Conduce Chile

¿Todas tus amigas están en la onda de cambiar el auto? ¿de qué conversan contigo?... ya me parece sospechoso 
 

De los que mencionas, por el precio se ve super interesante el Fabia... ¿como anda en el tema de repuestos, mantenciones?

¿Todas tus amigas están en la onda de cambiar el auto? ¿de qué conversan contigo?... ya me parece sospechoso 
 

De los que mencionas, por el precio se ve super interesante el Fabia... ¿como anda en el tema de repuestos, mantenciones?

Jaja, esperaba el webeo respectivo  . Soy ñoño tuerca, siempre sale el tema  , y efectivamente un par andan cambiando autos.

El Fabia está bueno por el precio, ni idea el tema de mantenciones. Sobre repuestos, si bien es la misma base del motor 1.6 que ocupa el Golf actual, es con 16 válvulas, así que debe ser medio complejo el tema de algunos respuestos específicos. Idem caso repuestos de carrocería, eso es lo que mata a los Skoda .

A mi de la lista, por relación precio, equipamiento, prestaciones le he tirado el palo por el Fiesta SES, considerando además que tiene la misma plataforma del M2 pero con unos caballitos extra. La raja por ese precio tener ESP, sunroof, 7 ab, etc. El problema es que igual me dio desconfianza lo que sucedió acá en el foro con el usuario del Fiesta... pero también está la posibilidad de que sea un caso aislado, no sé.

Saludos!

Un Yaris nuevo

Nah, de la lista, me parece de lo más redondo el Swift. Que vea el Rio5 tb, bastante potable y buena performance aunque Mauro diga lo contrario

Lo bueno del polo son las terminaciones y esa radio touch la raja...  yo me iría por ese o un peugeot 207 premiun xs

¿Viene con la misma radio touch del Golf VI?... Confírmame esa info porfa, yo cuando lo vi venía con una radio 1 DIN charcha no más, eso no me gustó. Si viene con esa radio sería espectacular.

Y efectivamente el interior está bien bueno, plagado de polímeros blandos al tacto .

El 207 también lo revisé, pero no me quedó claro lo de las versiones... había una 1.6L pelada sin aire a 8,1 y había un 1.4L full a 8,9. Raro.

Creo que la mejor opción es el Renó Megane, que tiene el mejor manejo, respuesta, interiores, que todos los demas. Pero pertenece al segmento C (aunque creo que tu amiga con un par de días se acostumbraría al tamaño). Comparando el megane con todos los demas, creo que el unico que le puede hacer la competencia es el ford fiesta, pero por experiencia propia no lo recomendaría. Lo que si te puedo contar es que la respuesta del fiesta es aceptable, pero sobre 3500 rpm. Ademas encuentro que en las cuestas, subidas, etc. se chupa mucho el auto.
Pero el problema del fiesta que me paso creo que fue uno de los pocos casos, de hecho ahora e visto plagado de fiestas y andan de lo mas bien... (a todo esto no tiene climatizador porsiaca ).

Bueno eso, Saludos

Yo también pienso lo mismo, pero como ella es bajita está convencida que no se acomodará, además de que no calculará las dimensiones y chocará  .

Igual encuentro que el MIII es un candidato fuerte.

Gracias por los datos del Fiesta!

me quedaria con el megane

Iscariot, efectivamente los polo que he visto llevan la radio touch del gti y del golf vi, y unas terminaciones muy buenas. Del peugeot, mira, está el 1.6 vti básico sin aire sin hartas cosas y el 1.4 que vale 9 millones es 16v y full equipo con aire, llantas de aleacion, etc. Tambien está el xs que yo te digo que tiene climatizador, techo panorámico, etc.

El megane tambien es opción, además es un segmento superior, pero el polo tiene buenos materiales, es muy seguro, pasa todas las estrictas normas europeas, lo unico que le critico es la ausencia de un apoya codo. El peugeot 207 xs es muy rico auto tambien.

