Conduce Chile

No.  La temperatura ideal es no menos de 24°.  Cuando le pides 18,  significa que el a/c trabaja hasta que el habitáculo completo llegue a esa t°.  Todo el calor que extrae del habitáculo (o que enfria)  debe descargarlo hacia alguna parte,  en este caso hacia el ambiente,  mientras el auto esta en movimiento no es tanto problema dado que el mismo aire que "choca"  con el frontal, ayuda a disipar ese calor,  en un taco lo único que ayuda es el electro.  A eso sumale la t° ambiente. 

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Error de conceptos.....los AC no disipan T° en forma de aire caliente, sino principalmente en forma de agua condensada que botan por una tuberia o manguera pequeña al exterior

Error de conceptos.....los AC no disipan T° en forma de aire caliente, sino principalmente en forma de agua condensada que botan por una tuberia o manguera pequeña al exterior

No, nada que ver. Los AC son intercambiadores de calor y como tales la temperatura se disipa a otro medio, en este caso el ambiente, mediante el condensador ubicado en la parte delantera del auto. Que la humedad ambiental se condense en forma de agua en el sistema es un efecto colateral del intercambio de calor. A todo esto la semana pasada anduve un par de días en Puerto Montt y la verdad no apagué nunca el AC de la camioneta, estaba tan caluroso como está ahora acá en la zona central.

Pero el Climatizador regula la intensidad tb,  me gustó ese chiche a mi,  lo ocupo harto.

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yep, de hecho va regulando si tira a las patitas o al caracho y el mejor invento, climatizador dual.... siempre la dómina maneja una temperatura distinta a uno.... por no decir que soy más caliente....

El aire húmedo lo único que hace es darle más pega al aire econdicionado, además de extraer la energía del aire tiene que extraer la energía del agua y más encima del cambio de fase gas/líquido.  Sale más barato el AC en lugares secos jejeje.

Cuando recirculas tienes 2 efectos, uno el aire a enfriar ya está más frío y el segundo el aire a enfriar está más seco...pero como ya mencionaron antes, el aire se va viciando por la respiración por lo que hay que ventilar periódicamente, algunos climatizadores hacen esto en forma automática.

Por eso se pone solo aveces para que tire del exterior,  pensé era pifiado jaja

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Esa agua que bota el A/C podría explicarse así: La cantidad máxima de agua que el aire puede contener depende de la temperatura. A mayor temperatura, mayor cantidad de agua. Entonces, al enfriar el aire, y dependiendo de su temperatura y humedad inicial, este puede pasar a un punto en que el agua contenida supera el máximo que puede contener (se satura) y el exceso se separa en forma de condensación.

Entonces, la condensación de agua en el A/C es solo una consecuencia de la bajada de temperatura y el hecho que el A/C "seca" el aire explica porqué es tan efectivo para desempañar el interior del parabrisas.