Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Franky en Diciembre 20, 2013, 18:44:14 pm
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Conciudadanos todos:
en mis pequeños viajes de la pega a la casa, tengo que cruzar por Vespucio disfrutando de sus paisajes y lentamente para gozar del exquisito día de 30ºC y en estos gratos momentos que voy a 10 Km/hr. (con cuea) no queda otra cosa mas que hacer que ir escuchando la Concierto, encender un pucho e ir mirando si va alguna mina güena en el bólido de al lado y es en estos momentos cuando me percato que hay mucho auto, 4x4, camionetas, suv, etc. que cuestan el doble o tripe de mi "water" que van con los vidrios abiertos.
Eh ahí mi pregunta, si todos tienen A/C o climatizador ¿serán tan apretados de no usarlos? no creo que no tengan funcionando el sistema, ya que algunos vehículos no tienen mas que un año, los compadres son tan apretados que ¿no lo usan pa no gastar mas bencina? No creo que sean reptiles.
El auto me marca en esos momentos 30 a 35ºC y yo voy con el aire al máximo... no entiendo ná de ná ¿que opinan?
(http://i44.tinypic.com/fw7vcx.jpg)
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Yo he escuchado algunos argumentos para no usar el A/C: que seca la garganta, que tiene mal olor y otros, pero creo que la mayor causa es el costo. En un taco a muy baja velocidad el aumento de consumo por tener el aire encendido es significativo, diría del orden de un 30%.
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Son los que se denominan los "Rich wannabe"
Se compran autos "caros", pero....
1.- Alegan cuando sube la bencina
2.- Universidad Catolica
3.- No usan el AC / Climatizador porque "Gasta bencina".
El resto de las "Excusas" son mulas, a nadie le gusta andar con los vidrios abiertos con mas de 30° de calor afuera, ni pensar cuanto hace dentro del auto. Ya que si la excusa fuese "El AC me resfria" "El AC me provoca dolor de GG" etc etc...mejor se compran autos sin AC y se ahorran hasta en promedio 500 lucas.
En mi caso yo no apago casi nunca el climatizador, invierno o verano, mantengo dentro de mi cabina entre 20° y 23°, ademas asi mantengo una adecuada insonorizacion.
Simplemente para mi son weones que les gusta aparenta y que cuando sube $3 la bencina arman la casa de bitches...la verdad, duele.
Puteos en 3, 2, 1.....
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2.- Universidad Catolica
:risa2: :risa2: :risa2:
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Cuando tuve el clio este no tenia aire y antes había tenido un daewoo espero que si tenia y era lo que mas extrañaba en los días de calor
En el celerio el uso del aire hace bajar harto el rendimiento, por lo menos 2 km/lt pero asumo ese gasto por ir cómodo y tampoco se le puede pedir mas a un motor de un litro y caja automática
Si hay gente que no quiere gastar de más es cosa de ellos, ellos sabrán por que privilegian economia a confort
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La diferencia en consumo con el aire acondicionado encendido, en mi experiencia ha sido que mientras más chico el motor mayor aumento proporcional del consumo, en los autos con motores grandes que he tenido no pude percibir la diferencia.
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Si, últimamente lo he usado harto y el consumo aumenta mínimo creo en un 50%...na q hacer...yo pensaba q era gratis jeje
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Hola.
En mi caso ocupo las dos cosas... lol :pozozipy:
La verdad que cuando estoy solo en el auto ocupo puro climatizador, pero cuando el viaje es largo como que noto mucho frío y después apago la lesera, después prendo y así sucesivamente.
En taco en ciudad, por lo general ocupo el climatizador apuntando los pies, y bajo los vidrios y abro el sunroof, por que me gusta sentir el olor a mar que tenemos aquí. No se que tipo de olor hay por Santiago, pero supongo que no es muy agradable.
Conozco mucha gente que ocupa A/C y va con las ventanas abiertas, derrepente ves eso?.
Igual creo que el costo entre tener el A/C prendido o no es marginal para andar cagándose en eso.
Saludos.
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Estimados:
Yo creo que una por otra no más, es verdad hace unos días andaba en Talca y no bajaba de los 30 grados, solo AC prendido y el consumo se fue a la x...a en los tacos, pero era ir cómodo, y eso no tiene precio para mí.
