Publicado por: Dohc-Vtec en Abril 24, 2017, 12:15:47 pm
En el Peugeot 208 (2013) se quemaron dos de los 5 led de luces de posición trasera (las que se prenden al encender las luces). Averiguando con el concesionario para la reposición de los dos led quemados y luego googleando, cache que la marca, a nivel mundial, no tiene otra alternativa que cambiar el foco entero ¡por dos led!!
Entonces, con cero intenciones de gastar plata por eso, el auto queda así hasta que se quemen todos los led.
Pero, que beneficio trajo a los usuarios tener esa tecnología? No era mucho mas fácil cambiar una ampolleta y listo?
Si se ve desde un punto de vista ecológico, es una tontera, porque poco porcentaje de basura llega efectivamente a reciclaje... y es mas fácil botar una ampolleta que un foco entero.
¿Qué cosas, a juicio personal, son incorporaciones absurdas, propensas a fallar, poco amistosas con el usuario, que las marcas han incorporado a los autos?
Tengo algunas, pero la idea es iniciar una discusión al respecto:
Neumáticos RUNFLAT:
Nadie desconoce su aporte cuando tienes un pinchazo y te da el tiempo para llegar a la vulcanización, pero, ¿si estas de viaje en medio del desierto y no tienen un neumático de repuesto? Ahí quedas, con el auto tirado, porque el runflat permite circular sin aire unos 80 o 90 kms... o te compras una llanta con neumático para llevarla por si acaso en los viajes, quitando obviamente espacio en el maletero.
Kit de reparación:
Idem que el runflat, pero muchísimo peor en circunstancias de pinchazo en medio de un viaje.
El ideal es tener una llanta de repuesto de la misma medida que los 4 neumáticos (por ej. el 208) o al menos una rueda tipo galleta que te permite seguir viajando, aunque sea a 80km/h, por un buen trayecto.
Inyección directa:
Ya todos hemos visto y discutido el tema de la carbonilla que se junta en la culata (válvulas) por el hecho de no tener el efecto limpieza con combustible de la inyección por puerto. Las marcas, en algunos motores, ya estan incorporando inyección dual (DI + MPI), como por ejemplo VW en tu 3era versión del EA888 (el motor del GTI MKVII entre otros) o el sistema D4S de Toyota (presente en el BRZ).
¿Dónde esta la ventaja de la inyección directa? Si es por ahorro de combustible, es absolutamente cuestionable (porque el real ahorro esta en la forma de manejo del usuario); reducción de temperatura en la cámara? Si, pero no es relevante... sin embargo, tiene contras como por ejemplo que tienden a tener un mayor indice de polución, lo que implica deteriorar el catalizador con anticipación... ademas del tema de la carbonilla que implica destapar un motor con poco kmtraje (casos de 80000 kms con dramas por eso), generando costos elevados para el usuario.
LED:
Explicado antes. Si no te pueden reemplazar y toca cambiar todo un foco, no tiene sentido por muy lindo que se vea un auto con los focos prendidos. Las ampolletas comunes y corrientes hacen lo mismo y valen muy poca plata (incluso las puede cambiar cualquier persona).
Downsizing:
Ya discutido antes, pero sigue siendo un punto clave que incide bastante en cuánto podría durar un motor. Es cierto que con pequeños motores turbo se logran tasas de potencia parecidas a un motor mas grande aspirado, pero ya las experiencias nos han mostrado que no sucede lo mismo con los consumos. Solo para citar ejemplos cercanos, el Tiguan 1.4T DSG de Dynamo tiene el mismo consumo que el Mazda CX5 2.0 AT de mi vieja. Pongo estos autos porque son marcas que optaron por caminos muy distintos para lograr objetivos similares, pero resulta que Mazda con su tecnología Sky-active (bencina y diesel) no se le ha cuestionado nunca el tema de los niveles de contaminación y gases que generan sus motores... será que el japones tenía razón?
Cierto también que los motores turbo pequeños tienen una mejor cuota de torque que un aspirado mas grande, también que este torque se presenta mucho mas bajo en la banda de RPM y el auto te brinda una aceleración mas "rica", pero, ¿es tan relevante eso en autos que no buscan tener una aspiración deportiva?
Lo que pasa acá es que innegablemente un motor mas "estrujado" tendrá una sobrevida menor a la de un motor con "holgura" de exigencia (estamos claros que en el caso de Mazda, 150HP para un 2.0 no es precisamente mucha potencia, considerando que Honda desarrollaba motores 2.0 aspirados con 240HP). Y un motor con mayor expectativa de vida y menos exigido se traduce también en un motor mas fiable.
Como tengo amigos en concesionario VW y también ahora en Derco (por el Mazda y por el Renault), en conversaciones de pasillo puedo concluir que se suele dar el caso que hay mas VW con fallas de motor (sensores, turbos, etc) que Mazda con fallas de motor.
Entonces, en términos prácticos y no de "tuerca", ¿que será mejor para el común de los mortales que compran un auto? Me inclinaría a decir que cualquier cosa lo mas fiable y fácil de mantener posible (menores costos de manutención también)
obs: no estoy en contra de los motores turbo, ojo con eso, ni tampoco es una disputa Tiguan vs CX5, solo es una comparativa de ejemplo al tema.
.... aveces pienso que las marcas hacen cosas a propósito para sacarle mas plata a los dueños de autos o, incluso, adelantar lo mas posible la compra de un auto nuevo... algo asi como obsolescencia programada de las impresoras (que tienen un chip que despues de X cant. de impresiones, mueren), pero menos descarado.
Hay otras cosas como equipamiento que siempre es propenso a fallar y que pienso que estan de mas, sobretodo aquellos que las marcas instalan pensando que los conductores son unos imbéciles incapaces de hacer otra cosa que mover el volante, acelerar y frenar:
-Limpiaparabrisas automáticos (es como que si no existiera, ¿nadie podría encenderlos para mirar con lluvia?)
-Luces automáticas (idem a lo anterior, si el conductor maneja de noche, sería harto bruto si no enciende las luces)
y finalmente los sistemas de infoentretenimiento:
Tener una pantalla en el auto, con un montón de íconos, difíciles de operar sin sacar la vista de la ruta, que en los autos mas nuevos opera desde el audio hasta los sistemas de climatización... me parece un absurdo.
A mi me gusta mucho la integración tecnológica en los autos, me encanta que tener mi música en el teléfono y transmitirla por BT o con el cable a la radio del auto; encuentro buena opcion "apple car" y "android auto", sobretodo por el tema de la música o incluso las app de navegación (pienso que ahora con esa tecnología, están demás los GPS integrados en los autos... el del BMW 335 lo encuentro mucho mas engorroso de operar y seguir que el de google maps, por ejemplo)...... pero llegar a que todo sea controlado por la pantalla me parece mucho, cuando es bastante mas fácil mover una perilla o apretar una tecla física para subir o bajar la calefacción en un auto... ¿dónde quedaron los estudios de ergonometría? ¿acaso los ingenieros y diseñadores se les olvidó lo que es "conducir un auto"? O todo es para mostrar el "avance tecnológico", que vende mas que un auto comunicativo y fácil de operar?
Eso es amigos, ojalá de para discutir y no para pelear.
SALUDOS
Publicado por: Ro_rro en Abril 24, 2017, 12:47:37 pm
Hola a todos, escribo este tema por lo siguiente:
.... aveces pienso que las marcas hacen cosas a propósito para sacarle mas plata a los dueños de autos o, incluso, adelantar lo mas posible la compra de un auto nuevo... algo asi como obsolescencia programada de las impresoras (que tienen un chip que despues de X cant. de impresiones, mueren), pero menos descarado.
SALUDOS
Te respondiste solo :trollface:
La idea de tanta tecnología es mejorar el consumo de combustible y dotar al auto de mayores chiches que se supone nos hacen la vida más cómoda y segura. Puede que en algunos casos sea exagerado como el calientasientos, o de verdad útil como un Airbag.
Por supuesto la tecnología se paga, y la obsolencia programada de los componentes es una realidad.
