Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: anrojaf en Agosto 11, 2013, 14:15:42 pm
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Estamos decidiendo si comprar un Mazda 3 de 1600 cc, pero queremos saber el valor de las mantenciones. Sabemos que son cada 10.000 km. Agradeceré cualquier información. Saludos
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Yo queria saber lo mismo y lo que hice fue llamar a un par de talleres y preguntar.
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Yo hice solo la de las 30.000 y costó 160.000 creo que las otras dos son más baratas (120.000 lucas?)
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Estamos decidiendo si comprar un Mazda 3 de 1600 cc, pero queremos saber el valor de las mantenciones. Sabemos que son cada 10.000 km. Agradeceré cualquier información. Saludos
Los honorarios por consultoria son de 1.5uf
Pffr, aparece cada patuo de repente.... Por lo menos que se presente, o sino que agarre el telefono y llame a derco
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Los honorarios por consultoria son de 1.5uf
Pffr, aparece cada patuo de repente.... Por lo menos que se presente, o sino que agarre el telefono y llame a derco
Y pa que se va a presentar, si despues nunca más se sabra de él jjjj
:risa2:
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Los honorarios por consultoria son de 1.5uf
Pffr, aparece cada patuo de repente.... Por lo menos que se presente, o sino que agarre el telefono y llame a derco
Pensé que si hacía una consulta sería respondida por gente educada y positiva. Llamé a Derco Antofagasta y me aburrí de esperar que alguien contestara, llamé al número 600 de Derco y me dieron un nuevo número al cual llamé y tampoco obtuve respuesta, por lo tanto, recurri a este foro y realmente para obtener este tipo de respuesta este foro no tiene sentido.
Agradezco a las 2 personas que me contestaron al principio y a las que tuvieron la intención de ayudar, pero a "Dohc-Vtec" y a "Mister Gé" preferiría que se guardaran sus comentarios sino no van a ayudar.
Gracias
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Y pa que se va a presentar, si despues nunca más se sabra de él jjjj
:risa2:
Pensé que si hacía una consulta sería respondida por gente educada y positiva. Llamé a Derco Antofagasta y me aburrí de esperar que alguien contestara, llamé al número 600 de Derco y me dieron un nuevo número al cual llamé y tampoco obtuve respuesta, por lo tanto, recurri a este foro y realmente para obtener este tipo de respuesta este foro no tiene sentido.
Agradezco a las 2 personas que me contestaron al principio y a las que tuvieron la intención de ayudar, pero a "Dohc-Vtec" y a "Mister Gé" preferiría que se guardaran sus comentarios sino no van a ayudar.
Gracias
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careros de mierd
a todo esto, qué aceite le ponen en el consecionario??
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careros de mierd
a todo esto, qué aceite le ponen en el consecionario??
no son tan careros si los comparas con el resto, la de 10 mil kms sale como 90 lucas que es uno de los valores mas bajos en concesionario ; el aceite, una BOSTA con mayusculas, un mag1 champiñon, pero aca defienden los aceites que usan las marcas en sus concesionarios asi que no faltara el bendecido que dira que es bueno.
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Estamos decidiendo si comprar un Mazda 3 de 1600 cc, pero queremos saber el valor de las mantenciones. Sabemos que son cada 10.000 km. Agradeceré cualquier información. Saludos
Estimado no lo ayudare mucho por no conocer al respecto, pero entiendo que lo de la presentación es por una sana convivencia en el foro, el cual nadie pide sus datos personales solo una presentación para una bienvenida y poder ayudarlo u orientarlo de la mejor manera, normas de sana convivencia en cualquier lugar, tenga por seguro que si alguien sabe al respecto de su consulta no dudara en postear una respuesta gratuita que por lo demas esperamos que cuando Ud., tenga conocimiento de algo pueda devolver la mano....
Bienvenido al foro, mi experiencia pedi números directo donde iba a comprar el vehiculo, le explique a la vendedora que esa consulta iba relacionada con la decisión de comprar o no el vehiculo, asi corren para ayudarlo y ganarse su comisión por venta.
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Pta que son sensibles, ahora hay que enviar una carta de presentación para hacer una simple consulta, si les molesta la forma sencillamente no respondan, les falto tirarle un par de xuxas.
