Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: KBezon en Mayo 14, 2013, 10:14:53 am
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Espero me hechen una manito, que estoy mareado viendo tanto auto...
la familia va a crecer, y el morning se hizo chico.. asi que estoy vendiendolo y tenria aprox 5 a 5.5 millones para el reemplazo...
que he visto: Tiida y SX4, debido a que los encuentro autos bien funcionales, tienen buen tamaño, maleta (muy improtante ahora), AC (tambien importante), y mas seguridad ABS y Airbags.. ademas de mejor tamaño (con el morning nadie me respeta en la calle :() )
he visto por el lado de nuevos, y las alternativas son el Shery Fulwin.. pero ni idea de que tal es..
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Tiida, más espacioso y mejor motor :thumbsup:
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Tiida, más espacioso y mejor motor :thumbsup:
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mmm, pero mexicano, de terminaciones reguleques y menos equipo.
yo prefiero el sx4, además es mejor equipado
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la maleta del sx4 es mayor que la del morning, pero es enana en comparación al segmento.. sólo por eso lo descartaría, pero es tremendo auto.
y un tiida japones?
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la maleta del sx4 es mayor que la del morning, pero es enana en comparación al segmento.. sólo por eso lo descartaría, pero es tremendo auto.
y un tiida japones?
Asi por ser... de cuantos litros ya una maleta es buena para comparar??
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mmm, pero mexicano, de terminaciones reguleques y menos equipo.
yo prefiero el sx4, además es mejor equipado
Pero por ese ppto solo usados, le da para un Japo cagao de la risa.
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no manejo esas marcas por lo que me han dicho y tengo cercanos, el tiida no es muy bueno problemas de caja a los 30.000 kms tengo un amigo que tiene uno y le fallo la caja de un dia pa otro, ahora no se si es mala "cuea" o es asi?
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yo iria por el sx4 sedan :D
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Pero por ese ppto solo usados, le da para un Japo cagao de la risa.
Usado, no hay problema...
De que año es japo? estaba viendo sedan si. Me parece que la maleta es mas grande.
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Sedan es mas grande el maletero
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Y un sm3? bien equipados y te alcanza uno de muy buen año por las lucas.
Tiida los conozco bien, y las fallas de caja fueron realidad, pero en modelos masantiguos, tendría que averiguar en que año salieron pifiadas, y si no me equivoco, las cajas fallaban en los japo, no en los Mexicanos, las fallas que vi en el consecionario, eran casi puras idioteces, aunque vi un par de dramas electrónicos medios complejos y caros de reparar.
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Y un sm3? bien equipados y te alcanza uno de muy buen año por las lucas.
Tiida los conozco bien, y las fallas de caja fueron realidad, pero en modelos masantiguos, tendría que averiguar en que año salieron pifiadas, y si no me equivoco, las cajas fallaban en los japo, no en los Mexicanos, las fallas que vi en el consecionario, eran casi puras idioteces, aunque vi un par de dramas electrónicos medios complejos y caros de reparar.
Creia que los japoneses no fallaban... (bromas)... de que año llegaron de japon??
Y en cuanto al SM3, lo descarto solo por el modelo de auto... si fuera hatch lo compro altiro.. pero ese estilo de auto de tatita, me mata en serio... es algo tonto, pero si lo voy a ver todos los dias, espero un auto que me guste.. jejeje
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Asi por ser... de cuantos litros ya una maleta es buena para comparar??
Para cualquier mujer, ninguna maleta es suficiente.
Yo tuve el Logan (510 litros)... apenas entraban las maletas, luego el 107 (140 l) al que le puse caja en el techo (de 320 l, total= 460) y quedábamos bastante justos, compré un carro (500 l) porque viajaba mucho al sur y tenía que llevar cosas grandes y con las 3 cosas igual faltaba espacio :pozozipy:
Si tiene espacio disponible, lo va a usar, así que compre lo que sea más modulable y no necesariamente más grande.
Si es por maleta para familia, yo preferiría un SW.
