Conduce Chile

toma, ahi tienes uno del 2014 con problemas entonces? ahora diras que depende de la partida del 2014?
como te digo, antes se dijo que era solo los MT, despues no fue asi , que eran solo los primeros y no fue asi..
y mira quizas cuantos andan que tienen el problema y como no se preocupan del auto, ni saben.

toma , es ahi tienes , compresion lectora

lo que pasa amigo que tu entras al foro y tratas de dar catedra y verdades que son solo tuyas ( hay varios nuevos que lo han hecho y se caen)
ese 20%, te basas en ese link que pusiste de una encuenta de un foro de usa......osea pongamonos serios y sobre que ya no tienen la falla del aceite , eso ni tu lo sabes, ya que mientras no haya una carta oficial de subaru,todos es suponer,

por algo andas cagado de miedo revisando el aceite y casi obsesionado diria .

viejito en ningun momento te he faltado el respeto, tu comenzaste con la frase tipica de la compresion lectora que la viste aca a otros y la repetiste como loro.. es como la otra del campeon, asi que nada de ubicate aca.

si no te gusta que rebantan las cosas que pones aca : tales como que ya esta solucionado, que el 20% solo tuvo la falla, que no acepta filtro alternativo, golilla y aceite porque va a fallar .. como si fuera un motor de F1 y otras mas que has puesto.. entonces no deberias estar en un foro que es de debates con argumentos.

es mejor que digas segun lo que yo he leido en internet pienso que: blablabla ,ahi cambia la cosa

te pido que volvamos al tema en cuestion y no te la saques con que te he faltado el respeto porque no es asi
ok?

saludos para ti

volviendo al tema:
sobre el aceite no hay nada oficial de subaru(al menos que yo haya visto) diciendo que ya esta solucionado,por algo el tema tiene 77 paginas de las cuales el 90% es de la perdida de aceite y si lo llevaste a rellenar gratis o si te ha fallado

  A ver, el "toma" es una falta de respeto a mi parecer. Segundo, la información que he compartido se basa en hechos concretos. El % de vehiculos afectados no lo va a indicar nunca oficialmente la marca, por esto, la encuesta de clientes es un elemento relevante para hacerse una idea del alcance del asunto.

  Tercero, en estas 77 páginas solo hay alrededor de 5 casos reportados y el mismo Quelo, cambió su XV por uno nuevo 2014 y no ha tenido problemas de aceite.

 Cuarto, ¿tu dices que no está resuelto basado en cual evidencia?. Yo he buscado ya durante un mes y medio información y me parece que el problema si está resuelto. En el sitio técnico de Subaru, no aparecen afectados los XV 2014 ni 2015, tampoco los Forester 2015. Pero sí aparecen afectados los XV 2012 y 2013, y Forester desde 2011 al 2014 y las evidencias apuntan en esta dirección.

  Finalmente, al que no le gusta que le rebatan me parece que eres tú, que no ha aportado absolutamente nada a la discusión y te dio conmigo sin motivo.

viejo no me dio contigo partamos por eso, te invito a relajarte , si alguien dice cosas como verdades absolutas , en cualquier foro tiene que estar dispuesto a ver la opinion de otro que tiene otra vision del tema

5 casos?  la vida no es solo este foro,en europa, en USA por algo tuvieron que meterle una demanda a subaru y como te digo todavia no he visto nada oficial de subaru para estar tranquilos.

A ver: sistemas de escape = Seguridad,  fugas en tanques de combustible = Seguridad, fallas en bombas de gasolina (se refiere a recalentamiento) = Seguridad,  bolsas de aire  =Seguridad, sistemas de encendido (Han muerto varias personas por este problema de GM) = Seguridad, sistemas de freno de estacionamiento = Seguridad, Software (se refiere a problemas en donde el vehículo puede salir disparado intespectivamente u otras) = Seguridad.

 Recall = Problemas de seguridad
 Campañas = Problemas voluntarios no críticos que solucionan las marcas cuando se lleva el auto a mantención o bajo demanda de los clientes.

 Los recall los hacen por obligación gubernamental, no por problemas de garantía. El consumo de aceite no es un problema de seguridad, es de garantía, por esto no hay recall.

 Problemas de consumo de aceite los ha tenido Honda y Toyota también, con demandas de por medio y lo que se ha hecho es extender las garantías no un recall masivo.

   

Por favor no emitir porcentajes o cantidades si no hay información efectiva u oficial.

viejo es mas facil decir me equivoque , hay recall por fallas menores y no como dices de que solo lo hacen cuando esta involucrada la seguridad
mira:

Toyota Motor Corp. llamó a reparación 7.34 millones de vehículos en todo el mundo, incluyendo 2.47 millones en Estados Unidos, por una falla en los interruptores del sistema eléctrico de las ventanas y hay otros ejemplos que te podria dar

como te digo a mi me habria gustado otro manejo de parte de subaru con un recall oficial, si a ti te parece bien como lo han hecho bueno..