Lo malo de todo esto, es la plata que hay que desembolsar para mantener y cambiar el auto
Publicado por: Opus_Popular en Abril 24, 2017, 13:19:16 pm
El empuje a bajas rpm se agradece y pta que ayuda cuando hay que adelantar rapido o aprovechar un espacio libre para avanzar, cosa mucho mas dificil de hacer con un motor que requiere subir a 4000 rpm... de todas maneras no son realmente mas rapidos que un aspirado y no corren mucho mas, solo es un efecto mas inmediato, creo que en este caso es util, habria que evaluar los costos de la ventaja, para saber si realmente merece la pena.
Respecto al equipamiento y los avances en general... el mercado manda, la gente en general prefiere autos mas equipados y con chiches, aunque sean puras leseras en muchos casos son cosas que atraen compradores y las marcas hacen eso justamente... el ejemplo mas rapido que se me ocurre es Subaru, que vendian la nada y cuando decidieron parecerse al resto de las marcas, inmediatamente aumentaron las ventas.
El año pasado arrende un auto que tenia calentador y enfriador de asientos... pta que ganas de tener el auto con ese equipamiento... en una ciudad como Santiago con diferencias de temperatura tan marcadas seria bastante util tenerlo.
Publicado por: seba en Abril 24, 2017, 13:30:18 pm
En la casa lo leo con calma, pero eso del 208 es bien conocido un amigo termino comprando el foco completo.
Publicado por: IS250 en Abril 24, 2017, 13:57:05 pm
Si el tema se plantea como "usan tal cosa que falla" por supuesto que uno no puede sino estar de acuerdo, lo mismo que instalar 5 luces, no obstante que si se te quema una tiene que cambiar todo...
Pero otras cosas: luces automáticas, limpiaparabrisas automático, freno de mano que se activa solo cuando uno se detiene, sistemas de sonido que se ajustan conforme el ruido de la cabina o velocidad a la cual se va, infoentretenimiento y miles de etcétera son cosas que, a mi juicio, son relevantes conforme otras cosas se cumplen. Es decir, siendo dos autos de confiabilidad razonable, buen andar, buenos materiales, etcétera, esos adicionales creo que marcan diferencia. además, uno se acostumbra a ellos.
Por supuesto que se puede vivir sin ellos (tal como, al menos yo, sobreviví a autos sin ABS, sin airbag, andando sin silla infantil, sin aire acondicionado, sin vidrios eléctricos ni espejos eléctricos y un largo etcétera).
Publicado por: cherrera156 en Abril 24, 2017, 14:09:52 pm
- Las luces automáticas: aún existiendo, hay gente que teniendo un auto con este equipo igual anda de noche sin luces...
- Inyección directa: tiene ventajas reales, como mejor consumo (al menos en el rango de mezcla pobre), y sobre todo potencia (si el fabricante opta por eso).
Lo de las luces led estoy de acuerdo, tener que cambiar el foco completo por un sólo led, ufff. Aunque tengo entendido que el motivo es la pequeña baja en consumo. Si se suman millones de autos la cosa tiene sentido.
Publicado por: Andrés en Abril 24, 2017, 14:21:40 pm
Publicado por: juanelo242 en Abril 24, 2017, 14:27:56 pm
Citar
aveces pienso que las marcas hacen cosas a propósito para sacarle mas plata a los dueños de autosEso es poh, por ejemplo el motor rotatorio, nadie lo implementa porque como tiene pocas piezas no genera repuestos y algo que no genera repuestos no es negocio.
Publicado por: Dohc-Vtec en Abril 24, 2017, 14:42:04 pm
- Inyección directa: tiene ventajas reales, como mejor consumo (al menos en el rango de mezcla pobre), y sobre todo potencia (si el fabricante opta por eso).
Ahh, y respecto a eso se me había olvido el tema de la falla en la bomba de bencina de alta presión, una falla prácticamente transversal a las marcas y que es usual que suceda. Una bomba de alta presión, mínimo 700 lks... en unos años mas veremos los reales pro o contras del invento, pero por ahora eso es lo que sucede (lo he visto en Volvo, BMW, VAG).
Para el bolsillo del usuario el ahorro de combustible no compensa una falla de esas características, que con mano de obra incluida sobrepasa las 850 lks.
El tema de que la DI mejora los indices de potencia, no es tan asi, piensa que con la MPI se lograban niveles de potencia altisimos en los 90s y principios del S. XXI. Yo lo veo por el lado de los fabricantes: ahorro en piezas del motor, no por un beneficio a las personas.
Pero bueno, es cierto que todo tiene un lado A y otro B, y esa es al idea de la discusión.
SALUDOS
Publicado por: Dohc-Vtec en Abril 24, 2017, 14:48:59 pm
Quizás hace unos 10 años habría estado 100% de acuerdo contigo. Hoy no tanto...
Si el tema se plantea como "usan tal cosa que falla" por supuesto que uno no puede sino estar de acuerdo, lo mismo que instalar 5 luces, no obstante que si se te quema una tiene que cambiar todo...
Pero otras cosas: luces automáticas, limpiaparabrisas automático, freno de mano que se activa solo cuando uno se detiene, sistemas de sonido que se ajustan conforme el ruido de la cabina o velocidad a la cual se va, infoentretenimiento y miles de etcétera son cosas que, a mi juicio, son relevantes conforme otras cosas se cumplen. Es decir, siendo dos autos de confiabilidad razonable, buen andar, buenos materiales, etcétera, esos adicionales creo que marcan diferencia. además, uno se acostumbra a ellos.
Por supuesto que se puede vivir sin ellos (tal como, al menos yo, sobreviví a autos sin ABS, sin airbag, andando sin silla infantil, sin aire acondicionado, sin vidrios eléctricos ni espejos eléctricos y un largo etcétera).
Claro, los sistemas de confort terminan gustando por costumbre. Creo que no se debería escatimar en sistemas de seguridad (por ejemplo, algo tan sencillo de implementar como el "blind spot detection" es genial y debería ser estándar).
.... pero, si me enfoco al punto del infoentretenimiento, ¿que ventaja se obtiene de controlar la climatización desde una pantalla con iconos relativamente pequeños, en relación a controlarlo con perillas o teclas físicas? (que aunque sea mirando la ruta, sabras donde estan ubicados y para donde aumenta o disminuye, por ejemplo, la velocidad del ventilados)
SALUDOS
Publicado por: Dohc-Vtec en Abril 24, 2017, 14:59:50 pm
Dos cosas... uno, me queda la duda, de que un turbo ande mas exigido, de hecho es mucho menos lo que hay que levantar rpm para andar mas rapido... pasando cambios a 2000 rpm andas normal y a 3000-4000 rapido, en muchos casos ni siquiera vale la pena revolucionarlos mas... pero claro si falla el turbo ahi tenemos un gran problema. Planteo la duda porque desconozco como funcionan los motores con turbo y el sentido comun me dice que al andar menos revolucionados ¿deberian desgastarse menos?
Hola Dynamo, no me refería a que circulen mas exigidos, sino a que son motores que estan mas "estrujados"... o sea, motores donde las marcas juegan con llegar a la máxima potencia "estadísticamente" permitida por las tolerancias del motor... y por otro lado, la sobrealimentación efectivamente genera mas stress en los componentes internos (y por eso se habla de motores "forjados"). Un motor donde su límite este muy por debajo de la potencia máxima posible, va a tender a un menor desgaste de piezas, a un menor abuso.
El problema del downsizing no es tanto el tema de la durabilidad de componentes, sino que en definitiva se produce la dicotomia entre sobrealimentación y ecoclogía: los autos turbos emiten mas polución que los aspirados (lo mismo que la DI tambien emite mas polución que los MPI), por lo que al tratar de vender "proteccion y medioambiente" achicando los motores, en verdad el resultado es contrario.
SALUDOS
Publicado por: Patagonia en Abril 24, 2017, 15:19:41 pm
Otros que son de dulce y agraz como los sensores de retroceso, alarmas de luces encendidas y así, por un lado son útiles pero por otro te vuelven menos despierto en el manejo o peor conductor creo todos debemos conocer casos de gente que deja luces encendidas o se pega un topón en un auto sin sensores porque "ya se acostumbró" a esos chiches...