Al final es lo mismo que pasa cuando la bencina sube 9 pesos y la gente hace colas para cargar y ahorrar 450 pesos en un estanque de 50 litros :pozozipy:, pero pierden 15 o más minutos de su día.
Saludos
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Yo bajo los vidrios de las ventanas, y estoy pensando en colocar un ventilador pequeño debajo del espejo retrovisor.
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Yo uso el AC en verano siempre, no me voy a andar cagando por un litro mas de bencina.
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MISERABLES!!!
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Si, últimamente lo he usado harto y el consumo aumenta mínimo creo en un 50%...na q hacer...yo pensaba q era gratis jeje
:?? :?? ¿aumenta el consumo en un 50%? :?? :?? ¿tienes un motor de 500 cc? ¿no será mucho digo yo?
Mi water tiene un motor 2.0 de 147 HP y creo que gasta un poco más, pero ese consumo no lo percibo y por ir cómodo lo asumo.
Gracias por las respuestas, muchas son lo mismo que yo creo. Algunos prefieren llegar completamente sudados a ir cómodos por un litro adicional de bencina y llegan a tomarse su Smirnof bien helada que tiene un precio de $ 3.000.... pero se ahorraron 800 de bencina ::)
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lo mismo que eint me preguntaba, en viña suelo usar casi siempre el aire acondicionado y varios sub del año por lo general cuando hace calor van con los vidrios abajo
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en todo caso un pequeño detalle, muchas suv de esas hyundai o kia no tienen aire acondiconado, las basicas no lo traian (no se ahora las ultimas).
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la tucson actual básica no trae AC, la sportage básica creo que si trae AC, pero yo hablo sub desde la santa fe hacia arriba
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:?? Chuuuu.... y pensar que hasta los camiones chinos traen A/C...
Bueno, pal sure se justifican sin A/C.... creo
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:?? Chuuuu.... y pensar que hasta los camiones chinos traen A/C...
Bueno, pal sure se justifican sin A/C.... creo
igual creo que es necesario porque con AC se desempañan mas rapido los vidrios y en el sur con el frio se empeñan siempre
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En mi cacharro ni se nota si varía el consumo con aire o sin el, de todas formas es un agujero negro, que envía la bencina a un universo paralelo.
En el auto de juguete de mi viejo (Elantra 2013) el consumo varía, pero no de forma considerable, según sus propias palabras.
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Estoy de acuerdo con AN: si no puedes pagar los costos de un auto no deberías tener uno.
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Estoy de acuerdo con AN: si no puedes pagar los costos de un auto no deberías tener uno.
+1
eh veldá!!
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yo a veces lo uso con la ventana un poco abierta, como que me caga las vias respiratorias mucho rato con A/C, asi que mezclo.
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Son los que se denominan los "Rich wannabe"
Se compran autos "caros", pero....
1.- Alegan cuando sube la bencina
2.- Universidad Catolica
3.- No usan el AC / Climatizador porque "Gasta bencina".
El resto de las "Excusas" son mulas, a nadie le gusta andar con los vidrios abiertos con mas de 30° de calor afuera, ni pensar cuanto hace dentro del auto. Ya que si la excusa fuese "El AC me resfria" "El AC me provoca dolor de GG" etc etc...mejor se compran autos sin AC y se ahorran hasta en promedio 500 lucas.
En mi caso yo no apago casi nunca el climatizador, invierno o verano, mantengo dentro de mi cabina entre 20° y 23°, ademas asi mantengo una adecuada insonorizacion.
Simplemente para mi son weones que les gusta aparenta y que cuando sube $3 la bencina arman la casa de bitches...la verdad, duele.
Puteos en 3, 2, 1.....
:thumbsup:
y vaya que hay hartos...
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Mi canasto es 2,4 y ni se mueve el tacómetro cuando lo pongo ac,lo que si,voy con ac y el vidrio abajo,no me gusta sólo el ac
Mechanix
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Estoy de acuerdo con AN: si no puedes pagar los costos de un auto no deberías tener uno.
+2000
Tanto que cuesta entender esa premisa tan básica en este país.
He visto de todo, hasta créditos de consumo sobre el crédito de consumo para pagar el permiso de circulación, dejar el auto guardado, andar con los neumáticos lisos, saltarse las mantenciones, etc...
