Conduce Chile

Que le encuentran al juke?: es feo (subjetivo, pero parece un sapo gangocho abortado), NO es un SUV, NO es AWD (según versión), NO es deportivo con ese despeje del suelo por mas turbo no es para pistear, o sea que onda es pequeño con poco espacio, no es ni chicha ni limonada.

Si existiera 4x4 me gustaría porque es físicamente atractivo y uno de los pocos auto 4x4 no de mamá para ir al supermercado. Probé el turbo actual y es cómodo y entretenido de manejar, además tiene buen despeje del suelo pero no ultra alto. Pero viene casi menos equipado que un Yaris. Al final me decidí por el i30 aunque es otro segmento porque tiene buena pinta (más que el Juke), es ultra cómodo y viene equipado a morir, auqnue acá a uds no les gustá mucho los guiundai 

Ayer fuí a ver el patriot-compass y están a 12.5 en su versión 4x4, estoy bastante tentado, todo depende a cuanto me toman el legado...........

Ayer fuí a ver el patriot-compass y están a 12.5 en su versión 4x4, estoy bastante tentado, todo depende a cuanto me toman el legado...........

el compass es igual al patriot por dentro? Como andan de espacio? Como anda el sistema de 4x4. Bloquea a cuakquier velocidad o tiene limites.?

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Bloquean creo que hasta cierta velocidad no menor en todo caso. Es AWD part time pero además se puede bloquear.
En espacio a mi parecer andan bastante parecido, dando la sensación de mayor maletero l
Patriot.
Precio: ni idea pero el patriot sale en la página a 13.900.

Están llegando a precios muy competitivos varios autos fabricados en EEUU/Canadá.

Con ese presupuesto me fijaría como primeras opciones para probar la Escape 4x4 2.0 Ecoboost y la Tiguan 4x4 2.0 TSI.

Saludos.

Bloquean creo que hasta cierta velocidad no menor en todo caso. Es AWD part time pero además se puede bloquear.
En espacio a mi parecer andan bastante parecido, dando la sensación de mayor maletero l
Patriot.
Precio: ni idea pero el patriot sale en la página a 13.900.

Los parlantes efectivamente son 6x9, pero el audio es bastante potente, incluso los bajos parece como si equipara sub. El AWD es electronico segun demanda, si no se desconecta y vuelve a activar en caso necesario. El bloqueo no se los rangos de velocidad.

de la lista me gusta el forester aperra en todos los terrenos..

y otro suv seria la santa fe, hay unas año 2013 usadas por 14 palos 4x4 autoamticas full con poquisimo kilometraje , incluso hasta unas diesel.

Que o cuanto maletero necesitas para ustedes dos?

Cuantas veces al año sales a dárselas de todoterreno?

Necesitas algo para trepar por rocas o algo para andar cómodo por la 5 sur y de repente una escapada por ahí?