Autor Tema: SUBARU NEW XV (Leído 573349 veces)

DON QUELO · « **Respuesta #1200 en:** Julio 29, 2014, 11:44:46 am »

Cita de: PATO en Julio 29, 2014, 07:45:53 am

Murio la bateria del XV, primera vez que me dura tan poco una bateria en un auto (2.5 años)
Algun dato BBB?????
saludos
Pato

2.5 años no lo considero tan poco, creo que es lo normal para un auto "moderno"(llenos de sensores) mas aun si andas siempre con las luces prendidas, me parce que alguien comentó algo parecido con una Koleos

SPEADY · « **Respuesta #1201 en:** Julio 29, 2014, 12:44:45 pm »

Una pregunta...como las versiones topes pueden tener xenón sin tener focos con proyectores? Vienen con xenón "flaite" de fábrica encandilando a todos, o tienen algún sistema especial?

grx8 · « **Respuesta #1202 en:** Julio 29, 2014, 13:47:34 pm »

Exacto, en Japon le enchufan un zenon flaite y sale aprobado así desde allá, de la misma forma que aprueba las ITV en Europa.

lutent · « **Respuesta #1203 en:** Julio 29, 2014, 14:14:00 pm »

Estimados, les dejo el costo de reparación de mi XV,

jorgen · « **Respuesta #1204 en:** Julio 29, 2014, 14:36:00 pm »

en Europa desde el 2004 si no me equivoco es obligación (a menos que lo modificaran) tener lava faros, focos con lupa, y regulación automática de la altura de faros para tener xenon.
puede que otros mercados como el japones, o el estadounidense y canadiense no pidan la lupa o que en Europa el tema de la lupa no este siendo obligatorio.

Andrés · « **Respuesta #1205 en:** Julio 29, 2014, 15:57:50 pm »

Pero si miras al menos el sitio español ni el GRXV ni el Forester tienen lupas:

http://www.subaru.es/

Tampoco en UK

http://subaru.co.uk/vehicles/forester/

En todo caso, de los XV que he visto con xenón, el foco tiene un corte superior que impide que el xenón se proyecte desmedidamente al menos hacía arriba, como si sucede por ej con los Yaris.

grx8 · « **Respuesta #1206 en:** Julio 29, 2014, 16:05:00 pm »

Tanto el Forester como el XV son focos reflectores sin lupas/proyectores y así se vende en todos los mercados. Si tiene lavafaros y nivelación automática (no tiene dial para corregir manualmente).

GatoR · « **Respuesta #1207 en:** Julio 29, 2014, 16:21:42 pm »

Cita de: PATO en Julio 29, 2014, 07:45:53 am

Murio la bateria del XV, primera vez que me dura tan poco una bateria en un auto (2.5 años)
Algun dato BBB?????
saludos
Pato

chuta, pocazo duró. yo nunca he cambiado antes de 4/5 años
pero debe ser algo puntual... me imagino.

GatoR · « **Respuesta #1208 en:** Julio 29, 2014, 16:41:34 pm »

Cita de: DON QUELO en Julio 29, 2014, 11:44:46 am

2.5 años no lo considero tan poco, creo que es lo normal para un auto "moderno"(llenos de sensores) mas aun si andas siempre con las luces prendidas, me parce que alguien comentó algo parecido con una Koleos

parece que si, habia un koleos con 3 años, aprox. La duda, el boton de encendido mata más la bateria?
Lo otro que el mio al menos, no recuerdo en el koleos, lo apagas y queda todo encendido, hasta que abres la puerta del conductor, donde todo se apaga.

GatoR · « **Respuesta #1209 en:** Julio 29, 2014, 16:44:29 pm »

Cita de: Andrés en Julio 29, 2014, 15:57:50 pm

Pero si miras al menos el sitio español ni el GRXV ni el Forester tienen lupas:

http://www.subaru.es/

Tampoco en UK

http://subaru.co.uk/vehicles/forester/

En todo caso, de los XV que he visto con xenón, el foco tiene un corte superior que impide que el xenón se proyecte desmedidamente al menos hacía arriba, como si sucede por ej con los Yaris.

generalmente todos los autos que tienen una parabola para luz alta y baja encandilan mucho más, como el yaris, por ejemplo. los que traen luces separadas de altas y bajas molestan mucho menos o no molestan.