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Pensé que si hacía una consulta sería respondida por gente educada y positiva. Llamé a Derco Antofagasta y me aburrí de esperar que alguien contestara, llamé al número 600 de Derco y me dieron un nuevo número al cual llamé y tampoco obtuve respuesta, por lo tanto, recurri a este foro y realmente para obtener este tipo de respuesta este foro no tiene sentido.
Agradezco a las 2 personas que me contestaron al principio y a las que tuvieron la intención de ayudar, pero a "Dohc-Vtec" y a "Mister Gé" preferiría que se guardaran sus comentarios sino no van a ayudar.
Gracias
Haber caballero:
Cuando usted quiere entrar a la casa de un desconocido, ¿llega y entra o se presenta primero?
¿acaso no le enseñaron en su familia a que por lo menos debería saludar antes de solicitar algo?
Le aclaro que esto no es un servicio de utilidad pública, es un foro de amigos que los une el tema en comun de los autos, por ende si pretende que existe alguna obligación en responderle como usted espera en virtud a la manera de hacer su consulta, esta equivocado, aunque si ensiste en eso y quiere una respuesta rápida, deposite al webmaster un aporte económico para que el foro se mantenga con vida y con gusto alguien atendera a su inquietud....................pero si quiere participar en este grupo para que conversemos al respecto, por lo menos deberia presentarse, saludar como corresponde y tener la voluntad de participar y tolerar critica.
No sea barsa, señor.
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Me van a disculpar, pero decidir la compra de un auto por el valor de las mantenciones? Lo encuentro una estupidez, si uno quiere un modelo en especifico no creo que deba ser por el valor de su mantencion.
Y por ultimo, si el valor de la mantencion fuera importante para la decision de compra, mejor no se compren auto si no tienen las lukas para mantenerlo como corresponde, ya que nos ponen en riesgo a los que si nos preocupamos de tener el auto como se debe.
Saludos!
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Me van a disculpar, pero decidir la compra de un auto por el valor de las mantenciones? Lo encuentro una estupidez, si uno quiere un modelo en especifico no creo que deba ser por el valor de su mantencion.
Y por ultimo, si el valor de la mantencion fuera importante para la decision de compra, mejor no se compren auto si no tienen las lukas para mantenerlo.
Saludos!
me vas a disculpar, pero mucha gente podría tener un volvo o bmw, pero no está dispuesta a pagar un disparate por las mantenciones o su seguro, me parece importante la pregunta.
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Mucho chiletuerca por aqui :pozozipy:
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a mi me dijeron que era como 120....depende del modelo pero creo que anda por ahí...
En cuanto al aceite que le ponen....TSF dice que el aceite es malo.....pero uno no le puede poner otro "el mejor del mercado" por que invalidas la garantía, porqué usarían algo de mala calidad...en especial Mazda?
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Pero si TSF recomienda Aceite Selenia :pozozipy:
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Mucho chiletuerca por aqui :pozozipy:
+1 jajajaja.... Los exilian o se autoexilian y quedan traumados parece
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Solo porque este foro es una familia y por más que no te hayas presentado voy a ayudarte en tu pregunta:
109.000
198.000
194.000
208.000
109.000
300.000
109.000
210.000
194.000
262.000
Derco Parque Arauco.
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Solo porque este foro es una familia y por más que no te hayas presentado voy a ayudarte en tu pregunta:
109.000
198.000
194.000
208.000
109.000
300.000
109.000
210.000
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Derco Parque Arauco.
chiiiuu, que las han subido...yo ahi mismo hice la de 30 y me salio bastante menos, pero claro, fue hace mas de 1 año
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Zoom-Zoom :locomia:
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Solo porque este foro es una familia y por más que no te hayas presentado voy a ayudarte en tu pregunta:
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208.000
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210.000
194.000
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Derco Parque Arauco.
Agradezco tu esfuerzo. En Derco Antofagasta consulté y me dieron casi los mismos valores. La diferencia está en que me dijeron que eran más Iva. Por lo tanto, consulte a un concesionario de 10 de Julio en Santiago por los filtros que incluía en algunas de las mantenciones y los valores coincidían. Debe de haber alguna confusión por parte de la persona de Mantención de Derco Antofagasta.
Para el que preguntó por el aceite es "Lubritek 10W40 SN SEMI SYNT (T)" (Valor de los 4 litros aprox. $ 27.000).