Publicado por: malopro en Abril 24, 2017, 15:37:30 pm
Hay características que van en directo beneficio de la conducción y/o la seguridad (cinturones, ABS, ESP, EBD, Airbags, espejos electricos, espejos electrocromáticos, etc...)
Esas, para mi gusto, son absolutamente necesarias !!
Otras, como las radios con Dual Mirroring, Bluetooth, asientos calefaccionados, asientos eléctricos con memorias, apertura y cierre automatico de portalones y maletas, TPMS, sensores de lluvia, etc ... que si ... obviamente son comodísimas y uno se acostumbra .... pero necesarias ??? ... discutible !!
Saludos
Publicado por: grx8 en Abril 24, 2017, 16:13:30 pm
y enfriador de asientos... pta que ganas de tener el auto con ese equipamiento... en una ciudad como Santiago con diferencias de temperatura tan marcadas seria bastante util tenerlo.
Probé un auto con eso y lo encontré sublime...
Publicado por: GABRIEL en Abril 24, 2017, 20:22:16 pm
Cosas que no sirven?
Completamente de acuerdo con los sensores luz/lluvia, no sirven de nada y muy pocos funcionan como debería.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Bozon en Abril 24, 2017, 21:40:30 pm
Sólo para mencionar algunos de los equipos cuestionados más arriba miro el caso de los asientos calefaccionados. Los asientos de cuero suelen ser bastante helados en invierno y eso los hace incómodos, lo contrario pasa en verano si te toca dejar el auto al sol. Quién no se ha quemado al subirse a un auto con cuero estando al sol o incluso las manos en el volante. No son características obligatorias pero si proveen un grado de valor al consumidor. Lo mismo los asientos con memoria, yo hace un tiempo atrás con ganas de cambiar el auto uno de mis criterios de descarte era que necesitaba con memoria por el simple hecho que compartía el auto con mi esposa todos los días y realmente me molestaba tener que reacomodar todo cada vez que me subía al auto. Llámame cómodo pero si estamos hablando de 700 veces por año tener algo automático realmente ayuda.
Respecto a la "digitalización" con autos llenos de pantallas ahí hay un factor de percepción del mercado no menor. La pantalla en el auto refleja una sensación de mejor tecnología y modernidad y eso es una ventaja de márketing y ventas evidente vs un auto que trae controles tradicionales. Por otra parte, si bien al inicio eran lentas, torpes y poco responsivas, eso ha cambiado mucho y está el tema también de información. Las pantallas multifunción bien aprovechadas permiten mostrar muchos datos interesantes al conductor que con tecnología convencional obligaría a tener muchos medidores colmando el tablero, por ejemplo.
Ahora yendo al tema del turbo y la DI, claro, como con toda tecnología hay un proceso de maduración, también hay que entender que en muchos países, incluido Chile, los impuestos de matriculación son proporcionales a la cilindrada del vehículo y, por tanto, la legislación ya está mandando al mercado a buscar opciones "más ecológicas" por mucho que en la práctica no lo sean. Entonces a los fabricantes no les queda otra que poner turbos pues los autos serían demasiado lentos para mucha gente. un 1.3T o 1.4T puede ser necesario, otra cosa es un 2.0-2.5T-xxx donde ya estamos hablando de prestaciones deportivas que claramente no son para el público generalista (discutible igual el caso de los SUV de Ford con 2.0T y los Tiguan con 2.0T si son realmente generalistas o de prestaciones deportivas)
Publicado por: Peter-Bilt en Abril 24, 2017, 22:06:48 pm
Lo otro: me encantaría tener un auto con más equipamiento, para mí ya está pasando la época en que prefería una fiabilidad extrema en un auto que es solo un volante con 4 ruedas...hoy prefiero otras comodidades.
Hoy no creo que haya autos malos, es mucha la competencia, solo los hay unos mejores que otros, pero malos malos no. En todo caso siempre puede salir "el premiado"...
Antes era mas criticón con esto, pero de a poco he comprendido que la tecnología avanza, y tiende a ser mas confiable a la vez, pero la excesiva complejidad arrastra todo hacia el lado contrario. Sin embargo a veces huelo un poco de conformidad o "semi-sana envidia" respecto a tener mas equipamiento, donde siempre voy a criticar al auto mas equipado o mas lujoso que el mío, siendo que me encantaría tenerlo. Un ejemplo claro es putear contra Range Rovers o BMW serie 7, son maravillosos, pero dan algún dolor de cabeza que a veces no molesta en exceso a sus dueños ya que son otras las cosas que buscan de sus autos, si quisieran solamente fiabilidad pues sería posible conformarlos con un Yaris básico que no tiene ninguna exquisitez que le pueda fallar, pero la vida no es así...
Publicado por: PATO en Abril 25, 2017, 07:40:30 am
Publicado por: Peter-Bilt en Abril 25, 2017, 07:43:28 am
no estoy de acuerdo, el subaru que tengo tiene todas esas maravillas y realmente son increíbles, hacen la vida mas fácil, en cambio en el Hondita que es del año 96, todo lo contrario, ya me paso una vez dejar los neblineros encendidos y se fue la bateria, realmente al comparar y poner en la balanza todos esos extras que mencionan como innecesarios, no opino lo mismo, son bacanes y se agradecen.+1 con Pato
Publicado por: IS250 en Abril 25, 2017, 08:53:41 am
Nombraste el Ford y el nuevo Explorer 2.3 tiene más potencia y torque que el V6...
Lo otro: me encantaría tener un auto con más equipamiento, para mí ya está pasando la época en que prefería una fiabilidad extrema en un auto que es solo un volante con 4 ruedas...hoy prefiero otras comodidades.
Hoy no creo que haya autos malos, es mucha la competencia, solo los hay unos mejores que otros, pero malos malos no. En todo caso siempre puede salir "el premiado"...
Antes era mas criticón con esto, pero de a poco he comprendido que la tecnología avanza, y tiende a ser mas confiable a la vez, pero la excesiva complejidad arrastra todo hacia el lado contrario. Sin embargo a veces huelo un poco de conformidad o "semi-sana envidia" respecto a tener mas equipamiento, donde siempre voy a criticar al auto mas equipado o mas lujoso que el mío, siendo que me encantaría tenerlo. Un ejemplo claro es putear contra Range Rovers o BMW serie 7, son maravillosos, pero dan algún dolor de cabeza que a veces no molesta en exceso a sus dueños ya que son otras las cosas que buscan de sus autos, si quisieran solamente fiabilidad pues sería posible conformarlos con un Yaris básico que no tiene ninguna exquisitez que le pueda fallar, pero la vida no es así...
Me pasa absolutamente lo mismo y eso que yo era un talibán de la confiabilidad. Hoy sigue siendo importante, pero me puedo aguantar un par de "problemillas" en un auto si el mismo tiene otras cosas. Al menos para mi eso pasó con BMW. Quedé enamorado de la marca, de las prestaciones, de su hechura, "chiches", etcétera. Con mi auto actual también lo estoy, sin embargo debo decir que da un par de problemas más que los BMW, motivo por el cual la garantía extendida de 10 años es algo que uno DEBE tener en este tipo de autos y la verdad no cuesta tanto.
Será que nos estamos poniendo viejos????
Publicado por: Opus_Popular en Abril 25, 2017, 09:05:13 am
En los segmentos premium se nota, los japoneses venden muy poco vs Audi que supuestamente son puros WC pero igual se venden como churros. De Mercedes, BMW y Volvo ni hablar, son exito de ventas. Jaguar y Land Rover se ven menos porque es otro precio.
Nombraste el Ford y el nuevo Explorer 2.3 tiene más potencia y torque que el V6...
Lo otro: me encantaría tener un auto con más equipamiento, para mí ya está pasando la época en que prefería una fiabilidad extrema en un auto que es solo un volante con 4 ruedas...hoy prefiero otras comodidades.