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Estimado:
Te puedo a portar acerca de 2 de los 3 que planteas.
recientemente me compre un Suzuki SX4 HB 1.6 Crossover, año 2008, el cual se encuentra en los valores que tu planteas. Del auto te puedo contar que hasta el momento me agrada bastante, es un auto cómodo en asientos, buena posición de manejo y visibilidad, adecuada insonorización, buen despeje de suelo y ful equipo (importante viendo esto a nivel familiar) con Aire acondicionado, doble airgab, abs+ebd, llantas, control de radio al volante , anclaje isofix, entre otras. En relación con el maletero, claramente no es su fuerte, pero va a depender del uso que este te signifique, ya que en lo personal para 2 personas, sin hijos no existen ningún problema, condición que cambia radicalmente en la versión sedan. Hasta donde conozco es un buen vehículo, confiable, seguro, cómodo, que pide pocos repuestos y de seguro en el precio. El ideal es encontrar un full equipo, principalmente en relación con el A/AC, que no todos cuentan con ello. además sin desmerecer a nadie es japones... :reverencia:. Rendimiento en promedio me marca 12, pero en la presente semana tendré datos diferenciados en ciudad y carretera. Además en relación con el motor, tiene espacio suficiente y no se observa todo apretado, como para cambiar ampolletas o esas cosas.
En resumen una compra correcta.
En relación con el Chery Fulwin, te puedo comentar porque conozco bastante el auto ya que mi padre lo tiene. De el te puedo contar que es un auto que viene bastante bien equipado Doble airbag, frenos abs+ebs, aire acondicionado, radio empotrada con USB, cierre automático de vidrios con control, apertura de maleta remota, equipo eléctrico completo, llantas aro 15, computador abordo (con poca info eso si), un motor 1.5 que da un rendimiento promedio de 11.5 a 12, con pick de 16 app en carretera a velocidad constante. Insonorización correcta (se nota mayor fineza en ese detalle), Neblineros traseros y delanteros, luces regulables en altura con mando desde el interior, plásticos correctos para el valor, bien ensamblado y terminado (hasta el momento sin grillos y/o detalles), cómodo para los viajes, aun cuando le viene perfecto unas fundas a los asientos. El motor se siente cómodo dentro de velocidades normales (hasta 120), sobre ellos y en altas rpm se escucha bastante el ruido de motor, pero no se muestra nervioso o inestable en carretera. La dirección la encontré algo dura, pero nada trágico, en tanto que los cambios entra con cierta dificultad, pero al acostumbrarse no hay problemas. Mantenciones cada 5000, con un promedio de 65.000. En líneas generales es un buen auto, que cumple correctamente, y hasta la fecha sin ningún problema.
En relación con la capacidad del maletero en la versión sedán, es destacable, además que la apertura de la maleta en lifback, lo que permite un fácil acceso.
Te podría comentar que no es para nada una mala alternativa, pero si he visto que por ahora se devalúan bastante, pero cumple correctamente con todo, ya que mi padre esta bastante contento con el bicho y se a pegado sus buenos viajes.
Cualquier consulta estamos para ayudarle... :thumbsup:
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Gracias sidtriko, tendre muy en cuenta tu post.. :thumbsup: :thumbsup:
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Me gusta el Sx4, un amigo lo tuvo hartos kms y cero falta.
En nuevos chinos, que tal serán los Brilliance? de pinta al menos son bonitos.
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Y un sm3? bien equipados y te alcanza uno de muy buen año por las lucas.
Tiida los conozco bien, y las fallas de caja fueron realidad, pero en modelos masantiguos, tendría que averiguar en que año salieron pifiadas, y si no me equivoco, las cajas fallaban en los japo, no en los Mexicanos, las fallas que vi en el consecionario, eran casi puras idioteces, aunque vi un par de dramas electrónicos medios complejos y caros de reparar.
yo conozco uno de cerca mexicano con caja mala a los 3 meses de uso, respondio la garantia eso si
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Claudio,
Yo ando en la misma que tú, porque como dice Exemos para la bruja el espacio del auto nunca es suficiente.