El río tambien es buena opción, hay una versión full con tapiz de "cuerina" creo y con focos proyectores led, sunroof, pedales metálicos, elementos forrados en cuerina, etc.

gran lista de opciones!

megane es el mas auto de todos.. la opcion racional.. y con un equipo y calidad de lujo.. pero si es muy grande.. puede ser un problema.. además el consumo es mas alto.. 12-13 km/l mixto

la mejor compra despues.. es el fiesta por ser el mas equipado en confort y seguridad y tener motor moderno, buena plataforma ( de hecho, la misma del M2), plasticos blandos..  el 1,6 no es taaan superior.. pero esta bien.. promete 17 km/l mixto entre ciudad y carretera a 90 km/h además....estan los  2 casos de problemas de embrague en chile y  algunos de acelerador en otros lados.. aunque no se si se para preocuparse tanto.. si aca siguen recomendando el elantra aun cuando tb hay casos de falla iguales a los del fiesta.. yo seguria recomendando el fiesta

despues, me inclinaria por el grande punto.. por tener esp, el motor ultra moderno multiair y S&S.. deberia dar 18 km/l mixto entre ciudad y carretera a 90... el interior tb es decente en su armado y polimeros y es muy rico de pinta.. de fiabilidad.. es mas buena que mala.. aunque el motor multiair es muy nuevo para afirmar nada

luego, pondria en la balanza al polo y al 207 (  ojo con los precios.. la pag de peugeot  nunca anda bien...el 1,6, segun la pag de bruno fristch esta a 7,6 MM, pero sin a/C y sin llantas, el 1,4 no sale ahi, pero hubo un tiempo que salia 8.5 MM.. y el hdi 92 euro V esta a 9,4 MM.. preguntaria directo en concesionario).. el polo por su interior muy solido ( aunque con una radio fea aftermarket.. no se si la cambiaron a un integrada).. consumos como los del fiesta ( aunque 85 cv no son impresionantes) y andar muy aplomado.. el 207 por ser algo mas potente..y algo mas barato.. consumos tb como los del fiesta.. si logras estirarte  hasta el hdi.. tendras mejores prestaciones que los otros bencineros ( descontando el megane) y consumos teoricos de 24 km/l mixto.. los dos no tienen ningun equipo que destacar..

luego rio5, swift .. en realidad, tienen poco que envidiar a polo y 207, excepto  que tienen plasticos duritos en el tablero y algunos ajustes mas simplones.. en el resto, consumos, prestaciones, espacio y equipo son muy parecidos ( tal vez rio 5 sea algo mas espacioso).. el swift solo pierde por el maletero.. para decidir.. una prueba de manejo entre esos 4 es crucial..

el fabia es un caso especial.. posiblemente tenga una de las mejores prestaciones.. pero tb consume mas ( unos 2 km/l mas que los otros).. es un polo mecanicamente..y  el equipo es similar  a los otros y es bastante barato.. la lata es el respaldo .. que complica los repuestos de carroceria, baja la reventa y sube el precio de las mantenciones.. aunque si te ahorras 600 lucas respecto a un swift.. podras pagar con eso las mantenciones mas caras y te sobra..

ojo eso si.. escuche que hace poco lanzaron una version diesel 1,6 tdi de 105 cv.. que  tiene a su haber muy buenas prestaciones y recuperaciones.. y consumos de 24 km/l mixto en condiciones ideales.. ignoro su equipo pero supongo sera el mismo que el fabia bencinero ( es decir como el polo, pero con control crucero creo).. el precio.. 9 MM.. podria ser una opcion interesante

no dejaria de ver el hermano del rio5 ...el accent hatch.. similar calidad, similar equipo, mas maletero ( 370 lt!) .. puedes llevartelo a 8 MM con el 1,4 de 106 cv ( sin llantas)..  y a unos 8,7 MM con el 1,6 de 122 cv.. y sunroof, spoiler, llantas.. ( tb creo que a 8,3 hay uno mas pelado..)

gran lista de opciones!

megane es el mas auto de todos.. la opcion racional.. y con un equipo y calidad de lujo.. pero si es muy grande.. puede ser un problema.. además el consumo es mas alto.. 12-13 km/l mixto

la mejor compra despues.. es el fiesta por ser el mas equipado en confort y seguridad y tener motor moderno, buena plataforma ( de hecho, la misma del M2), plasticos blandos..  el 1,6 no es taaan superior.. pero esta bien.. promete 17 km/l mixto entre ciudad y carretera a 90 km/h además....estan los  2 casos de problemas de embrague en chile y  algunos de acelerador en otros lados.. aunque no se si se para preocuparse tanto.. si aca siguen recomendando el elantra aun cuando tb hay casos de falla iguales a los del fiesta.. yo seguria recomendando el fiesta

