Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Metal Gear en Agosto 16, 2011, 23:09:51 pm
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Que prefieren
Manejar con caja manual o automatica? (incluida la automatica secuencial)
Yo he manejado automatica en modo automatico (D) y usando la caja secuencial
y no hay caso, no me acostumbro
mas encima al frenar de repente no puedo evitar mover el pie izquierdo y termino
pisando el acelerador y freno :paff
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Tampoco me gustan los automáticos, como dice maradona "como el auto va a saber mejor que vos cuando pasar el cambio?"
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Automático.
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Prefiero lo mejor de ambos mundos, DSG con paddleshift...... 8)
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Depende:
-deportivo de ALTAS prestaciones (no las mierditas de menos de 20 palos que acá llaman deportivos) prefiero la caja manual lejos, para "jugar" con las marchas y las rpm.
-Auto generalista, como el 99.9% de los de nuestro mercado, llamese hatchback, suv, sedanes, 4x4 no hardcore, cupés de menos de 20 palos o menos de 250 hp etc prefiero LEJOS la caja automática, eso da mucha comodidad y seguridad.
-4x4 hardcore (rubicón, no other one): caja manual, aunque algunos jeeperos me recomiendan la AT heavy duty de esos cacharros porque no dejan de tirar nunca.
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Me gusta la caja manual en autos como el 370z o el genesis, tambien en un bmw m. Pero en lo demás me voy lejos por una caja automatica, sobretodo en lo que es suv y daily car.
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At
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Mecánica rulez!!!!! la automática es pa los pajeros!!! jajajajaa broma, cada quien con sus gustos, pero al menos a mi me gusta ir jugando con las rpm y manejando las marchas a mi gusto, solo en tacos me cansa un poco el tema.
Depende:
-deportivo de ALTAS prestaciones (no las mierditas de menos de 20 palos que acá llaman deportivos) prefiero la caja manual lejos, para "jugar" con las marchas y las rpm.
-Auto generalista, como el 99.9% de los de nuestro mercado, llamese hatchback, suv, sedanes, 4x4 no hardcore, cupés de menos de 20 palos o menos de 250 hp etc prefiero LEJOS la caja automática, eso da mucha comodidad y seguridad.
-4x4 hardcore (rubicón, no other one): caja manual, aunque algunos jeeperos me recomiendan la AT heavy duty de esos cacharros porque no dejan de tirar nunca.
Por que seguridad estimado?????
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yo por ejemplo prefiero MT
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A pesar de que esta debe ser la décima vez que se repite el tema, lo tenemos que trasladar a donde corresponde ;)
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Tampoco me gustan los automáticos, como dice maradona "como el auto va a saber mejor que vos cuando pasar el cambio?"
Con seguridad lo sabe mejor que tú y de hecho muchas veces el auto lo pide y el indígena no lo escucha. ;)
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Pienso similar a Bavario, en autos de pocas prestaciones prefiero una AT.
De hecho estoy pensando en cambiar el 107 y mis alternativas son casi todos AT. Me aburrí de andar embragando a cada rato en los tacos.
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cuando pueda pagar un auto nuevo AT, AT, por ahora manuales nomas.
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nunca he manejado un auto automatico,
ahora con las cajas secuenciales habria que probarlas, como decia mi mamá cuando era chico y no me queria comer la comida, no puedes decir que algo no te gusta si no los has probado
en los tacos debe ser comodo una caja automatica
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cuando pueda pagar un auto nuevo AT, AT, por ahora manuales nomas.
No creas que todos son caros. Obviamente en 0 km el mas económico debe estar bordeando los 6 palos o poco mas, pero en usados de buena calidad hay varias alternativas.
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Todavía existen los autos mecánicos?? ;D ;D Bueno para mi automático y si tuviera dinero para comprarme otro auto, volvería a ser automático, como siempre,
Si bien el Automático es para los pajeros como dice Pipe, el Mecánico, es para los que no pueden dejar de tener la sensación de tener algo en la mano, nada de que les gusta sentir las rmp, si al final con el automático es igual,, puro pretexto. :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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Pipe: seguridad: me refiero con eso a que hay menos distracción entre el volante-tránsito si tienes un pedal y una palanca menos de las que preocuparte.