Todas las mantenciones incluyen cambio de aceite, filtro de aceite y golilla para el tapón del carter, todo esto con valor aprox de $33.000, el resto es mano de obra e insumos del pañol en la mantención de los 10.000 km.
La mantención de los 20.000 incluye además filtro de polen, filtro de bencina y filtro de aire que se cambian cada 20.000 km con un valor aprox. de $75.000, el resto es mano de obra e insumos de pañol.
En la mantención de los 30.000 ademas del cambio de aceite se agrega liquido de frenos, aceite de la caja de cambios que se cambian cada 30.000 km con un valor aprox. de $ 44.000.
En la de los 40.000 se cambia el aceite, los filtros de la mantención de los 20.000 km además de las bujías ($15.000).
La mantención de los 50.000 km no pedí el detalle, pero estimo cambio de aceite.
la de los 60.000 km incluye cambio de aceite, cambio de los otros 3 filtros, liquido de frenos y aceite de la caja de cambios.
Etc.
Está es o fué la primera consulta que hice a este foro, si pequé de ignorancia a como desempeñarse pido disculpas a aquellas personas que mostraron deferencia, comprensión y educación.
Creo que la forma en que 2 de la personas se dirigieron a mí al principio no corresponde a buenas maneras. Aceptos las críticas constructivas, pero entrar a ofender con la facilidad que da un teclado dista de buena educación. No pensé que existiera un protocolo para hacer consultas. Además no es la forma de enseñar a los que no saben.
Si en mis limitados conocimientos de vehículos hubiera algo que pudiera ayudar a alguien no duden que lo haré, pero de ninguna manera haré comentarios estúpidos o sarcásticos. Prefiere mantener la boca cerrada o en este caso los dedos lejos del teclado.
Para persona que dijo que no era necesario conocer el valor de las mantenciones, pienso que está muy equivocado. Tal ves tenga el dinero a la mano para desembolsarlo cada vez que llegue el momento de la mantenciones, pero para todos no es lo mismo. Pero aparte de eso, saber el valor de las mantenciones, saber el consumo de combustible, saber el valor del seguro contra accidentes, comparación del valor de los repuestos, es tener conocimiento y al menos dominar la situación y saber en lo que uno se va a meter, o por lo menos factores de comparación co respecto a otros vehículos (Yo por lo menos sé que el valor de la mantención de un Cruze es de $20 x km, un toyota $19 x km ahora podré saber la del mazda 3 de 1.6 mecánico).
En lo personal tengo un vehiculo hyundai y me ha tocado estar alli cuando llegan los dueños de vehículos a dejarlo para hacerles mantención y a veces no tienen idea de los valores y la cara de sorpresa que ponen cuando se enteran no es de las mejores.
Por último, mi nombre es Andrés, soy de Antofagasta, Tengo actualmente un Tucson CRDI de 2000 cc año 2006 con 110.000 aproximadamente. En mi familia aparte del Tucson sólo hemos tenido vehículos japoneses, 1 Charade, un Tercel, un Lancer y Suzuki Baleno. Todos los hemos tenido por bastantes años.
Ahora mi señora quiere comprar un nuevo vehículo y la opciòn es Mazda 3. De hecho dejo de ser una opción.
Gracias.
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Creo que la forma en que 2 de la personas se dirigieron a mí al principio no corresponde a buenas maneras. Aceptos las críticas constructivas, pero entrar a ofender con la facilidad que da un teclado dista de buena educación. No pensé que existiera un protocolo para hacer consultas. Además no es la forma de enseñar a los que no saben.
No está en mis principios ser roto ni poco cordial. Como un "gentleman" me disculpo...
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Estimado bienvenido y esperamos a que publique sus impresiones del proximo vehiculo que obtenga....
Siempre habrá alguna orientación que pueda compartir y/o recibir,no solo de mecanica hablan aca...
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a mi me dijeron que era como 120....depende del modelo pero creo que anda por ahí...
En cuanto al aceite que le ponen....TSF dice que el aceite es malo.....pero uno no le puede poner otro "el mejor del mercado" por que invalidas la garantía, porqué usarían algo de mala calidad...en especial Mazda?
ç
un auto moderno y decente (dejemeos de lado las rocas y los autos latinos en general) superan facilmente los 100 mil kms aunque uses aceites malos, las garantias expiran en torno a los 100 mil kms por lo tanto despues de eso te venden repuestos y siguen con el negocio, y creo que nadie va a culpar sobre ese kilometraje al mal aceite o mal vehiculo, todos hablan de un mal trato.
