , ahí mi ironía, y calumnias no he tirado, es lo que se lee por acá, de gente que lleva años en el foro y no aparecidos levantados de raja cómo tu (quelo, Andrés, askagoto, por nombrar algunos).
Lastima que no entiendas un jaja.... lamentablemente Tapatalk no tiene emoticones para que los eruditos con 2 ingenierías entiendan... Jaja
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Ok, traté de bajarle el perfil al tema para que volviera al curso normal sin mas daños, sin embargo a pedido del público (Tanoboy) hago lo que tenía que haber hecho en el mismo instante que escribí el comentario.
Se aumenta el nivel de advertencia a Tanoboy por tratar de GILES, a Hal_jordan y Publitv por tratar de Imbecil y Awexxxxnaos respectivamente se ingresa advertencia
Pancholicus
Me da risa la arrogancia de GILES , ahí mi ironía, y calumnias no he tirado, es lo que se lee por acá, de gente que lleva años en el foro y no aparecidos levantados de raja cómo tu (quelo, Andrés, askagoto, por nombrar algunos).
Lastima que no entiendas un jaja.... lamentablemente Tapatalk no tiene emoticones para que los eruditos con 2 ingenierías entiendan... Jaja
sin comentarios, parece que a alguien le cayo el poncho.....
en fin....
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Hola, que es lo que le pasa especificamente al tablero? tienes la versión MT?
Si señor, la versión MT, pues cuando probé un automático no me gustó la sensación, nada más que eso. Con respecto al ruido me referí mal, pues éste viene de las parrillas laterales (twitters como les dicen) pero son un detalle conocido por las automotoras y los reparan en un ratito. Desde luego no es un ruido que se produzca en todo momento, sino en caminos malos.
Me da curiosidad cómo se altera la gente en todos los temas en que se habla del XV, hay muchos comentarios mala leche contra el auto como si éste te fuera a dejar botado. Debo decir que en mis caminos he visto tirados varios modelos que recomiendan por montón pero no voy a sacrificarlos por una posible falla de mantenimiento o de conductor quizás.
Te recomiendo el subaru (no me gusta recomendarlo mucho por la idea de que no me gustan los autos muy masivos, pero debo ser honesto), si es que es de los embarques últimos para evitar el tema del sobre-consumo de aceite que sufrió un usuario de acá.
El mío lo compré de la automotora en diciembre del año pasado y no ha tenido absolutamente ningún problema de ralentí, ni partida ni aceite, siendo que soy fregado con el tarro.
Saludos.
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por que a los ingenieros siempre les gusta tirar el titulo encima? la otra vez un vecino me dijo que queria que le corriera el auto del frente de su casa, diciendome "es que yo soy ingeniero y quiero que corras el auto" :pozozipy:
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por que a los ingenieros siempre les gusta tirar el titulo encima? la otra vez un vecino me dijo que queria que le corriera el auto del frente de su casa, diciendome "es que yo soy ingeniero y quiero que corras el auto" :pozozipy:
Alonso, cuando alguien hace eso es porque seguro que NO lo es, y si lo fuera es un ordinario de nivel pro en ordinariez..
Off tópico: una pareja de amigos después de comparar Rav, GN, Tucson, Compass, Sorrientos, etc se compraron el nuevo Forester y es la zorra, muy rico la cago. Vienen de un Sx4AWD.
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por que a los ingenieros siempre les gusta tirar el titulo encima? la otra vez un vecino me dijo que queria que le corriera el auto del frente de su casa, diciendome "es que yo soy ingeniero y quiero que corras el auto" :pozozipy:
menos mal que no tenia dos ingenierias, imagínate.......
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Serán de esas personas que colocan un casco en la bandeja trasera del auto? Lo he visto mucho, será para decirle al mundo que sos ingeniero?.
Jojojo! Feliz Navidad!
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Alonso, cuando alguien hace eso es porque seguro que NO lo es, y si lo fuera es un ordinario de nivel pro en ordinariez..
Off tópico: una pareja de amigos después de comparar Rav, GN, Tucson, Compass, Sorrientos, etc se compraron el nuevo Forester y es la zorra, muy rico la cago. Vienen de un Sx4AWD.
Si la All new forester se ve buena, pero por el valor tendré que sacrificar algunos implementos de seguridad (Airbags), ¿Como será el rendimiento del motor 2.0? ¿Simil al XV? Igual debe ser una maquina mas pesada y por ende mas lenta de moverse con ese motor y quizas mas consumidor.
Saludos y felices fiestas.