Lo aprendí con los años, luego de haber tenido muchos autos manuales y hablar puras pestes de los AT, finalmente tuve un AT y me di cuenta que tenía que tragarme mis palabras ignorantes.
Acá en shile la gran mayoría de los monos creen que manejan bien, creen tener una mente, manos y piernas superiores a cualquier computador, caja AT o ECU, a pesar de que con suerte llegan a un cociente intelectual de 80.
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:plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
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el Mecánico, es para los que no pueden dejar de tener la sensación de tener algo en la mano, nada de que les gusta sentir las rmp, si al final con el automático es igual,, puro pretexto.
:risa2: :risa2: En todo caso el gusto por los automáticos no pasa por un tema de paja. En mi caso manejé mecánicos durante toda mi juventud, corrí , piqué, hice todo lo que se puede hacer con mis cacharros, mas tarde manejé varias veces mis propios camiones, etc... A la larga llega un momento en que cuando pruebas por primera vez el automático y sobre todo cuando eres una persona que maneja bastante diariamente, te das cuenta de lo agradable y cómodo que es. Aún estaba joven cuando tuve el primer automático y había un pequeño dolor en la rodilla izquierda que aparecía de vez en cuando y yo se lo achacaba a los antiguos residuos del rugby. Cuando me cambié al automático el dolor nunca mas volvió hasta que por motivos de fuerza mayor tuve que retornar a mecánico.
Con la compra del último automático hace dos años, nuevamente se fue ese dolor y también buena parte de los dolores de la hernia lumbar que se notaban mucho mas al embragar frecuentemente.
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Si consideramos lo siguiente..
1) El auto lo compramos para desplazarnos con comodidad
2) En la mayoria de los casos la diferencia de consumo entre automatico y manual del mismo auto es marginal.
la opcion lejos para cualquier auto citadino salvo altas prestaciones, es automatico
pd: tano, que auto at tuviste que te salio tan malo?
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Ya paso la epoca en que disfrutaba manejando, ahora el auto es para desplazarse y la verdad es que preferiria automatico. :lero:
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Ya paso la epoca en que disfrutaba manejando, ahora el auto es para desplazarse y la verdad es que preferiria automatico. :lero:
Antes de que termine este año, veremos a el_che en una SUV automática (tocando fondo)
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He manejado bastante mecanico, pero nunca he comprado uno para mi, mis tres cacharros han sido automaticos, un Honda Prelude, despues un Nissan Laurel 2.4 gls año 89 y un BMW 316 del 85, todos automaticos y cero dramas, salvo el BMW con la caja pero fue por culpa del dueño anterior, y la reparación no me salio ni la mitad de lo que se podria pensar incluso menos, y ya lleva 6 años el arreglo y hasta ahora impecable.
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tema viejo, pero AT todo el rato.
En el futuro no habran MT (en realidad, no habra que pasar cambios), asi que empiecen a acostumbrarse.
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tema viejo, pero AT todo el rato.
En el futuro no habran MT (en realidad, no habra que pasar cambios), asi que empiecen a acostumbrarse.
Así es. Basta con recordar que Estados Unidos hace muchos años cuenta con un parque automotriz mayoritariamente automático y que el 80% de los gringos no saben que hacer con un mecánico. Todo apunta hacia allá.
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Así es. Basta con recordar que Estados Unidos hace muchos años cuenta con un parque automotriz mayoritariamente automático y que el 80% de los gringos no saben que hacer con un mecánico. Todo apunta hacia allá.
Y cabe señalar también que más del 80% de los gringos prefieren una hamburguesa del McDonnals que un Mariscal.
