Autor Tema: Subaru XV - Test - Matías Antico  (Leído 9879 veces)

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Subaru XV - Test - Matías Antico
« en: Septiembre 07, 2010, 13:49:57 pm »
todavía no me toca ir a verlo ,pero se ve bien bueno
aca un test en español

pd: es bastante mas caro en argentina

Subaru XV - Test - Matías Antico
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #1 en: Septiembre 07, 2010, 14:09:33 pm »
Se ve la raja con esas molduras grandes.

Que fuerte castigan a los argentinos con los autos importados.

Desconectado RAIM

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #2 en: Septiembre 07, 2010, 14:56:14 pm »

Ya lo había visto. Estos tests del Garage son re buenos. Hay unos de la Grand Nómade, Kia Koup, Chery, Peugeot, Ford, etc.

P.D. Ricas las butacas del XV.

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #3 en: Septiembre 07, 2010, 20:20:56 pm »
Es realmente chica la maleta. Eso tb critique cuando lo vi en el showroom.
lo admirable es la suspensión del auto. es la raja >:(

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #4 en: Septiembre 07, 2010, 20:50:19 pm »

 es bastante mas caro en argentina


Por el precio de esta Subaru en Chile, a ellos les alcanza, con suerte, una Ecosport o una Crossfox made in Mercosur (y no es en mala onda, pero así es la realidad)


A cargo...
EX - Daihatsu Feroza 3Stage 1996
EX - Daihatsu Charade Giro CS 1998
EX - Renault Mégane RT 2000

Los propios...
EX - Peugeot 505 SR - proyecto inconcluso
Actual - Volkswagen Golf TDi 2006

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #5 en: Septiembre 07, 2010, 21:05:02 pm »
la raja el XV, las tipicas faltas de equipamiento como control al volante, y plasticos duros en el impreza, pero lo demás me convence, este si es un crossover que puedes llevar fuera de camino...... :P
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #6 en: Septiembre 07, 2010, 21:16:43 pm »
Se ve la raja con esas molduras grandes.

Que fuerte castigan a los argentinos con los autos importados.

Mucho, en Uruguay igual.


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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #7 en: Septiembre 07, 2010, 22:34:25 pm »
Bastante bueno el Review, pero quede "dudoso" respecto al reparto de la traccion... yo juraba de guata que en el caso del MT  siempre siempre siempre tenia reparto 50-50

 :??


(me quedo con mis asientos... prefiero tener el apoya cabezas regulable)
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #8 en: Septiembre 08, 2010, 09:09:44 am »
Bastante bueno el Review, pero quede "dudoso" respecto al reparto de la traccion... yo juraba de guata que en el caso del MT  siempre siempre siempre tenia reparto 50-50

 :??


(me quedo con mis asientos... prefiero tener el apoya cabezas regulable)

50/50 es el reparto inicial, pero que varía según ls condiciones de tracción.

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #9 en: Septiembre 08, 2010, 09:33:38 am »
a mi me tiene bien tentado el limited, viene bien completo comparado con los aspiracionales A3 y BMW 116...
No tengo auto, buscando..

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #10 en: Septiembre 08, 2010, 09:42:13 am »
a mi me tiene bien tentado el limited, viene bien completo comparado con los aspiracionales A3 y BMW 116...

Pero esos no son crossovers...

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #11 en: Septiembre 08, 2010, 09:45:57 am »
buen motor, buena tracción y asientos, todo lo demás simplemente no lo tiene, es un auto vacio de accesorios en comodidad, como lo decía el tipo del video, le faltan n cosas y a ese precio, es demaciado pobre.

parece fiat aventura
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #12 en: Septiembre 08, 2010, 09:53:57 am »
buen motor, buena tracción y asientos, todo lo demás simplemente no lo tiene, es un auto vacio de accesorios en comodidad, como lo decía el tipo del video, le faltan n cosas y a ese precio, es demaciado pobre.

parece fiat aventura

Si, claro, igualito al fíat adventure.

Excepto por el motor boxer, el excelente chasis, la elaborada suspensión, el AWD simétrico, el excelso manejo y tenida en ruta, no me cabe duda que el fiat adventure tiene todo eso y al mismo nivel  :risa2:

Ahora hablando en serio, si tu piensas que un auto vale solo por los accesorios entonces te pueden vender cualquier cosa llena de accesorios y sin ningún mérito mecanico, hay consumidores para todo tipo de productos  :clap:

Te cuento, además, que los BMW y Mercedes además del status y el diseño, son caros porque tienen mucho que ofrecer debajo de la chapa, aún sin accesorios innecesarios, que traen muchos.