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Pero para eso está la Koleos o ya la quieres jubilar ? :sconf:
Si. Pero la domina no le gusta que le de el uso para la que la compramos... Cuek
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Si la All new forester se ve buena, pero por el valor tendré que sacrificar algunos implementos de seguridad (Airbags), ¿Como será el rendimiento del motor 2.0? ¿Simil al XV? Igual debe ser una maquina mas pesada y por ende mas lenta de moverse con ese motor y quizas mas consumidor.
Saludos y felices fiestas.
El único drama es que el diseño es .... Anónimo....
En todo caso no a todas las personas le gusta lo mismo. A mi gusto es un diseño mas de mujer, aunque tenga un desempeño de machote. Jajajja
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Mi recomendación es que los pruebes los dos y compres el que más te guste o te tinque y listo ...... Cualquier auto puede salir cacho, por buena marca que sea, además de que todos tenemos puntos de referencias y percepción de calidad totalmente diferentes. Yo estaba muy emocionado con los Subarus en general, había leído maravillas en todas partes sobre estos autos, muy buenos comerciales y videos técnicos y de comparativas se encuentran en la red, que ayudan a reafirmar eso que a uno le dice: "tanta gente no puede estar equivocada". Probé el auto, si bien no me convenció del todo, por el precio que estaba y las prestaciones que tenía me parecía que era la mejor opción. No me dejó tranquilo ni un momento, algo que no me había pasado ni con autos comprados de uso ...... primero cuando le parecía, le costaba mucho partir en frío (nunca me dejó botado, pero no lo que esperaba para mis espectativas, además que incómodo en algo nuevo), a eso sumarle que empezó a aleatoriamente emitir un crujido al arrancar (dicen algunos foros y me comentaron en la automotora que no me preocupara, que parecía ruido de taques y que si no empeoraba nada de preocuparse, escanearon el auto y todo OK supuestamente) .... a eso súmale los grillos que con 1.500 km ya me tenían incómodo ....... Lo vendí como a los 8 meses, después de los 3 meses no me pasó más lo del problema para partir en frío y después de escanear el auto en automotora más de una vez, me confirmaron que el auto estaba 100% impecable, no obstante para mi, quedó demasiado lejos de lo que me había imaginado y de lo que esperaba ...... Al final hasta me molestaba que las puertas no pesaran nada, y no daba sensación de robustez .... serán tonteras, pero eso es lo que hace que las personas tengan gustos y percepciones diferentes .... Un amigo cercano tuvo un Jeep Compass como 2 años y más de 50.000km y cero dramas con el auto ..... No creo que ninguno de los dos sea tan bueno o tan malo como para que se diferencien mucho .... manéjalos, y el que más te guste será la mejor opción ....
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Mi recomendación es que los pruebes los dos y compres el que más te guste o te tinque y listo ...... Cualquier auto puede salir cacho, por buena marca que sea, además de que todos tenemos puntos de referencias y percepción de calidad totalmente diferentes. Yo estaba muy emocionado con los Subarus en general, había leído maravillas en todas partes sobre estos autos, muy buenos comerciales y videos técnicos y de comparativas se encuentran en la red, que ayudan a reafirmar eso que a uno le dice: "tanta gente no puede estar equivocada". Probé el auto, si bien no me convenció del todo, por el precio que estaba y las prestaciones que tenía me parecía que era la mejor opción. No me dejó tranquilo ni un momento, algo que no me había pasado ni con autos comprados de uso ...... primero cuando le parecía, le costaba mucho partir en frío (nunca me dejó botado, pero no lo que esperaba para mis espectativas, además que incómodo en algo nuevo), a eso sumarle que empezó a aleatoriamente emitir un crujido al arrancar (dicen algunos foros y me comentaron en la automotora que no me preocupara, que parecía ruido de taques y que si no empeoraba nada de preocuparse, escanearon el auto y todo OK supuestamente) .... a eso súmale los grillos que con 1.500 km ya me tenían incómodo ....... Lo vendí como a los 8 meses, después de los 3 meses no me pasó más lo del problema para partir en frío y después de escanear el auto en automotora más de una vez, me confirmaron que el auto estaba 100% impecable, no obstante para mi, quedó demasiado lejos de lo que me había imaginado y de lo que esperaba ...... Al final hasta me molestaba que las puertas no pesaran nada, y no daba sensación de robustez .... serán tonteras, pero eso es lo que hace que las personas tengan gustos y percepciones diferentes .... Un amigo cercano tuvo un Jeep Compass como 2 años y más de 50.000km y cero dramas con el auto ..... No creo que ninguno de los dos sea tan bueno o tan malo como para que se diferencien mucho .... manéjalos, y el que más te guste será la mejor opción ....
me parece muy adecuado tu comentario.
yo probe un xv limited, a pesar que me gusta el modelo, pero por 15,2 millones pesar de tener awd, un computador con pantalla challosa un sun roof, asientos de cuero lo encontré muy simplón para su costo. Como dijo quelo el auto es más adecuado para el precio de 12 hasta 13.5 palos a lo mucho (de sus versiones mecánica y dynamique)
salvo esos "detalles" el auto es muy competente.