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Tanto que se fijan en lo que hace el resto jaja
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Tanto que se fijan en lo que hace el resto jaja
Imposible no fijarse si el resto se empeña tanto en mostrarlo pues, en la oficina escucho siempre quejas, no es andar pendiente de los demás, son ellos mismos que en cada reunión social salen con la huevadita.
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En el accent no noto diferencia de consumos, pero si un poco mas pesado el auto, y generalmente uso el AC con la cola del sunroof abierta para que entre aire "natural", pero apenas esta mas fresco apago el aire y abro las ventanas porque no me gusta mucho (aunque lo prefiero a andar como sopa jaja)
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Claro, o sea si ves a un wn quejándose por la bencina en una suv que usa pa la ciudad no más se entiende, pero eso de mirar en la calle que todos van con la ventana abierta y sacar conclusiones es distinto.
En mi caso, yo uso climatizador para los tacos y la carretera, en ciudad con tráfico normal no, excepto que haga mucho calor y sea desagradable el aire caliente que entra.
Lo otro es que si uno escucha la radio o el bt, entonces uno cierra las ventanas y ahí aplica climatizador pa no asarse
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En primavera, verano, sobre 23° uso el AC y el resto del año el climatizador, pero ahora me surgio la duda, se puede desconectar el climatizador, nunca lo he hecho!!!!!!!!!!!!!!!
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es casi imposible no usar el AC en santiago con lo agradable que es... yo por lo menos lo uso casi el 90% del tiempo que paso arriba del vehiculo cuando ya llega el verano, igual me he dado cuenta sobre todo en semáforos que muchos andan con vidrios abajo
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a mi señora le encanta andar con los vidrios abajo en ciudad ahí nada que hacer, pero cuando estoy solo mantengo siempre el AC encendido en la mínima potencia y cuando ando con pasajeros en carretera lo subo un poco mas para que a las personas que están sentadas atrás puedan estar mas frescos, el gasto lo encuentro muy bajo como para no usarlo.
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Concuerdo con muchos de ustedes. En mi caso con estos días de calor, activo el aire acondicionado, y entre el costo marginal de la bencina y el viajar cómodo y fresco, prefiero lo último. Así que por mi el A/C es un implemento necesario.
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Estos días anduve en Mendoza donde el calor es insoportable y si bien se agradece lo fresco de andar con a/c encendido, la combinación de tacos insufribles más a/c afecta mucho el rendimiento
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Estos días anduve en Mendoza donde el calor es insoportable y si bien se agradece lo fresco de andar con a/c encendido, la combinación de tacos insufribles más a/c afecta mucho el rendimiento
Por supuesto, eso lo tengo claro. A mi normalmente mi "water" me da sobre 9 Km/lt. en Santiago, pero con los tacos de estas fechas en Vespucio en que la velocidad promedio debe de ser 20 Km/hr, el rendimiento se va a las pailas. En todo caso, prefiero 1.000 veces consumir mas bencina y andar con el A/C encendido que llegar con los que te jevi recocidos por el calor. ;D
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yo cambie un auto japones por un frances solo pa tener aigre,
se asume el costo noma po oe.
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Corolario: "A un CSM jamás le importará el costo de usar el aire acondicionado, con tal de mantener el auto fresquito". :pozozipy:
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Con las temperaturas actuales en santiasco el AC lo mantengo casi siempre encendido. Incluso si la temperatura exterior es mas agradable no bajo los vidrios por el tema del ruido. Ademas no siento mayor diferencia en potencia entre andar con o sin AC (Mazdita 3 1.6).
El gasto extra por consumo de bencina lo encuentro marginal vs la comodidad de andar comodo y fresquito :thumbsup:
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Pero cámbiense a un Yaris pos washos. Con la baja en el rendimiento producto del AC (si es q trae), quedan igual como en 27 kms/lt en ciudad con taco extremo.
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Por lo visto todos usan el A/C en conducechile, yo a veces lo apago por que me recago de frio, y cuando ando relajao bajo los vidrios,sobre todo en la noche, en tacos 100% A/C, nunca he cagoneado con el A/C tampoco.
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Que idiotez los argumentos que dan...
Simplemente hay gente que no le gusta el AC o prefiere ir con las ventanas abiertas.... Muchas veces cuando voy con amigos en mi auto, obviamente abro las ventanas al subirme mientras se enfría el aire y luego las subo, pero me dicen "mejor deja las ventanas abiertas, para tener veintecito".... O sea, hay gente que prefiere eso...otra vez íbamos con 35 en el auto de una amiga pero no encendió el aire porque dice que no le gusta.
