He tenido ese sistema en mis dos últimos autos, y solo me sirvió en una oportunidad, y era una leve fuga de aire, que activaba el sistema TPS , el punto es que no lograba dar con el problema , hasta que un maestro vulcanizador se aplicó bien y encontró la pérdida ( yo pensaba que podía estar en la válvula) . En resumen sirve , pero perfectamente se puede convivir sin el, dado que el sistema acusa luego de una pérdida de presión de un 20 a 30% ( en la Explorer)