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Ahora mi señora quiere comprar un nuevo vehículo y la opciòn es Mazda 3. De hecho dejo de ser una opción.
Gracias.
y dejo de ser una opcion por el valor de las mantenciones??
si es así estas un poco confundido creo, consulta por ejemplo cuanto vale la mantencion de un chevrolet sail o spark(mas cara y el auto vale la mitad y y menos), la mantencion de un yaris tambien es mas cara y el auto mas barato.
para el mazda 3 puedes comprar filtro original por 5 lucas, bujias originales 5400 las 4, si quieres comprar alternativos en mazhonda compras por 20 lucas las 4 bujias, filtro de aceite, aire, bencina y polen.
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y dejo de ser una opcion por el valor de las mantenciones??
si es así estas un poco confundido creo, consulta por ejemplo cuanto vale la mantencion de un chevrolet sail o spark(mas cara y el auto vale la mitad y y menos), la mantencion de un yaris tambien es mas cara y el auto mas barato.
para el mazda 3 puedes comprar filtro original por 5 lucas, bujias originales 5400 las 4, si quieres comprar alternativos en mazhonda compras por 20 lucas las 4 bujias, filtro de aceite, aire, bencina y polen.
De hecho el valor de las mantenciones del i10
Anda x ahi mesmeto
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De hecho el valor de las mantenciones del i10
Anda x ahi mesmeto
son todas las mantenciones caras en concesionario, uno no paga los repuestos, uno paga el mantener vigente la garantia.
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y dejo de ser una opcion por el valor de las mantenciones??
si es así estas un poco confundido creo, consulta por ejemplo cuanto vale la mantencion de un chevrolet sail o spark(mas cara y el auto vale la mitad y y menos), la mantencion de un yaris tambien es mas cara y el auto mas barato.
para el mazda 3 puedes comprar filtro original por 5 lucas, bujias originales 5400 las 4, si quieres comprar alternativos en mazhonda compras por 20 lucas las 4 bujias, filtro de aceite, aire, bencina y polen.
Dejó de ser una opción porque mi señora se lo compró. Después de toda la información que recibió, averiguó, etc. se decidió y se lo compró. Lo único que no consiguió fue el color que quería porque quedaban 4 unidades en Chile este lunes.
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son todas las mantenciones caras en concesionario, uno no paga los repuestos, uno paga el mantener vigente la garantia.
Estoy de acuerdo y también un poco el temor que justo cuando no pagues la mantención le suceda algo al vehículo.
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.
:thumbsup: :thumbsup:
bueno entonces esperamos las impresiones de la nueva adquisición
saluds ..''
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Nunca me paso por esta parte del foro, pero ahora empiezo a entender porque siempre son los mismos y no llega gente nueva :pozozipy:
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Estimado bienvenido y esperamos a que publique sus impresiones del proximo vehiculo que obtenga....
Siempre habrá alguna orientación que pueda compartir y/o recibir,no solo de mecanica hablan aca...
Por el momento yo tengo un Tucson 2006 de 2.000 cc con poco más de 100.000 km. Es diesel. Y no creo que lo cambié pronto puesto que ahora le tocó a mi señora.
Lo que puedo contar de este vehículo
He viajado bastante en él. Fui en una ocasión de Antofagasta hasta Puerto Varas llegando hasta Bariloche y Castro. Este año repetí el plato yendo Puerto Varas. He tenido pocos problemas con él, este año cambié el disco de embrague y asociados y lo hice en el servivio técnico, salió como 540.000.
En ciudad me rinde como 9,9 km/litro. En carretera yendo a 90 como 13,7 que es lo máximo que le he sacado. En los viajes largos en autopista yendo entre 120 hasta 140 km me da entre 12 a 13, mas cercano 12. Normalmente lo controlo entre llenadas de combustible. Yo lo encuentro económico en los viajes dado que 12 a 13 km por litro es un buen rendimiento y además el diesel llega a ser barato comparado a la bencina (25% menos), por lo tanto, se gasta en combustible pero no lo que se gastaría en un bencinero. Comentando con algunos propietarios de Tucson bencineros en carretera le daban como mucho 12 km/lt y menos de 10 en ciudad. Cuando voy en carretera no soy del tipo conservador, pero tampoco arriesgado y uso aire acondicionado.