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tengo un automatico y la verdad que es muy cómodo, rápido y te permite estar mas concentrado en el manejo sin estar preocupado por el embrague y los cambios pero pero prefiero un mt la verdad es que no soporte el sonido de los automaticos grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr continuo no es como los mecánicos, ademas que no es lo mismo que un mt el cual te permite tener el control de pasar las marchas cuando uno quiera no un segundo o milésimas después, la verdad que volvería tener un at pero teniendo un mt para disfrutar como manejar.
actualmente estoy vendiendo mi at para comprar un mt
y bavario jaja un wrx,opc,rc,genesis no son deportivos según tu pero puta que son ricos con la caja mt y sacarle el provecho como corresponde
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tengo un automatico y la verdad que es muy cómodo, rápido y te permite estar mas concentrado en el manejo sin estar preocupado por el embrague y los cambios pero pero prefiero un mt la verdad es que no soporte el sonido de los automaticos grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr continuo no es como los mecánicos, ademas que no es lo mismo que un mt el cual te permite tener el control de pasar las marchas cuando uno quiera no un segundo o milésimas después, la verdad que volvería tener un at pero teniendo un mt para disfrutar como manejar.
pero en los mt igual tienes que presionar el pedal de embrague, pasar el cambio y volver a acelerar, no es instantaneo.
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pero tu lo controlas esa es la gran diferencia...........ademas el at con grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr despues grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr aaa no me puede gustar
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y bavario jaja un wrx,opc,rc,genesis no son deportivos según tu pero puta que son ricos con la caja mt y sacarle el provecho como corresponde
A eso me refiero, a autitos desde ahi hacia arriba, yo sería muy feliz con un STi o WRX 265 con caja manual.
Ninguno de mis autos AT ha hecho rrrrtttttt!!!! ni grrrrrrrrrrr!!! ni nada de eso, ni siquiera los con CVT (Legacy y Compass).
De los autos "cheap" la mejor caja CVT que he probado es la del Legacy con paddleshift, responde muy bien y se comporta escalonadamente en las 6 marchas virtuales, permitiendo enganchar, hacer bajadas de cambio, etc, todo muy bien.
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Ahora tengo un AT y puedo decir que no extraño el auto mecánico. Si bien no tengo predilección por ninguna de las dos cajas, creo que ambas tienen sus virtudes y defectos.
Si vendiera mi actual AT, creo que me compraría otro AT. En mi caso no es para nada lento, responde bien, etc.
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Y cabe señalar también que más del 80% de los gringos prefieren una hamburguesa del McDonnals que un Mariscal.
Mala comparación, la comida chatarra pasa por mala educación, pero en automóviles fueron los pioneros y en experiencia y calidad no hay mucho para discutir.
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No hay como manejar un AT con caja secuencial (X-tronic de la Murano por ejemplo) y, más encima, CVT.... 8) 8)
...no manejo nunca más un MT.... :lero:
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Si consideramos lo siguiente..
1) El auto lo compramos para desplazarnos con comodidad
2) En la mayoria de los casos la diferencia de consumo entre automatico y manual del mismo auto es marginal.
la opcion lejos para cualquier auto citadino salvo altas prestaciones, es automatico
pd: tano, que auto at tuviste que te salio tan malo?
fue un mítico 306 que me duró 2 semanas, gracias a la automotora que me respondió no sufrí de gastos, pero el mal rato fue tremendo (imaginate, en esa época ganaba una mierda, mi vieja me presto un par de cheques y así compre esa "joyita" que siempre me gusto), cagá de caja.
Rommel, la verdad, después de mi mala experiencia con un AT, no me arriesgaria a un usado AT. He visto el SX4 AT, que tal será?
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Yo siempre he tenido autos manuales el fluence también es manual, siempre he pensado que es fome manejar un AT y bla bla, pero con el tiempo me empece a aburrir de tener que estar pisando embrague en los tacos, me cansa un poco, pero aún así me compro mt, por su precio. Pero yo creo que después de este vehículo el próximo será AT, ya que ahora ando en una 4x4 AT y es otra cosa... me olvide de usar la pierna izquierda, me gusta la sensación de andar en un AT, además no es para nada lento, es llegar y salir .