Hoy no creo que haya autos malos, es mucha la competencia, solo los hay unos mejores que otros, pero malos malos no. En todo caso siempre puede salir "el premiado"...
Antes era mas criticón con esto, pero de a poco he comprendido que la tecnología avanza, y tiende a ser mas confiable a la vez, pero la excesiva complejidad arrastra todo hacia el lado contrario. Sin embargo a veces huelo un poco de conformidad o "semi-sana envidia" respecto a tener mas equipamiento, donde siempre voy a criticar al auto mas equipado o mas lujoso que el mío, siendo que me encantaría tenerlo. Un ejemplo claro es putear contra Range Rovers o BMW serie 7, son maravillosos, pero dan algún dolor de cabeza que a veces no molesta en exceso a sus dueños ya que son otras las cosas que buscan de sus autos, si quisieran solamente fiabilidad pues sería posible conformarlos con un Yaris básico que no tiene ninguna exquisitez que le pueda fallar, pero la vida no es así...
Publicado por: Pablo Marmol en Abril 25, 2017, 09:50:07 am
Concuerdo en que, por ejemplo, el sistema de climarización en la pantalla debe ser incómodo de manejar. Si estoy cagado de calor y necesito poner AC o regular el nivel de ventilación, me imagino lo incómodo que debe ser. Por lo menos con los botones uno sabe ubicarlos por el tacto y mientras uno va manejando puede ajustar más fácil. No sé si hay alguien que tenga un 308 de los nuevos y cuente su experiencia. Me gusta ese auto, pero me imagino incómodo de usar tanta cuestión en esa pantalla.
Lo otro que me gusta de esos autos, es la configuración i-cockpit de Peugeot (208, 2008, 308 y el nuevo 3008). La encuentró cómoda y con mejor "visual" en la conducción.
Publicado por: Ro_rro en Abril 25, 2017, 09:57:21 am
La radio se controla con el volante así que no hay mayor problema. El manubrio i-cockpit es cómodo.
Pero, tratando de cambiar el A/C con la pantalla touch para que los ocupantes fueran más cómodos, por no mirar el camino, caí en un evento y me eché un neumatico. 80 Lucas por lo bajo la gracia.
Nunca más pantallas touch :yaoming:
Publicado por: Peter-Bilt en Abril 25, 2017, 10:30:23 am
El publico va quemando etapas... lo que pasó con el archivendido Yaris... que al final ahora tiene ventas testimoniales, tambien le va a llegar la hora a los Yundai pelados.Así es, el público va madurando, por eso en los paises desarrollados no se venden autos "pelados" de equipamiento como tanto les encantan acá a la fanaticada de ciertas marcas procedentes de Corea y uno que otro Mercosur.
En los segmentos premium se nota, los japoneses venden muy poco vs Audi que supuestamente son puros WC pero igual se venden como churros. De Mercedes, BMW y Volvo ni hablar, son exito de ventas. Jaguar y Land Rover se ven menos porque es otro precio.
Ya les conté del Yunday Cresta, 14 palos por volante más asiento.
Publicado por: Toño en Abril 25, 2017, 10:42:16 am
Cosas que no sirven?
Completamente de acuerdo con los sensores luz/lluvia, no sirven de nada y muy pocos funcionan como debería.
Los del Megane 3 funcionaban la raja, y echo de menos el sensor de lluvia. Eso de estar cambiando el limpiaparabrisas es de rotos.
Publicado por: Old Dog en Abril 25, 2017, 13:24:05 pm
Publicado por: Payaso en Abril 25, 2017, 13:50:43 pm
que no tengas que preocuparte por casi nada mas que manejar y estar atento al camino lo encuentro genial
Publicado por: Peter-Bilt en Abril 25, 2017, 16:40:50 pm
Publicado por: Opus_Popular en Abril 25, 2017, 16:42:48 pm
Concuerdo contigo, hoy los autos incorporan tanto accesorio muchas veces inútil que son más propensos a fallas .....
Mientras no falle la mecanica... que falle un chiche da lo mismo, es mejor tenerlo que no tenerlo.
A lo que si me sumo es a que esta mal que hasta el clima haya que manejarlo desde una pantalla, es incomodo y riesgoso.
Publicado por: FelipeAVV en Abril 25, 2017, 17:37:44 pm
La entrada al mundo de los autos no es sencilla, hay muchos temas técnicos que sabes que nunca vas a dominar y que te generan inseguridad, para los que somos CAM y además estamos comenzando lo primordial pasa por buscar un auto confiable, uno con el que aprendas, con el que vayas teniendo ideas generales como duración de algunas piezas, cambios de filtros, qué sé yo...
Ahora, me subiría de nuevo a un auto sin AC?? Ni aunque me lo regalen, sin ABS y airbags? Ni aunque me paguen...Compraría un auto usado? Por supuesto! Antes ni lo pensaba...A qué se debe mi cambio de percepción, a que ahora entiendo cosas que antes no, que el auto tire pinta está bien, pero si es inseguro y me reviento contra un poste la belleza se va a las pelotas y yo tres metros bajo tierra...Y cagarme de calor no está dentro de mis planes ahora ..
Ahora, esto es una espiral, ahora hay muchos que ya pasaron del auto sin AC al que sí lo tiene, pero ahora piensan en el climatizador bizona. Ahora puede que no te basten 2 airbags, sino 7, etc...
Ojalá todos podamos contar con la mejor seguridad y luego pagar por chiches de confort, pero el mercado es cruel. Por eso valoro a los chinos, porque revisas las fichas de GW y ves que desde la primera a la última versión todos tienen la misma seguridad. Autos malos? Quizás, pero lo intentan. Veo 50 versiones de modelos Hyundai y cada una agrega un poco de challa y te sube un palo el precio.
Finalmente creo que esos chiches cubren el mercado del que los quiere, los puede pagar y asume que puede mamarse sus fallas, por eso hay que pensar mucho antes de elegir un auto. Hace rato que el negocio es vender más autos, más malos y además cogotearte con los repuestos, eso no va a cambiar.
Lo de la pantalla que controla todo es un crimen, tipo cactus que siempre leíste que era terrible usarla manejando ya que te da hasta la info de consumo y otras cosas. Será muy difícil equiparlas con algún sistema de mandos de voz? Como para que el evento que se comió el conducino que comentó más arriba no te ponga en problemas? Digo, si era un niño siguiendo una pelota pasa por bastante de ser una anécdota
Disculpen si me extendí demasiado
Un agrado leerlos
Publicado por: Pablo Marmol en Abril 25, 2017, 19:43:44 pm
Te cuento mi experiencia con la pantalla del 308 nuevo:
La radio se controla con el volante así que no hay mayor problema. El manubrio i-cockpit es cómodo.
Pero, tratando de cambiar el A/C con la pantalla touch para que los ocupantes fueran más cómodos, por no mirar el camino, caí en un evento y me eché un neumatico. 80 Lucas por lo bajo la gracia.
Nunca más pantallas touch :yaoming:
Chucha wn. Qué peligroso.
Hubieran dejado el sistema de climatización y la pantalla como en el 208/2008 y listo. Ademá encuentro que se ve pelao el 308 en esa parte con pocos botones :uy:
Lo demás todo bien :thumbsup:
A mí me gusta por lo menos los sensores de luz y lluvia que traen.
El sensor de retroceso y los delanteros son medios alaracos de repente, pero prefiero hacerles caso igual jajajaj.
Y el Park Assist, que también lo trae, pa webiar un poco lo uso... ¿Qué les parece ese sistema que equipan algunos autos tope de gama? Generalmente me estaciono solo. Lo uso poco la verdad.