Dicen que el Tiida es como manejar una nube y entiendo que tu ya tienes otro hijo(a), se te hará chico un Tiida.
El SX4 no lo cacho mas que haberlo visto en un Concesionario y se ve mejor armado que un Tiida y es mas equipado... pero puta que es fea la Somela wn.
Yo creo que aunque esta opción tiene sus años y kilometraje, le vuela el orto a las otras 2 opciones juntas.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2966450 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2966450)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2961482 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2961482)
Puro estatus. :thumbsup:
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se ven la raja esos subaru... pero ya tienen casi 10 años encima.. y no creo que sean muy economicos en consumo.. mas aun con precios de bencina inflados, y que de aqui al mediano-corto plazo puede llegar facil a luca el litro...
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Yo pensaba que querias un sedan, ene se caso te recomendaria un Hyundai Elantra.
Pero, si quieres HB, lo pensaria con un bebe, debes meter muchas cosas al maletero y con un HB creo que vas a terminar poniendo una caja en la parrilla con el consiguiente gasto de combustible y centro de gravedad.
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Yo pensaba que querias un sedan, ene se caso te recomendaria un Hyundai Elantra.
Pero, si quieres HB, lo pensaria con un bebe, debes meter muchas cosas al maletero y con un HB creo que vas a terminar poniendo una caja en la parrilla con el consiguiente gasto de combustible y centro de gravedad.
Por lo menos yo, estoy buscando un sedan... :ouch2:
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y el bora? el rey de las rocas, consigues de buen año y es grandote....ahora, económico no creo que sea
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2958031 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2958031)
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El fulwin es bbb, sino te alcanza para un tiggo usado o un destiny, ahora yo tuve un skin y esa wea tenía tremenda maleta
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se ven la raja esos subaru... pero ya tienen casi 10 años encima.. y no creo que sean muy economicos en consumo.. mas aun con precios de bencina inflados, y que de aqui al mediano-corto plazo puede llegar facil a luca el litro...
pero subaru es pura calidáh, un auto que tiene buena vejez, amplio y comodo, solo debes preocuparte de las mantenciones.
El Tiida no es lo mas economico del mundo.. para su cilindrada lo encuentro gastador (10-11 en ciudad)
El Bora muy rico auto, mi hermano tiene el Highline (la versión mas full), muy comodo y aplomado como él solo, pero es gastador y da panas weonas con los años. Las versiones mas nuevas son mas malas que las antiguas curiosamente. Los siguieron haciendo con poco amor y se nota mucho la diferencia con el low cost.
Con los chinitos yo no me meto.. esos wns son mandados a hacer para dejar modelos botados. En unos 10 años mas quizas sean una opción a considerar.
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se ven la raja esos subaru... pero ya tienen casi 10 años encima.. y no creo que sean muy economicos en consumo...
La vejez depende del cuidado del dueño, hay que buscar con calma. El mio va para los 75 mil y solo se le ha cambiado las plumillas y algunas luces, el resto tiene todo original incluyendo las pastillas de freno; ademas de los repuestos tipicos de la mantención.
El consumo te lo doy de primera fuente, a mi me da 9,5 aprox, con mitad autopista mitad ciudad... eso si, el mio es el de 160 hp, el que cita CMK1 es el de 137 que tira menos, pero rinde más, me tinca que anda por los 10,5. :thumbsup:
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Yi iría por el SX4. He manejado los 2 varias veces y el Tiida no me puede gustar. El SX4 es un auto correcto, con buen empuje, calidad interior y diseño, sin embargo el Tiida siempre se siente con poco torque y al menos en mi caso siempre siento vibraciones en el pedal de acelerador y palanca de cambios cuando acelero, lo que lo hace sentir nervioso y de menor calidad. Quizá es algo super subjetivo, pero es la impresion que me da.
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Tiida japones: 2006-2009 (fines 2008, principios 2009)
Si es por espacio portamaletas, el Tiida.