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Según Jeep " con nueva transmisión automática de 6 velocidades Transmisión Variable Continua CVTII"
Hola, no es por ser porfiado, pero aunque la página chilena de Jeep dice eso, en todas las revistas especializadas gringas hablan que el gran cambio del último modelo de la Compass fue la adopción de una caja "tradicional" con 6 velocidades AT.
http://www.autotrader.com/research/article/car-reviews/211775/2014-jeep-compass-new-car-review.jsp (http://www.autotrader.com/research/article/car-reviews/211775/2014-jeep-compass-new-car-review.jsp)
The 2014 Jeep Compass may not be as well-regarded as its big brothers, but it still claims to have the heart and soul of a Jeep, albeit in a smaller, more fuel-efficient package. When it comes to overall refinement, however, Jeep's compact crossover still lags behind almost every crossover on the market. To be fair, the Compass's recently upgraded exterior and interior design helps smooth over some of its more glaring shortcomings, while the new-for-2014 6-speed automatic transmission is an improvement over the whiny old continuously variable automatic (CVT).
Resembling the popular Grand Cherokee SUV, the Compass does look tougher than your average compact crossover. And like every Jeep model, this one offers Trail-Rated status, meaning it has the potential to be a capable off-road performer -- a rarity in this class.
What's New for 2014?
The Compass gets standard front-side airbags, an available rearview camera, and a new 6-speed automatic transmission that replaces the CVT on most models.
http://www.autonews.com/article/20130114/OEM03/301149985/compass-patriot-dump-cvts-get-new-6-speed# (http://www.autonews.com/article/20130114/OEM03/301149985/compass-patriot-dump-cvts-get-new-6-speed#)
DETROIT -- Chrysler Group will abandon continuously variable transmissions and instead offer a new six-speed automatic in its re-engineered 2014 Jeep Compass and Patriot compact crossovers.
Read more: http://www.autonews.com/article/20130114/OEM03/301149985/compass-patriot-dump-cvts-get-new-6-speed#ixzz2ocpOCAJF (http://www.autonews.com/article/20130114/OEM03/301149985/compass-patriot-dump-cvts-get-new-6-speed#ixzz2ocpOCAJF)
Slds
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Hola, un amigo tiene un compass 4x4 y en 2 años nunca me ha comentado algo malo del auto excepto que es un poco gastador...por otra parte una amiga tiene una XV no estoy seguro que version y tampoco ha tenido problemas (lo unico que me comento hace unas semanas era que las mantenciones eran muy caras en el concesionario).....maneja ambos y te quedas con el que te guste mas...slds¡
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When it comes to overall refinement, however, Jeep's compact crossover still lags behind almost every crossover on the market.
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Fui a probar la new XV CVT, me parece bien el modelo, es verdad que tiene un pequeño lag cuando pisas el acelerador a fondo pero dudo que sea por la caja. Más que nada, pienso, que es por el sistema acelerador electrónico del auto que se demora en ajustar todo para el propósito, se demora aprox 1 s en responder y desde ahí la respuesta es continua, tampoco son autos para andar en la f1 pero el sistema debe mejorar.
La aislación del sonido exterior es bastante buena y quizas por eso algunos sienten "grillos", el sonido del motor es bastante agradable, buenas respuesta de los frenos, tracción y dirección. El intererior es aceptable con todo lo necesario.
Tambien vi el all new forester, el modelo es mas tosco, de mas edad, quizas para un adulto joven con familia, pero el espacio interior es otro y eso me llama más la atención que su exterior.
Eso, ahora me falta probar el compass :chan:
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A mi no me gusto que Jeep da solo 2 años (40k) de garantía vs los 5 años (100k) de Subaru.
por algo estos gringos se aseguran con 2 años
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Tu creer que un auto con 5 años te va a responder por algo que pase a los 4 y algo? No pe , van a decir que es desgaste y asfsdsdfafa.
Nunca he tenido un auto más de 5 años.
Si no cago a los 40 mil no caga.
