Conduce Chile

interesante este informe ya que muestra ademas como envejecen los autos osea control de calidad que no siempre sale en los estudios, toyota parece que no solo domina en asia, usa con( lexus tambien) si no europa acá les dejo la nota salen lo mas fiables y los menos ( que son los de siempre)

Toyota recibió ayer el Premio de oro de la TÜV alemana, una de las mayores compañías de certificación de Europa, que premia a su Prius como el coche más fiable de entre aquellos que cuentan con una antigüedad de tres años. En la categoría de automóviles de diez años, el vencedor es el Porsche 911, pero le sigue muy de cerca el Toyota RAV4.

El ránking del Informe TUV 2012 ha sido elaborado a partir de una muestra de más de 8 millones de coches analizados por esta compañía y ordena los coches más resistentes del mercado, basándose en un índice porcentual de pruebas no superadas, después de tres y diez años de vida.

Destaca, por encima de todas las marcas, la fiabilidad que se atribuye a varios modelos de Toyota: en la categoría de los más jóvenes, el que más aguanta es el Prius, del que sólo un 1,9% de las unidades analizadas han presentado errores que le impidieron pasar la prueba. Escoltándole en el ránking, ocupa el segundo lugar su 'hermano' el Toyota Auris. En este punto, llama la atención que el Prius sea el más fiable después de que Toyota llamara a revisión más de 100.000 de sus unidades por un defecto en la dirección en verano del año pasado.

El Porsche 911 se cuela en la fiesta de Toyota
Pero el dominio en fiabilidad de Toyota no acaba ahí, sino que en los automóviles con diez años de antigüedad también aparece muy bien posicionada la firma japonesa. A pesar de que en la primera posición se sitúa el Porsche 911, le siguen en la lista los Toyota RAV4, Yaris y Avensis.



A continuación, le mostramos la lista con los diez coches más fiables, y también los menos, dentro de cada categoría:

Coches con tres años de antigüedad

1. Toyota Prius: 1,9%

2. Toyota Auris: 2,6%

3. Mazda 2: 2,6%

4. Porsche Boxter/Cayman: 2,8%

4. Volkswagen Golf Plus: 2,8%

6. Ford Fusion: 3,0%

7. Toyota Corolla Verso: 3,1%

8. Mazda 3: 3,2%

9. Opel Agila: 3,3%

9. Suzuki SX4: 3,3%

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118. Kia Sorento: 9,2%

119. Peugeot 407: 9,4%

119. Alfa Romeo 159: 9,4%

121. Citroen C4: 9,5%

122. Hyundai Atos: 10%

123. Hyundai Santa Fe: 10,1%

124. Citroen C5: 11,5%

125. Fiat Panda: 11,6%

126. Renault Espace: 12,2%

127. Dacia Logan: 12,5%

Coches con 10 y 11 años de antigüedad

1. Porsche 911: 9,5%

2. Toyota Rav4: 10,0%

2. Toyota Yaris: 16,8%

4. Toyota Avensis: 17,6%

4. Mazda MX-5: 17,9%

6. Mercedes SLK: 18,1%

6. Toyota Corolla: 18,1%

8. Suzuki Vitara: 18,4%

9. Mercedes S-Klasse: 20,7%

10. Honda Accord: 21,0%

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63. Opel Zafira: 31,6%

64. Mercedes E-Klasse: 31,6%

65. Volkswagen Passat: 32,2%

66. Fiat Punto: 32,3%

67. Citroën Berlingo: 32,4%

68. Alfa Romeo 156: 34,4%

69. Fiat Bravo/Brava: 36,0%

70. Volkswagen Sharan: 36,5%

71. Seat Alhambra: 36,7%

72. Ford Galaxy: 37,9%

73. Ford Ka: 38,9%



en este link hay unas tablas por si alguien lo quiere  ver asi saludos



http://www.motorpasion.com/industria/el-tuv-pone-marca-y-modelo-a-los-coches-mas-fiables-del-mercado

Y un VAG de esos que viven en pana le sigue a Toyota y a Porsche, mish.

Y en la lista de los menos una Sorento y una Santa Fe.

Conducinos criticando la metodologia en 3, 2, 1...


Con la esperanza intacta...

Abajo y a la izquierda está el corazón

Si fuera por confiabilidad entonces todos tendríamos que andar en Yaris o Porsche 911, pero la vida y los autos no son así, son un conjunto de cosas que hacen que sea más o menos agradable a su dueño, y dena utilidad buscada.
Al final autos hay tantos como gustos distintos, no me veo de nuevo en un Yaris sólo porque una encuesta europea dice que son los más confiables siendo que no me gustan ni como se ven ni como andan ni el equipamiento ni me produce nada, ninguna sensación.

Es cierto, la mayoría de las personas eligen un auto por sus características y no por rankings. Más que nada esto sirve para derribar mitos, por ejemplo, acá dicen que Skoda es una mierda y asdfasdf sin embargo es una de las marcas de mejor reputación en confiabilidad en Europa. En qué quedamos.

Escoda no es una mierda, lo miserable es el servicio técnico en el sur, no el auto.

No me cabe duda.

En todo caso no lo decía por ti, lo decía por TSF entre otros.

Otra cosa: a mi por lo menos me sirve poco un auto que soporte muy bien 500 mil km si a los 60mil ya tiene problemas para pasar los gases. Es cosa de sentir el olor a bencina cruda o gases que dejan algunos autos no viejos, de esos adorados.

Por casos que conozco y lo que he visto, por ejemplo los coreanos entre el 2000 y el 2005 no son muy buenos para los gases, pero es un aspecto que nadie considera. Mi bosta brazuca con 14 años que se desarma sola pasa los gases soplados hace 8 años sin mediar ninguna intervención más que cambio de aceite y filtros, ni siquiera antes de las RT, pasa no más.

Pero tu bosta tiene re pocos kilómetros po, cuanto le sacas al año?

Con 10 lucas en el cenicero cualquiera pasa.

Por casos que conozco y lo que he visto, por ejemplo los coreanos entre el 2000 y el 2005 no son muy buenos para los gases, pero es un aspecto que nadie considera. Mi bosta brazuca con 14 años que se desarma sola pasa los gases soplados hace 8 años sin mediar ninguna intervención más que cambio de aceite y filtros, ni siquiera antes de las RT, pasa no más.

o sea has invertido 80 lucas sólamente en el brazuca?

No eran 15?

15 con boleta.

Por casos que conozco y lo que he visto, por ejemplo los coreanos entre el 2000 y el 2005 no son muy buenos para los gases, pero es un aspecto que nadie considera. Mi bosta brazuca con 14 años que se desarma sola pasa los gases soplados hace 8 años sin mediar ninguna intervención más que cambio de aceite y filtros, ni siquiera antes de las RT, pasa no más.

¿Y tu bosta soviética con 37 años y motor trasero?


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