Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Octubre 16, 2012, 19:58:41 pm
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Estimados, lo prometido es deuda, aquí va el reporte de mi chery iq, ya va en los 63.800 kms, lo compré con 62.300.
Interior, posición de manejo, terminaciones, etc
Bueno, es uno de los puntos mas criticados de los Chinos, yo no soy tan exquisito con esos aspectos, pero si, tiene varios tornillitos a la vista, ninguna tapa para disimularlos ni nada de eso, la goma del borde de las puertas delanteras, por dentro lleva un corte donde luego continúa otra goma, entre ambas gomas se ve la carrocería, esa unión es como lo mas charcha del interior, los tapices de puerta son beige y los tornillos negros van sin tapas también, el tablero es beige con negro, las terminaciones de uniones y cortes no son para nada prolijas.
El tapiz de color claro, se ve de buena calidad, pero junta mucho las pelusas de la ropa, y su color lo hace que sea especialmente delicado, pero es bonito, a todos les gusta el tono, es agradable a la vista ahora que está limpio jajaja, los asientos los encuentro re cómodos, los respaldos de las butacas eso si, algo angostos, yo quedo bien, pero alguien con mas espalda queda incómodo.
Lo interesante después de todo esto, es que el auto no tiene grillos, traía uno en el asiento que se solucionó con lubricante en spray en la unión respaldo-base, ruidos no tiene ninguno, en calles con adoquines-baches no se siente nada suelto, de vez en cuando suena la bandeja de la maleta pero es como el mal de muuchos hatchback.
La iluminación del tablero es de color verde, con regulación de intensidad, el tablero lo encuentro bonito y de fácil lectura, con odómetro digital, marcador de temperatura análogo que me gusta harto tb.
La posición de manejo es cómoda a mi gusto, tiene la gracia de sentirse como mas auto de lo que es al sentarse adentro, se siente algo mas robusto, lo que si, me cuesta acostumbrarme a no ver la trompa del auto, es una posición de manejo alta, mis piernas no me molestan (mido 1,77) aunque claro, manejo con el asiento en la última posición del riel, el espacio atrás no se muy bien como sea, pero crtícas no he recibido, dicen quedar cómodos igual, el que va detrás de mi asiento no tanto, alguien alto no creo que viaje muy contento en el.
En conclusión, es un interior bonito, con terminaciones reguleques y sin nada de polímero blando jajaja, pero se mantiene apretado y eso es lo importante, no olvidar que es un auto de bajo costo, no nos podemos poner exigentes con terminaciones!! a mi no me molesta que hayan tornillos a la vista, si fuera un auto de otro precio si, sería tema para criticar, en este caso para mi, nop.
Suspensión.
Algo que me ha costado asumir luego del peugeot jaja, es una suspensión ni dura ni blanda, aunque se sienten las imperfecciones del camino si, en curvas tiende a cargarse hacia el lado igual, pero debe andar por ahí con un spark por ejemplo, no es confortable pero tampoco traumático para mi, en el viaje que hicimos, todo bien en este ítem, tomé un par de curvas fuerte por algún motivo, y si, se carga harto, pero en ningun momento sentí pérdida de control ni nada de eso.
Dirección.
DEMASIADO NERVIOSA, en ciudad es a toda raja, muy blandita, pero en carretera la encuentro sobre asistida, me ha tocado tener que esquivar algo a velocidades sobre 80 km/hr y con un volanteo suave, el auto hace un movimiento brusco que provoca pánico en mi mamá.
Rica dirección para estacionamientos y maniobras de ciudad, pero muy delicada y sensible en carretera.
Frenos.
Bien, los encontré suficientes para el auto, tienen buen tacto y son efectivos, han respondido bastante bien en un par de frenadas bruscas, ni un drama.
Motor.
Monta un DOHC 16 válvulas de 1100cc, 69hp y no recuerdo el torque; me ha costado acostumbrarme al tipo de motor con respecto al peugeot, este último respondía desde abajo mas ágil, el IQ se agiliza sobre las 2500-3000 rpm, al principio lo encontraba muuuuy lentooooo, pero era cosa de alargar los cambios sin miedo, sobre las 3000 levanta bastante bien, de salida es lento pero agarrando vuelo y pasando los cambios entre 2500 y 3000 (mas cerca de las 3000) anda súper bien, cuando viajamos, íbamos 4 adultos, maleta a full y en la cuesta las chilcas no tuve ningún problema, en la ida no bajé de los 80 en subida, debí bajar a cuarta para adelantar a un camión, pero el resto lo hizo en quinta sin mayores inconvenientes, yo le tenía re poca fe para la subida, pero manteniéndolo a buenrégimen de revoluciones anduvo re bien, de vuelta la subida es mas pronunciada, ahí el tramo mas largo lo hice en cuarta y sin problemas de fuerza, sin pata a fondo, subí relajado sin pasar sustos.
Con aire en ciudad se nota bastante la pérdida de potencia del motor, en carretera ni se siente, pero en salidas, ufff, se pone bien chancho.