El de mis hermanas, version Sport, que antes fue de mi vieja (o sea, comprado por mi mamá 0 kms), año 2009 (sept 2008), con 62000 kms, nunca una falla, pero nada nada. Lo unico penca fue que tiende a soltarse el portalon y la parte inferior de la guantera, pero me los ajustaron por garantia.......... ahora solo suena la guantera :uy: :uy:.
SALUDOS
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Tiida japones: 2006-2009 (fines 2008, principios 2009)
Si es por espacio portamaletas, el Tiida.
El de mis hermanas, version Sport, que antes fue de mi vieja (o sea, comprado por mi mamá 0 kms), año 2009 (sept 2008), con 62000 kms, nunca una falla, pero nada nada. Lo unico penca fue que tiende a soltarse el portalon y la parte inferior de la guantera, pero me los ajustaron por garantia.......... ahora solo suena la guantera :uy: :uy:.
SALUDOS
Por espacio Tiida, 2 acá en la casa, ninguna falla en 186.000 y 120.000 km respectivamente. Al revés de como dice Mk1 no es gastador, 12 ciudad taco full y unos 17-18 carretera a 110, medido innumerables veces 14.5 km/lt mixto 50/50, por sobre el promedio de autos de su peso y tamaño, y pica más de lo que aparenta. Es feo para algunos, yo lo encuentro piola por lo menos el HB, el sedán si es más feazo. Usa cadena de distribución así que no es un punto que te vaya a preocupar. Repuestos son baratos, date una vuelta por la Nippon y cotiza un par de items y te vas a dar cuenta, aparte como es común taxi, te asegurtas repuestos baratos por un largo tiempo. Confirmo que padece de grillos, tengo uno nuevo al día.
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Por espacio Tiida, 2 acá en la casa, ninguna falla en 186.000 y 120.000 km respectivamente. Al revés de como dice Mk1 no es gastador, 12 ciudad taco full y unos 17-18 carretera a 110, medido innumerables veces 14.5 km/lt mixto 50/50, por sobre el promedio de autos de su peso y tamaño, y pica más de lo que aparenta. Es feo para algunos, yo lo encuentro piola por lo menos el HB, el sedán si es más feazo. Usa cadena de distribución así que no es un punto que te vaya a preocupar. Repuestos son baratos, date una vuelta por la Nippon y cotiza un par de items y te vas a dar cuenta, aparte como es común taxi, te asegurtas repuestos baratos por un largo tiempo. Confirmo que padece de grillos, tengo uno nuevo al día.
El sx4 sedan si que es feo po
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Tiida, más espacioso y mejor motor :thumbsup:
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me estai?
El tiida japo, le vuela la Rax en varios aspectos al sx4.
El mexicano, nica.
Si necesitas harta maleta, aunq muchos lo encuentran feo, la del sx4 sedan tiene 515lt.
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hola, te recomiendo el Tiida 100%, tengo uno año 2008 con 125000 km, ( sport japonés). Lo compré 0km y hasta ahora solo mantenciones tipicas. Hasta ahora ninguna falla. Le hice mantenciones en concesionario hasta los 30000 km, despues todo por fuera con un mecanico deconfianza segun la pauta de mantenimiento oficial. En la ultima, a los 120000 km le cambiaron las bujías, que son de iridio, y a pesar de tener ese kilometraje, no presentaban fallas ni nada, solo se cambiaron por pauta. Le cambié la correa de los accesorios a los 80000, y eso sería todo en cuanto a motor. El resto cambio de pastillas, todo lo he comprado orignal, incuidos los filtros. Ah y los neumaticos Toyo originales me duararon 110000 km. En el momento del cambio, le hice alineación, a pesar q estaba siuper bien en eso, cosa q ratificó el mecanico q la hizo. El mio es la version 1.6 mas equipada, con doble airbag, frenos ABS, asientos cn tapiz mixto de eco cuero y tela, la cual es de muy buena calidad. Cosas destacables del auto son su espacio interior, muy comodo, los asientos super comodos, anchos, la guantera es enorme, la calidad interior, a pesar de tener algunos grillos, no son muchos, al menos el mio no tiene ruidos molestos. Es bastante suave, silencoso, yo lo encuentro agil, es económico (14 a 15 mixto), en ciudad 12,es estable. Cosas malas, la radio original, q suena ahi no mas, no tiene control al volante ni mp3 ni usb ni aux. En realidad mecuesta encontrar cosas malas al auto, para mi ha sido puras satisfacciones. Si necesitas espacio, lo recomiendo mucho, y si quieres un auto confiable, lo recomiendo aun mas.
