Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Alligator en Diciembre 20, 2013, 10:37:26 am
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TESLA MODEL S IN SANTIAGO CHILE. . FIRST REGISTER VEHICLE IN CHILE (http://www.youtube.com/watch?v=fPjdTcDSS3g#ws)
No sabia que habia uno acá. Me encanta ese auto. Casi no tiene botones. Todo se comanda de una pantalla central tipo tablet.
Si fuera millonario, ese sería mi vehiculo.
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ese es eléctrico?
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Espectacular el autito..
Me impresionó la pantalla.. existen otras marcas que usen pantallas así??
quiero 2 :thumbsup:
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lo he visto en la calle y es muy rico el auto
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de cagaos no le pusieron un led de 42p :?? la manza waaaa
no caxo mucho este modelo pero se ve lindo :velhowub:
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llegaría como a 30 palitos si llegara la marca o no? tampoco hay que ser TAN millonario para poder tener uno :thumbsup:
se ve espectacular
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Que asco la pantalla...es como tener un tablet encima tuyo...
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Say no to vertical videos >:(
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se ve incomodo la posición de la pantalla central
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Ta bonito el auto a pilas... pero no me entusiasma. :pozozipy:
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El auto en usa, cuesta como USD100.000, asi que calculen el precio puesto en chile.
Se demora como 48 horas en cargarse en corriente monofasica, pero algo de 8 horas en corriente trifasica.
Desarrolla el 0-100 en no mas de 4 segundos.
El piso esta completo de baterias de litio.
Velocidad maxima como 300.
Autonomia + de 500 kms a 100 km/hr.
Es full-full, no como un yaris.
Lo mejor, su bajo, casi al piso centro de gravedad.
La capacidad de carga es gigante, ya que tiene maletero adelante y atras, como no hay componentes mecanicos, la planta es plana y el espacio de piernas muy holgado.
Car and Driver: Tested : 2013 Tesla Model S - Review - CAR and DRIVER (http://www.youtube.com/watch?v=1kCG-WqpVnI#ws)
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Yo lo vi hace como 1 mes atras, andaba manejando asi que no pude sacarle fotos, el tipo andaba con un tremendo perro arriba del auto, y entro aun edificio cerca de El Golf.
Se pego una acelerada que uffff, me saco como 100 metros en nada
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Esta pulento!
Lo tengo en el Asphalt8, y es ahí no más eso si, jaja.
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El auto en usa, cuesta como USD100.000, asi que calculen el precio puesto en chile.
Se demora como 48 horas en cargarse en corriente monofasica, pero algo de 8 horas en corriente trifasica.
Desarrolla el 0-100 en no mas de 4 segundos.
El piso esta completo de baterias de litio.
Velocidad maxima como 300.
Autonomia + de 500 kms a 100 km/hr.
Es full-full, no como un yaris.
Lo mejor, su bajo, casi al piso centro de gravedad.
La capacidad de carga es gigante, ya que tiene maletero adelante y atras, como no hay componentes mecanicos, la planta es plana y el espacio de piernas muy holgado.
Car and Driver: Tested : 2013 Tesla Model S - Review - CAR and DRIVER (http://www.youtube.com/watch?v=1kCG-WqpVnI#ws)
http://www.teslamotors.com/ (http://www.teslamotors.com/) :reverencia: :reverencia: me encanta sus modelos son la raja .
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bonito,pero explotan
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bonito,pero explotan
Se incendian... se incendian.
(http://1.bp.blogspot.com/-z9fE7qS6A_w/UE44vhOYHqI/AAAAAAAAAQM/_JNmT7xLnsA/s320/atomico.jpg)
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El auto en usa, cuesta como USD100.000, asi que calculen el precio puesto en chile.
Se demora como 48 horas en cargarse en corriente monofasica, pero algo de 8 horas en corriente trifasica.
Desarrolla el 0-100 en no mas de 4 segundos.
El piso esta completo de baterias de litio.