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fue un mítico 306 que me duró 2 semanas, gracias a la automotora que me respondió no sufrí de gastos, pero el mal rato fue tremendo (imaginate, en esa época ganaba una mierda, mi vieja me presto un par de cheques y así compre esa "joyita" que siempre me gusto), cagá de caja.
Rommel, la verdad, después de mi mala experiencia con un AT, no me arriesgaria a un usado AT. He visto el SX4 AT, que tal será?
Comprendo, ahora.. no generalices mucho, ya que la mayor parte de los automaticos son super confiables, y fallan bastante poco las cajas automaticas, eso si, PSA traccion delantera autmatico, no me meteria pero eso es acotado solo a psa, es decir peugeot y citroen.
La mayor parte de los automoviles automaticos les falla todo antes de la caja, y eso incluye koreanos de buena factura (samsung, hyundai, kia) (notese que estoy excluyendo a GMDAT), japoneses, alemanes etc.
(por cierto, no me meteria en un psa mecanico traccion delantera tampoco, el ultimo peugeot bueno es el grandioso 505, que es traccion trasera, y citroen... ni el cx es bueno)
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Antes de que termine este año, veremos a el_che en una SUV automática (tocando fondo)
Y porque tienes la idea de que me gustan los SUV?
(http://www.cbg.ie/ContentImages/Photos/341x230/mer_cclass_sal_m1.jpg)
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Y cabe señalar también que más del 80% de los gringos prefieren una hamburguesa del McDonnals que un Mariscal.
Tuvieron gobernando por dos periodos a un payaso que destruyó la economia del pais y arrastro consigo a todo el mundo, no hace falta decir mas.
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fue un mítico 306 que me duró 2 semanas, gracias a la automotora que me respondió no sufrí de gastos, pero el mal rato fue tremendo (imaginate, en esa época ganaba una mierda, mi vieja me presto un par de cheques y así compre esa "joyita" que siempre me gusto), cagá de caja.
Rommel, la verdad, después de mi mala experiencia con un AT, no me arriesgaria a un usado AT. He visto el SX4 AT, que tal será?
Imaginate que en los 80 una prima se compró un Fronte automático y jamás le dió problemas. No veo por qué podrías tenerlo ahora con un SX4. Suzuki es confiable. :thumbsup:
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Y porque tienes la idea de que me gustan los SUV?
(http://www.cbg.ie/ContentImages/Photos/341x230/mer_cclass_sal_m1.jpg)
Yo no he dicho que a ti te gustan las SUV.
Lo que digo es que a tu señora si....macabeo :risa2:
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Yo no he dicho que a ti te gustan las SUV.
Lo que digo es que a tu señora si....macabeo :risa2:
Estas equivocado cacique... le gustan los autos tipo yaris sport o swift :lero: :cop2:
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Semanalmente manejo ambas cajas (secuencial cvt 2da gen) y mecanica.
MECANICA ;)
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me da lo mismo pero hy tengo una nave con caja automatica y relax..............y te queda la mano derecha pa hacerle cariñito a la palomita ;D ;)
mechanix
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Mecánico... necesito tener el control... el juego con el embgrague pa alcanzar el desplazamiento justo para una estacionada perfecta por ejemplo, en un automatico es muy difícil de conseguir, o dejas que se vaya solo muy lento o aceleras y va mas rapido de lo necesario.
Eso si, me gustan las cajas mecánicas con desarrollos largos y en autos a los que les sobre motor o tengan motor torqueador. Es decir nada de deportivo, solo una caja cómoda para el día a día. Donde no tengas que andar pasando cambio a cada rato.
Como ejemplo de esto pongo al Peugeot 309 mecánico... el 205, etc... todos los que tenían el venerable 1.4 de 75 potros y cajas laaaaaargas (ya no es lo mismo, :( ) o las Chevy WorkTruck 4.3 mecánicas... una delicia.