Falta que salgan autos que se manejen solos y nos olvidemos de manejar :yaoming:
Publicado por: bow en Abril 26, 2017, 09:37:43 am
Falta que salgan autos que se manejen solos y nos olvidemos de manejar :yaoming:
:notbad:
https://www.youtube.com/watch?v=qtApzKnGU94 (https://www.youtube.com/watch?v=qtApzKnGU94)
Publicado por: dante7 en Abril 26, 2017, 10:25:12 am
http://forococheselectricos.com/2017/01/un-video-nos-muestra-como-se-mueve-el-chevrolet-bolt-autonomo-por-la-ciudad.html (http://forococheselectricos.com/2017/01/un-video-nos-muestra-como-se-mueve-el-chevrolet-bolt-autonomo-por-la-ciudad.html)
Publicado por: Bozon en Abril 26, 2017, 18:25:46 pm
Las implicancias de la conducción autónoma, son bastante grandes desde el punto económico. Estamos hablando de autos que podrán funcionar como uber todo el día sin necesidad de estar detenidos depreciándose mientras sus dueños están en casa o en su trabajo, esto inexorablemente afectará al transporte público y las ventas de autos nuevos tenderán a bajar también ya que el vehículo pasará de ser de uso personal a uso compartido. Para más remate será un dolor de cabeza para los municipios y los negocios de estacionamientos privados ya que los autos o estarán funcionando como uber o dejarán a su dueño y regresarán a casa o a otro lugar a estacionarse sin pagar.
También será super relevante e interesante este cambio generacional desde el punto de vista legal requerirá de modernización ya que en caso de accidentes se deberá definir de quién es la responsabilidad cuando choque un auto de conducción autónoma. Sobretodo si no va nadie identificable en el volante. Acá en Chile será muy frecuente que la culpa sea de mala señalización, o fallas de infraestructura :trollface:
Publicado por: DON QUELO en Abril 26, 2017, 19:42:41 pm
Aunque nadie es amigo de los chiches hasta que los tiene
Yo decía, para que chuuuuu trae encendido a distancia, lo voy a extrañar
Saludos
Publicado por: grx8 en Abril 26, 2017, 20:07:58 pm
Yo decía, para que chuuuuu trae encendido a distancia, lo voy a extrañar
http://www.subaruonlineparts.com/mobile/subaru-crosstrek-remote-start-push-start-p-4116.html (http://www.subaruonlineparts.com/mobile/subaru-crosstrek-remote-start-push-start-p-4116.html)
Y se termina el llanto
Publicado por: nigel en Abril 26, 2017, 20:43:35 pm
Slds
Publicado por: DON QUELO en Abril 26, 2017, 21:25:54 pm
http://www.subaruonlineparts.com/mobile/subaru-crosstrek-remote-start-push-start-p-4116.html (http://www.subaruonlineparts.com/mobile/subaru-crosstrek-remote-start-push-start-p-4116.html)
Y se termina el llanto
Y te ajusta la temperatura y descongela el parabrisas, luneta trasera y espejos según temperatura exterior?
Saludos
Publicado por: DON QUELO en Abril 26, 2017, 21:28:11 pm
El Focus tenía varios chiches, pero el cambio de color de la iluminación interior en las puertas, era realmente una lesera.Vdd... esa wa es la Inutilidad misma, la tengo en verde para que combine con el panel central y de ahí no se ha movido, además que contrasta harto cuando se enciende La Luz en la manilla interior y porta mapas en rojo cuando se abre la puerta
Slds
Saludos
Publicado por: Bozon en Abril 27, 2017, 08:00:33 am
Vdd... esa wa es la Inutilidad misma, la tengo en verde para que combine con el panel central y de ahí no se ha movido, además que contrasta harto cuando se enciende La Luz en la manilla interior y porta mapas en rojo cuando se abre la puerta
Saludos
Sirve mucho en navidad. :yaoming:
Publicado por: Alonso_amg en Abril 27, 2017, 09:32:17 am
por eso mismo encuentro impresentable que la silverado, considerando el valor, no venga con sensor de lluvia
lo mismo con el sensor de luces, aunque es mejor cuando el vehiculo tiene sistemas de luces diurnas... a mi no me sirve mucho por que ando siempre con las luces encedidas
siempre es mejor tener los chiches a no tenerlos... encuentro que al menos mi auto tiene lo justo y necesario, cambio de color de luces de tablero y huevadas asi lo enontraria inutiles, aunque si no tuviera tanto chiche, me daria lo mismo
Publicado por: OmArq en Abril 27, 2017, 09:52:08 am
Sensores, pantalla y lo demás, TODO 100% útil. Cosa que apoyo la retirada, es la utilización de lector de tarjetas de memoria por sobre un lector de cd
Publicado por: pincel600 en Abril 27, 2017, 10:13:27 am
Con lo habitual basta y sobra... lo demás de serie (alzavidrios, cierre central, espejos eléctricos) y si quieren poner dos o más globos lo acepto por tener algo con que proteger a los acompañantes. El abs también, sobretodo si es un vehículo medio bestial.
Control de tracción, estabilidad, asistencia de frenado extra, sensor de lluvia, luces, calefacción de asientos, paddleshift y pajas electrónicas para mi no, muchas gracias :yaoming: conducir debe ser una experiencia entretenida, quien guida y la macchina a piaccere, a este ritmo la maquina manda sobre el conductor, fomedad absoluta para mi al menos :truestory:
Publicado por: Opus_Popular en Abril 27, 2017, 10:15:45 am
Publicado por: Schumarce en Abril 27, 2017, 12:47:44 pm
¿Para qué sirven los paddleshift en un auto que no es para meterlo a pista?. Desde que tengo el Octavia las he usado unas 2 veces y sólo para probar funcionamiento... verdad las encuentro inútiles, para un futuro cambio no creo que sea algo que influya en mi decisión de compra.Lo encuentro súper útil para ayudar a los frenos con la caja, de forma cómoda y rápida. Ahora que no las tengo, me da hasta flojera mover la palanca a la posición + y - en esas situaciones.
Sensores, pantalla y lo demás, TODO 100% útil. Cosa que apoyo la retirada, es la utilización de lector de tarjetas de memoria por sobre un lector de cd
Saludos.
Publicado por: shuerloco en Abril 27, 2017, 13:06:54 pm
Publicado por: Alonso_amg en Abril 27, 2017, 14:00:58 pm
¿Para qué sirven los paddleshift en un auto que no es para meterlo a pista?. Desde que tengo el Octavia las he usado unas 2 veces y sólo para probar funcionamiento... verdad las encuentro inútiles, para un futuro cambio no creo que sea algo que influya en mi decisión de compra.
Sensores, pantalla y lo demás, TODO 100% útil. Cosa que apoyo la retirada, es la utilización de lector de tarjetas de memoria por sobre un lector de cd
son muy utiles para no separar las manos del volante y no distraerse del camino... aunque claramente es un chiche totalmente prescindible
Publicado por: OmArq en Abril 27, 2017, 14:44:40 pm
Lo encuentro súper útil para ayudar a los frenos con la caja, de forma cómoda y rápida. Ahora que no las tengo, me da hasta flojera mover la palanca a la posición + y - en esas situaciones.
Saludos.
son muy utiles para no separar las manos del volante y no distraerse del camino... aunque claramente es un chiche totalmente prescindible
Claro, si entiendo su objetivo, pero el bajar marchas, ayudar a frenar con la caja o mantener las manos en el volante aplica más con una conducción "feliz" y no trabada como en cuidad. Quizás es el uso que le doy al auto, pero siento que el paddleshift no lo necesito, se ve bonito, pero están de adorno
Publicado por: Rodrigo en Abril 27, 2017, 16:21:16 pm
sorry.
Publicado por: pipe77 en Abril 27, 2017, 16:51:29 pm
Mi Tercel 97 trae una luz en el techo, eso cuenta?
Saludos
Enviado desde mi XT1058 mediante Tapatalk
Publicado por: Schumarce en Abril 27, 2017, 18:22:38 pm
Claro, si entiendo su objetivo, pero el bajar marchas, ayudar a frenar con la caja o mantener las manos en el volante aplica más con una conducción "feliz" y no trabada como en cuidad. Quizás es el uso que le doy al auto, pero siento que el paddleshift no lo necesito, se ve bonito, pero están de adornoBueno, si se te van las pastillas en 30 mil km te acordarás de las paletitas, ni si quiera hablo de conducción sport :-\.
Saludos.
Publicado por: Alonso_amg en Abril 27, 2017, 21:08:08 pm
Bueno, si se te van las pastillas en 30 mil km te acordarás de las paletitas, ni si quiera hablo de conducción sport :-\.