En conclusión, como mucho motor moderno, anda bien pero hay que revolucionarlo sin miedo, fuerza en baja no tiene mucha.
Exterior.
Lo encuentro simpático, el color blanco del mio lo ayuda a verse mas piola, es agradable a la vista, además la versión que tengo al ser la "full" le trae un spoiler, molduras laterales, barras en el techo, que le dan un look mas agradable, y las llantas también son bonitas, y su frontal que pareciera tener cara lo hace mas simpático, mis compañeros le pusieron "pikachu" jajaja.
Equipamiento.
Algo nuevo para mi, todos mis autos habían sido básicos básicos, este le trae... Dirección hidráulica, espejos eléctricos, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado, apertura de tapa de bencina y maleta desde el interior, alarma con bloqueo de motor e interfase a los vidrios, suben solos al activar la alarma, aparte del equipamiento estético que les mencioné hace un rato, ah, los alzavidrios eléctricos son one touch, los cuatro, pero solo de bajada, la subida no es one touch.
Todo su equipamiento funciona impecable.
Fallas que me dio.
Bueno, lo del alternador, que se solucionó con reemplazo de la pieza, que mejor, ningún problema, y mejoraron las partidas, potencia de luces y todo.
Cuando lo compré, a los dos días me falló un alzavidrio, muerte súbita, terminó siendo un enchufe con mal contacto, lo eliminaron y unieron los cables no mas, tema solucionado, por 5 lucas solo por que no quise destapizar las puertas.
Conclusiones.
Un auto que cumple con trasladarte, con un equipamiento que le envidian autos que son mas auto, humilde pero útil, lo que necesito en verdad, un auto con poco carrete, de repuesto barato y con buen stock, económico y que no me haga gastar mi sueldo en fallas mensuales, a veces da risa cuando hay gente que los critica por sus terminaciones, andar poco refinado, etc etc, parece que se olvidan que es un auto que nuevo cuesta 3 millones y medio, y con las negociaciones de mauro podría quedar en 3 jajajaja, no se le puede pedir "clase" a un auto por ese precio, por eso a mi me tiene MUY conforme, lo del alternador me bajó un poco, pero es una falla recurrente que solucioné de la mejor manera y no se debería volver a presentar, me tiene contento el chinito, al fin tengo un auto nuevo, equipado, creo que por el precio fue lejos la mejor opción.
LO BUENO
Rendimiento (13 en ciudad, 18 en carretera entre 100-110 con 4 personas y maleta llena)
Equipamiento full
Dirección en ciudad
Fácil de estacionar, cabe en cualquier lado.
Frenos
Lo apretado que está
LO MALO.
Podría nombrar las terminaciones.
Poco espacio en maleta.
Lo sensible de la dirección en carretera y lo fácil que es "absorbido" por vehículos grandes.
Tapiz muy claro.
Cierre de puertas, en el peugeot retaba a la gente por los portazos, ahora les tengo que pedir portazos para que las puertas queden bien cerradas jajaja, opté por bajar un poco los vidrios, cerrarlas y luego con la alarma como se suben, queda todo ok y las puertas cierran harto mas fácil.
Y lo último, matando algunos mitos.
"Se sueltan enteros al poco uso" FARSO FARSO FARSO! 63000 kms y como mencioné, no tiene ruidos y no está para nada suelto.
"Tiritan sobre 90" FARSO también, en carretera no tirita absolutamente nada, hasta los 140 que le he sacado, ni un tiritón, me reía de los iluminados que decían que tiritaría entero.
"repuesto caro y escaso"... A ver, tapabarro 30 lucas, correa y tensor distribución 25 lucas, bomba de agua 25 lucas, correa de alternador 4 lucas, filtro de aceite 2 lucas, no he cotizado mas cosas pero.... les parecen caros???? cabe mencionar que es todo original y con disponibilidad sin problemas, así que caro y escaso?? FALSO!!!
Eso, cualquier duda o cosa que se me haya ido pregúntenme y les comentaré, a lo largo del kilometraje iré actualizando las impresiones y contando cualquier detallito.
Ahora fotos.
(http://i48.tinypic.com/3483ccj.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2r4havo.jpg)
(http://i49.tinypic.com/sdz66c.jpg)
(http://i50.tinypic.com/16gzn8y.jpg)
(http://i48.tinypic.com/t6rqeu.jpg)
(http://i46.tinypic.com/35bb2i8.jpg)
(http://i49.tinypic.com/szx2za.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2gvornq.jpg)
(http://i49.tinypic.com/6zln28.jpg)
(http://i45.tinypic.com/3ddeb.jpg)
Exterior, aquí se aprecia el topón que traía.
(http://i49.tinypic.com/28hj4u8.jpg)
Motor
(http://i49.tinypic.com/hts1oo.jpg)
ACTUALIZACION 07/01/2013
Bueno, ya llevo como 5.300 kms con el auto en poco mas de 3 meses.