El Compass lo mantuve en concesionario sólo hasta los 50 mil, luego todo lo hice por fuera con la pauta y comprando todo en vigfor, ahí compraba todo y me salía muy barato mantener por fuera, aceite compraba el Motorcraft 5-W20 en auto castillo y era barato, súper piola mantener por fuera.
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Tu creer que un auto con 5 años te va a responder por algo que pase a los 4 y algo? No pe , van a decir que es desgaste y asfsdsdfafa.
Nunca he tenido un auto más de 5 años.
Si no cago a los 40 mil no caga.
El Compass lo mantuve en concesionario sólo hasta los 50 mil, luego todo lo hice por fuera con la pauta y comprando todo en vigfor, ahí compraba todo y me salía muy barato mantener por fuera, aceite compraba el Motorcraft 5-W20 en auto castillo y era barato, súper piola mantener por fuera.
No se, y si caga la caja? Esas weas fallan con más kilómetros, para mi es un punto importante.
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No se, y si caga la caja? Esas weas fallan con más kilómetros, para mi es un punto importante.
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Que bueno que tocaste el tema de la caja como para eliminar mitos:
Si caga la caja antes de los 30 mil (kilometraje sólo referencial) te van a salir con lo siguiente:
- mal uso si es AT.
- mal uso si es MT porque gastaste el embrague.
En ambos casos no te van a responder, o te van a huevear un montón para ofrecerte una reparación.
Una caja AT que salga mala caga en seguida, si no cago a los 20 mil es menos probable que muera antes de su mantencion.
Volviendo al Compass, para nosotros fue psicológicamente bueno que la garantía caducara a los 50 mil ya que con toda calma compramos el filtro, los aceites, correas, bujías etc y cambiamos todo en nuestro taller de confianza, y nos salía por la mitad con mano de obra incluida, lo mismo las pastillas de freno. Y a los 100 mil le cambiamos el aceite y filtro a la caja AT CVT, compramos el aceite Honda CVT en auto castillo y es barato, lo vendimos a los 114 mil km en 6.8 millones, aún lo veo por acá andando sin problemas.
Sin embargo tuve un Subaru que la mantencion de los 90 mil (que incluye aceite de caja) me salió 500 mil, sin incluir flecos, ya que había petado una masa trasera y fugaba coolant por la bomba, siendo que estaba con todas sus mantenciones en regla, pero yo quería conservar la garantía pos hom.
Desde ese día deje de creer en las garantías milagrosas...
Ahora llego a los 10 mil con mi actual water y aún cero problemas de consumo de aceite ni ruidos ni nada, se siente como recién sacado de la vitrina, por lo tanto ni usé como criterio el tema de la garantía de 100 mil que ofrece.
Saludos.
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Que bueno que tocaste el tema de la caja como para eliminar mitos:
Si caga la caja antes de los 30 mil (kilometraje sólo referencial) te van a salir con lo siguiente:
- mal uso si es AT.
- mal uso si es MT porque gastaste el embrague.
En ambos casos no te van a responder, o te van a huevear un montón para ofrecerte una reparación.
Una caja AT que salga mala caga en seguida, si no cago a los 20 mil es menos probable que muera antes de su mantencion.
Volviendo al Compass, para nosotros fue psicológicamente bueno que la garantía caducara a los 50 mil ya que con toda calma compramos el filtro, los aceites, correas, bujías etc y cambiamos todo en nuestro taller de confianza, y nos salía por la mitad con mano de obra incluida, lo mismo las pastillas de freno. Y a los 100 mil le cambiamos el aceite y filtro a la caja AT CVT, compramos el aceite Honda CVT en auto castillo y es barato, lo vendimos a los 114 mil km en 6.8 millones, aún lo veo por acá andando sin problemas.
Sin embargo tuve un Subaru que la mantencion de los 90 mil (que incluye aceite de caja) me salió 500 mil, sin incluir flecos, ya que había petado una masa trasera y fugaba coolant por la bomba, siendo que estaba con todas sus mantenciones en regla, pero yo quería conservar la garantía pos hom.
Desde ese día deje de creer en las garantías milagrosas...
Ahora llego a los 10 mil con mi actual water y aún cero problemas de consumo de aceite ni ruidos ni nada, se siente como recién sacado de la vitrina, por lo tanto ni usé como criterio el tema de la garantía de 100 mil que ofrece.
Saludos.
La caja del 306 cago a los 98.000 km
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Era at?
