Depende

Tengo la experiencia de mantener el Subaru por los 5 años en el consecionario, al año 3 fallaron los amortiguadores traseros y el diferencial autobloqueante, entre las dos tallas salía de costo mas de 2 millones, al tenerlo en la garantía no me cobraron nada.
Valió la pena?, no lo sé, sumando los ahorros de las mantenciones por fuera pagaba los 2 millones, quien sabe?
Lo que hago ahora es mantenerlo hasta los 20 mil km en concesionario oficial y después a buscar un buen taller, siempre usando repuestos originales no debería tener mayores complicaciones.
Yo que tu lo llevaría al menos a las dos primeras