Que tengo que sumar a lo anterior....
En cuanto a fallas, NADA, eso me tiene re contento y con el bolsillo aliviado, lo estoy usando a diario para ir a la pega y cero dramas, ni nada con indicios de falla.
Mecànicamente le cambié pastillas y no le he hecho ada mas, tiene 67.XXX kms actualmente y en Febrero antes de irme de vacaciones le haré un cambio de bujías, filtros, lìquido de freno y correas, solo como mantenimientos preventivos.
La verdad es que mucho que agregar no tengo, el repuesto es barato, el rendimiento lo encuentro mediocre si,debe andar por 12 en ciudad, por ahí.
Ah lo que si le aparecieron son grillos!!! pero por tiempo no los he solucionado, uno es en el parachoques delantero y otros en tablero y asiento trasero (creo que son los cinturones de seguridad) pero la verdad es que ninguno es terrible, y no tendrè tiempo para ver esascosas hasta terminar la práctica, de hecho, no puede fallar este verano por que no tendré tiempo ni de arreglarlo jajaja.
El equipamiento funcionando impeque, el aire es la raja, lo mejor :P, si puedo hacer críticas a chiches que le faltan (que para lo que trae el auto y lo que cuesta, es hasta patudo pedir mas jajaja) sería one touch hacia arriba, ya que solo funciona al bajar los vidrios... alarma de luces encendidas y cierre automàtico de puertas ya sea con temporizador o por velocidad.
Se soltó una manguerita que va en la manga delfiltro de aire, finalmente la peguécon silicona gris y sería todo.
Uta, estoy satisfecho con el wantan, no me da problemas, el repuesto es barato con algunas excepciones y eso, bien po, por el momento no pido mas, si sigue así podré quizás dejármelo un buen tiempo hasta poder dar un buen salto :)
Cualquier duda háganla no mas :thumbsup: :thumbsup:
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el auto es nervioso, lo mismo del spark, el cabeceo al maniobrar en carretera, va casi flotando. No te ha dado grillos en las ventanas ?????, que tal anda el control del cierre, te toma de lejos o toma al lado del marco de la ventana ?????.
Lo bueno es que el auto lo dejas con las ventanas abiertas, cierras con el control a distancia y sube todos los vidrios :thumbsup:
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el auto es nervioso, lo mismo del spark, el cabeceo al maniobrar en carretera, va casi flotando. No te ha dado grillos en las ventanas ?????, que tal anda el control del cierre, te toma de lejos o toma al lado del marco de la ventana ?????.
Lo bueno es que el auto lo dejas con las ventanas abiertas, cierras con el control a distancia y sube todos los vidrios :thumbsup:
Grillos en ventanas nop, nada de nada, el control del cierre pesca de cerca, a veces pegado al marco, cambiaré las pilas de la llave pero he leído que es así al parecer, a veces igual toma de lejos pero es cosa de como esté el clima jajajaja.
Y si, es la raja lo de la alarma con los alzavidrios, cuando te bajas y te dicen, flaco se te quedaron las ventanas abiertas!!, y responderles, ah gracias, pero cierran solas :thumbsup: :thumbsup: :risa2: :risa2: :risa2:
Se me iba otro detalle idiota pero algo molesto!! las cabeceras del asiento trasero son MUY GRANDES Y ALTAS, pierdo mucha visibilidad por la luneta
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en los contras te faltó poner que sale borroso en las fotos :palo: :palo: :palo: :palo: :palo: :palo: :palo:
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Pipe, el auto esta buenísimo!
Te traslada de un punto a a uno b con mas comodidades a bordo y es el auto mas confiable que has tenido, mas encima come poca bencina, que mejor, no se que mas se puede pedir por ese precio.
Felicitaciones!!
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Buen reporte Pipe. Se ve que estás contento con el chinese.
Yo la única experiencia que tuve con un chery fue con un IQ pero el modelo 800, literalmente lo encontré una mierda el auto, el tacto de la caja pésimo, quizás puede ser que era de un renta-car que me pasaron cuando dejé mi auto en el seguro.
Era leeeento, de hecho el Alto 800 que tuve era mas rápido según mi parecer que el IQ 800.
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Buen reporte Pipe. Se ve que estás contento con el chinese.
Yo la única experiencia que tuve con un chery fue con un IQ pero el modelo 800, literalmente lo encontré una mierda el auto, el tacto de la caja pésimo, quizás puede ser que era de un renta-car que me pasaron cuando dejé mi auto en el seguro.
Era leeeento, de hecho el Alto 800 que tuve era mas rápido según mi parecer que el IQ 800.
EEEso se me fue, el tacto de la caja.... si, es medio penca, pero nada terrible, hay que lubricar unas piolas y se suavizan harto parece, pero no me cuesta engranar marchas ni nada de eso, el recorrido para los cambios es largo.
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que bueno que todo anda bien con le autito y nada de traumas o similares :)
.. buena info sobre el modelito!
