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Autor Tema: Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?  (Leído 6269 veces)

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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #20 en: Marzo 03, 2015, 08:19:05 am »
Y todavía siguen creyendo que el Swift Sport puede ser comparado con autos que son THE REAL HOTHATCH??...y mas encima lo comparan con un Mini Cooper S :seriously:  WTF!!


Acá quedo demostrado que de "Sport" es el puro nombre, algo asi como el efecto Nissan Tiida Hatch, le colocan "Sport" en la parte trasera y juran que tienen un Hothatch.  :yaoming:
« Última modificación: Marzo 03, 2015, 08:39:02 am por Redline »
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #21 en: Marzo 03, 2015, 09:26:50 am »
tiene un 0-100 de menos de 9 segundos, y una suspensión mas deportiva, yo lo encuentro suficiente para sobresalir de la media de su segmente=Precio, ademas de un tacto mas deportivo en el tacto de su caja.

ahora esta claro que las demás alternativas del vídeo son superiores sobretodo en precio

bueno pero ya es un tema que se ha tratado y se han agarrado de las mechas varios aquí en el foro
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #22 en: Marzo 03, 2015, 09:50:38 am »
Estaba entretenido el tema...

In the long view, the Swift Sport is far more a hot hatch than the Focus RS and the Megane RenaultSport and every other turbo nutjob. This car captures everything the Golf GTI MkI and Peugeot 205 GTI and the rest stood for: natural aspiration, buzzy handling and, most of all, lack of weight. Forget the headline bhp figure and chew over this: the Swift Sport weighs in at just 1,040kg.

http://www.topgear.com/uk/suzuki/swift/road-test/sport-three-door-driven
« Última modificación: Marzo 03, 2015, 09:53:43 am por RAIM »
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #23 en: Marzo 03, 2015, 10:24:25 am »
Cita de: RAIM en Marzo 03, 2015, 09:50:38 am
Estaba entretenido el tema...

In the long view, the Swift Sport is far more a hot hatch than the Focus RS and the Megane RenaultSport and every other turbo nutjob. This car captures everything the Golf GTI MkI and Peugeot 205 GTI and the rest stood for: natural aspiration, buzzy handling and, most of all, lack of weight. Forget the headline bhp figure and chew over this: the Swift Sport weighs in at just 1,040kg.

http://www.topgear.com/uk/suzuki/swift/road-test/sport-three-door-driven

Digamos que es lo mejor que se puede encontrar por esas lucas,o sea yo no pagaria nica lo que vale un clio RS por muy hot hatch que sea.
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #24 en: Marzo 03, 2015, 10:35:08 am »
Cita de: RAIM en Marzo 02, 2015, 16:16:05 pm
Yo no le compro mucho a esos tester mexicanos. entro que anda demasiado bien. Hice unas "pruebas" de 0 a 100 (con video incluido :cop2:), y quedé asombrado de lo que anda, tomando en cuenta que el motor es el punto "débil" del Swift.

Ahi tienes otra explicación. Si el test lo grabaron en el DF los 2.400 mts afectan mucho más a un motor aspirado como el del Swift.
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Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #25 en: Marzo 03, 2015, 10:58:47 am »
Pero por el equipamiento, la construcción que comentaron arriba es una excelente opción por el precio, no tendrá el estilo de un cooperS o el diseño del 208 GT pero vale 9.6mm!!! La raja pue!! Cómprese un Kia río sport por esa plata...como anda? Qué equipamiento trae??? O seaaaa poh!!




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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #26 en: Marzo 03, 2015, 11:53:46 am »
A cuanto llegó el SSS nuevo el año pasado, 8.5?
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #27 en: Marzo 03, 2015, 11:57:34 am »
Cita de: grx8 en Marzo 03, 2015, 11:53:46 am
A cuanto llegó el SSS nuevo el año pasado, 8.5?

Hubo un tiempo que estuvo a ese precio,fue para la baja de precio de todos los modelos suzuki,pero siempre ha costado casi $10.000.000-
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #28 en: Marzo 03, 2015, 12:12:23 pm »
Cita de: grx8 en Marzo 03, 2015, 10:35:08 am
Ahi tienes otra explicación. Si el test lo grabaron en el DF los 2.400 mts afectan mucho más a un motor aspirado como el del Swift.

