Conduce Chile

Pique El Monte-Macul...

En Febrero: 50 minutos.

Hoy: Dos horas veinte.

Alguien que me de un dato pa comprar plumones o bisturíes a granel porfa   

Que locura


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Conozco a muchos que les revocaron el teletrabajo. Se les olvidó rápido a las empresas la pandemia. Más el año escolar que partió full. Lo que es yo, no pienso volver a un trabajo full presencial, pero parece que la mayoría jodió no más.

Sent from my Pixel 5 using Tapatalk

Es muy raro porque las oficinas están con vacancia histórica, algo no cuadra.

Yo aún estoy full teletrabajo sin fecha de regreso, trabajo en banca.

Sent from my SM-G970U1 using Tapatalk

Una teoría...muchos compraron autos con los retiros del 10% para evitar exponer a la familia al transporte público.

Ahora retornaron a clases presenciales y en muchos hogares sólo trabaja una persona (él o ella), o como están en teletrabajo alcanzan a ir a dejarlos, y en vez de usar el furgón escolar decidieron ir a dejarlos y buscarlos ellos mismos al colegio.

Eso saturó las vías porque si un furgón escolar transportaba 10 niños...ahora quizás 5 de esos niños los llevan en auto al colegio.

Se me ocurre esa teoría porque en nuestro caso fue así...no más transporte escolar y vamos nosotros a dejarlo y a buscarlo al colegio.

Alguna otra teoría?

Me cuadra pero no se si explique todo. Hace poco escuché que bajo la oferta de transporte escolar como en un 20%, por ahi puede haber algo.

Me cuadra pero no se si explique todo. Hace poco escuché que bajo la oferta de transporte escolar como en un 20%, por ahi puede haber algo.

En parte sí. Incluso pre pandemia los colegios generaban tacos y cuellos de botella, pero entre la semana pasada y hoy eso ha sido todavia peor. En la mañana escuchando la radio al ver el tema congestión las principales causas eran colegios, accidentes y protestas.

Sinceramente, no se me ocurre de que manera resolver el problema de la congestión en las horas puntas. Lo sensato sería impedir el estacionamiento en doble o triple fila y prohibir las manifestaciones con corte de calles en horas puntas, pero ambas cosas ya son ilegales y la fiscalización exhaustiva es imposible de lograr porque no hay pacos suficientes... Frente a eso, no se me ocurre nada más que invertir en una cantidad gigante de cámaras y sacar partes empadronados hasta el hartazgo... Pero por nuestra ideosincracia no se si sera la mejor solución

Sent from my moto g(7) using Tapatalk

Una teoría...muchos compraron autos con los retiros del 10% para evitar exponer a la familia al transporte público.

Ahora retornaron a clases presenciales y en muchos hogares sólo trabaja una persona (él o ella), o como están en teletrabajo alcanzan a ir a dejarlos, y en vez de usar el furgón escolar decidieron ir a dejarlos y buscarlos ellos mismos al colegio.

Eso saturó las vías porque si un furgón escolar transportaba 10 niños...ahora quizás 5 de esos niños los llevan en auto al colegio.

Se me ocurre esa teoría porque en nuestro caso fue así...no más transporte escolar y vamos nosotros a dejarlo y a buscarlo al colegio.

Alguna otra teoría?

tambien hay escases de furgones escolares porque muchos no aguantaron los 2 años sin pega

En mi pueblucho se estudio el tema y se encontró que el parque automotriz circulando en la calle creció un 24%!!!!!!

Para andar 7km me demoro 40 minutos, estoy pensando seriamente en comprar un escúter eléctrico…siempre que no me asalten los pungas o no me lo roben en la pega (si, se chorean las bicicletas del bicicleteo).

En mi caso soy de los privilegiados, en parte porque la empresa incluso devolvió uno de los pisos que tenía arrendado, así que aunque quisieran, no hay donde poner a toda la gente. Eso sí, es una empresa donde desde antes de la pandemia se permitía el teletrabajo a nivel corporativo, aunque a nivel local como que a los gerentes los descolocaba.

Igual tengo mi bicicleta plegable lista para ir de vez en cuando a la oficina, pero me he fijado que a algunos colegas que quieren ir, ni siquiera se les pasa por la mente usar transporte público, es como que no existiera.

Hola concuerdo a que la gente ocupa su vehículo particular por miedo a contagiarse, luego viene la comodidad, y suma los arreglos a calles principales (más de 2 años en eso).

Vivo en Melipilla antes de marzo me demoraba 20 a 25 minutos los 17 km que recorro ahora demoro 1 hora (eso si yo llevo a mis hijos al colegio), muchas veces los hice en transporte publico pero hoy no se puede. La hora punta se adelantó por que la gente se levanta más temprano pero sigue siendo alto el flujo de vehículos a diferentes horarios, veo antes de las 7 am a escolares en paraderos de micros. Teletrabajo no se puede atiendo personas y en comunas rurales no se ocupa mucho el internet, sumado a que solo yo realizo la función por acá (antes eramos 2 personas)

Actualmente con la vuelta al colegio la locomoción colectiva no alcanza, y para quienes vivimos en sectores rurales es peor. Se han tomado acciones: 1 calle cambió de sentido de 7 a 10 am pero no pensaron en la calle de retorno y el taco se traslado hacia esa calle, hay baja en los furgones escolares pero también producto de la pandemia han disminuido los ingresos de las familias.

Las empresas de buses que van a santiago (llenas, el distanciamiento social y los síntomas no importan) acusan falta de conductores profesionales, por eso baja frecuencia, los lunes AM es un caos el terminal de buses local, y las empresas locales dicen que el estado no los subvenciona que los fondos espejos los municipios los ocupan en otras cosas...

En Melipilla una vez terminados los arreglos a la avenida principal, los tacos deberían bajar, pero, es importante avanzar en la cultura vial y que las autoridades sigan implementando vías exclusivas o el cambio de sentido, considerando las calles para retorno.

Son muchos los factores que influyen, personalmente yo hago lo siguiente, tomar un armonyl antes de salir (broma), no llegar hasta la puerta del colegio de mis hijos (se bajan antes), lo mismo para mi trabajo estaciono un poco más alejado y camino y en lo posible ocupar calles alternativas, si mi señora tiene que hacer trámites muchas veces se va con nosotros sacrificando un poco de tiempo, la vuelta es el mismo caso, eso me ha funcionado. Por lo pronto lo mejor es paciencia...

Es la consecuencia de q no hay calles que resistan, si cada uno quiere ocupar 6 a 8 m2 de pista en la mañana. Deberemos sacar la leccion que la única via posible es un buen transporte publico que permita dejar los autos en casa

La 2 primeras semanas de marzo bastante bien.
25-30 minutos  en los 10 km que hay entre mi casa y el colegio saliendo a las 7:15-7:20 ( trayecto Valpo-Viña)

En la segunda semana se noto un empeoramiento importante del trafico. La semana pasada saliendo a las 7:10 me demoré 40 minutos. Otra vez tuve que bajar al estero para evitar el taco de uno norte o llegaba tarde.