despues, me inclinaria por el grande punto.. por tener esp, el motor ultra moderno multiair y S&S.. deberia dar 18 km/l mixto entre ciudad y carretera a 90... el interior tb es decente en su armado y polimeros y es muy rico de pinta.. de fiabilidad.. es mas buena que mala.. aunque el motor multiair es muy nuevo para afirmar nada

luego, pondria en la balanza al polo y al 207 (  ojo con los precios.. la pag de peugeot  nunca anda bien...el 1,6, segun la pag de bruno fristch esta a 7,6 MM, pero sin a/C y sin llantas, el 1,4 no sale ahi, pero hubo un tiempo que salia 8.5 MM.. y el hdi 92 euro V esta a 9,4 MM.. preguntaria directo en concesionario).. el polo por su interior muy solido ( aunque con una radio fea aftermarket.. no se si la cambiaron a un integrada).. consumos como los del fiesta ( aunque 85 cv no son impresionantes) y andar muy aplomado.. el 207 por ser algo mas potente..y algo mas barato.. consumos tb como los del fiesta.. si logras estirarte  hasta el hdi.. tendras mejores prestaciones que los otros bencineros ( descontando el megane) y consumos teoricos de 24 km/l mixto.. los dos no tienen ningun equipo que destacar..

luego rio5, swift .. en realidad, tienen poco que envidiar a polo y 207, excepto  que tienen plasticos duritos en el tablero y algunos ajustes mas simplones.. en el resto, consumos, prestaciones, espacio y equipo son muy parecidos ( tal vez rio 5 sea algo mas espacioso).. el swift solo pierde por el maletero.. para decidir.. una prueba de manejo entre esos 4 es crucial..

el fabia es un caso especial.. posiblemente tenga una de las mejores prestaciones.. pero tb consume mas ( unos 2 km/l mas que los otros).. es un polo mecanicamente..y  el equipo es similar  a los otros y es bastante barato.. la lata es el respaldo .. que complica los repuestos de carroceria, baja la reventa y sube el precio de las mantenciones.. aunque si te ahorras 600 lucas respecto a un swift.. podras pagar con eso las mantenciones mas caras y te sobra..

ojo eso si.. escuche que hace poco lanzaron una version diesel 1,6 tdi de 105 cv.. que  tiene a su haber muy buenas prestaciones y recuperaciones.. y consumos de 24 km/l mixto en condiciones ideales.. ignoro su equipo pero supongo sera el mismo que el fabia bencinero ( es decir como el polo, pero con control crucero creo).. el precio.. 9 MM.. podria ser una opcion interesante

no dejaria de ver el hermano del rio5 ...el accent hatch.. similar calidad, similar equipo, mas maletero ( 370 lt!) .. puedes llevartelo a 8 MM con el 1,4 de 106 cv ( sin llantas)..  y a unos 8,7 MM con el 1,6 de 122 cv.. y sunroof, spoiler, llantas.. ( tb creo que a 8,3 hay uno mas pelado..)

Bueno, gracias y varios comentarios!

Primero, es cierto lo que planteas del Fiesta, es necesario considerar que son la mismas tasas de fallas que las que han dado otras marcas, sólo que en el foro se cae en el fanatismo y se cierran opciones sólo por prejuicios. No se que tal será el concesionario eso sí, igual es un tema a considerar. Pero nadie reclama para comprar Mazda 2 o Swift, siendo que es puerco. En fin.

Segundo, había olvidado que tiene que ser 5 puertas, y el Punto Evo que trae ESP es sólo el de 3 puertas (lo revisé en la página).

Tercero, el Fabia en realidad comparte plataforma, pero mecánicamente están bien distintos: 1.4 16v de 85 cv del Polo vs. 1.6 16v de 105 hp del Fabia. Son motores completamente distintos, y de hecho, ese 1.6L le queda bien al Fabia, hace buenas cifras: 0-100 en 10 seg. y 192 de máxima. No sabía de la versión 1.6 TDi, suena muy bien por ese precio.

Y último, por mucho chiche que traiga el New Accent HB... no pagaría casi 9 millones por un Accent, con calidad de plásticos de Accent (lo conozco) y con 2 airbags. Encuentro que es un poco mucho. Si hablaramos de 7-7,5 millones me parece razonable, pero 9 me parece mucho. Creo que precisamente lo que esta cabra busca es algo más cerca a lo bien o mal llamado "subcompacto premium".

Eso estimado, mil gracias por toda la info .

Saludos.