Sip. Puede que eso haya afectado en el slalom.
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #29 en: Marzo 03, 2015, 13:46:36 pm »
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #30 en: Marzo 03, 2015, 14:00:17 pm »
A mi me impresiona mas esto:

http://youtu.be/eAIa-LHoegs
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #31 en: Marzo 03, 2015, 14:02:00 pm »
Esos tipos tienen algun videito por ahi con otros tests. En otros, como el del Optra, se caen en que porque el auto es mas facil de conducir saca mejor puntaje...mala muñeca del piloto. En este video especifico el comportamiento del Swift es casi erratico en algunos puntos, el piloto no lo sabe controlar. Y no debe ser tan dificil.
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Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #32 en: Marzo 03, 2015, 14:29:46 pm »
Cita de: Vicho 78 en Marzo 03, 2015, 13:46:36 pm

Tremendo FAKE
O el piloto estaba tirando en el asiento del copiloto!! O las agujas se van a tope con el contacto?


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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #33 en: Marzo 03, 2015, 15:15:37 pm »
Cita de: DON QUELO en Marzo 03, 2015, 14:29:46 pm
Tremendo FAKE
O el piloto estaba tirando en el asiento del copiloto!! O las agujas se van a tope con el contacto?


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No,las agujas no se van a tope como el subaru,100 real de un usuario del club suzuki swift sport (no club swift a secas),swift sport con repro (ni idea cual es).
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #34 en: Marzo 03, 2015, 15:24:23 pm »

Cita de: Vicho 78 en Marzo 03, 2015, 15:15:37 pm
No,las agujas no se van a tope como el subaru,100 real de un usuario del club suzuki swift sport (no club swift a secas),swift sport con repro (ni idea cual es).
Mmm pero si la foto la saco del asiento de atrás por entre la cabecera y el espaldar... Donde estaba el piloto? Y si se corrio para el lado... Como mierrrr lo hace a 210???


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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #35 en: Marzo 03, 2015, 15:27:43 pm »
Cita de: DON QUELO en Marzo 03, 2015, 15:24:23 pm
Mmm pero si la foto la saco del asiento de atrás por entre la cabecera y el espaldar... Donde estaba el piloto? Y si se corrio para el lado... Como mierrrr lo hace a 210???


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¿Por qué dices que sacó la foto desde el asiento de atrás?

Las costuras que se ven son del volante.
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #36 en: Marzo 03, 2015, 15:30:45 pm »

Cita de: RAIM en Marzo 03, 2015, 15:27:43 pm
¿Por qué dices que sacó la foto desde el asiento de atrás?

Las costuras que se ven son del volante.

Porque si las costuras son del volante, no me cuadra que se vea taaaan lejos los marcadores,  si bien las cámaras tienden a alejar un poco, me sorprende que sea tanto


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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #37 en: Marzo 03, 2015, 17:59:12 pm »
Cita de: DON QUELO en Marzo 03, 2015, 15:30:45 pm
Porque si las costuras son del volante, no me cuadra que se vea taaaan lejos los marcadores,  si bien las cámaras tienden a alejar un poco, me sorprende que sea tanto


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Pero si en la foto está curva la costura,tal cual en la foto.

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« Respuesta #38 en: Marzo 03, 2015, 18:21:28 pm »
Cita de: Vicho 78 en Marzo 03, 2015, 17:59:12 pm
Pero si en la foto está curva la costura,tal cual en la foto.



Filo, si no pongo en duda que el SSS de los 210, (si después que subieron las specs me cayo harto en gracia)
 casi todos los autos hoy en día pasan los 200, ese no es el tema, lo que me causa curiosidad es que veo raro es para la posición de la foto la lejanía de los relojes... bueno y lo nítido para esa velocidad, pero si es verdadera pido las disculpas por la duda ;)

Como seria un pike entre el SSS y un swift GTI ( en buen estado... Obvio) ... Interesante!!!!

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« Última modificación: Marzo 03, 2015, 18:23:13 pm por DON QUELO »
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Re:Test hatchs deportivos; valen lo que cuestan?
« Respuesta #39 en: Marzo 03, 2015, 18:33:10 pm »
Lo que más genera duda en la foto, además del ángulo a esa velocidad, es que indique un consumo de 12.9 km/l a 210 km/h.
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