Carlos, no es pa darle tantas vueltas al asunto ni dárselas de CSI, puede que simplemente el perno de la rueda no haya estado 100% apretado desde el interior, y de ser así, una pequeña palanca al fierro que engancha por fuera, hacerle fuerza hacia arriba a la armazón que sujeta la rueda y chao repuesto, debe ser el mismo sistema que tiene el 306 y no es nada tan terriblemente reforzado como para pasarse tantos rollos en caso de robo, preocúpate de poner un nuevo repuesto para no quedar botado no mas y filo.
Yo haría lo que dice mauro si, una llanta de fierro con neumático usado y chao