Velocidad maxima como 300.
Autonomia + de 500 kms a 100 km/hr.
Es full-full, no como un yaris.
Lo mejor, su bajo, casi al piso centro de gravedad.
La capacidad de carga es gigante, ya que tiene maletero adelante y atras, como no hay componentes mecanicos, la planta es plana y el espacio de piernas muy holgado.
Car and Driver: Tested : 2013 Tesla Model S - Review - CAR and DRIVER (http://www.youtube.com/watch?v=1kCG-WqpVnI#ws)
La RAJA!!!!
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Y vieron que lo estacionó al lado de un Rolls Royce. Jajajaja.
Enviado desde mi GT-N7100
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Y vieron que lo estacionó al lado de un Rolls Royce. Jajajaja.
Enviado desde mi GT-N7100
claaro, y viste que cuando viene en carretera va sin patente delantera y cuando se estaciona mágicamente aparece puesta? :?? ;D
Rico el Tesla, pero primero tendrían que aburrirme los grandes motores a combustión.
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Me encanta ese auto, ese para mi es el verdadero auto del futuro, además su poderoso motor eléctrico no necesita cajas de cambio y entrega todo el torque desde el principio, es un cañón!.
Maravilloso!
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claaro, y viste que cuando viene en carretera va sin patente delantera y cuando se estaciona mágicamente aparece puesta? :?? ;D
Rico el Tesla, pero primero tendrían que aburrirme los grandes motores a combustión.
Esos motores grandes no aburren nunca, lo que aburre son los impuestos.
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Está la raja el autito.
Gigante eso si la pantalla, como que molesta un poco acostumbrarse a verlo de noche supongo.
Pienso igual que Bavario, es el futuro de los autos. Pero aún le falta velocidad para cargarse completamente, si se quiere pensar en un auto de verdad y no un juguete. Por ahora no me imagino cruzando Chile en un eléctrico (lamentablemente).
Lo que no quita que me gustaría tener uno como vehículo de uso diario... :pozozipy:
Saludos.
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Estamos ante el futuro de la industria automotriz... ya se ven en algunas competencias deportivas autos híbridos, aunque como opinion personal, no me acostumbro a la idea de un motor deportivo que no brame como tal, pero no le podemos ganar al paso del tiempo. Mis hijas y mis nietos tendrán estas máquinas....
Saludos.
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Pienso igual que Bavario, es el futuro de los autos. Pero aún le falta velocidad para cargarse completamente, si se quiere pensar en un auto de verdad y no un juguete. Por ahora no me imagino cruzando Chile en un eléctrico (lamentablemente).
Lo que no quita que me gustaría tener uno como vehículo de uso diario... :pozozipy:
Compadre, no quiero sonar a wn perseguido, pero dudo mucho que sean autos del futuro. Cómo es bien sabido, hay motores que funcionan con el aceite de las papas fritas y les recuerdo que los brasileros fabricaban el Chevette para ser usado con alcohol de caña. Yo creo que cuando se acabe el petróleo, van a emplear un petróleo sintético para seguir usando motores de combustión que tengan desgaste y sea necesario reparar y mantener, así los fabricantes pueden seguir vendiendo repuestos y modelos nuevos. A mi modo de ver, el negocio automotriz es demasiado bueno para cambiarlo por autos que usen motores con pocas piezas como lo son los eléctricos.
Es como los paneles solares, creo que no los han desarrollado porque no es negocio producir electricidad con el sol.
Quizás me equivoco.... quizás no..... ;)
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Compadre, no quiero sonar a wn perseguido, pero dudo mucho que sean autos del futuro. Cómo es bien sabido, hay motores que funcionan con el aceite de las papas fritas y les recuerdo que los brasileros fabricaban el Chevette para ser usado con alcohol de caña. Yo creo que cuando se acabe el petróleo, van a emplear un petróleo sintético para seguir usando motores de combustión que tengan desgaste y sea necesario reparar y mantener, así los fabricantes pueden seguir vendiendo repuestos y modelos nuevos. A mi modo de ver, el negocio automotriz es demasiado bueno para cambiarlo por autos que usen motores con pocas piezas como lo son los eléctricos.