Saludos.
La verdad es que yo evito usar la caja para frenar... prefiero cambiar pastillas que forzar la caja
En todo caso cuando quieres frenar brusco al andar a altas velocidades y te quieres apoyar con la caja, el paddle es genial, por eso digo que no es un chiche inservible
Publicado por: Opus_Popular en Abril 28, 2017, 14:49:44 pm
Espero poder contar con ello en un par de años mas adelante.
Publicado por: Don Bob en Abril 29, 2017, 19:27:55 pm
Ojalá todos podamos contar con la mejor seguridad y luego pagar por chiches de confort, pero el mercado es cruel. Por eso valoro a los chinos, porque revisas las fichas de GW y ves que desde la primera a la última versión todos tienen la misma seguridad. Autos malos? Quizás, pero lo intentan. Veo 50 versiones de modelos Hyundai y cada una agrega un poco de challa y te sube un palo el precio.
+1, yo feliz no con taaanto chiche, pero los que trae funcionan (y todo por 7 palos....)
Publicado por: Peter-Bilt en Abril 30, 2017, 13:02:09 pm
El mejor chiche de los ultimos tiempos yo creo que es el Control Crucero adaptativo... alguien tiene un vehiculo con esa maravilla?Me encantaría tener esa maravilla, lo vi funcionando en un Explorer Limited, y realmente sirve, especialmente en nuestra 5 sur donde anda tanto peje a 80-90 en la zona de 100 o a 140 en la de 120...
Espero poder contar con ello en un par de años mas adelante.
Publicado por: DON QUELO en Abril 30, 2017, 13:04:41 pm
Me encantaría tener esa maravilla, lo vi funcionando en un Explorer Limited, y realmente sirve, especialmente en nuestra 5 sur donde anda tanto peje a 80-90 en la zona de 100 o a 140 en la de 120...+2
Incluso se podría ir leyendo el foro en la autopista
Saludos
Publicado por: Opus_Popular en Abril 30, 2017, 13:29:30 pm
Me encantaría tener esa maravilla, lo vi funcionando en un Explorer Limited, y realmente sirve, especialmente en nuestra 5 sur donde anda tanto peje a 80-90 en la zona de 100 o a 140 en la de 120...
La cinco Sur serviría para escribir un libro de anécdotas...todo aquel que circula más de 90 km/h por la pista izquierda y la pista derecho desocupada... Los únicos que manejan como corresponde ( usando la pista izquierda sólo para adelantar )son los buses y los camioneros.
A veces pienso que voy manejando por el Reino Unido :trollface: Debe ser por eso que nos dicen los ingleses de Sudamérica .
Publicado por: DON QUELO en Abril 30, 2017, 15:02:06 pm
La cinco Sur serviría para escribir un libro de anécdotas...todo aquel que circula más de 90 km/h por la pista izquierda y la pista derecho desocupada... Los únicos que manejan como corresponde ( usando la pista izquierda sólo para adelantar )son los buses y los camioneros.
Lo que es en vespucio, camiones y buses por cualquier pista y a cualquier velocidad, de hecho hay que andar pendiente de no quedar entre 2 vehículos pesados
Saludos
Publicado por: Opus_Popular en Abril 30, 2017, 19:28:34 pm
Lo que es en vespucio, camiones y buses por cualquier pista y a cualquier velocidad, de hecho hay que andar pendiente de no quedar entre 2 vehículos pesados
Saludos
Publicado por: Meister en Mayo 01, 2017, 22:28:47 pm
Publicado por: publitv en Mayo 01, 2017, 22:48:58 pm
El climatizador ya lo conocía y el crucero no lo he usado aun
Publicado por: Schumarce en Mayo 02, 2017, 15:03:43 pm
Hay varias que derechamente matan toda la estética del tablero, y las que incluyen los comandos de todas las cosas del vehículo como por ejemplo el control de la climatización, no les encuentro sentido; es mucho más rápido y ergonómico para el conductor presionar directamente los botones para tales efectos. Además si muere la pantalla te quedas sin ninguna de esas funciones.
Sólo moda, pero tener una Tablet en pleno tablero vende, aún cuando sean de las más rascas.
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 02, 2017, 15:07:16 pm
Publicado por: michel_81 en Mayo 04, 2017, 14:28:21 pm
Publicado por: Mike_SX4 en Mayo 04, 2017, 14:37:24 pm
Hola, en lo personal mientras más “chiches” tiene un vehículo lo encuentro mejor, de ahí a que sean o no 100% necesarios es otra cosa, pero calefactor o enfriador de asiento lo encuentro espectacular, sobre todo en asientos de cuero. Encendido a distancia otra genialidad que se agradece cuando uno sale temprano con los enanos y puede hacer andar el vehículo mientras desayuna para que esté temperado XD, climatizador cuatrizona genial también, o al menos bi zona, velocidad crucero adaptativa o indicador de punto ciego genial también, creo que a mi gusto poner los controles de AC en pantalla es inútil, pero al menos a mí todo lo demás me hace elegir entre un vehículo u otro, teniendo muy claro que un vehículo sin esos sistemas cumple de igual manera su cometido, saludos
En los autos modernos esto no es necesario; con 30 seg es suficiente.
Si te refieres a calentar el habitáculo.. +1
Publicado por: michel_81 en Mayo 04, 2017, 14:44:07 pm
En los autos modernos esto no es necesario; con 30 seg es suficiente.
Si te refieres a calentar el habitáculo.. +1
si, al habitáculo, saludos
Publicado por: Rodrigo en Mayo 04, 2017, 17:39:36 pm
si, al habitáculo, saludos
+2
Publicado por: araexon en Mayo 05, 2017, 10:35:17 am
Yo creo que depende del enfoque, por ejemplo mi auto viene super pelado en chiches, sistema de sonido malisimo, sin pantalla, sin accesorios que hasta los Hyundai basicos traen, sin guantera refrigerada (el mejor invento del mundo despues de la maquina detectora de sarcasmos)... pero no lo compre por eso, no era para andar comodo en viajes largos o que me hablara a cada rato la radio para indicarme informacion inutil y que me podria distraer. Es por las sensaciones, porque gustan los autos de una manera diferente a la que le gustan a los demas, a otros les gusta mas el lujo, un andar comodo y refinado, dandoles lo mismo si la direccion es comunicativa mientras tenga GPS que probablemente ocuparan unas 2 veces al año, pero se debe respetar esa decision, despues de todo para mucha gente el auto es el lugar donde pasan mucho tiempo en la semana.
Tengo un ejemplo directo, mi hermano tiene una explorer LTD, la camioneta tiene funciones muy inutiles encuentro, pero a el le encantan, que traiga todo eso es un complemento importante, obvio ademas del espacio, el andar y en algo la potencia del motor. Pero no puedo criticar su decision creyendo que la mia es valida porque me gustan los autos mas deportivos y me importa un carajo que traiga anclajes isofit... solo son decisiones diferentes, lo que no quiere decir que a los que no eligen como nosotros no gusten de los autos o se apasionen por ellos como nosotros.
ahora, esas malditas guanteras refrigeradas jajaja para que sirven! si no cabe una botella.
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 05, 2017, 11:15:55 am
Publicado por: Schumarce en Mayo 05, 2017, 12:54:13 pm
Yo creo que depende del enfoque, por ejemplo mi auto viene super pelado en chiches, sistema de sonido malisimo, sin pantalla, sin accesorios que hasta los Hyundai basicos traen, sin guantera refrigerada (el mejor invento del mundo despues de la maquina detectora de sarcasmos)... pero no lo compre por eso, no era para andar comodo en viajes largos o que me hablara a cada rato la radio para indicarme informacion inutil y que me podria distraer. Es por las sensaciones, porque gustan los autos de una manera diferente a la que le gustan a los demas, a otros les gusta mas el lujo, un andar comodo y refinado, dandoles lo mismo si la direccion es comunicativa mientras tenga GPS que probablemente ocuparan unas 2 veces al año, pero se debe respetar esa decision, despues de todo para mucha gente el auto es el lugar donde pasan mucho tiempo en la semana.Queeeeee!!!!!! :??
