Autor Tema: ¿Un auto así será un cachito? (Leído 14081 veces)

Iscariot · « **Respuesta #40 en:** Julio 18, 2013, 18:04:36 pm »

Cita de: pipe_5 en Julio 18, 2013, 13:16:10 pm

Da lo mismo si es cacho o no, actualmente tienes un gol sudaca, nada peor puede pasar.

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grx8 · « **Respuesta #41 en:** Julio 18, 2013, 18:15:48 pm »

Cita de: Comufacho en Julio 18, 2013, 17:51:49 pm

Uno busca al civic en el 33 y el otro al 116 en el Giulietta... son autos totalmente diferentes, Pincel sapbe a lo que me refiero.

Si lo suyo son las terminaciones alemanas, comprate un aleman, si quieres un joystick como palanca de cambios comprate un japo

O sea yo tengo un legacy del 2007 y el 156 del 2003 se lo viola en cuanto a la calidad de la suspensión y transmisión de sensaciones, y eso que el motor del legacy suena bonito y el auto tiene una excelente tenida en ruta.

Osea no solo eres experto en brevajes sino tambien en suspensiones.

No se el motivo de que sean autos "totalmente" diferentes. Eso de que se juntan unos ingenieros italianos a tomar grappa en un establo a conversar de como hacerlo doblar mas pasionalmente mientras los alemanes solo meten numeros en excel es puro cuento barato. Yo probé los dos autos en una prueba de concesionario mas larga de lo normal, no lo tuve por un mes, pero los manejé en las mismas calles con pocos dias de distancia uno con otro y el 116i simplemente va mucho mejor en direccion, suspension, motor y caja que la Giulietta. De diseño o terminaciones no me fijé salvo lo que dije antes porque era notorio, ah, y una terminacion de goma sobre los pedales en la Giulietta que de forma increible la topas cada ves que mueves los pedales, una "barba" de goma blanda que no debe estar ahi.

Comufacho · « **Respuesta #42 en:** Julio 18, 2013, 18:20:30 pm »

te creo... yo no conozco el 116, estoy hablando sobre autos que conozco... aunque pienso que el 116 es un auto totalmente anonimo con un logo que da status... es bueno saber que tiene méritos en la parte técnica, de lo contrario sería injusto con los compradores, que les cobraran por el puro logo y los riñones.

y no tienes para que entrar descalificando, si basta con que postees tus impresiones...

y ahora corre a cambiar el aceite de tus diferenciales antes que empiecen a crujir

Cita de: grx8 en Julio 18, 2013, 18:15:48 pm

Osea no solo eres experto en brevajes sino tambien en suspensiones.

No se el motivo de que sean autos "totalmente" diferentes. Eso de que se juntan unos ingenieros italianos a tomar grappa en un establo a conversar de como hacerlo doblar mas pasionalmente mientras los alemanes solo meten numeros en excel es puro cuento barato. Yo probé los dos autos en una prueba de concesionario mas larga de lo normal, no lo tuve por un mes, pero los manejé en las mismas calles con pocos dias de distancia uno con otro y el 116i simplemente va mucho mejor en direccion, suspension, motor y caja que la Giulietta. De diseño o terminaciones no me fijé salvo lo que dije antes porque era notorio, ah, y una terminacion de goma sobre los pedales en la Giulietta que de forma increible la topas cada ves que mueves los pedales, una "barba" de goma blanda que no debe estar ahi.

Dohc-Vtec · « **Respuesta #43 en:** Julio 18, 2013, 18:21:27 pm »

Cita de: Comufacho en Julio 18, 2013, 17:51:49 pm

Uno busca al civic en el 33 y el otro al 116 en el Giulietta... son autos totalmente diferentes, Pincel sapbe a lo que me refiero.

Si lo suyo son las terminaciones alemanas, comprate un aleman, si quieres un joystick como palanca de cambios comprate un japo

O sea yo tengo un legacy del 2007 y el 156 del 2003 se lo viola en cuanto a la calidad de la suspensión y transmisión de sensaciones, y eso que el motor del legacy suena bonito y el auto tiene una excelente tenida en ruta.

Entonces, por que manejas un ordinario japo con palanca de joystick en vez de un purasangre como el alfa 156??

Acaso no tuviste los cojones para comprar el alfa??
Te dio miedo comprar un tano usado en vez de un japo nuevo??

Doble standar detected

Si te gusta tanto un loguito aristocratico en el capot, vende el subaru y date el gusto.....para mi el loguito no es sinonimo de pureza tuerca.... y lo de puro, al alfa le queda solo el diseño, el resto es un auto comun y corriente facilmente superado por cualquier marca que se esmere un poco nomas.

