en el sentra con el motor ga16de tiene una maña: bajo el camello de la admisión (donde llega la manga de aire) va una manguera que cruza de lado a lado, no recuerdo si es la continuación de la salida EGR u otra función, pero llega a la admisión misma. El tema es que tuvimos un sentra plus al que las RPM se le iban a 2000 y a veces más estando frío. Revisamos IAC, flujómetro y distribuidor por si acaso... pero nada, todo bien hasta que sentimos, oyendo muy fino, una succión de aire. Al final pensando en que la empaquetadura de múltiple podía estar rota o el mismo múltiple fisurado, empezamos a mover todo y nos damos cuenta que esta manguera que te menciono estaba rota en una sección, la cambiamos y probamos nuevamente, quedó 10 puntos.
Espero te sirva, en caso que pruebes los sensores y no tengas problema en ellos
