Conduce Chile

Peso/potencia


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Puede ser, según lei una vez por ahi, si la relación peso/potencia de un vehiculo es menor a 10, este es eficiente...en el caso de mi Legacy m parece que es 9,6. pero aun asi es bastante "ineficiente" (8 km/lt).
No creo que la 4Runner 4.0 de 8 (km/Lt), yo estuve viendo una 2003 3.2 y segun el vendedor (que generalmente inflan esto) me dice da 7.
Creo que esa 4 Runner NO da mas de 6 km/lt en ciudad siendo generoso...

Quien dijo que da 8?, yo dije 7 con pata de abuela y entre 6-7 real, comprobado varias veces.....


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Bueno, 6,5 entonces, lo que digo, es que estoy de acuerdo con lo que tu y Gabriel plantean, la explicación de por que es mas eficiente la 4Runner que el Legacy por ejemplo (o el Galant del amigo...) es por la relación Peso/Potencia......

PD: De hecho el Legacy tiene que ser pata de abuela para que de 8....

Puede ser, según lei una vez por ahi, si la relación peso/potencia de un vehiculo es menor a 10, este es eficiente...en el caso de mi Legacy m parece que es 9,6. pero aun asi es bastante "ineficiente" (8 km/lt).

Según tus datos aplicando ese coeficiente al runner : 1990 kgs./ 245 hp = 8,12, entonces el runner sería mas"eficiente" que el legacy....


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Es verdad que en ciudad los consumos se acerquen bastante entre un motor 2.0 a un 4.0, la diferencia es en carretera. El 2.0 dará 8 cuando el 4.0 da 6 en ciudad, pero en carretera a 120 kms/hr el 4.0 dará 10-11 kms/lt mientras el 2.0 dará 14-15. Ahora si lo pisas a 140 kms/hr el 4.0 bajará a 6 y el 2.0 a 12 kms/lt.

Es lo mismo con los motores 1.0 y 1.6. El 1.0 dará 13 en ciudad, el 1.6 11, pero en carretera el 1.0 dará 19 kms/lt y el 1.6 16

Es verdad que en ciudad los consumos se acerquen bastante entre un motor 2.0 a un 4.0, la diferencia es en carretera. El 2.0 dará 8 cuando el 4.0 da 6 en ciudad, pero en carretera a 120 kms/hr el 4.0 dará 10-11 kms/lt mientras el 2.0 dará 14-15. Ahora si lo pisas a 140 kms/hr el 4.0 bajará a 6 y el 2.0 a 12 kms/lt.

Es lo mismo con los motores 1.0 y 1.6. El 1.0 dará 13 en ciudad, el 1.6 11, pero en carretera el 1.0 dará 19 kms/lt y el 1.6 16

Totalmente de acuerdo!!!


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Es verdad que en ciudad los consumos se acerquen bastante entre un motor 2.0 a un 4.0, la diferencia es en carretera. El 2.0 dará 8 cuando el 4.0 da 6 en ciudad, pero en carretera a 120 kms/hr el 4.0 dará 10-11 kms/lt mientras el 2.0 dará 14-15. Ahora si lo pisas a 140 kms/hr el 4.0 bajará a 6 y el 2.0 a 12 kms/lt.

Hay un factor que se llama aerodinámica y peso. No es lo mismo ir a 140 en un mastodonte como una Runner que en un auto bajo como un Legacy.

Hay un factor que se llama aerodinámica y peso. No es lo mismo ir a 140 en un mastodonte como una Runner que en un auto bajo como un Legacy.

El factor aerodinámica se llama Coeficiente Cx y obviamente tienen que ver ambos en el rendimiento.

En todo caso, a veces esto no es tan asi. En un C5 3.0 V6 a 140 el auto (según pc) rinde 8-9 kms/lt, un C4 2.0 11 y claramente el C5 tiene mejor coeficiente Cx.

si hubieras leído el tema desde el inicio verías que ya le dimos todas las opciones que se nos ocurrió al forero, ahora el tema varió hacia otra dirección....

Asi es... gracias por todos los aportes.... el tema es que he estado toda mi vida conviviendo con motores de juguera, a lo mas un 2.0,  por miedo al consumo.... cuando en realidad, según se indica.... lo motores grandes consumen un delta mas poco significativo...... versus las prestaciones que se pueden tener con motores 3.5 hacia arriba....

Asi es... gracias por todos los aportes.... el tema es que he estado toda mi vida conviviendo con motores de juguera, a lo mas un 2.0,  por miedo al consumo.... cuando en realidad, según se indica.... lo motores grandes consumen un delta mas poco significativo...... versus las prestaciones que se pueden tener con motores 3.5 hacia arriba....

Si controlas la patita una SUV V6 te puede gastar 6-7, pero si disfrutas de la potencia de los motores grandes no esperes mas de 5 por litro.... el "delta" se te va a las pailas.