Comufacho · « **Respuesta #44 en:** Julio 18, 2013, 18:25:40 pm »

estuve caliente con un 156 pero habian puros selespeed en ese momento y no tenia los dos millones que cuesta la reparación.

por otro lado se trataba de comprar un auto incierto en su cuidado con plasticos y tapices viejos... lo medité un poco más y decidí esperar un mejor momento, para ir por algo mas nuevo.

si fuera por logos nada mas simple que un E46 bien tenido... que son mantenibles a costos razonables... los Alfa son otra cosa, peor? puede ser... pero a mi me gustan, si a ti no te gustan es respetable... sin embargo no creo que sea bueno quedarse con una idea tan vieja como la prueba de un 33; imaginate, antes del legacy recuerdo el furgon subaru del tio que me iba a buscar a la escuela... si fuera por eso no me hubiera comprado el legacy

q es un auto q me encanta y que da gusto mirarlo sobretodo ahora que Toyota hizo mierda a la marca con autos de diseño anonimo y discutible.

Cita de: Dohc-Vtec en Julio 18, 2013, 18:21:27 pm

Entonces, por que manejas un ordinario japo con palanca de joystick en vez de un purasangre como el alfa 156??

Acaso no tuviste los cojones para comprar el alfa??
Te dio miedo comprar un tano usado en vez de un japo nuevo??

Doble standar detected

Si te gusta tanto un loguito aristocratico en el capot, vende el subaru y date el gusto.....para mk el loguito no es sinonimo de pureza tuerca

Dohc-Vtec · « **Respuesta #45 en:** Julio 18, 2013, 20:02:22 pm »

Pero Dynamo, hazle un poco de caso al corazon y deja de lado la razon cuando se trata de un auto que te gusta!!!

Vende el Legacy y comprate un 156...... no un c180, no un 320i, sino que un ALFA.

Tambien maneje el 147, pero no postie nada porque GRX8 ya habia dicho lo que yo hubiese dicho (un auto fome, trivial, nada distinto a un ..... Corolla sport (incluso el corolla sport de movia mas). Lo unico rescatable del 147 es la posicion de manejo y el cockpit (donde acepto que supera al corolla sport con creces), pero para ser un premium, nada que decir..... el lento 116i es mas maquina por donde se le mire.

Saludos

Dohc-Vtec · « **Respuesta #46 en:** Julio 18, 2013, 20:09:02 pm »

En todo caso, estoy de acuerdo que el ALFA 156 2.5v6 MT es un autazo.....y su sucesor 159 3.2 es una oda a la belleza en 4 ruedas (uno de los sedanes mas bellos que han salido al mercado en los ultimos 30 años)

Saludos

episode · « **Respuesta #47 en:** Septiembre 22, 2013, 01:41:59 am »

estimados, revivo este tema para saber que opinan del 159 jts
según estuve averiguando al parecer a principio de año llegó erronamente una partida a un muy buen precio, el modelo actualmente está descontinuado pero están vendiendo algunos con poco kilometraje a muy buenos precios..
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3272296

igual me extraña que hayan varios 2013 a la venta.. alguien sabe el costo de las mantenciones ? el tema de la selespeed en estos modelos 2013 ?

la referencia de la historia de la importación acá..
http://www.streetracing.cl/upload/showthread.php?t=116302

Opus_Popular · « **Respuesta #48 en:** Septiembre 22, 2013, 07:45:00 am »

entiendo que esas selespeed no dan mayores problemas... creo que el tema con ese modelo es el consumo y por eso hay algunos en venta

Cita de: episode en Septiembre 22, 2013, 01:41:59 am

estimados, revivo este tema para saber que opinan del 159 jts
según estuve averiguando al parecer a principio de año llegó erronamente una partida a un muy buen precio, el modelo actualmente está descontinuado pero están vendiendo algunos con poco kilometraje a muy buenos precios..
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3272296

igual me extraña que hayan varios 2013 a la venta.. alguien sabe el costo de las mantenciones ? el tema de la selespeed en estos modelos 2013 ?

la referencia de la historia de la importación acá..
http://www.streetracing.cl/upload/showthread.php?t=116302

A200 · « **Respuesta #49 en:** Septiembre 22, 2013, 08:31:35 am »

Cita de: Opus_Popular en Septiembre 22, 2013, 07:45:00 am

entiendo que esas selespeed no dan mayores problemas... creo que el tema con ese modelo es el consumo y por eso hay algunos en venta

efectivamente la selespeed puede convertirse en un cacho en los 147 y 156 pero no en los 159

Peter-Bilt · « **Respuesta #50 en:** Septiembre 22, 2013, 10:45:25 am »

A ver... Repuestos caros?

A un amigo de Santiago le robaron la mochila con sus instrumentos de trabajo (carísimos instrumentos para calibración de maquinaria fina) y en la mochila iba...la súper llave de su Lexus...
Es un Toyota premium cierto?, bueno, la súper llave le cuesta más de 2 millones de pesos, un 10% del valor del auto!, hay que pedir la llave codificada a Japón.. eso es un real absurdo!

episode · « **Respuesta #51 en:** Septiembre 22, 2013, 18:51:01 pm »

exacto...lo que me llama la atención es que existan varios a la venta al mismo tiempo con menos de 15000 km... lo mismo con los 3.2 V6 ..al menos sus 3 o 4 a la venta con super poco kilometraje.. como si se hubieran puesto de acuerdo.