;D
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que buen reporte (ni parecido al piltrajento que hice del Panda...)
oiga mister, qué tal la insonoración de la licuadora a revoluciones muy altas??? (>3K)
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yo anduve en uno que nos paso el seguro en el 2009 por un incidente (como al corredor le habiamos mandado hartos clientes, se paletio nos consigui auto de reemplazo por un fin de semana porque debiamos viajar)
y el tacto de la palanca no me molesto tanto como el infame interruptor para las luces..
lo demas todo bastante razonable para un auto de ese segmento
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Felicitaciones por el reporte, super bien, está muy bonito tu auto.
Sobre el equipamiento, la raja, dificil encontrar algo con ese equipamiento de año decente. Ahora, sobre los puntos bajos que planteas para el auto, no son distintos a los de la mayoría de los citycar, especialmente los Spark que tienen los mismos defectos. Así y todo son super buenos autos y aperran un montón (un año le di como caja a uno que tenía una polola, al auto entiéndase :risa2:).
Así que mucha suerte y a disfrutar muchos kms. con el blanquito. ¿Le pusiste nombre? (Encuentro enfermo de mamón eso, pero buehh :risa2:).
Y si, es la raja lo de la alarma con los alzavidrios, cuando te bajas y te dicen, flaco se te quedaron las ventanas abiertas!!, y responderles, ah gracias, pero cierran solas :thumbsup: :thumbsup: :risa2: :risa2: :risa2:
Eso es muuuuy cómodo ;D.
EEEso se me fue, el tacto de la caja.... si, es medio penca, pero nada terrible, hay que lubricar unas piolas y se suavizan harto parece, pero no me cuesta engranar marchas ni nada de eso, el recorrido para los cambios es largo.
Con el "recorrido", ¿te refieres a que tiene marchas largas -relación de caja- o que el engranaje de éstas es largo -estilo camión o Aveo-?.
Te pregunto porque en general los city se caracterizan por tener relaciones de caja cortas.
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Buen reporte pipe,sale todo lo del auto eso si comprale unas fundas de genero del homecenter son las mejores no como esas de cuero sintetico que mueren al poco tiempo de uso,el tapiz de ese color siempre se ensucia muy facil.
Espero tu reporte a los 10.000KM :)
Saludos y a disfrutar el chinolio. ;)
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Felicitaciones por el reporte, super bien, está muy bonito tu auto.
Sobre el equipamiento, la raja, dificil encontrar algo con ese equipamiento de año decente. Ahora, sobre los puntos bajos que planteas para el auto, no son distintos a los de la mayoría de los citycar, especialmente los Spark que tienen los mismos defectos. Así y todo son super buenos autos y aperran un montón (un año le di como caja a uno que tenía una polola, al auto entiéndase :risa2:).
Así que mucha suerte y a disfrutar muchos kms. con el blanquito. ¿Le pusiste nombre? (Encuentro enfermo de mamón eso, pero buehh :risa2:).
Eso es muuuuy cómodo ;D.
Con el "recorrido", ¿te refieres a que tiene marchas largas -relación de caja- o que el engranaje de éstas es largo -estilo camión o Aveo-?.
Te pregunto porque en general los city se caracterizan por tener relaciones de caja cortas.
si, Pandita igual comparte algunos de los "puntos bajos" que comentas... como que con el AC se chupa un poco en ciudad (en las salidas y eso, es como si uno anduviera con el auto lleno de humanos siempre, da esa sensación de "pesadez") y lo de la dirección hipersensible, a ver si con Predual se le quita eso... :D
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Con el "recorrido", ¿te refieres a que tiene marchas largas -relación de caja- o que el engranaje de éstas es largo -estilo camión o Aveo-?.
Te pregunto porque en general los city se caracterizan por tener relaciones de caja cortas.
Me refiero al recorrido físico, el recorrido de la palanca es bien largo, para meter la quinta hay que llegar a la guantera jajajajaja, la relación de caja es mas bien corta, se revoluciona bastante rápido, como ejemplo, en cuarta a los 70 aprox ya va en 3000 RPM, en quinta va a 3000 rpm a 90km/hr, 2500rpm a 80 km/hr, a 110 va pasadito las 3500, a 100 va como en 3300-3400, a 120 va cerca de 4000 y a los 140, las rpm andan por los 4.500 :risa2: :risa2:.
La insonorización, a la velocidad que viajé (100-110) bien aceptable, sobre eso ya se pasa mas el ruido.
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Me refiero al recorrido físico, el recorrido de la palanca es bien largo, para meter la quinta hay que llegar a la guantera jajajajaja, la relación de caja es mas bien corta, se revoluciona bastante rápido, como ejemplo, en cuarta a los 70 aprox ya va en 3000 RPM, en quinta va a 3000 rpm a 90km/hr, 2500rpm a 80 km/hr, a 110 va pasadito las 3500, a 100 va como en 3300-3400, a 120 va cerca de 4000 y a los 140, las rpm andan por los 4.500 :risa2: :risa2:.