Tengo un ejemplo directo, mi hermano tiene una explorer LTD, la camioneta tiene funciones muy inutiles encuentro, pero a el le encantan, que traiga todo eso es un complemento importante, obvio ademas del espacio, el andar y en algo la potencia del motor. Pero no puedo criticar su decision creyendo que la mia es valida porque me gustan los autos mas deportivos y me importa un carajo que traiga anclajes isofit... solo son decisiones diferentes, lo que no quiere decir que a los que no eligen como nosotros no gusten de los autos o se apasionen por ellos como nosotros.
ahora, esas malditas guanteras refrigeradas jajaja para que sirven! si no cabe una botella.
Saludos.
Publicado por: shuerloco en Mayo 05, 2017, 13:50:47 pm
Yo creo que depende del enfoque, por ejemplo mi auto viene super pelado en chiches, sistema de sonido malisimo, sin pantalla, sin accesorios que hasta los Hyundai basicos traen, sin guantera refrigerada (el mejor invento del mundo despues de la maquina detectora de sarcasmos)... pero no lo compre por eso, no era para andar comodo en viajes largos o que me hablara a cada rato la radio para indicarme informacion inutil y que me podria distraer. Es por las sensaciones, porque gustan los autos de una manera diferente a la que le gustan a los demas, a otros les gusta mas el lujo, un andar comodo y refinado, dandoles lo mismo si la direccion es comunicativa mientras tenga GPS que probablemente ocuparan unas 2 veces al año, pero se debe respetar esa decision, despues de todo para mucha gente el auto es el lugar donde pasan mucho tiempo en la semana.
Tengo un ejemplo directo, mi hermano tiene una explorer LTD, la camioneta tiene funciones muy inutiles encuentro, pero a el le encantan, que traiga todo eso es un complemento importante, obvio ademas del espacio, el andar y en algo la potencia del motor. Pero no puedo criticar su decision creyendo que la mia es valida porque me gustan los autos mas deportivos y me importa un carajo que traiga anclajes isofit... solo son decisiones diferentes, lo que no quiere decir que a los que no eligen como nosotros no gusten de los autos o se apasionen por ellos como nosotros.
ahora, esas malditas guanteras refrigeradas jajaja para que sirven! si no cabe una botella.
Por lo mismo hay un abanico y infinidades de variedades en modelos de autos y en los equipamientos que trae cada uno, por la sencilla razón de qué tienen que tratar de abarcar a todo público.
En mi caso usaría el navegador GPS, porque siempre que voy a un lugar nuevo trato de ver Google maps en mi casa, pero qué sucede si salgo atrasado o apurado por una emergencia?, no puedo sacar el celular para ver el mapa mientras voy conduciendo, por lo que creo que el GPS "salva" en algo.
Saludos.
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 06, 2017, 17:30:43 pm
Tengo 2 Garmin botados en un placard...
No suelo ponerlos visibles en el auto para que no crean que soy un Uber y no me salgan persiguiendo los taxistas flaites.
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 06, 2017, 17:39:51 pm
Desde la masificación de Waze los GPS y las pantallitas con mapa me están valiendo yuyo....
Tengo 2 Garmin botados en un placard...
No suelo ponerlos visibles en el auto para que no crean que soy un Uber y no me salgan persiguiendo los taxistas flaites.
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 06, 2017, 17:57:19 pm
No hay comparación entre un Garmin y lo que te puede dar un iPhone con waze... los Garmin te indican hasta la pista que debes tomar, yo creo que de hecho ni siquiera son productos que compitan sino nichos diferentes.A ver explícame más, soy bastante ignorancia en GPS, para mí Waze es suficiente en el país.
Por una parte me latea la paja de tener que actualizar mapas con costo en los Garmin, y por otra parte me gusta que no dependan de la señal del celular.
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 06, 2017, 19:55:05 pm
A ver explícame más, soy bastante ignorancia en GPS, para mí Waze es suficiente en el país.
Por una parte me latea la paja de tener que actualizar mapas con costo en los Garmin, y por otra parte me gusta que no dependan de la señal del celular.
anduve 3 semanas en un mustango ecoboost con un Garmin en Florida... fabuloso era imposible equivocarse en ese enjambre de pistas y salidas que tienen por ella... como te digo te indicaba hasta las pistas que debías tomar, el Waze no tiene idea donde estas realmente, no sabe si vas por la caletera o por la autopista, es un mundo de diferencia.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 06, 2017, 20:01:53 pm
A ver explícame más, soy bastante ignorancia en GPS, para mí Waze es suficiente en el país.
Por una parte me latea la paja de tener que actualizar mapas con costo en los Garmin, y por otra parte me gusta que no dependan de la señal del celular.
A mí me pasó hace poco en un sector de cerros en curacavi, íbamos 3 personas en el auto y los 3 GPS (waze, Maps) completamente mareados, nos dimos varias vueltas y llegábamos donde mismo, hasta que me ilumine y puse la dirección en el GPS del auto y voila!!!! Indicaciones precisas y llegamos en seguida
Saludos
Publicado por: mobiladicto en Mayo 06, 2017, 20:33:52 pm
A mí me pasó hace poco en un sector de cerros en curacavi, íbamos 3 personas en el auto y los 3 GPS (waze, Maps) completamente mareados, nos dimos varias vueltas y llegábamos donde mismo, hasta que me ilumine y puse la dirección en el GPS del auto y voila!!!! Indicaciones precisas y llegamos en seguida
Saludos
lo quieran o no, el gps está hecho para una función y funciona como debe, el celular simplemente tiene como accesorio el receptor gps, por lo que tiene problemas frecuentes de señal, aunque hace años me pasaba que al llegar a la ciudad empresarial bajando desde el tunel se mareaba, igual que el celular, pero no se como andará la cosa ahora.
La última serie de garmin la drive se actualiza con un programa de la misma garmin tanto el fimware como los mapas. Si bien ahora están bastante mas completos quedan zonas que no aparecen( lo mismo que en google maps). Además existen otros mapas gratuitos bastante completos y fáciles de instalar.
Cuando anduve en la carretera austral y volví desde perito moreno a barilche llevaba tanto el garmin como mapas ruteros y jamás pérdida de señal, a diferncia de un nokia que tenía que más de una vez me situaba en el mapa en cualquier lado
Publicado por: mobiladicto en Mayo 06, 2017, 20:37:44 pm
La radio touch, uff un suplicio, prefiero la clásica con botones, asi no tienes que estar mirandola para saber que botón aprietas.
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 07, 2017, 05:27:48 am
bueno, respecto al tema lo que encuentro inutil es el ABS, sí porque en los caminos de tierra, ripio, etc te aumentan la distancia de frenado :enojao: debiesen tener la opción de poder desactivarlos.En ese sentido las antiguas radios con árboles eran mucho más simples y lógicas de manipular.
La radio touch, uff un suplicio, prefiero la clásica con botones, asi no tienes que estar mirandola para saber que botón aprietas.
Publicado por: seba en Mayo 07, 2017, 12:25:57 pm
450 lucas cambiar el foco
Publicado por: DON QUELO en Mayo 07, 2017, 12:47:00 pm
La radio touch, uff un suplicio, prefiero la clásica con botones, asi no tienes que estar mirandola para saber que botón aprietas.
que radio touch tienes?
1. la gran mayoria (de marcas conocidas) tienen botones/perillas para el volumen y cambiar de radio/track, en el peor de los casos, para la emisora/track son "botones" grandes en la pantalla, de modo de usarlos facil. Lo mismo las que tienen BT con la funcion Responder/colgar la llamada
2. vienen con comandos al volante para las funciones basicas
Publicado por: mobiladicto en Mayo 07, 2017, 15:36:25 pm
que radio touch tienes?