Andrés · « **Respuesta #1210 en:** Julio 29, 2014, 17:14:11 pm »

Cita de: GatoR en Julio 29, 2014, 16:41:34 pm

parece que si, habia un koleos con 3 años, aprox. La duda, el boton de encendido mata más la bateria?
Lo otro que el mio al menos, no recuerdo en el koleos, lo apagas y queda todo encendido, hasta que abres la puerta del conductor, donde todo se apaga.

En el Clio que tuve si uno no se bajaba del auto igual apagaba todo a los 20 minutos para evitar precisamente eso. Así que el Koleos debe tener si o si eso, aún cuando sea keyless.

Patagonia · « **Respuesta #1211 en:** Julio 29, 2014, 17:29:10 pm »

hay focos reflectores diseñados para HID, tienen una inscripción especial y se usan con ampolletas D2R también diseñadas especialmente para ese tipo de reflectores y que tiene ciertas partes opacas para evitar los relfejos.

No encontré fotos de los reflectores, las ampolletas

D2S (para proyector)

D2R (para reflector especial)

Usualmente lo que se pide es el foco homologado, lavafaros y ajuste de altura automático.

GatoR · « **Respuesta #1212 en:** Julio 29, 2014, 18:07:50 pm »

Cita de: Andrés en Julio 29, 2014, 17:14:11 pm

En el Clio que tuve si uno no se bajaba del auto igual apagaba todo a los 20 minutos para evitar precisamente eso. Así que el Koleos debe tener si o si eso, aún cuando sea keyless.

el megane 1 hacia los mismo, pasaba unos minutos y cualquier luz que quedara encendida se apagaba, en ese me duró al bateria como 5 años, pero se fue de una.

Schumarce · « **Respuesta #1213 en:** Julio 29, 2014, 18:20:32 pm »

Cita de: grx8 en Julio 23, 2014, 20:33:44 pm

Me cito a mi mismo:

http://www.conducechile.cl/sitio/foro/reportes-de-usuarios/subaru-forester-2-5i-limited-sport/

Gracias a ambos.
Ese reporte lo leí GRx8, está muy bueno y completo

Quería tener la referencia del Quelo respecto al 2.0 del XV.

Saludos.

grx8 · « **Respuesta #1214 en:** Julio 29, 2014, 18:53:38 pm »

Cita de: Patagonia en Julio 29, 2014, 17:29:10 pm

hay focos reflectores diseñados para HID, tienen una inscripción especial y se usan con ampolletas D2R también diseñadas especialmente para ese tipo de reflectores y que tiene ciertas partes opacas para evitar los relfejos.

En EEUU no hay focos HID disponibles para el XV (salvo que haya cambiado hace muy poco). Lo que algunos gringos hacen es pedir los focos de la versión con HID que se vende en Canadá, donde si los venden.

Juanjo400 · « **Respuesta #1215 en:** Julio 29, 2014, 19:10:47 pm »

"Doy fe" que el XV no encandila nada, se notan los reflectores pensados para xenón. Lo comprobé con el otro XV del Quelo alguna vez en JPD, hasta los neblineros molestaban más

grx8 · « **Respuesta #1216 en:** Julio 29, 2014, 19:12:59 pm »

Ese XV tenía xenón "aftermarket".

DON QUELO · « **Respuesta #1217 en:** Julio 29, 2014, 20:27:16 pm »

Cita de: Juanjo400 en Julio 29, 2014, 19:10:47 pm

"Doy fe" que el XV no encandila nada, se notan los reflectores pensados para xenón. Lo comprobé con el otro XV del Quelo alguna vez en JPD, hasta los neblineros molestaban más

Pero esos neblineros se los saque, porque se verdad que brillaban mucho e iluminaban nada hacia donde debía

Si eso de que tooooodos los xenón after molestan es más una tara de algunos más que otra cosa

PATO · « **Respuesta #1218 en:** Julio 30, 2014, 13:46:46 pm »

antes de ayer, destape los cilindros de la batería y rellene con una jeringa con agua destilada, luego le hice puente con cables desde otro auto y partió, ayer en la mañana ningún problema, hoy ningún problema.....mmmm...que raro, no estaban vacíos los cilindros de la batería, pero hasta ahora está funcionando normal.
El viernes lo llevare para que midan electrónicamente los niveles de carga

grx8 · « **Respuesta #1219 en:** Julio 30, 2014, 20:40:32 pm »

Algunas fotos de los focos:

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Juanjo400