El modelo que tengo es bastante cómodo para mí, tienen bastantes cositas que vehículo de ese año y de otras marcas no tienen. Ando todo el día con las luces encendidas y nunca las apago, se apagan al sacar la llave y abrir la puerta de conductor. La batería se la cambié este año y no porque estuviera mala, sino porque ha estado demorando para encender y en el servicio técnico me dijeron que era la batería, e incluso me la habían cambiado sin autorizarlo por lo cual tuvieron que sacarlo (Me cobraban 80+iva). Al final la cambié. Los neumáticos los cambié como a los 60.000.
Viajó bastante a Iquique que está como 410 km por la costa.
Tiene tracción delantera, pero también tiene tracción trasera que es un chiste porque sirve solamente para caminos de tierra suelta. De hecho me sirvió para salir de una playa de la tercera región.
Si a alguien le sirve otra información de este vehículo, le agradecería me preguntará. Saludos
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Estoy de acuerdo y también un poco el temor que justo cuando no pagues la mantención le suceda algo al vehículo.
un mazda 3 es de mantencion sencilla, motor archiprobado, mantenerlos por dentro no vale la pena, yo por fuera no mas
si quieres las primeras si ,pero despues es raro que falle
pd: bienvenido al foro :thumbsup:
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un mazda 3 es de mantencion sencilla, motor archiprobado, mantenerlos por dentro no vale la pena, yo por fuera no mas
si quieres las primeras si ,pero despues es raro que falle
pd: bienvenido al foro :thumbsup:
Te agradezco y es lo que me dijeron varias personas con las cuales conversé, entre ellas propietarios y mecánicos.
Ahora estamos esperando que llegue el vehículo y ahí veremos.
Como dije anteriormente es para el uso de mi señora, pero el modelo que compramos (Mecánico modelo "V") tenía bastantes cosas que no conozco, es lo que pude ver. En lo personal probamos uno deportivo el cual en ralenti realmente no sentía el motor.
Saludos
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Estamos decidiendo si comprar un Mazda 3 de 1600 cc, pero queremos saber el valor de las mantenciones. Sabemos que son cada 10.000 km. Agradeceré cualquier información. Saludos
Estimado tengo los valores de todas las mantenciones, el domingo en la noche o el lunes les saco una foto y las subo al foro (ahora estoy fuera de stgo)
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no tiene mucha relación que digamos pero... alguien sabe cuantas libras es lo ideal para el Mazda 3?? ahora lo estoy probando con 28, pero no se cuanto debieran tener los neumaticos...
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no tiene mucha relación que digamos pero... alguien sabe cuantas libras es lo ideal para el Mazda 3?? ahora lo estoy probando con 28, pero no se cuanto debieran tener los neumaticos...
En la puerta dice, 35 y 33
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no tiene mucha relación que digamos pero... alguien sabe cuantas libras es lo ideal para el Mazda 3?? ahora lo estoy probando con 28, pero no se cuanto debieran tener los neumaticos...
35 pREJO LE PONGO YO, PERO DICE 33 ATRAS Y 35 ADELANTE EN LA PUERTA.
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me da la impresion que la diferencia de presion + adelante y -atras esta dada para compensar el peso del motor adelante...saben si es así?
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O aumentar la presión en el eje trasero dependiendo de los pasajeros y carga en la baulera.
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35 pREJO LE PONGO YO, PERO DICE 33 ATRAS Y 35 ADELANTE EN LA PUERTA.
En la puerta dice, 35 y 33
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Chuata, entonces me falta bastante por ponerle... quizá se deba a eso que encontraba que el auto no me daba mas de 9 en ciudad. Probaré con 33 en todas las ruedas entonces... gracias.
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Chuata, entonces me falta bastante por ponerle... quizá se deba a eso que encontraba que el auto no me daba mas de 9 en ciudad. Probaré con 33 en todas las ruedas entonces... gracias.
dice 35 :cop2: :cop2:
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35 pREJO LE PONGO YO, PERO DICE 33 ATRAS Y 35 ADELANTE EN LA PUERTA.
y porque no le pones lo que dice en la puerta? :palo:
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y porque no le pones lo que dice en la puerta? :palo:
porque le pongo algo de peso en la maletera y en esas condiciones dice mas de 35, pero no reviso nunca el aire y no voy a andar poniendo y sacando libras a cada rato.