Opus_Popular · « **Respuesta #52 en:** Septiembre 22, 2013, 18:52:33 pm »

Cita de: episode en Septiembre 22, 2013, 18:51:01 pm

exacto...lo que me llama la atención es que existan varios a la venta al mismo tiempo con menos de 15000 km... lo mismo con los 3.2 V6 ..al menos sus 3 o 4 a la venta con super poco kilometraje.. como si se hubieran puesto de acuerdo.

es por el consumo

ese precio converge al valor pagado, algunos los compraron para ganar y por eso el precio esta estacionado ahí

episode · « **Respuesta #53 en:** Septiembre 22, 2013, 21:14:23 pm »

Cita de: Opus_Popular en Septiembre 22, 2013, 18:52:33 pm

es por el consumo ese precio converge al valor pagado, algunos los compraron para ganar y por eso el precio esta estacionado ahí

ok pero eso en el V6, no en el 2.2
Ahí el consumo anda más menos normal..

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araexon · « **Respuesta #54 en:** Septiembre 23, 2013, 08:38:02 am »

Un Alfa sea cual sea, es un auto pasional... de fin de semana, porque nica me arriesgaria a irme a Brasil en uno... para eso hay japoneses

, aunque ultimamente he visto hartos Toyota en panne... pero me tinca que debe ser una maquinacion de algun French lover.

episode · « **Respuesta #55 en:** Septiembre 23, 2013, 14:21:04 pm »

Cita de: araexon en Septiembre 23, 2013, 08:38:02 am

Un Alfa sea cual sea, es un auto pasional... de fin de semana, porque nica me arriesgaria a irme a Brasil en uno... para eso hay japoneses , aunque ultimamente he visto hartos Toyota en panne... pero me tinca que debe ser una maquinacion de algun French lover.

nose wn..entiendo que sea pasional y claro... yo al menos priorizo otras cosas y no los 250.000 kms recorridos como un fan de auto japo pero en verdad los chilenos somos super miedosos y llorones
tamos lleno de gente que compra autos 0 km por miedo a las fallas y renueva autos con 20.000 km
Estuve leyendo harto en el foro alfistas de españa y si bien la fama de los Alfa allá es la misma que acá... el sentido de alarma es a otra escala... los coños presentaban sus alfas diciendo "al fin encontré uno nuevo con 70.000 - 90.000 km"

GABRIEL · « **Respuesta #56 en:** Septiembre 23, 2013, 14:29:24 pm »

tuve un jefe hace unos años (2 la verdad, padre/hijo) con descendencia italiana y toda la wifa, fanáticos de los autos italianos solo compraban alfas (tb tenian un lancia), tenían un 156 v6 (hijo) y un 156 v6 + un GTV (padre), eso por el año 2009, y nunca un problema, maniáticos si, a cada rato cambiándole cosas, llevándolo donde mecánicos especializados y todo el cuento, la verdad el 156 siempre lo encontré fome, no así el GTV que lo encontraba muy choro (ademas de escaso), si tienes las lucas, dale, si vas a andar quejándote desde la bencina en adelante, mejor busca otro tipo de auto.

así era el gtv

Opus_Popular · « **Respuesta #57 en:** Septiembre 23, 2013, 14:34:32 pm »

Así es, acá los autos con más de 100.000 km están sentenciados a muerte y nadie los quiere, chilenicosas

Cita de: episode en Septiembre 23, 2013, 14:21:04 pm

nose wn..entiendo que sea pasional y claro... yo al menos priorizo otras cosas y no los 250.000 kms recorridos como un fan de auto japo pero en verdad los chilenos somos super miedosos y llorones
tamos lleno de gente que compra autos 0 km por miedo a las fallas y renueva autos con 20.000 km
Estuve leyendo harto en el foro alfistas de españa y si bien la fama de los Alfa allá es la misma que acá... el sentido de alarma es a otra escala... los coños presentaban sus alfas diciendo "al fin encontré uno nuevo con 70.000 - 90.000 km"

dragster · « **Respuesta #58 en:** Septiembre 23, 2013, 14:39:36 pm »

yo por esas lucas si estuviera caliente por un alfa compraria un giuletta nuevo( esta a super buen precio) el 159 lo encuentro caro, ya es un modelo pasado,no destaco en nada , es gastador, super lindo eso si nada que decir, aa y ademas mecanico hasta los alfistas escapan de la selespeed

Opus_Popular · « **Respuesta #59 en:** Septiembre 23, 2013, 14:53:23 pm »

tiene mejor manejo que el E90, si eso no es destacar en nada...

Cita de: dragster en Septiembre 23, 2013, 14:39:36 pm

yo por esas lucas si estuviera caliente por un alfa compraria un giuletta nuevo( esta a super buen precio) el 159 lo encuentro caro, ya es un modelo pasado,no destaco en nada , es gastador, super lindo eso si nada que decir, aa y ademas mecanico hasta los alfistas escapan de la selespeed

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