La insonorización, a la velocidad que viajé (100-110) bien aceptable, sobre eso ya se pasa mas el ruido.
Uy, relaciones de caja similares al Mazdita 3 :zippyte: :snack:
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Uy, relaciones de caja similares al Mazdita 3 :zippyte: :snack:
Jaja asi es, pero en que afecta eso? Pq llega a 160 como si nada, el clio andaba por ahi nomas
Se ve bien el chino, felicitaciones, pero nunca dijiste el precio jejje
Saludos
Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2
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que bueno que estés conforme con el auto, en cuanto a la alarma que los vidrios se suben solo venia de fabrica ese sistema ?
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La raja, te felicito, se te nota muy feliz con el auto, asi que sigue asi no mas y disfrutalo harto.
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Que manera de cabecear en carretera estos wantanes... mi polola tiene uno y en carretera, gracias a lo tremendamente sobreasistido de la dirección, y lo liviano del auto en si, anda volando para todos lados xD Pero de que se porta bien en carretera, hace la pega sin chistar.
El interruptor de luces es infame, pero no molesta... Y si, larga vida a los alzavidrios conectados con la alarma xD
La insonorización es mala, el rodado se pasa bastante a la cabina y el motor se siente bastante... pero subiendo un poco la radio ni molesta :zipynana:
¿Has sentido un silbido cuando vas a altas velocidades? Si lo quieres eliminar, debes tapar el hoyo por donde pasan los cables de los espejos eléctricos, sacando el plástico que cubre ese sector. Con eso se elimina.
Un detalle importante. El wantan de mi polola sufrió un gracioso accidente cuando lo llevé a lavar... en uno de estos servicentros donde lavan con los clásicos rodillos, la fuerza que éstos ejercieron sacaron cagando el spoiler xD Pero Petrobras respondió por el 100% de la reparación sin decir ni pio. (Un aplauso por su excelente política de atención al cliente).
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que bueno que estés conforme con el auto, en cuanto a la alarma que los vidrios se suben solo venia de fabrica ese sistema ?
Es un articulo que se adapta a la mayoría de las alarmas, se llama Interface.
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-404390180-interface-alzavidrios-microlab-2-puertas-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-404390180-interface-alzavidrios-microlab-2-puertas-_JM)
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eso de meterle la quinta en la guantera es a toa raja cuando se anda con una mina...
Aunque ayer anduve de copiloto en el Spark de un amigo y quedé pasao a :plumapluma:
:pozozipy:
Le dije al :zmad: que llegara hasta la 4ta no más :cop2:
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Que manera de cabecear en carretera estos wantanes... mi polola tiene uno y en carretera, gracias a lo tremendamente sobreasistido de la dirección, y lo liviano del auto en si, anda volando para todos lados xD Pero de que se porta bien en carretera, hace la pega sin chistar.
El interruptor de luces es infame, pero no molesta... Y si, larga vida a los alzavidrios conectados con la alarma xD
La insonorización es mala, el rodado se pasa bastante a la cabina y el motor se siente bastante... pero subiendo un poco la radio ni molesta :zipynana:
¿Has sentido un silbido cuando vas a altas velocidades? Si lo quieres eliminar, debes tapar el hoyo por donde pasan los cables de los espejos eléctricos, sacando el plástico que cubre ese sector. Con eso se elimina.
Un detalle importante. El wantan de mi polola sufrió un gracioso accidente cuando lo llevé a lavar... en uno de estos servicentros donde lavan con los clásicos rodillos, la fuerza que éstos ejercieron sacaron cagando el spoiler xD Pero Petrobras respondió por el 100% de la reparación sin decir ni pio. (Un aplauso por su excelente política de atención al cliente).
te rajaste con lo del spoiler, por que se sueltan, es común esa pifia, dime donde llevaste a lavarlo por que el mio también está suelto jajaja.
Los vidrios conectados a la alarma vienen de fábrica, no son aftermarket.
Y el interruptor de luces, si, rara ubicación, cuando se lo dejé al mecánico para la primera mantención, me llamó preguntando donde se apagan las luces jajajaja, consiste en una rueda que va en el tablero, a la izquierda del panel de instrumentos, ahí se activan luces de posición y bajas, en el telecomando, al usarlo activando las luces como debería ser en cualquier otro auto, solo encienden los neblineros delanteros y traseros, y el cambio de luces se hace desde el telecomando también.
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consulta... el chery tiene el sistema que tienen algunos autos que al cortar el contacto deja encendida solo las de posicion y al sacar la llave las apaga todas?
(si lo trae, compensa con creces lo infame del interruptor
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nop. ese es un punto debil, quedan encendidas solo las de posicion y neblineros en caso que esten encendidos, pero al sacar la llave siguen prendidos, y no tiene alarma de luces encendidas tampoco, eso extrano del peugeot ya que se me han quedado las luces de posicion encendidas un par de veces
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te rajaste con lo del spoiler, por que se sueltan, es común esa pifia, dime donde llevaste a lavarlo por que el mio también está suelto jajaja.
