Conduce Chile

Hola, el martes un vecino me dijo" tiene poco aire el neumático de atrás", por curiosidad no fui a cargar aire y fui a una vulcanización  y me encontré con esta sorpresa



Y en Junio pase la RT de una y me confié. Justo al día siguiente iba a viajar a talca y digamos que no viajo lento, lo mas probable es que no hubiera terminado nada e bien ese viaje.

ahora hacerse el amable nomas con 400 mil 

yia... que onda ese neumatico?  de que año de fabricacion es, esta ultra mega quemado

Es el que traía de japón y el auto lo tengo acá en Chile hace como 3 años

raro tanto resecamiento ... en todo caso vas a tener que hacer rotacion mas seguido 

En la rt te miden profundidad de los surcos solamente, por lo que un neimatico viejo pero con poco uso aparente como el tuyo aprueba igual.

Ahora, creo que no es necesario que una planta de revision te tenga que rechazar para que te des cuenta del estado de tu auto, un neumatico quemado es facil de identificar.

A nosotros nos paso lo mismo con el auto de mi papá y la historia casi termina en tragedia, el neumatico se rajó en un viaje a la playa.




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Uff pero muy dejado de no haber revisado eso primero.

si, realmente se me fue.

yia... que onda ese neumatico?  de que año de fabricacion es, esta ultra mega quemado

si, ahora mas que nunca, super disparejo ¡¡

ya encargados, los 4 nuevos pal perla ¡¡

jajaja me gasto 100 lucas en aceite, pero la verdad que me hice el wn con los neumáticos.

Recordemos a la gente más nueva que no sabe de estos temas: un neumático no sólo se debe cambiar por desgaste, también por antiguedad.
Se sugiere darles como máximo 5 años desde la fecha de fabricación, no desde que se instalaron. (ojo que algunas 'liquidaciones' de neumáticos tienen que ver con deshacerse con stock antiguos; la fecha de fabricación se puede leer en los laterales).
Esta recomendación no tiene importancia para alguien que circula +20mil kms al año, pero si para quienes usan el auto poco o adquieren un auto que estuvo detenido un buen tiempo.

estamos ok.