Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Innovador_78 en Enero 20, 2018, 12:34:19 pm
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Cómo están estimados foreros: Quería contarles que el día de ayer , por esas cosas de la vida, manejé un Kia Quoris de un conocido que me pidió un favor, viajar a Rancagua a buscar unos encargos ya que él está imposibilitado de conducir.
El tema es que me impresionó el andar del auto, en carretera da la sensación de ir flotando y en ciudad absorbe muy bien los baches. Fue lo que más me impresionó del auto, aparte de todos los chiches que trae y la potencia.
Estuve leyendo hace poco que ese auto tiene suspensión de aire. Habrán SUVs que tengan ese nivel de confort o suspensión similar? O bien otros sedan que tengan también esa suspensión?
Saludos! :freddie:
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Hola, el nombre técnico es suspensión neumática. Normalmente los vehículos que tienen ese esquema de suspensión son gama alta o premium, y aún así, muchas veces se ofrece como opción, porque son sistemas complejos, y más o menos fiables, dependiendo del sistema que ocupen.
En Chile, aparte del Kia Quoris, también se puede ver en modelos de Audi, Porsche, Mercedes-Benz y como ejemplo de marcas generalistas, en Citroën (aunque esta última ya no fabrica modelos con suspensión hidroneumática, porque eran muy caros de fabricar y mantener, y no se vendían bien). Si te interesa buscar un auto con ese tipo de suspensión, podrías buscar un Citroën C5.
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Pero entiendo que una cosa es el esquema de amoriguación (a gas vs hidráulicos podrá ser?) y otra cosa es la cualidad de poder bajar y subir la altura (suspensión neumática).
Saludos
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El ejemplo más común de ver es el Land Cruiser Prado, también lo tiene una línea de los VW Touareg.
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Un tio de ni señora tenia un mercedes e500, rico auto, que tenia suspension neumatica y subia y bajaba un par de cm. Dependiendo del tipo de conduccion. Él por trabajo viajaba harto y me contaba que la mayoria de los autos lo seguian y siendo indiscreto....180, 200 pero al final no le podian seguir el ritmo al mercedes
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Ese sistema es re antiguo, lo tenian los citroen cx, xm, xantia,c5, un legacy tambien, los mini, gran cherokee, varios autos no premium tenian ese tipo de suspension
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Recordando, el Grand Cherokee de dos generaciones atrás venía con suspensión neumática.
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Y el citroen ds (como el de Neruda) tb. Lo tenia y creo que fue el primero de produccion masiva que incorporó un sistema en ese caso hidroneumatico
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Y el citroen ds (como el de Neruda) tb. Lo tenia y creo que fue el primero de produccion masiva que incorporó un sistema en ese caso hidroneumatico
Citroen creo la suspensión hidroneumática en el modelo traction Avant (1954) solo eje trasero y en el DS en el 55 ambos ejes.
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Desde los años 60 Citroen venía usando suspensiones neumáticas y las fue perfeccionando en el tiempo. En los 90's una de las joyitas era el Xantia con la Hidroactiva que compensaba en tiempo real los movimientos de la carrocería; o sea, te permitía el andar de un Cadillac y el agarre de un Gti. Lamentablemente, son más caras de adquirir y mantener por la complejidad del sistema, pues cada cierto tiempo había que cambiar las famosas esferas o el módulo central de presión y comercialmente no eran muy atractivas en la gama media, por eso se utilizan sólo en alta gama.
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Desde los años 60 Citroen venía usando suspensiones neumáticas y las fue perfeccionando en el tiempo. En los 90's una de las joyitas era el Xantia con la Hidroactiva que compensaba en tiempo real los movimientos de la carrocería; o sea, te permitía el andar de un Cadillac y el agarre de un Gti. Lamentablemente, son más caras de adquirir y mantener por la complejidad del sistema, pues cada cierto tiempo había que cambiar las famosas esferas o el módulo central de presión y comercialmente no eran muy atractivas en la gama media, por eso se utilizan sólo en alta gama.
Ahora que me lo recordaste creo que el mejor auto en la prueba del alce histórico es el Xantia (1999, 85 km/hr), que le ganó a todos los autos modernos (léase distintas versiones de porsche, Ferrari, BMW ,etc).
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