Los vidrios conectados a la alarma vienen de fábrica, no son aftermarket.
Y el interruptor de luces, si, rara ubicación, cuando se lo dejé al mecánico para la primera mantención, me llamó preguntando donde se apagan las luces jajajaja, consiste en una rueda que va en el tablero, a la izquierda del panel de instrumentos, ahí se activan luces de posición y bajas, en el telecomando, al usarlo activando las luces como debería ser en cualquier otro auto, solo encienden los neblineros delanteros y traseros, y el cambio de luces se hace desde el telecomando también.
En una petrobras aquí en Peñalolen (creo xD) Edo. Castillo Velasco con Vespucio.
Si, lo de los vidrios conectado son de fabrica, y se agradecen sobre manera.
Lo de las luces es raro, más no poco común, ya que muchas otras marcas lo usan asi, como VW por ejemplo. No usan la ruedita que usa Chery, pero la posición es la misma.
Y nota aparte para los neblineros del Chery, que harto que sirven... hay otros que son de puro mono xD
A todo esto, ¿Los traseros los tienes los 2 activados? Se ve raro que solo venga uno activado de fabrica, se ve como si el otro estuviera quemado. (Aunque bueh, pa lo que se usan los neblineros en Santiago xD)
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nop. ese es un punto debil, quedan encendidas solo las de posicion y neblineros en caso que esten encendidos, pero al sacar la llave siguen prendidos, y no tiene alarma de luces encendidas tampoco, eso extrano del peugeot ya que se me han quedado las luces de posicion encendidas un par de veces
jeje, a mi me pasó exactamente lo mismo, me llamaban por teléfono avisándome que fuera a apagar las luces, pero ya me acostumbré a "cerrar la llave" y girar la cosiaca de las luces al mismo tiempo...
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En una petrobras aquí en Peñalolen (creo xD) Edo. Castillo Velasco con Vespucio.
Si, lo de los vidrios conectado son de fabrica, y se agradecen sobre manera.
Lo de las luces es raro, más no poco común, ya que muchas otras marcas lo usan asi, como VW por ejemplo. No usan la ruedita que usa Chery, pero la posición es la misma.
Y nota aparte para los neblineros del Chery, que harto que sirven... hay otros que son de puro mono xD
A todo esto, ¿Los traseros los tienes los 2 activados? Se ve raro que solo venga uno activado de fabrica, se ve como si el otro estuviera quemado. (Aunque bueh, pa lo que se usan los neblineros en Santiago xD)
Me funcionan los 4 neblineros, los 2 traseros y 2 delanteros, estàs seguro que viene activado uno de fàbrica???? Aunque en verdad ni se usan, los delanteros los uso de vez en cuando pero los traseros nunca, un día con lluvia en carretera creo que los usé un rato
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nop. ese es un punto debil, quedan encendidas solo las de posicion y neblineros en caso que esten encendidos, pero al sacar la llave siguen prendidos, y no tiene alarma de luces encendidas tampoco, eso extrano del peugeot ya que se me han quedado las luces de posicion encendidas un par de veces
Pero si eres tan olvidadizo con el tema de las luces, por 10.000.- pesos te pueden instalar un circuito para luces encendidas y hasta ahí llega tu problema.
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Felicitaciones por el auto, viendo este tema Y analizando bien el chery, me gusta el iq xD, mientras cumpla tus necesidades y se ajuste a tu presupuesto el origen no debiese importar, este modelo se ha ganado un espacio en el mercado gracias a su confiabilidad.
Ojalá puedas hacer un reporte a los 10 mil km en tu poder.
Saludos!
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ACTUALIZACION 07/01/2013
Bueno, ya llevo como 5.300 kms con el auto en poco mas de 3 meses.
Que tengo que sumar a lo anterior....
En cuanto a fallas, NADA, eso me tiene re contento y con el bolsillo aliviado, lo estoy usando a diario para ir a la pega y cero dramas, ni nada con indicios de falla.
Mecànicamente le cambié pastillas y no le he hecho ada mas, tiene 67.XXX kms actualmente y en Febrero antes de irme de vacaciones le haré un cambio de bujías, filtros, lìquido de freno y correas, solo como mantenimientos preventivos.
La verdad es que mucho que agregar no tengo, el repuesto es barato, el rendimiento lo encuentro mediocre si,debe andar por 12 en ciudad, por ahí.
Ah lo que si le aparecieron son grillos!!! pero por tiempo no los he solucionado, uno es en el parachoques delantero y otros en tablero y asiento trasero (creo que son los cinturones de seguridad) pero la verdad es que ninguno es terrible, y no tendrè tiempo para ver esascosas hasta terminar la práctica, de hecho, no puede fallar este verano por que no tendré tiempo ni de arreglarlo jajaja.
El equipamiento funcionando impeque, el aire es la raja, lo mejor , si puedo hacer críticas a chiches que le faltan (que para lo que trae el auto y lo que cuesta, es hasta patudo pedir mas jajaja) sería one touch hacia arriba, ya que solo funciona al bajar los vidrios... alarma de luces encendidas y cierre automàtico de puertas ya sea con temporizador o por velocidad.
