Conduce Chile

Fui poco preciso en lo q escribí.

Necesito este vehículo para operar en minería, para mover a 6 pasajeros + conductor.
Debe aguantar q lo traten mal , barro y varios conductores, el precio no seria drama.

Entonces un Land Cruiser Prado TXL: tres corridas de asientos, versión "no de lujo". De la parte mecánica poco que agregar.

Cómo andan las americanas de precio? Suvurvan por ejemplo yo las uso harto para lo que necesitas y son bien cómodas.  Son V8 bencineras pero en carretera dan quizás 9 o 10, si son más baratas eso podría compenzar el extra en bencina pero ni idea.


En San Pedro de Atacama las empresas de tours usan 4x4 y les dan duro con los geysers, lagunas altiplánicas y otros, varias usan Sprinter pero también otros modelos que no recuerdo (me ha tocado en una VAN tipo "Los Magníficos" y son ATR no recuerdo que marca modelo es) podrías tratar de averiguar y pedir referencias llamando directamente, hay algunas que indican el modelo que usan en su web también.

Pero de esos furgones aunque sean los Mercedes, hay 4x4?

se usa de todo, chrysler town&country, su hermana la dodge grand caravan, kia grand carnival, mercedes vito, h1, sprinter, boxer, jac, orlando, ford transit, varios chinos, y los mas cuicos suburban, tahoe, escalade, econoline, y varios de ese tipo, pero es obvio que esos no son perros de batalla ya que las tratan bien y son mas para tour de extranjeros.

suburban 42 palos 

chuu, yo creí que eran más baratas que las Japos 

Ahora, en los tours las hacen pebre, los que las cuidan yo diría que son solo los top como el Explora, Altiplánico, Awasi...