Eso de la bencina es una wea que alguien invento, dudo que la mayoría de las personas lo hagan por eso....
Slds
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Cuando fumo, nica con AC, si no, no veo ná
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Cuando fumo, nica con AC, si no, no veo ná
Fumai arriba del auto?? :pitbull:
^-^
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Yo enciendo el AC, cuando la garganta se me seca, lo apago y abro ventanas, luego me cago de calor y lo vuelvo a encender.
El consumo practicamente no afecta en el legacy.
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Climatizador en 22.5 todo el día
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Cuando fumo, nica con AC, si no, no veo ná
Yo abro un poquito la ventana para que se vaya el humo ;D
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Climatizador en 22.5 todo el día
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22.5?? Ni que estuviéramos en Moscu.
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22.5?? Ni que estuviéramos en Moscu.
Mucho terreno, cuando da frio se apaga
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Mucho terreno, cuando da frio se apaga
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Si hay una cosa que nunca uso es el climatizador, siempre lo tengo en el mínimo, al-gu-na vez en invierno a 20º. Solo pagaría por un climatizador digital porque aparentemente puede regularse la temperatura mas baja que lo habitual. En Audi por ej llegas a 17º y luego a LO, el manual creo que llegas a 18.
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Si hay una cosa que nunca uso es el climatizador, siempre lo tengo en el mínimo, al-gu-na vez en invierno a 20º. Solo pagaría por un climatizador digital porque aparentemente puede regularse la temperatura mas baja que lo habitual. En Audi por ej llegas a 17º y luego a LO, el manual creo que llegas a 18.
A mi me gusta, auto al sol, te subes y dispara frío de una, enfría muy bien y rápido el vitara, y entre encendido y no, no se nota nada.
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Si hay una cosa que nunca uso es el climatizador, siempre lo tengo en el mínimo, al-gu-na vez en invierno a 20º. Solo pagaría por un climatizador digital porque aparentemente puede regularse la temperatura mas baja que lo habitual. En Audi por ej llegas a 17º y luego a LO, el manual creo que llegas a 18.
Exigir temperaturas muy bajas sobre todo en tacos es literalmente sacarle la chucha al a/c
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Exigir temperaturas muy bajas sobre todo en tacos es literalmente sacarle la chucha al a/c
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Para eso está el auto y sus componentes.
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Lo que si, que nunca hago es conducir con el vidrio abajo, por nada del mundo. :thumbsup: En verdad que para mi llega ser una herejía ver el odómetro y ver cuanta bencina estoy consumiendo, pero después soborno mi conciencia con una conducción por la carretera. Pero lo del aire acondicionado a 15.5 grados al interior y con 32 grados al exterior, el aire con climatizador se agradece. ;D ;D ;D
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Para eso está el auto y sus componentes.
Fuera por eso andariamos en 2da a 100km/hr con las rpms a la cresta, se puede? Sip, pero se debe?
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Fuera por eso andariamos en 2da a 100km/hr con las rpms a la cresta, se puede? Sip, pero se debe?
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Ósea en el taco debo subir la temperatura? Vivo en Santiago, no en Dubai. No creo que sea un esfuerzo descabellado tenerlo en 18.
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Es webeo el ac solo, de repente da frío, lo apagas y da calor y así. El climatizador a 18 o 19 y listo, regula solo
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Es webeo el ac solo, de repente da frío, lo apagas y da calor y así. El climatizador a 18 o 19 y listo, regula solo
al ac solo igual le puedes regular la temperatura, por ignorancia casi nadie lo hace pero es tan facil como mover un poco el selector de temperatura hacia lo mas tibio.
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al ac solo igual le puedes regular la temperatura, por ignorancia casi nadie lo hace pero es tan facil como mover un poco el selector de temperatura hacia lo mas tibio.
Pero el Climatizador regula la intensidad tb, me gustó ese chiche a mi, lo ocupo harto.
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Ósea en el taco debo subir la temperatura? Vivo en Santiago, no en Dubai. No creo que sea un esfuerzo descabellado tenerlo en 18.