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porque le pongo algo de peso en la maletera y en esas condiciones dice mas de 35, pero no reviso nunca el aire y no voy a andar poniendo y sacando libras a cada rato.
Me parece lógico lo que haz dicho.
Además si tienes que cambiar un neumático delantero, vas a tener que pasar que pasar aadelante un trasero con 33 libras y atrás el de repuesto.
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Valores mantenciones M3 con IVA
(http://s9.postimg.org/s08sr5kob/image.jpg) (http://postimg.org/image/s08sr5kob/)
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Valores mantenciones M3 con IVA
(http://s9.postimg.org/s08sr5kob/image.jpg) (http://postimg.org/image/s08sr5kob/)
Gracias.
Con esto podríamos decir quer el valor km de mantención es de $ 18,4.
Saludos
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bueno entonces esperamos las impresiones de la nueva adquisición
saluds ..''
Aún no puedo dar opinión sobre el auto porque lo he manejado poco. lo que si les adjunto unas fotografías que sacamos:
(http://s22.postimg.org/patwzkdql/WP_000007.jpg) (http://postimg.org/image/patwzkdql/)
(http://s22.postimg.org/46a1ye4r1/WP_000010.jpg) (http://postimg.org/image/46a1ye4r1/)
(http://s23.postimg.org/dgf9zfg07/WP_000011.jpg) (http://postimg.org/image/dgf9zfg07/)
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Bonito su auto felicitaciones
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Bonito su auto felicitaciones
Gracias.
Quiero aprovechar el foro para pedir opinión sobre un tema respecto del Mazda 3 1.6 mecánico que adquirimos y ya que también se toco el tema de los neumáticos.
Lo compramos conciente de este defecto (en mi opinión), es el tema de la rueda de repuesto que trae lo que se denomina comunmente rueda de "galleta".
Nosotros vivimos en Antofagasta y nuestras opciones de viajes alrededor de la ciudad implican todas largos recorridos y sin posibilidades de recauchaje o servicio de neumático intermedio, por ejemplo hacia el sur está Taltal a 310 km, también hacia el sur Chañaral a 400 km. Hacia el oriente Calama, San pedro de Atacama a mínimo 220 km. Ahora hacia el norte está primero Tocopilla a 185 km y después Iquique a 415 km, obviamente Tocopila a 230 km de Iquique.
Acá en antofagasta se suele aprovechar los fines de semana, fines de semana largos, etc. para por ejemplo viajar a Iquique los viernes tarde hasta el domingo.
Como se podra apreciar tener un pinchazo en cualquiera de estos viajes y tener que recurrir a usar el neumático de repuesto y hacer el resto del recorrido a una velocidad máxima de 80 km/hora y con una probabilidad de no encontrar servicio de reparación de neumático abierto ya sea por la hora y por día festivo no augura un tan "buen fin de semana".
El modelo V que compramos tiene neumático 205/55 R 16" que medido tiene un diametro total de 62 cm y la galleta tiene un diámetro total de 53 cm, lo cual en téminos prácticos el vehículo en esa rueda disminuye en altura 4,5 cm.
En lo personal nosotros hacemos varios viajes de estos a Iquique durante el año, son viajes cortos con máximo cuatro personas con poco equipaje (hay que dejar espacio en el maletero para las compras que se hacen en la Zofri) y no me gustaría tener que estar rodando con una galleta de repuesto, pendiente de la velocidad, tengo entendido que la galleta hay que colocarla en una de la ruedas traseras, que no debería transitarse tramos muy largos porque se calientan, etc. por lo cual en principio voy a comprar un repuesto con banda de rodadura lo mas angosta posible pero con una medida de aro y neumático similar al que tiene el auto, si bien es cierto, el espacio del maletero reservado para el neumático es bastante bajo.
Consulto a las persona que tienen experiencia en esto:
¿Al usar un neumático "galleta" cuyo diámetro es inferior (4,5 cm) a los otros 3 neumáticos no afecta la conducción, la velocidad?
¿Que precauciones hay que tener al usar el neumático "galleta" al manejar en carretera?
¿Si para los viaje reemplazará el neumático "galleta" por uno de diámetro similar a los que trae el auto, pero con menos ancho de rodadura afectaría la conducción en carretera y con velocidad?