Se soltó una manguerita que va en la manga delfiltro de aire, finalmente la peguécon silicona gris y sería todo.
Uta, estoy satisfecho con el wantan, no me da problemas, el repuesto es barato con algunas excepciones y eso, bien po, por el momento no pido mas, si sigue así podré quizás dejármelo un buen tiempo hasta poder dar un buen salto
Cualquier duda háganla no mas
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:clap: :clap: :clap:
Que bueno que te esté saliendo bueno el chino, ¿no has tenido problemas con el ruido del escape? (ese tipico problema de esos autos, que empiezan a sonar como con escape abierto).
Saludos!
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Nada de ruidos, Gato hidràulico ya había reforzado la zona débil, igual en la mañana con frio ronca un poquito, pero naaa, pasé hasta la RT así, por lo tanto no le meteré manos hasta que suene como con muffler jajajaja, además toma un poquito de temperatura y no se escucha nada de ruido de múltiple, qyuizás compre la empaquetadura y un día la cambie pero como te digo, nadie percibe que elñ auto esté ronco, solo un maniático como yo :risa2: :risa2:
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cambiale el rodamiento del tubo de escape, con eso se arregla.. ;)
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El auto no suena nada ahora, a lo mas tenia unos grillos de la bandeja donde van los parlantes!
por ahi tengo un video como sonaba cuanto tenia raspado el flexible de escape, ahi si que sonaba
si comprara un IQ nuevo lo primero que haria es cambiar el flexible simple por uno reforzado
el auto estoy seguro que lo vi el viernes dando la vuelta en matta blanco frente al parque, era un Doko Mobil =(
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´jajaja demás que me viste, paso por ahì en la tarde después de la pega.
Y es dog chow, no doko, roteque jajajaja.
Grillos me aparecieron uno en el tablero y otro afuera en el parachoque delantero, pero ni los pesco, en ese punto no soy tan delicado... la bandeja trasera ahora tiene parlantes ovalados pero así y todo no suena, o muuy poco
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Tiene un perro en la ventana jajaja es un Dog Chowadsf mobil!
Si los ruidos no son tantos dejalos asi, si con el ventilador y la radio se olvidan!
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Me da risa la reacción de la gente cuando me preguntan que auto tengo, y se les cae la cara al escuchar chery iq :risa2: :risa2:, pero la verdad me da lo mismo, por que a mi me ha sorprendido y me ha dado satisfacciones, en 5000 kms primera vez que un auto no me calienta la cabeza jajajaj.
Incluso para Febrero, si me resultan los planes, se viene un viajecito a La Serena ;D
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Me da risa la reacción de la gente cuando me preguntan que auto tengo, y se les cae la cara al escuchar chery iq :risa2: :risa2:, pero la verdad me da lo mismo, por que a mi me ha sorprendido y me ha dado satisfacciones, en 5000 kms primera vez que un auto no me calienta la cabeza jajajaj.
Incluso para Febrero, si me resultan los planes, se viene un viajecito a La Serena ;D
Si pero los autos anteriores eran todos viejos ,este es mas moderno por lo mismo se ha portado bien,podrian traer tapiz de otro color es lo unico que no me gusta de los iQs.
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Me da risa la reacción de la gente cuando me preguntan que auto tengo, y se les cae la cara al escuchar chery iq :risa2: :risa2:, pero la verdad me da lo mismo, por que a mi me ha sorprendido y me ha dado satisfacciones, en 5000 kms primera vez que un auto no me calienta la cabeza jajajaj.
Incluso para Febrero, si me resultan los planes, se viene un viajecito a La Serena ;D
pfffffff, por lo menos cachan cuál es po, yo cuando digo "llili" ya como que me ponen cara de :wtf: Así que decir el modelo es una :zmad: pérdida de tiempo pq si no cachan la marca ::)
:-[
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que bueno que estes contendo con el auto, mi señora tambien esta contenta con el suyo, aunque lo usa super poco (12.000 kms en 2 años), ahora si lo quiere cambiar por uno mas grande (fullwin o florid cross) asi que yo creo que se va luego a la venta por otro chino
cuando lo compramos encontramos que era muy buena la relacion precio-equipamiento
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A mi eso me gusta del auto, el equipamiento,por ejemplo ayer y hoy me vine de la pega ventanitas arriba, escuchando música y fresquito :thumbsup:
Lo he andado harto igual, en promedio unos 1800 kms mensuales, aunque ahora anda solo ida y vuelta a las pegas... sobre el tapiz claro, no lo encuentro feo,pero si muy delicado, los plásticos si debieron haber sido de un color diferente, como lo traen los nuevos iq si no me equivoco.
Como ya he dicho en otras ocasiones, si se sigue portando bien me gustaría aprovechar la reventa reguleque y comprarme un florid maaaaaaaas adelaaaaante jajajaja.