No. La temperatura ideal es no menos de 24°. Cuando le pides 18, significa que el a/c trabaja hasta que el habitáculo completo llegue a esa t°. Todo el calor que extrae del habitáculo (o que enfria) debe descargarlo hacia alguna parte, en este caso hacia el ambiente, mientras el auto esta en movimiento no es tanto problema dado que el mismo aire que "choca" con el frontal, ayuda a disipar ese calor, en un taco lo único que ayuda es el electro. A eso sumale la t° ambiente.
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Exigir temperaturas muy bajas sobre todo en tacos es literalmente sacarle la chucha al a/c
Los AC encienden y apagan automaticaamente y asi regulan su trabajo, no se mantien prendidos todo el tiempo.
Tenerlo encendido a 18°C no es ninguna dificultad para el equipo, estan hechos para eso.
Saludos.
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Los AC encienden y apagan automaticaamente y asi regulan su trabajo, no se mantien prendidos todo el tiempo.
Tenerlo encendido a 18°C no es ninguna dificultad para el equipo, estan hechos para eso.
Saludos.
Pienso lo mismo
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Los AC encienden y apagan automaticaamente y asi regulan su trabajo, no se mantien prendidos todo el tiempo.
Tenerlo encendido a 18°C no es ninguna dificultad para el equipo, estan hechos para eso.
Saludos.
claro que se apagan automaticamente, pero cuando llegan a la temperatura que le pediste, jamas vas a poder tener 18° dentro del habitaculo, va a trabajar hasta el infinito tratando de enfriar hasta los 18!!!
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En mi auto si pongo el climatizador (potencia) en AUTO y la temperatura en 18 (el minimo) la potencia del aire es al máximo. Nunca lo he dejado en Auto y 18 más de 5 minutos porque suena muy fuerte y molesto, supongo que se debe demorar mucho en dejar el interior en 18 reales.
Pero lo del aire acondicionado a 15.5 grados al interior y con 32 grados al exterior, el aire con climatizador se agradece. ;D ;D ;D
Que auto tienes? Solo he visto en autos europeos la posibilidad de bajar mucho la temperatura.
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claro que se apagan automaticamente, pero cuando llegan a la temperatura que le pediste, jamas vas a poder tener 18° dentro del habitaculo, va a trabajar hasta el infinito tratando de enfriar hasta los 18!!!
Amigo esta equivocado, los AC no trabajan hasta el infinito, encienden y apagan constantemente.
Ademas, tu piensas que el climatizador biene hecho para que falle ????.... si tiene la opcion de 18°C es por que viene hecho para eso.
Mi auto con casi 10 años de uso con 18°C, jamas a fallado y continua enfiando super bien, lo mismo en muchos otros autos que he visto.
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al ac solo igual le puedes regular la temperatura, por ignorancia casi nadie lo hace pero es tan facil como mover un poco el selector de temperatura hacia lo mas tibio.
el AC solo no tiene termostato, si tiene termostato entonces es una especie de mezcla entre AC y climatizador.
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yo tengo solo dos "reglas" para el uso del AC. Cuando el auto estuvo al sol, no lo prendo de inmediato, sino que avanzo un poco con las ventanas abiertas para que salga el aire en exceso caliente.
Y cuando voy llegando a mi destino, apago el AC par que circule un poco de aire por los ductos... eso para tratar de evitar que se sientan malos olores.
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yo tengo solo dos "reglas" para el uso del AC. Cuando el auto estuvo al sol, no lo prendo de inmediato, sino que avanzo un poco con las ventanas abiertas para que salga el aire en exceso caliente.
Y cuando voy llegando a mi destino, apago el AC par que circule un poco de aire por los ductos... eso para tratar de evitar que se sientan malos olores.
Para la primera regla se supone que funciona encender el A/C y quitar la recirculación por algunos minutos mientras andas, además de bajar las ventanas.
Para lo segundo: nunca me ha pasado ni tampoco lo apago antes de llegar a destino, si lo usas de forma frecuente no debieras tener problemas de malos olores/hongos.
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Vivo en la V región, el auto principal tiene climatizador que funciona super bien y la camioneta tiene aire simple que también funciona de pelos, a pesar de sus años. Pero casi nunca los uso, me gustan las ventanas abiertas. En carretera es útil el aire, y en santiago uff, es indispensable, pero voy re poco a santiago.