Ah! OT:
no puedes decir que algo no te gusta si no los has probado
Peligrosas declaraciones!! :plumapluma:
:risa2:
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Mecánica lejos, a menos que sea un at DSG
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manejando las dos, 100% automatico
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No hay nada como un manual...sentir esa sensacion de pasar el cambio
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Lejos prefiero los automáticos, el GN que tengo es el cuarto AT que tengo y no me cambiaría nunca :)
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(http://www.imagengratis.org/images/pelotake4dk.gif)
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(http://www.imagengratis.org/images/pelotake4dk.gif)
:risa2: :risa2: :risa2:
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notable Rommel! xD
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(http://www.imagengratis.org/images/pelotake4dk.gif)
:risa2:
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me desagrada la sensacion y respuesta de las cajas automaticas tradicionales... solo tendria un automatico si fuera DSG o CVT
o si fuera un ancianito que no puede pasar los cambios :risa2:
tampoco me compraria una suv mecanica... con una suv no puedes disfrutar la sensacion de velocidad y respuesta que te da una caja manual por que con una suv te das vuelta en la primera curva... entonces para que vas a querer andar pasando cambios
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interesante leer que muchos necesitan "tener el control, exprimir cada marcha, disfrutar de la aceleración y bla bla bla" y después, cuando sube la bencina 5 pesos, varios lloran.....
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tampoco me compraria una suv mecanica... con una suv no puedes disfrutar la sensacion de velocidad y respuesta que te da una caja manual por que con una suv te das vuelta en la primera curva... entonces para que vas a querer andar pasando cambios
+1
La caja manual me gusta en autos deportivos o al menos rápidos. En medios de transporte generalistas me voy Directo a la automática.
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interesante leer que muchos necesitan "tener el control, exprimir cada marcha, disfrutar de la aceleración y bla bla bla" y después, cuando sube la bencina 5 pesos, varios lloran.....
+ 02
Ahora respondiendo la pregunta.... si bien es cierto, la comodidad de un auto A/T es impagable, por gusto personal prefiero los autos M/T.
Y de los M/T, prefiero los autos con la palanca de cambios al volante, porque son más cómodas para manejar y las manos se mantienen más cerca del volante.
PD: no crean que soy un :abuelo: :abuelo: :abuelo: :abuelo: , tengo 21 no más
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Siempre automático
Los mecánicos no existen, salvo para deportivos, aunque para deportivos prefiero las nuevas cajas automáticas con cambio al volante ^-^
Y por último que gran sensación me podría dar pasar los cambios en, por ejemplo, un yaris, un v16 o un swift :ouch2:.
He manejado varios autos de los básicos que venden en chile y me quedo lejos, pero leeeejos con las sensaciones que me da mi automático
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no se, he manejado un automatico y no me acostumbre nunca, buscaba todo el rato el embriage :ouch2:
por el momento prefiero un mecanico :)
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Yo manejo mucho durante el día, y la proporción es 50 y 50 de manual y automático, la verdad me gustan ambos, inclinándome hacia el automático, que es la opción que tengo ahora en mi auto de uso diario (el de mi firma)
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Creo que para opinar hay que al menos haber tenido y manejado por bastante tiempo un automático, una vez que conoces bien la caja, puedes hacer lo que tu quieras con ella.
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Creo que para opinar hay que al menos haber tenido y manejado por bastante tiempo un automático, una vez que conoces bien la caja, puedes hacer lo que tu quieras con ella.
+1, hoy precisamente conversaba de eso y le explicaba a un porfiado que también puedes controlar la caja como quieras, como se suben las marchas y como se bajan sólo con el uso del acelerador.
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Por ahora MT, pero todo apuntaría a que buscaría daily cars AT y autos de placer MT.
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Nunca vas a tener el mismo control en una caja at que en una manual. El auto está decidiendo el fine tuning del asunto que te corresponde a ti llevarlo. Por ejemplo a los que se les pegaba el acelerador y se mataban, en manual jamas te pasa algo así.
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Despues de una larga sesion en el gym o de un partido de futbol, lo mejor es irse manejando un automatico... impagable la comodidad cuando con cuea te puedes los brazos.
Por otro lado, para el dia a dia y por "entretencion", prefiero el mecanico.