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #13 en: Septiembre 08, 2010, 10:01:25 am »
me cito:
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buen motor, buena tracción y asientos, todo lo demás simplemente no lo tiene, es un auto vacio de accesorios en comodidad, como lo decía el tipo del video, le faltan n cosas y a ese precio, es demaciado pobre.

parece fiat aventura

En 2010 y con las tecnologías existentes ya hace varios años, deberían incoorporar mas cosas en los subarus, al menos a esos precios. Por eso los autos coreanos ganan más terreno cada día... la gente común y silvestre no anda analizando el comportamiento de los motores, que si es boxer , vvti, o si tiene  20 caballos más de potencia, creo que eso queda pa gente más especializada en autos.

Yo tengo un s40 2006 que tiene de todo adentro, muy comodo, con varios chiches y no por eso mal motor, inseguro, inestable, etc.
A mi entender los autos hablando de 12-15 mm hacia arriba deben combinar buenas prestaciones mecanicas y a la vez buen confort, al fin y al cabo aca en stgo uno anda por calles a no más de 60kms y en autopistas a 120kms.
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #14 en: Septiembre 08, 2010, 10:08:55 am »
Por eso te digo que hay clientes para todo.

La marca subaru tiene su sello y el exceso de equipamiento no es su target, el que quiera eso tiene que ir a otras marcas.

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #15 en: Septiembre 08, 2010, 10:15:02 am »
Lo que pasa es que por ejemplo en los mismos legacy, las versiones 2.5 o 3.0 (particularmente), son a toda R*ja, tiene de todo adentro, para que hablar de la Tribeca, incluso la primera versión, entonces creo que si eso lo aplican en autos del 2004 mas menos hasta la fecha, podrían combianarlo en los segmentos más inferiores y cláramente serían mucho más atractivos.
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #16 en: Septiembre 08, 2010, 10:16:43 am »
a mi me tiene bien tentado el limited, viene bien completo comparado con los aspiracionales A3 y BMW 116...

Pero esos no son crossovers...
Crossover mis polainas, ese concepto esta lleno de autitos levantados con neumáticos perfil bajo. Lo que comparo son autos del rango de los 13 mill, el Subarú XV Limited se come al A3 y al 116 en motor, equipamiento y fidelidad.
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #17 en: Septiembre 08, 2010, 10:20:47 am »
Les recuerdo, que la unidad probada es la version menos equipada, existen versiones  con mucho mas equipamiento


como dijeron mas arriba, hay autos para todos los gustos y necesidades, por las lucas que el auto vale, prefiero que doble, frene, sea estable, etc a que tener chiches (ahora si los trae... la raja porque se echan de menos), por otro lado veo que algunos toman los subaru- especificamente el impreza/impreza XV como auto de lujo ultra caro... les recuerdo que es un auto de segmento medio no mas.

Ya que sacaron el volvo S40 al baile.... cuanto vale el mas barato??? cuanto vale la version que probaron en el video.. cuanto vale la version con mas equipamiento del xv???   no mezclen peras con manzanas
« Última modificación: Septiembre 08, 2010, 10:24:05 am por DON QUELO »
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #18 en: Septiembre 08, 2010, 10:27:13 am »
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Ya que sacaron el volvo S40 al baile.... cuanto vale el mas barato???

No era un comparación específica, era un ejemplo solamente.

pero respondiendo creo que van desde los 15 a 20 mm el más caro.

seguún el video la versión costaba algo así como 16-17 mm, lo cual es mucho a mi parecer, ahora como dices tú si ese el precio de la versión Limited, lo encuentro super razonable.  Creo que las versiones limited de subaru ofrecen exelente equipamiento, cmo lo decía anteriormente.
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Re:Subaru XV - Test - Matías Antico
« Respuesta #19 en: Septiembre 08, 2010, 10:36:25 am »
Subaru XV 2.0R AWD AT LIMITED
   
$13.990.000

desconozco si hay una version limited MT


La version Probada vale  $12.190.000


aun asi no me gustó xD... de necesitar mas despeje, iria por la forester
« Última modificación: Septiembre 08, 2010, 10:39:40 am por DON QUELO »
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