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Para la primera regla se supone que funciona encender el A/C y quitar la recirculación por algunos minutos mientras andas, además de bajar las ventanas.
Para lo segundo: nunca me ha pasado ni tampoco lo apago antes de llegar a destino, si lo usas de forma frecuente no debieras tener problemas de malos olores/hongos.
Para lo primero, alguna vez leí que al usar el AC con el aire muy caliente podría provocar cáncer, pues se generan ciertas sustancias dañinas. Cierto o no? Prefiero evitar
Lo segundo, lo señala el manual de mi auto
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Para lo primero, alguna vez leí que al usar el AC con el aire muy caliente podría provocar cáncer, pues se generan ciertas sustancias dañinas. Cierto o no? Prefiero evitar
Desde hace años anda un hoax alarmante dando vuelta con una serie de datos confusos sobre el benceno que se acumula en el interior de los autos especialmente cuando sus plásticos se calientan por el sol, y lo peligroso que resultaría el aire acondicionado dado que, al mantener las ventanillas cerradas, los ocupantes aspirarían cantidades inadmisibles de esos compuestos dañinos para la salud.
En realidad, aunque las cifras dadas en el hoax son exageradas, es efectivo que si se mantiene el auto mucho rato sin entrada de aire fresco, se contamina el aire en su interior por diferentes motivos y eso hace aconsejable ventilar, tanto al ingresar al auto caliente (abriendo ventanas, lo que además ayuda a enfriar inicialmente), como durante el viaje, usando el ventilador en la opción "aire externo" y solo usar la opción "recirculación" durante períodos limitados.
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creo que hay tantos motivos de que preocuparse acerca de causas probables de cáncer, que creo que preocuparse de que el AC provoque cáncer y exponerse al sol, fumar, usar el microondas, usar desodorante en spray, ETC
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
por ultimo te da cáncer, pero fresquito :uy:
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claro que se apagan automaticamente, pero cuando llegan a la temperatura que le pediste, jamas vas a poder tener 18° dentro del habitaculo, va a trabajar hasta el infinito tratando de enfriar hasta los 18!!!
estas un poco equivocado, primero, los AC fueron hechos para funcionar permanentemente, por eso se activan y desactivan permanentemente, es lo mismo que un refrigerador, y el refrigerador no se rompe por funcionar las 24 horas del dia.
y segundo, basicamente el AC y el climatizador son bien similares, se activan y desactivan permanentemente, es mas, el climatizadir funciona mas exigido que el AC si hilamos mas fino. el AC se activa y desactiva en base a un sensor, sea por tiempo (2 minutos funcionando y 2 apagado, por ejemplo), o por temperatura, pero esa temperatura no es medida en el habitaculo y tampoco es tan exacta como el climatizador; el climatizador mide la temperatura interior del vehiculo y en base a eso trabaja, si lo pones a 20 grados y el inyterior esta a 30 grados el AC se va a activar a su maxima potencia hasta llegar a los 20 grados y de ahi en adelante va a trabajar mas relajado solo para mantener la temperatura, el AC sin climatizador en cambio va a trabajar "relajado" antes de alcanzar esos 20 grados.
en lo personal o me gusta mucho el climatizador ni lo uso, sale un chorro de viento muy fuerte, sea helado o caliente, es molesto. quizas cuando ya se ha alcanzado la temperatura ideal programada sea un buen chiche.
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el AC solo no tiene termostato, si tiene termostato entonces es una especie de mezcla entre AC y climatizador.
no conozco ningun auto que el AC funcione el 100% del tiempo mientras esta activado, en todos los que he visto se activa y desactiva alternadamente.... en cual viene directo????
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En mi auto si pongo el climatizador (potencia) en AUTO y la temperatura en 18 (el minimo) la potencia del aire es al máximo. Nunca lo he dejado en Auto y 18 más de 5 minutos porque suena muy fuerte y molesto, supongo que se debe demorar mucho en dejar el interior en 18 reales.
Que auto tienes? Solo he visto en autos europeos la posibilidad de bajar mucho la temperatura.
en mi w140 mínimo es 14°
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Ademas, tu piensas que el climatizador biene hecho para que falle ????.... si tiene la opcion de 18°C es por que viene hecho para eso.
Sin tener idea de cómo funciona, creo lo mismo.
El sistema ya debe venir protegido para ese uso "severo", por lo que no debiera existir problemas al usarlo constantemente en el mínimo en un taco.