Agradeceré cualquier comentario
Saludos
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la sopaipilla dice clarito no circular a mas de 80km/hr, mi cacharro tiene de esas y nunc ala he usado, a decir verdad hace mas de 10 años que no cambio un neumatico, si llegas a pinchar puedes llegar perfectamente con ese neumatico pinchado a una vulca, lo malo seria reventarlo con un cunetazo y cooperaste pero aun asi me parece exagerado querer cambiar la sopaipilla por otro neumatico que te va a ocupoar la mitad de la maletera. si de fabrica viene ese zapato y respetas las precauciones no te va a pasar nada ni al auto tampoco.
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la sopaipilla dice clarito no circular a mas de 80km/hr, mi cacharro tiene de esas y nunc ala he usado, a decir verdad hace mas de 10 años que no cambio un neumatico, si llegas a pinchar puedes llegar perfectamente con ese neumatico pinchado a una vulca, lo malo seria reventarlo con un cunetazo y cooperaste pero aun asi me parece exagerado querer cambiar la sopaipilla por otro neumatico que te va a ocupoar la mitad de la maletera. si de fabrica viene ese zapato y respetas las precauciones no te va a pasar nada ni al auto tampoco.
Pero el compadre fue bien claro con que los viajes son de mas de 200 km cada vez, existiendo la posibilidad de no encontrsr vulca o algo... Como dice mi viejo "si se pensó hay que hacerlo"
Puedes comprar uno mas digno y dejarlo pa esos viajes largos y usar la carretilla el resto del tiempo, creo yo... Y andar tranquilo :)
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Pero el compadre fue bien claro con que los viajes son de mas de 200 km cada vez, existiendo la posibilidad de no encontrsr vulca o algo... Como dice mi viejo "si se pensó hay que hacerlo"
Puedes comprar uno mas digno y dejarlo pa esos viajes largos y usar la carretilla el resto del tiempo, creo yo... Y andar tranquilo :)
Este es el punto, viniendo a Antofagasta y pasar por Tocopilla un domingo a la 19:00 horas no encuentras una vulco abierta y no vas a conducir a menos de 80 km/hora de vuelta a Antofagasta, no lo veo como muy agradable.
Sin tener la experiencia me imagino que manejar con un neumatico 4,5 a 5,0 cm más bajo debe producir una sensación de falta de seguridad, la dirtección debe de verse afectada, las luces deben alterarse en altura, etc. (Sólo estoy suponiendo).
En vista de esto, me fui al manual del vehículo y en la pagina 7-10 y 7-11 se hace referencia al uso de la "sopaipilla" y no está demás tener los conocimientos y tomar precauciones en caso de viaje en tramos largos. Deben considerar que las distancias en el norte entre puntos habitados son largas, estos es desde La Serena hasta Arica. Por otra parte las carreteras que hay desde La serena hasta norte (exceptuando desde Vallenar hasta Caldera) no son iguales a las que hay entre La Serena hasta Puerto Montt. De hecho al que le ha tocado manejar hoy en día por la Ruta 5 frente a Taltal puede dar fé de la baja calidad de algunas carreteras además de ser de 1 pista y sin berma en algunos casos.
Adjunto las páginas.
Saludos
(http://s12.postimg.org/qvvvbaht5/Manual_Mazda3_2013_pagina_7_10_y_7_11.jpg) (http://postimg.org/image/qvvvbaht5/)
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Porque dices que la galleta cambia la altura? Crees que el auto queda "caido"??
No se que galleta usa Mazda pero en mi auto no cambia.
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Porque dices que la galleta cambia la altura? Crees que el auto queda "caido"??
No se que galleta usa Mazda pero en mi auto no cambia.
Porque la medí y tiene 53 cm de diámetro y el neumático que trae es un 205/55 R16" que mide de diámetro 62 cm, una diferencia de diámetro de 9 cm, y creo que el auto queda caido. De hecho si lees el adjunto, hasta el mismo fabricante reconoce que la galleta es de menor tamaño y no recomienda usarlo en el tren delantero porque produciría problemas en la tracciòn delantera. Por favor lee la imagen adjunta en dos notas anteriores.
Saludos
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para mayor tranquilidad, compraria una rueda usada con la medida de tu auto, algunos autos traen una galleta mas ancha, mas robusta, pero otros parecen peor que de carretilla