Conduce Chile

Desde los fabricados en marzo de 2013, pero que mes habrán llegado a Chile? Mayo?


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Los dos son versiones base con transmisión dinosauria.

Con respecto al pié, he manejado los dos y noté algo de diferencia, el Forester es menos áspero que el XV. Lo único que me frena de cambiar el XV por el Forester es el look, no causa nada ese Forester, pero su maletera es gigante en comparación al otro.

Los dos son versiones base con transmisión dinosauria.

Con respecto al pié, he manejado los dos y noté algo de diferencia, el Forester es menos áspero que el XV. Lo único que me frena de cambiar el XV por el Forester es el look, no causa nada ese Forester, pero su maletera es gigante en comparación al otro.

Hola ... tantos días. esperando una llamada del área comercial.

El problema es una partida de autos, no se si sólo los XV, donde los japoneses al parecer en busca de un mejor rendimiento en materia de combustible quisieron hacer una parte del motor, no me acuerdo cual, más "liviana" de un material que al ser más liviano ahorra combustible, la "aleación" usada resulto ser que avanzado los KM se desgasto más de lo esperado, y por ese desgaste prematuro el aceite se pierde, hacia donde no se, pero no hay aceite en el suelo ni quemado que se perciba. Cuando se dieron cuenta corrigieron el material de esa parte del motor. Por eso sería que la reparación es cambio de anillo o de algo llamado Short block (motor??). Entendería que los 2014 y automáticos anteriores no estarían afectados y no son todos los anteriores tampoco, sólo algunos de nosotros que debimos haber ido a comprar un Loto... la #$%#&

Hoy hable con el jefe de taller de subaru de osorno sobre el exceso de consumo de aceite del xv Dijo lo siguiente:que ello ya manejaban la información del consumo de aceite del xv y forester ya que traen  el mismo motor se debe que fue diseñado hacia y que siempre consumira aceite para reducir el roce y el consumo de combustible la informacion dice que debe consumir 2 litros de aceite y todo dependía del tipo de manejo en carretera el consumo aumenta  porque va mas forzado. La explicación no me convenció mucho igual es arto 2 litros en dinero y malos ratos lo unico que digo donde see va el aceite yo saque el sistema de escape del auto yy no hay rasto de aceite el catalito impecable ya mi nave tiene 65000KM y siempre son 2 litros mas por mantecion. yo trabajo con maquinas pesas hay algunas que inyectan aceite al sistema de admision para reducir los gases este sistema se conose Sistema de renovacion  de aceite ,  baja el nivel.
                       

























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