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la diferencia entre el AC y Climatizador va por el lado de la regulación de la intensidad del flujo del aire mas que del tiempo en que se mantiene funcionando
uso solo el climatiazador cuando recién me subo al auto, para que se enfríe mas rápido y luego lo dejo en la primera velocidad y en LO y cuando esta muy helado, lo subo a 20°C
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Disculpen que les de una paja técnica pero es bastante ilustrativo. La diferencia entre un Aire Acondicionado tradicional y un Climatizador radica en que el primero es un lazo abierto de control y el segundo un lazo cerrado:
En un lazo abierto de control no existe una relación automatizada entre la variable medida (temperatura), el Set Point (la temperatura deseada) y la variable manipulada (la perilla de control del motor de la ventilación y el botón de encendido del A/C). (no hay retroalimentación). El usuario es quien mide la variable controlada con su propia sensación térmica, evalúa de acuerdo a su set point (la temperatura que le agrada) y determina si existe señal de error para realizar de forma manual la manipulación de la variable manipualda, bajando/subiendo vidrios, encendiendo/apagando el A/C, regulando la velocidad del motor. Existe solamente un elemento de control de lazo cerrado con el termostato fijo que poseen estos autos que apaga el A/C bajo cierta temperatura predefinida de fábrica y no manipulable.
(http://gyazo.com/f8f8c69811cb946e2aad9a690a10ca40.png)
En un lazo cerrado de control como un climatizador existe una retroalimentación y un elemento controlador que es realizado mediante un elemento de control automático;
El Set Point es regulable e ingresado como dato al controlador (la perilla o botón selector de la temperatura junto con el posible display que la muestre), la variable manipulada en este caso es la posibilidad que tiene el control automático de encender/apagar calefacción o A/C y de regular la recirculación y velocidad del motor de la ventilación al comparar el Set Point con la variable medida (la temperatura interior del auto mediante una termocupla) y de esta manera si existe una diferencia entre el Set Point y la variable medida (Señal de error), realizar una acción correctiva de la variable controlada (temperatura), control mediante una de las variables manipuladas disponibles.
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR3EMzUXoGbleP_RduMN15CuCSg8GSSSnPK1oSzKZqOqbqmxM-ozA)
Espero que se entienda :)
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no conozco ningun auto que el AC funcione el 100% del tiempo mientras esta activado, en todos los que he visto se activa y desactiva alternadamente.... en cual viene directo????
Los AC se desconectan cuando llegan a una temperatura de trabajo específica, no a selección del usuario por temperatura de cabina.
Bueno, Duraznov explicó mejor.
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Los AC se desconectan cuando llegan a una temperatura de trabajo específica, no a selección del usuario por temperatura de cabina.
Bueno, Duraznov explicó mejor.
pero el comentario iba a que el AC funciona siempre, y yo digo que no conozco ningun auto así y por eso pregunté en que auto el AC funciona siempre.
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igual creo que es necesario porque con AC se desempañan mas rapido los vidrios y en el sur con el frio se empeñan siempre
No crea estimado, acá en Chiloe llevamos mas de un mes con Temperaturas sobre los 25°C (eso es hato acá...) y hay que mantenerse a puro climatizador...
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No. La temperatura ideal es no menos de 24°. Cuando le pides 18, significa que el a/c trabaja hasta que el habitáculo completo llegue a esa t°. Todo el calor que extrae del habitáculo (o que enfria) debe descargarlo hacia alguna parte, en este caso hacia el ambiente, mientras el auto esta en movimiento no es tanto problema dado que el mismo aire que "choca" con el frontal, ayuda a disipar ese calor, en un taco lo único que ayuda es el electro. A eso sumale la t° ambiente.
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Error de conceptos.....los AC no disipan T° en forma de aire caliente, sino principalmente en forma de agua condensada que botan por una tuberia o manguera pequeña al exterior
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Hola.
En mi caso ocupo las dos cosas... lol :pozozipy:
La verdad que cuando estoy solo en el auto ocupo puro climatizador, pero cuando el viaje es largo como que noto mucho frío y después apago la lesera, después prendo y así sucesivamente.
En taco en ciudad, por lo general ocupo el climatizador apuntando los pies, y bajo los vidrios y abro el sunroof, por que me gusta sentir el olor a mar que tenemos aquí. No se que tipo de olor hay por Santiago, pero supongo que no es muy agradable.