Es como los paneles solares, creo que no los han desarrollado porque no es negocio producir electricidad con el sol.
Quizás me equivoco.... quizás no..... ;)
Creo que va a existir un punto de quiebre, el cual está demasiado cerca. Salvando las distancias, en su momento había todo un mercado mundial de los rollos para cámaras fotográficas, estudios de revelado y mucho dinero y personas que vivían de este negocio .... al principio las cámaras digitales no eran igual de buenas, y menos en sus líneas pro ... la realidad es que ya todos los sabemos .... Kodak quebró y así también la mayoría de esos estudios de revelado .... Veo espectacular el Tesla Model S, además que tiene otro componente, USA es el mayor mercado del mundo, y muy nacionalista, tienen la espina atravesada de haberse quedado un poco atrás en el tema automovilístico, esto en cualquier momento puede ser otra revolución y el mercado y las preferencias de los clientes se van a imponer ..... el simple hecho de que los americanos sientan que tienen algo hecho en casa, y que es realmente bueno e innovador, puede hacer triunfar en grande a esta empresa ... además de que su líder está muy enfocado a modelos de negocio muy actuales, al estilo de Apple (quiere eliminar los concesionarios y distribuidores y ellos manejar todo el ciclo de producción y venta) .....
Creo que el punto final, lo va a dar una evolución de las baterías ... hace muchos años se está invirtiendo mucho para lograr baterías que se carguen en tiempos muy cortos, y que tengan mucha capacidad de almacenamiento, hay mucho avance en este tema y una evolución significativa de este tema, puede provocar que el auto eléctrico se más masivo ...... Los alemanes han mirado el éxito de Tesla y todos partiendo por BMW están considerando ya modelos eléctricos ..... Creo que en un futuro bastante cercano se puede venir el cambio, yo apuesto más por los eléctricos, híbridos y de hidrógeno, a al biodiesel y derivados similares .....
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Buenísimo, ojalá se vean más en Chile. Y que llegue una red para cargarlos... pero mejor dejo de soñar un rato
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Hermoso :reverencia:
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:risa2:
Bueno debo agregar a todos los comentarios anteriores
Es un cambio cultural inevitable , la combustión a eléctrico es tan diferente como de vapor a combustión y más
Para responder a la persona sobre el video que el auto se estaciona al lado de un Phantom , si ya que el Model S pertenece a un servicio de limusina , el,cual se llama Lujo Leasing , el cual incluye varias alternativas incluyendo el Tesla Model S P85 que lo usamos mucho para receptivos SCL
Sobre el comentario de la patente , claro si lo filmamos a la llegada , como querías que tuviera patente cuando lo sacamos del contenedor .... Todo en Chile es un largo proceso , si tan solo supieran cuanto se demoró Chilectra en poder conectar el High wall charge de tesla que entrega 48 Amp Max por la empresa , cosa que en USA ese cargador puede funcionar hasta 100 AMP , el factor Ms importante de todo lo que he leído es que el auto recibe una carga completa desde muy baja carga hasta 85% del total en 3.5 horas a 48 AMPS ya que uno para completar al 100% no es recomendado en un uso diario por el fabricante Y ESO DEMORARÍA 4.5 Hrs mientras uno duerme ...
Y por último con el medidor eléctrico en tarifa T3 , recibimos una cuenta eléctrica mensual de 35.000 mensual con 890 km recorridos , por lo tanto es ahy donde está el performance del auto versus convención a combustión
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(http://www.memegenerator.es/imagenes/memes/0/2013528.jpg)
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Y por último con el medidor eléctrico en tarifa T3 , recibimos una cuenta eléctrica mensual de 35.000 mensual con 890 km recorridos , por lo tanto es ahy donde está el performance del auto versus convención a combustión
Está buenísimo el rendimiento.
