Bueno, me decidí por un 8V Fase 1 que está al alcance de mi bolsillo, tiene un motor ya probado (diría que es un roca, pero no

) mejor tacto en los materiales que el fase dos, y además de evitarme los posibles problemas que me pueda dar el fase dos y su multiplexado en pañales (problemas que no existen del 98 al 2000).
No diré que está perfecto, pero está bueno de latas que es lo importante y si tiene reparaciones al menos quedaron bien hechas

funciona lo medular que es calefa, aire y los accesorios eléctricos como cierre, alzavidrios y la alarma... subo en años, bajo en cilindrada, disminuyo en volumen y me llevo algo mas sencillo que las citrolas más modernas... si este se cae a ultima hora (lo voy a probar bien de nuevo hoy, pero esta mejor que los otros 4 o 5 que he visto), ya tengo otro en carpeta

pero ese sería 1800 cc que al menos en lo que se refiere a estado general se encuentra bien para sus años.
Ahora esperar a ver que pasa