Conozco mucha gente que ocupa A/C y va con las ventanas abiertas, derrepente ves eso?.
Igual creo que el costo entre tener el A/C prendido o no es marginal para andar cagándose en eso.
Saludos.
me pa sa algo parecido, yo manejo el climatizador en automatico asi no ando ni prendiendolo ni apagandolo, pero tambien gusto de abrir las ventanas a rato por que me gusta sentir el aire en la cara " que se renueve el aire" y como es por un rato no apago el aire. encuentro que es imprescindible tener aire acondicionado en al auto, así no llego sopeao a atender a los pacientes :risa2: :risa2:
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Error de conceptos.....los AC no disipan T° en forma de aire caliente, sino principalmente en forma de agua condensada que botan por una tuberia o manguera pequeña al exterior
:pensando:
No, nada que ver. Los AC son intercambiadores de calor y como tales la temperatura se disipa a otro medio, en este caso el ambiente, mediante el condensador ubicado en la parte delantera del auto. Que la humedad ambiental se condense en forma de agua en el sistema es un efecto colateral del intercambio de calor. A todo esto la semana pasada anduve un par de días en Puerto Montt y la verdad no apagué nunca el AC de la camioneta, estaba tan caluroso como está ahora acá en la zona central.
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andar con los neumáticos lisos, saltarse las mantenciones, etc...
me sonó a mi época de postgrado.... (no es por sacar los títulos, pos siaca!!!! :risa2: :risa2:) pero los neumaticos lisos me costo una incrustada bajo una camioneta y hacer rendir el aceite por 20 mil kms más de una vez :uy:.
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Pero el Climatizador regula la intensidad tb, me gustó ese chiche a mi, lo ocupo harto.
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yep, de hecho va regulando si tira a las patitas o al caracho y el mejor invento, climatizador dual.... siempre la dómina maneja una temperatura distinta a uno.... por no decir que soy más caliente.... :thumbsup:
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El aire húmedo lo único que hace es darle más pega al aire econdicionado, además de extraer la energía del aire tiene que extraer la energía del agua y más encima del cambio de fase gas/líquido. Sale más barato el AC en lugares secos jejeje.
Cuando recirculas tienes 2 efectos, uno el aire a enfriar ya está más frío y el segundo el aire a enfriar está más seco...pero como ya mencionaron antes, el aire se va viciando por la respiración por lo que hay que ventilar periódicamente, algunos climatizadores hacen esto en forma automática.
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El aire húmedo lo único que hace es darle más pega al aire econdicionado, además de extraer la energía del aire tiene que extraer la energía del agua y más encima del cambio de fase gas/líquido. Sale más barato el AC en lugares secos jejeje.
Cuando recirculas tienes 2 efectos, uno el aire a enfriar ya está más frío y el segundo el aire a enfriar está más seco...pero como ya mencionaron antes, el aire se va viciando por la respiración por lo que hay que ventilar periódicamente, algunos climatizadores hacen esto en forma automática.
Por eso se pone solo aveces para que tire del exterior, pensé era pifiado jaja
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Error de conceptos.....los AC no disipan T° en forma de aire caliente, sino principalmente en forma de agua condensada que botan por una tuberia o manguera pequeña al exterior
Totalmente equivocado. Ese condensado es un "residuo" que se genera producto de que el evaporador está más frío que el aire ambiente o el aire dentro del habitáculo. Es como cuando a un vaso a temperatura ambiente le echas bebida bien fría, el vaso condensa. Si fuera así, no necesitarías otro electro ventilador en el radiador y por eso los aires acondicionados tipo split tienen una unidad interior y otra exterior.
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Esa agua que bota el A/C podría explicarse así: La cantidad máxima de agua que el aire puede contener depende de la temperatura. A mayor temperatura, mayor cantidad de agua. Entonces, al enfriar el aire, y dependiendo de su temperatura y humedad inicial, este puede pasar a un punto en que el agua contenida supera el máximo que puede contener (se satura) y el exceso se separa en forma de condensación.
Entonces, la condensación de agua en el A/C es solo una consecuencia de la bajada de temperatura y el hecho que el A/C "seca" el aire explica porqué es tan efectivo para desempañar el interior del parabrisas.