1. la gran mayoria (de marcas conocidas) tienen botones/perillas para el volumen y cambiar de radio/track, en el peor de los casos, para la emisora/track son "botones" grandes en la pantalla, de modo de usarlos facil. Lo mismo las que tienen BT con la funcion Responder/colgar la llamada
2. vienen con comandos al volante para las funciones basicas
yo ninguna :velhopozo: pero probé una pioneer o sony que casi ni le ví teclas por eso quedó mi percepción de poco manejable cuando manejaba, a diferencia de las tradicionales doble dín sin pantalla que se manejan de memoria
Publicado por: IS250 en Mayo 19, 2017, 09:14:49 am
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 19, 2017, 09:22:08 am
y en verano te enfria el volante?
no saben cuánto me acordé Hoy este post, ya que en mi casa hacían cero grados, entonces me subí a mi auto, puse el calentador de asientos, prendí el calentador de volante y partí... :freddie: :freddie:
Publicado por: sergiov en Mayo 19, 2017, 09:51:10 am
A mi me gustaría agregar qué chiches o funcionalidades se han ido perdiendo que eran muy prácticas o interesantes:
- Antena eléctrica: díganme que no tenía ese gustito el encender la radio o el auto y que la antena subiera y al apagarlo bajara. Además hoy día se las cortas que van atornilladas se las roban, con las eléctricas que se escondían eso no pasaba.
- Aire freso del exterior: algunos japos de los 80's tenían una palanquita (un accord del 81 que tuve la tenía) que daba dos opciones en la rendija de ventilación del conductor y copiloto. Tomar aire fresco del exterior o estar conectada a la calefacción. Era muy práctico, porque en carretera si la abrías entraba un chorro de aire de afuera y no necesitabas abrir las ventanas.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 19, 2017, 12:37:43 pm
no saben cuánto me acordé Hoy este post, ya que en mi casa hacían cero grados, entonces me subí a mi auto, puse el calentador de asientos, prendí el calentador de volante y partí... :freddie: :freddie:
+39999999
Encendí el auto desde arriba 5 minutos antes de bajar del depto, vidrios desempañados e interior caliente...encendido remoto gracias por existir
Mientras afuera...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170519/5510365935e3691b0970cba9bc518ef0.jpg)
Publicado por: sergiov en Mayo 19, 2017, 13:52:34 pm
Citar
Encendí el auto desde arriba 5 minutos antes de bajar del depto, vidrios desempañados e interior caliente...encendido remoto gracias por existir
Jajajaa espectacular. Qué tiempos aquellos en los que había que 'calentar el auto' antes de salir en invierno o ponerle el 'chupete'.
Publicado por: cherrera156 en Mayo 19, 2017, 15:36:14 pm
yo ninguna :velhopozo: pero probé una pioneer o sony que casi ni le ví teclas por eso quedó mi percepción de poco manejable cuando manejaba, a diferencia de las tradicionales doble dín sin pantalla que se manejan de memoria
En mi percepción esas radios o sistemas de entretenimiento en general que tratan de eliminar botones físicos, a veces llegan demasiado lejos. Como que tratan de solucionar algo que ya estaba solucionado.
Publicado por: grx8 en Mayo 19, 2017, 18:45:24 pm
+39999999
Encendí el auto desde arriba 5 minutos antes de bajar del depto, vidrios desempañados e interior caliente...encendido remoto gracias por existir
Mientras afuera...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170519/5510365935e3691b0970cba9bc518ef0.jpg)
Bastaría con que tuvieras estacionamiento subterráneo...
Publicado por: DON QUELO en Mayo 19, 2017, 18:47:27 pm
Bastaría con que tuvieras estacionamiento subterráneo...
Buena idea!!!
pero tendría que cambiarme de depto, probablemente en un tiempo más lo haga, necesitaremos un depto más grande Saludos
Publicado por: Tatathing en Mayo 22, 2017, 13:28:45 pm
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 23, 2017, 07:28:53 am
Publicado por: Ro_rro en Mayo 24, 2017, 18:57:48 pm
El calientaculos es uno de nuestros accesorios favoritos, tan así que la bruja no quiere más autos que no lo tengan incorporado.
El problema que le veo es que cuando hace muuuucho frío demora unos segundos en empezar a calentar
Ideal sería encender el auto a distancia y que se activará el calientaasientos automáticamente
Pido mucho ? :yaoming:
Publicado por: araexon en Mayo 24, 2017, 19:49:35 pm
El problema que le veo es que cuando hace muuuucho frío demora unos segundos en empezar a calentar
Ideal sería encender el auto a distancia y que se activará el calientaasientos automáticamente
Pido mucho ? :yaoming:
La explorer tiene eso, puedes configurarle programa de invierno o verano, para calentar o enfriar cuando prendas a distancia. La verdad son varias cosas mas que hace, la encuentro notable esa SUV en cuanto a equpamiento que no es "tan" inutil.
Con asientos de cuero negro, dejarlo al sol y tratar de sentarse...
Publicado por: Alonso_amg en Mayo 24, 2017, 19:52:50 pm
Publicado por: pipe_5 en Mayo 24, 2017, 20:17:17 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: djweezyng en Mayo 24, 2017, 23:44:05 pm
hay algo mas maravilloso que los autos que señalizan 3 veces cuando presionas suavemente el telecomando? hasta me da rabia manejar vehiculos sin ese chiche :yaoming:Es algo tan simple y tan genial
Enviado desde mi EVA-DL00 mediante Tapatalk
Publicado por: pedrorodrigo007 en Mayo 25, 2017, 07:35:12 am
hay algo mas maravilloso que los autos que señalizan 3 veces cuando presionas suavemente el telecomando? hasta me da rabia manejar vehiculos sin ese chiche :yaoming:
el Peugeot 308 tiene ese sistema, lo ocupo siempre para evitar desgaste del telecomando :velhopozo:
Publicado por: Bomberman en Mayo 25, 2017, 08:50:14 am
Publicado por: KekoCh en Mayo 25, 2017, 08:54:35 am
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 26, 2017, 11:43:27 am
(https://s2.postimg.org/5pgx7x9ex/IMG_3099.jpg)
Publicado por: BetoDM en Mayo 29, 2017, 08:47:13 am
Este debe ser el chiche mas odiado :cumple: la weá te empieza a recordar con mas de 9 meses de antipacion que vas a tener que gastar 250 lucas en un cambio de aceite :okay:
(https://s2.postimg.org/5pgx7x9ex/IMG_3099.jpg)
Yo le pondría atención también a la lucecita amarilla en el marcador de combustible :trollface: :pozozipy:
Publicado por: Old Dog en Mayo 29, 2017, 09:22:43 am
Yo le pondría atención también a la lucecita amarilla en el marcador de combustible :trollface: :pozozipy:
JAJAJAJAJA :risa2:
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 29, 2017, 10:51:45 am
Yo le pondría atención también a la lucecita amarilla en el marcador de combustible :trollface: :pozozipy:
Ahi le quedaban mas de 6 litros en el estanque :notbad: la tomé en el cervicentro antes de cargar. :truestory:
Publicado por: DON QUELO en Mayo 29, 2017, 12:17:20 pm
Ahi le quedaban mas de 6 litros en el estanque :notbad: la tomé en el cervicentro antes de cargar. :truestory:
Después porque se queman las bombas de bencina o se ensucia de mas el filtro
Saludos
Publicado por: Bomberman en Mayo 29, 2017, 12:25:46 pm
Ahi le quedaban mas de 6 litros en el estanque :notbad: la tomé en el cervicentro antes de cargar. :truestory:
Zerbisentro :yaoming:
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 29, 2017, 16:58:05 pm
Zerbisentro :yaoming:
es que estaba pensando en cerveza, tenia sed cuando escribi el post :trollface:
Publicado por: automan en Julio 11, 2017, 13:51:50 pm
Eso es poh, por ejemplo el motor rotatorio, nadie lo implementa porque como tiene pocas piezas no genera repuestos y algo que no genera repuestos no es negocio.
El motor rotatorio tenía serios problemas de contaminaciön. Mazda ha seguido con desarrollo.
Publicado por: FelipeAVV en Julio 11, 2017, 19:37:03 pm
Zerbisentro :yaoming:
Venden solomillo de ciervo quizás