Si pero los autos anteriores eran todos viejos ,este es mas moderno por lo mismo se ha portado bien,podrian traer tapiz de otro color es lo unico que no me gusta de los iQs.
Es queel hecho de que sea auto nuevo en algunos casos no dice mucho, recordemos que hay autitos nuevos que les caga la caja,bomba de agua, etc, a bajo kilometraje, yo voy pa los 70mil kms y nada de eso (toco madera) solo la pana del alternador que se dio a bajo kilometraje.
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que buena por ti pipe que el iq salio bueno, tambien pudiste comprobar que repuestos hay y no son caros en general, hoy de hecho me cambiaron el tirador de la puerta del tiggo que estaba pelado (que manera de hacer daño los anillos de las mujeres) y me salio 4500 instalado en consecionario
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Es bkn el AC, eso de ir con las ventanas abajo y fresquito es impagable, hasta que uno se baja y es la pura cagá afuera el desierto :zmad:
que buena por ti pipe que el iq salio bueno, tambien pudiste comprobar que repuestos hay y no son caros en general, hoy de hecho me cambiaron el tirador de la puerta del tiggo que estaba pelado (que manera de hacer daño los anillos de las mujeres) y me salio 4500 instalado en consecionario
Al Pandita le tengo que cambiar un cinturón de seguridad pero no hay stock :pozozipy: y el :zmad: de la conce me dijo que salía como 18 lucas :-[
Voy a esperar a ver qué pasa... cuando llegue
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18 lucas por un cinturòn de seguridad original es bartatísimo.
Aunque no deberías pagar ni uno, si estás con garantía
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18 lucas por un cinturòn de seguridad original es bartatísimo.
Aunque no deberías pagar ni uno, si estás con garantía
noo, si no es parte de la garantía porque se rompió cuando me transformé en Hulk el hamster que traíamos de un viaje con la jaula amarrada con ese cinturón lo mordió y se comió una banda... creo que trae 5 bandas... :-[
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florid cross
OT: Es rico el auto y bien hecho, pero lo pude manejar en Valparaíso pal' año nuevo y era bieeeeen anémico de torque, de hecho con 4 personas arriba hubo varias subidas que ni en 2a se la podía, tenía que poner primera. Así que ojala lo pruebe antes, jajaja. Al margen de eso, el auto bastante bien hecho.
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mmm , torque del florid 138NM / 4.200RPM
Error empaquetadura asiento-volante detected :risa2: :risa2: la poca costumbre de manejar motores modernos :risa2: :lero:
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mmm , torque del florid 138NM / 4.200RPM
Error empaquetadura asiento-volante detected :risa2: :risa2: la poca costumbre de manejar motores modernos :risa2: :lero:
Jajaja, pero no tiene ni una ciencia lo que decía, es ir en subida semi-empinada acelerando y el auto chupándose más y más hasta llegar un punto que ya iba bajando de las 1500 rpm... obviamente antes de que se apagara el motor y quedar parado inclinado, mejor meter primera. Pero lo encontré pajero para las subidas, igual con 3 personas más arriba, pero era muy notorio en comparación a otros autos en las mismas subidas ;).
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mmm , torque del florid 138NM / 4.200RPM
Error empaquetadura asiento-volante detected :risa2: :risa2: la poca costumbre de manejar motores modernos :risa2: :lero:
Yo no cacho esos numeros... Pero 138 nm es??? Estuve revisando numeros y el auto q quiero tiene 2XX nm a las 4800 rpm aprox... Eso es harto, normal o poco??? Significa q puedo pisarlo y a esas rpm "responde decente" o anda como cualquier otra wea??
Enviado desde Tapatalk
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mmm , torque del florid 138NM / 4.200RPM
Error empaquetadura asiento-volante detected :risa2: :risa2: la poca costumbre de manejar motores modernos :risa2: :lero:
Anda por ahi en el torque del new swift 1.4 ese tiene 130nm a 4000 rpm y 95HP a 6000 rpm.
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OT: Es rico el auto y bien hecho, pero lo pude manejar en Valparaíso pal' año nuevo y era bieeeeen anémico de torque, de hecho con 4 personas arriba hubo varias subidas que ni en 2a se la podía, tenía que poner primera. Así que ojala lo pruebe antes, jajaja. Al margen de eso, el auto bastante bien hecho.
Gracias, igual aun no lo probamos vamos a esperar vender el iq sin apuro para probar las opciones (florid cross,fullwin,voolex c10,etc)
igual ya le perdimos el miedo a los chinos, en casa hay 2, eso si acotado a chery, greatwall y podria ser jac aunque el MG3 :o
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ACTUALIZACION 07/01/2013
La verdad es que mucho que agregar no tengo, el repuesto es barato, el rendimiento lo encuentro mediocre si,debe andar por 12 en ciudad, por ahí.
como??? tan poco??? entonces seria mejor el face que andan por ahi en rendimiento pero mas mejorshh, onofre???