Al megane que se fue con 250.000 kms ni disco de embrague se le cambió y no necesitaba
Respecto al XV, por el contrario, le note poco lag, me sorprendió lo inmediata de su reacción, pero para tomar velocidad le costaba, ahí se notaba el awd, el interior como dijiste...correcto, algo justo y espartano.
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98 mil es harto para una caja a la cual se le debería cambiar aceite y filtro cada 35-40 mil.
La bruja tiene un Peugeot 406 2002 con la AL 4 y 120 mil km y aún la caja funciona perfecto, pero con dos cambios de aceite en su vida.
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Si, at , compra weona......
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Si, at , compra weona......
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Es que no sabes como trataron la caja antes que lo compraras, entiendo que lo compraste usado.
Más encima es una caja que es fregada, no se le hace la mantencion que corresponde.
Siempre las cajas AT psa como que han sido medio delicadas o de mantencion frecuente.
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Cuanto aceite de motor es el total contando filtro?
Hoy fui a la mantencion de los 30000 km. Y segun medicion del jefe de tallwr el XV consumio 300 cc. Creo k esta dentro de lo normal....asi k feliz con la medicion
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Son 4 y algo litros.
Consumir 300cc no es NADA! Es excelente lo que reportas.
Lo habitual es consumir mucho mas de eso, por evaporación, por desgaste etc por lo que sea.
Saludos!
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Una consulta .. Subaru garantiza el auto por 5 años o 100 mil km o sólo es el tren motriz???
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Piezas generales son 3 años o 60.000 km, la "garantía extendida" a 5/100 K es tren motriz.
Garantía
Subaru brinda una Garantía Extendida de 5 años/ 100.000 Kms. que respalda con una cobertura adicional nuestro nivel de calidad y confiabilidad. Esta Garantía extendida cubre todas las piezas y componentes del tren de potencia del vehiculo. Esta garantía es aplicable al vehículo, es decir cualquier propietario puede optar a esta cobertura, siempre y cuando el vehículo presente su plan de mantención al día realizado en un Servicio Autorizado Subaru.
Durante los primeros 3 años ó 60.000 kilómetros se aplica la garantía de vehículo nuevo que cubre las reparaciones necesarias para corregir defectos de material o de mano de obra que puedan ocurrir bajo condiciones normales de uso, esta garantía cubre casi la totalidad de las piezas y partes del vehículo, exceptuando repuestos o servicio de mantención normal, tales como filtros, plumillas, disco de embrague, pastillas de freno, entre otras condiciones especiales expresamente detalladas en la Libreta de Garantía y Servicio que se entrega junto con cada vehículo al propietario.
Durante el cuarto y quinto año de uso ó 40.000 kilómetros siguientes se aplica la garantía extendida que cubre al tren de potencia del vehículo.
Motor: Block motor y todas sus piezas interiores - Culata y todas sus piezas interiores, incluidos ejes de levas y válvulas - Bomba de aceite y empaquetadura - Correa de distribución, polea y rodamientos - Bomba de agua - Múltiple de admisión y de escape - Empaquetaduras y sellos.
Sistema AWD Simétrico: transmisión, ejes y diferenciales: Convertidor de torque - Unidad de control electrónica de la transmisión - Sellos y empaquetaduras - Juntas homocinéticas (excepto fuelles) - Rodamientos internos - Eje cardán
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Un tema no menor creo, es que para la mantencion de los 15000 km. en Indumotora Santa Rosa utilizaron aceite marca Penzzoil 10-40, tube la media mocha con el jefe de taller ya que para mi ese aceite no es ni pa relleno, es muy malo. En la mantencion de los 30000 el dia sabado en Larrain y Valdes usaron Sheell 10-40 no es el mejor ni el mas malo asi que quede mas conforme con el asalto que te pegan por el cambio de aceite. :chan:
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El aceite indicado por Indumotora es el 5W30.
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pero usaban Pennzoil.....Pennzoil perro...... :cop2:
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pero usaban Pennzoil.....Pennzoil perro...... :cop2:
que tan "mas malo" es el pennnzoil que el Helix ? antes Renaul lubricaba con Pennzoil, ahora ni idea
(en todo caso ninguno de lo 2 lo tendría los 15.000 kms)
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Pennzoil es de Shell, el 5W30 es sintetico y cumple las normas.
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que tan "mas malo" es el pennnzoil que el Helix ? antes Renaul lubricaba con Pennzoil, ahora ni idea
(en todo caso ninguno de lo 2 lo tendría los 15.000 kms)
aun usan ese, pero yo llevo mi propio aceitin. total quartz o algo asi.
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Si, realmente ninguno de los dos aceites me da la confianza para esperar cada 15.000 a cambiarlo.