Te aconsejo que busques la version mas equipada, porque las otras no traen ABS, y la más básica, solo trae un airbag.
Sobre el SX4 tengo un amigo q tiene uno del 2008 tb, es HB y es un buen auto , pero es mas chico que el tiida. En tdo caso, es un super buen auto, pero es mas gastador, y algo mas duro de suspensión, pero super confiable. TEngo la mejor experiencia con Suzuki tb, con un Vitara rugby 2.0 que lo tuve por casi 10 años le hice 211000 km y cero problemas.
En todo caso, de primera mano te recoiendoa ojos cerrados el Tiida japonés. Del mexicano no se nada pero yo tengo Japo, solo por eso es la recomendación.
Si tienes mas dudas no dudes en preguntar
Saludos
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Tengo en vista estos 3
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2950597 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2950597)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3004293 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3004293)
Este me gusta mas, ya que circula solo por calles con status.. jajaj
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2964391 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2964391)
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Tengo en vista estos 3
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3004293 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3004293)
Este me gusta mas, ya que circula solo por calles con status.. jajaj
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2964391 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2964391)
ojo con el ultimo, tiene espejos y el bisel sobre la patente trasera pintados, el modelo original no es asi !!!
el original lleva manillas de puertas y espejos pintados, y bisel cromado.
Saludos!
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El fin de semana salió en el diario una liquidación de "últimas unidades" de Tiida 2012 Full (A/A) a $5.990.000.-
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El fin de semana salió en el diario una liquidación de "últimas unidades" de Tiida 2012 Full (A/A) a $5.990.000.-
Tengo que vender el morning primero.. :enojao:
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Consulta... los Aveo no entran en la pelea??
de vista son bien parecios, e igual de espaciosos...
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Consulta... los Aveo no entran en la pelea??
de vista son bien parecios, e igual de espaciosos...
Es el mejor auto que puedes encontrar por 5,5 palitroques... te lo da firmado el gurú :thumbsup:
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El aveo no es espacioso como un tiida, incluso lo encuentro medio chico en las plazas traseras comparado con un tiida. además como buen GM DAT, puede dar sus ataditos weones.
El tiida llegaba a taller mas que nada por grillos, y grillos ya localizados por lo general de fácil solución.
Una pana weona y cara que vo en un tiida, fue un taxi con alzavidrios malos, el problema era la BCM de accesorios con problemas, el puro repuesto de la bcm salió mas de 200 lucas, a eso súmale la asociación de la bcm al auto y todo, yo cacho que ese pobre gallo se gastó como 3 gambas por reparar alzavidrios :?? :??
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un Aveo?.. la mejor opción, al borde del estatus. :thumbsup:
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El aveo no es espacioso como un tiida, incluso lo encuentro medio chico en las plazas traseras comparado con un tiida. además como buen GM DAT, puede dar sus ataditos weones.
doy fe de eso ... tengo un aveo hatch y la verdad es que es muy comodo para ser hatch para varios pasajeros de altura promedio ... hace poco como conte miviejo compro un tiida... y el auto es enorme!! en conmparacion con el afeo ... asi que por espacio el tiida ... pero yo insisto en que me gusta mas un sx4 sedan ;)
saludos
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de los tiida que yo he oico con atados de caja.. son todos mexicanos....
yo voto tiida si y solo si compras un SE japones , que tiene un interior de major calidad, buena cantidad de chiches y por su puesto 2 airbags y abs ( los unicos)
si no pillas ninguno.. me quedo con el SX4 sedan, que tiene un maletero similar al del tiida ( aunque algo menos de espacio) y tienes el equipo de seguridad y confort necesario ( ojo que no tieene A/C siempre)