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En equivalente un vehículo que rinde 10km/lt necesita 89 litros, por 890 que está la bencina son $79.210.- Es harta la diferencia.
Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
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Este review es muy bueno, comparan un tesla con un porsche, andan por ahí en el precio los 2 si no me equivoco.
Comparison: 2010 Tesla Roadster Sport vs. 2011 Porsche Boxster Spyder (http://www.youtube.com/watch?v=p0mU6DIZWlQ#ws)
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Al precio actual de la bencina y el diesel.. el tesla rinde lo mismo que un bencinero que diera 22 km/lt (ej. Citroen C1) o un diesel que rinde 18 km/lt (ej. Citroen C-Elysse)
impresionante.....!!
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Pero la gracia de Tesla (o de su dueño) es que está instalando redes de recarga GRATIS por todo EEUU.
A todo esto Elon Musk es sudafricano de nacimiento y un verdadero genio; no tuvo una formación escolar de excelencia pero siempre fue autodidacta. Luego paticipa de la creación de Paypal, Tesla, Solar city y sobre todo de Space X.
Hay que seguir con atención a este tipo, es el primer privado metido de lleno en el espacio y muy pronto veremos a sus naves llegando a Marte.
Los modelos Tesla han probado un sistema de abastecimiento que es más rápido que llenar un estanque (reemplazando todo el módulo de batería).
Y como alguien dijo por ahí, NO se queman (el incidente está bastante explicado ya).
Su futuro va a depender de varios factores:
..que no sea torpedeado por la competencia (como Tucker)
..del precio de la electricidad
..de la fiabilidad de las baterías (aun cuando se entregan con garantía de 10 años si mal no recuerdo)
Si embargo, es evidente que es superior a los modelos a combustión en casi todo.
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:risa2:
Bueno debo agregar a todos los comentarios anteriores
Es un cambio cultural inevitable , la combustión a eléctrico es tan diferente como de vapor a combustión y más
Para responder a la persona sobre el video que el auto se estaciona al lado de un Phantom , si ya que el Model S pertenece a un servicio de limusina , el,cual se llama Lujo Leasing , el cual incluye varias alternativas incluyendo el Tesla Model S P85 que lo usamos mucho para receptivos SCL
Sobre el comentario de la patente , claro si lo filmamos a la llegada , como querías que tuviera patente cuando lo sacamos del contenedor .... Todo en Chile es un largo proceso , si tan solo supieran cuanto se demoró Chilectra en poder conectar el High wall charge de tesla que entrega 48 Amp Max por la empresa , cosa que en USA ese cargador puede funcionar hasta 100 AMP , el factor Ms importante de todo lo que he leído es que el auto recibe una carga completa desde muy baja carga hasta 85% del total en 3.5 horas a 48 AMPS ya que uno para completar al 100% no es recomendado en un uso diario por el fabricante Y ESO DEMORARÍA 4.5 Hrs mientras uno duerme ...
Y por último con el medidor eléctrico en tarifa T3 , recibimos una cuenta eléctrica mensual de 35.000 mensual con 890 km recorridos , por lo tanto es ahy donde está el performance del auto versus convención a combustión
Podrias decirnos cuanto les salió el vehículo en CLP incluyendo el puto IVA y la internación, gracias ahh cuanto le sale la patente estimado.
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La raja el auto pero bien ordinario el estacionamiento.jajajaja xD
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Podrias decirnos cuanto les salió el vehículo en CLP incluyendo el puto IVA y la internación, gracias ahh cuanto le sale la patente estimado.
Según explica el compadre en los comentarios del video el valor total es de 75 palos, en chile y con todo legal para hacerlo funcionar.
55 palos el auto, 2 millones el empalme de chilectra para cargarlo, casi 3 millones el permiso de circulación, el resto me imagino que será en iva + internación + trasporte desde EEUU.